ＥＦ５１０　５００番台

初の公式試運転をする５０１号機、碍子がまだ白いまま ２００９．１２．２４　　　南浦和−蕨 カシオペア牽引初日は北斗星色の５０１号機でした ２０１０．　６．２５　　　南浦和−蕨 ２レ上り”北斗星”牽引の５０１号機 ２０１１．　３．　６　　　尾久−赤羽

Ｅ２６系牽引で試運転をする試９１０１レ　こちらは５０２号機 ２０１０．　２．１１　　　南浦和−蕨 北斗星牽引、これで定期でのＥＦ８１上野乗り入れが終了した ２０１０．　７．１８　　東鷲宮−栗橋

８０１０レのスジで回送される東日本のみの２４系 ２０１０．　８．１５　　　蕨−西川口 ８００９レ下り、Ｅ２６系カシオペア牽引の５０３号機 ２０１１．　７．　３　　　　川　口　駅

８００９レ 下り、Ｅ２６系カシオペア牽引の５０４号機 ２０１０．　９．２６　　東大宮−蓮田 ２レのスジで回送、大雪の影響で運休になった北斗星 ２０１１．　１．３０　　　南浦和−蕨

上り北斗星を牽く５０５号機 ２０１２．　３．１８　　　　　蓮　田　駅 ８０１０レ 上り、Ｅ２６系カシオペア牽引の５０５号機 ２０１２．　１．２９　　　東大宮−蓮田 運用復帰した５０５号機牽引の安中貨物　　５７８１レ ２０１１．　１．　４　　　　南浦和−蕨

８０１０レ Ｅ２６系カシオペア、今日は５０６号機の牽引 ２０１２．　９．３０　　高久−黒田原 ２レ ２４系北斗星牽引の５０６号機 ２０１０．　８．１５　　　蕨−西川口

８０１０レ Ｅ２６系カシオペア、今日の牽引は５０７号機 ２０１０．　７．１８　　東鷲宮−栗橋 ２レ、上り北斗星牽引でワシクリを通過する５０７号機 ２０１２．　４．１５　　　東鷲宮−栗橋

上り”北斗星”牽引の５０８号機 ２０１０．　７．２４　　西 川 口 駅 上りカシオペアを牽引する５０８号機 ２０１１．　９．１１　　　大　宮　駅

カシオペア色での牽引は５０９号機からスタートでした、 この色って似合っているかなぁ？ ２０１０．　７．２３　　　　南浦和−蕨 ２レ 上り北斗星を牽引する５０９号機 ２０１１．１０．１５　　　　南浦和−蕨 カシオペア色５０９号機牽引の２０９５レ ２０１１．　１．２３　南越谷−東川口

川口駅を通過する５１０号機＆Ｅ２６系カシオペア ２０１４．　９．１４　　　　川　口　駅 臨時化された北斗星を牽引の５１０号機 ２０１５．　４．　６ 　栗橋−東鷲宮 カシオペア色５１０号機牽引の安中貨物　　５３８８レ ２０１０．１２．１２　　　　松　戸　駅

８０１０レ、上りカシオペア牽引でヒガハスを通過する５１１号機 ２０１０．１０．　３　　　東大宮−蓮田

北斗星を牽引し紅葉で色付いた高久カーブを通過する５１２号機 ２０１０．１１．　７　　　高久−黒田原 ８０１０レ、上りカシオペア牽引でワシクリを通過する５１２号機 ２０１２．　４．１５　　　東鷲宮−栗橋

上り北斗星を牽引し大宮駅に到着する５１３号機 ２０１０．　９．２０　　　大　宮　駅 ８０１０レのスジで回送、大雪の影響で運休になったカシオペア ２０１１．　１．３０　　　南浦和−蕨

上り”北斗星”牽引の５１４号機 ２０１１．　２．１３　　　尾久−赤羽 ８０１０レ上り”カシオペア”牽引の５１４号機 ２０１１．　３．　６　　　尾久−赤羽

臨時となった北斗星を牽引する５１５号機 ２０１５．　５．３０　須賀川−安積永盛 ８０１０レ上り”カシオペア”牽引の５１５号機 ２０１３．　１．２０　　　　　片岡−矢板

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