Takamura planning

<ボディ>

　4ドアセダンというルールでホンダ、トヨタ、日産、マツダを含む各メーカーが凌ぎを削ったツーリングカーレースがJTCCである。ホンダは当初「CIVIC フェリオ」で戦っていたが途中から「アコード」を投入し、圧倒的強さでチャンピオンを取った。中嶋企画のファンとしてはやはり「PIAA ACCORD JTCC」にせずにはいられなかった。

<シャーシ>

　当時本当の意味でFFシャーシというRCを出したタミヤに筆者はただ驚くばかりだった。4駆に比べ「タックイン」という技が使えるばかりでなく、最低重量が無かったので(4駆は1600g以上)いかに剛性を保ちつつ軽量化を施すかに注目が集まった。今だから軽量アンプなどが出ているが当時のアンプは大きく重かったので軽量化にも苦労をしたらしい。そんな中で全装備重量1,000gを切った強者も現れた。
　結局、４駆に比べ安定性とセッティングが難しいためにどんどん下火になっていってしまった。しかし、今だに根強いファンはいるようである。
　ちなみに筆者はこのシャーシを使ってレースに参戦したことはない(笑)