このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

E F 6 6−0 その2

東海道線7050レで東京ターミナルに向かう32号機
2007.10. 3  八 丁 畷 駅

コンテナ満載で大宮支線に入る 新更新色33号機
2007. 8. 5     西 浦 和 駅

広島から札幌に向かう1062レ牽引の34号機
2008. 8.18     早川-根府川

小雨の中、武蔵野線内を走る98レ牽引の35号機
2007.11.11  東浦和−東川口

武蔵野線内を走る98レ牽引の36号機
2007.11. 3  東浦和−東川口

武蔵野線から大宮支線に向かう37号機
2006. 2. 9  西 浦 和 駅

遠く札幌から東京タ行き2052レを黒磯から牽く38号機
2008. 1.31    新 座 駅

東京タ発⇒宇タ行 4093レを牽く39号機
2009. 4.19    新 座 駅

まだ「富士」とは別々に走っていた 「はやぶさ」を牽引している42号機
1999. 9.23      新 子 安 駅

東京口のブルトレもすっかり寂しくなりました 「さくら」(単独運転)を牽引の43号機
1999. 9.23      新 子 安 駅
東京口、最後のブルトレとなってしまった富士ぶさも残念ながら来年3月で幕を閉てしまう
2008. 8.18     根府川-早川

今はなきあさかぜを牽き東京駅に到着の44号機
1999. 5. 2      東 京 駅

2レ 上り富士ぶさを牽きもうすぐゴールの47号機
2006. 3. 5      川 崎 駅

同じ場所で別アングル 特急同士のすれ違い
2006.11.23      川 崎 駅

東京を目指し下関からやって来た50号機 ゴールまでは既に100キロを切っている
2007. 5.27     早川-根府川

まだ「はやぶさ」とは別々に走っていた 「富士」を牽引する51号機
1999. 9.23      新 子 安 駅
下は既には廃止された「さくら」と「はやぶさ」が併合していた頃
2000. 3.20       東 京 駅

コンテナ満載のコキを牽く54号機
2007. 5.21       西 浦 和 駅

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