京浜東北・根岸線２０９系
ありがとうウラ５２編成

２０１０年１月２４日をもって京浜東北・根岸線から離脱する２０９系 最後の一週間はヘットマークが付くとあって異例の大盛況です ありがとう、２０９系

ヘットマーク　　　２０１０．１．１８

６２５Ａ　　　　　　田町駅　　２０１０．１．１８

８２４Ａ　　　　　　川崎駅　　２０１０．１．１８

９２５Ａ　　　　　秋葉原駅　　２０１０．１．１８

１１２４Ａ　　　上中里−王子　　２０１０．１．１８

１３２５Ａ　　　川口−西川口　　２０１０．１．１８

１１０８Ａ　　　川口−西川口　　２０１０．１．２０

１２０９Ａ　　　蕨−西川口　　２０１０．１．２０

ウラ５２編成、最後の本線走行 配９６４１レ　　　　　高尾駅　　２０１０．２．１７

最後まで走った２０９系６扉車、サハ２０８−５２ 配９６９２レ　　　　　新座駅　　２０１０．２．１７

ウラ５２編成、今回は編成札が外されていた 配９６９２レ　　　　　新座駅　　２０１０．２．１７

以下、既存の画像より

最後まで共に活躍したウラ６４編成 １１１０Ｃ　　　上中里−王子　　２０１０．１．１８

レア幕　　　「京浜東北線」　浦和駅高架化工事の為 大宮駅　　２００８．　５．１８

レア幕　　　「山手線」　ただの幕回し中 南浦和−蕨　　２００７．　１．２１

レア幕　　　「快速赤羽」行 御徒町駅　　２００７．　４．　１

２０９系の原点　９００番台 さいたま新都心駅　　２００６．　８．１３

窓開閉化、ホーム検知器取付以前の原型（？）の姿 川崎駅　　２００６．１１．２３

そして長野へ　　（ウラ５７編成） 新座駅　　２００９．１１．１０

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