Ｅ　Ｄ　７　５

東北線の貨物と言えばＥＤ７５重連と思い疑わなかったのは もう遠い過去のもの 今ではＥＨ５００が軽々と走り抜けて行くようになりＥＤ７５の姿は なかなか見る事が出来なくなっている

原色とは若干色の違いはあるものの許される範囲（？）の８５号機 ２００６．　９．１７　　　　鏡石−須賀川

１０５号機を従えてコキを牽く１１９号機 ２００７．　８．２６　　　　　　五百川−日和田

１００４号機が牽く８０５１レ ２０１１．　２．２７　　　　　　愛宕−品井沼

朝陽を浴びながら黒川橋梁を渡る新更新色１００６号機 ２００７．　６．１７　　　　　　豊原−白坂

１００８号機が通称シラクタを通過、ここも有名な撮影地です ２００７．　８．２７　　　　　　　　白河−久田野 １００８号機牽引の９２レ ２０１１．　２．２７　　　　　　　　品井沼−愛宕

（上）深夜の黒磯駅構内で夜明けを待つ１０１０号機後ろには１０２４号機が繋がれていた ２００７．　６．１６ 黒　磯（踏切） （下）豊原カーブを行く新旧更新色のＥＤ７５重連 ２００７．　６．１７ 豊原−白坂

高久駅を抜け黒磯に向かう空タキ１０７４レ　牽引の１０１３号機 ２００７．　８．２７　　　　　黒磯−高久

１０１５号機牽引の９３レ ２０１１．　２．２７　　　　　　愛宕−品井沼

（上）日和田のＳ字カーブを通過する２０７６レ　牽引の１０１６号機 ２００７．　８．２６　　　　　　　　五百川−日和田 （下）高久駅に進入する１０１６号機　「７８９系かむい」用の甲種輸送を担当していた ２００７．　８．２７　　　　　　　　　　　高久駅付近

雪の中、黒川橋梁を渡る更新色１０１７号機 （次位機は１０１０号機）　３０８３レ ２００７．１２．１６　　　　　　豊原−白坂

１０２４号機と共にコンテナを牽く１０２０号機 ２００７．　８．２６　　　須賀川−安積永盛

高久駅に進入するコンテナ貨物３０７５レを牽く１０２３号機 ２００７．　８．２７　　　高久駅付近

人気の側面ロゴ入りの新更新色１０２８号機 ２００６．　９．１７　　　　須賀川−鏡石 タキ４両の５１７９レを牽く１０２８号機 ２００７．１２．１６　　　　　　豊原−白坂

次位の９２号機と共にコンテナ貨物を牽引する１０２９号機 １９９９．　８．２２　　　　東仙台−岩切

シラクタを通過する臨８０７２レ　１０３１号機 ２００７．　８．２７　　　　　　　　白河−久田野

単１６５０レ　原色の１０３４号機 ２０１１．　２．２７　　　　　　品井沼−愛宕

黒磯構内で一休み中の赤い１０３９号機 ２００７．１２．１６　　　　　　黒　磯（踏切）

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