岩手県交通 1982/2006
県内4社のバス・鉄道会社の段階的な合併で誕生した岩手県交通。その車両は、合併前に各社が自社発注した新車と各地から寄せ集めた中古車で、物凄いバリエーションになります。ここでは1982年7月時点で見られた様々な塗色の車両を紹介します。また、2006年8月5〜6日に殆どの営業所を再訪して来ましたので、新旧の車両を織り交ぜてアップします。24年間のギャップを感じて頂きながらご覧下さい。
岩手県交通 2006年版への入口
いすゞBU10/川崎 1965年製造 元国際興業バス独特なエンジン音とスタイルから存在感の大きかったBU10。横長のエンジンルーバーに取り付けられた2枚の正方形の板は、国際興業バス時代に「興」「業」の文字を描く為に後から設けたもの。文字は塗り潰されたが、中には薄っすらと浮き出している車両も見られた。(最下段目の画像)↓拡大写真
![]() |
![]() |
|
岩22か・798 TSD40と並ぶBU10 1965年製造 元国際興業バス |
岩22か13-05 BU10 1966年製造 元国際興業バス |
|
![]() |
![]() |
|
退役したBU10と新任地に到着したBU06 元国際興業バス |
整備前後のBU06の並び 元国際興業バス |
|
![]() |
![]() |
|
岩22か・561 三菱MR490/呉羽 1965年製造 元神奈川中央交通→旧花巻バス |
岩2く50-42 三菱MAR490/呉羽 1965年製造 旧花巻電鉄 |
|
旧花巻バスが譲り受けたもので、正面の赤帯、側面の青帯は、 花巻バス時代のワンマンカー塗色を示していた。 |
既に休眠状態だったものを撮影の為に動かして頂いた。 |
|
![]() |
![]() |
|
岩22か・135 日野RE100/金沢 1971年製造 旧花巻バス |
岩22か・・99 日野RC100P/帝国 1967年製造 旧岩手県南バス |
|
![]() |
![]() |
|
岩22か・368 旧岩手中央バス |
岩22か・365 旧岩手中央バス |
|
![]() |
![]() |
|
岩2く・351 BR20 1966年製造 旧岩手中央バス |
岩2く・343と352(廃車) BR20 1966年製造 旧岩手中央バス |
|
![]() |
![]() |
|
岩2く・376 TSD40/北村 1966年製造 旧岩手中央バス 旧岩手中央バスの黄色をベースに、現行色の青ラインが入った「まきば」号 |
||
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
|
岩22か17-52 日野BH15/金沢 1964年製造 旧岩手県南バス 旧岩手県南バスの白色をベースに青ラインとなった貴重な「キンサンコーチ」のBH15は、現在も活躍中。 |
岩手県交通塗色
画像下に登録番号と撮影場所(判明分)を表記しています。 1982年7月撮影
日野車 |
||
![]() |
![]() |
|
岩22か・857 RB10 1965年製造 |
岩22か・851 RE100 |
|
![]() |
![]() |
|
岩22か・860 RB10 1965年製造 釜石市内 |
同左 |
|
![]() |
![]() |
|
同上 |
岩22か・860と11-55 釜石市内 |
|
![]() |
![]() |
|
岩22か10-33 |
岩22か・816 高田(営) |
|
![]() |
![]() |
|
岩22か・853 花巻(営) |
岩22か14-91 日詰(営) |
|
いすず車 |
||
![]() |
![]() |
|
岩22か・222 花巻(営) |
岩22か・919 大船渡バスセンター |
|
![]() |
![]() |
|
岩22か・915 釜石(営) |
岩22か・911 釜石(営) |
|
![]() |
![]() |
|
岩22か13-34 BU10 1966年製造 高田(営) |
同左 |
|
![]() |
![]() |
|
岩22か10-05 都南車庫 |
岩22か10-12 都南車庫 |
|
![]() |
![]() |
|
岩22か13-57 高田(営) |
手前から岩22か16-72、15-41、11-44、15-51、10-54、14-29他 大船渡バスセンター |
|
![]() |
||
手前から岩22か・544、・21?、10-94、17-99 都南車庫 |
||
三菱車 |
||
![]() |
![]() |
|
岩22か11-51 釜石(営) |
岩22か11-52 釜石(営) |
|
![]() |
![]() |
|
岩22か・311 釜石(営) |
岩22か・850 花巻(営) |