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| 日野RB10/金沢 1963年 |
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| 日野RB10/帝国 1963年 |
日産4R92/富士 1964年 (前ドアの無いツーメン車） |
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| 日野RC100/金沢 1964年 |
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| 日野RC100/金沢 1964年 |
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| 日野RC100/金沢 1964年 |
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| 日野RC100/金沢 1964年 |
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| 日野RC100/金沢 1964年 |
日産4R110/富士 1964年 |
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| 日野RC100/帝国 1965年 （ツーメンバス時代） |
日野RC100/帝国 1965年 （ツーメンバス時代） |
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| 日野RB10/帝国 1965年 |
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| 日野RB10/帝国 1965年 |
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| 日野RB10/帝国 1965年 |
日野RB10P/帝国 1966年 |
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| 日野RB10P/帝国 1967年 （観光バス時代） |
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| 日野RB10P/帝国 1967年 |
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| 日野RB10P/帝国 1967年 |
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| 元観光仕様の18-07の内部。中ドアを追加し、路線バス仕様に改造された。照明や後半分のシートに観光バス時代の面影が色濃く残る。 |
日野RB10P/帝国 1967年 |
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| 日野RC300P/帝国 1968年 |
日産4R104/富士 1968年 |
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| 日産4R104/富士 1968年 |
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| 日産4R104/富士 1968年 |
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| 日産4R104/富士 1968年 |
日野RC300P/帝国 1969年 |
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| 日野RC300P/帝国 1969年 |
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| 日産5RA110/富士 1969年 |
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| 日野RC300/帝国 1970年 |
日産6RA111/富士 1971年 |
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| 日産6RA111/富士 1971年 |
日野RC300/帝国 1972年 |
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| 日野RC300/帝国 1972年 |
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| 日野RC300/帝国 1972年 |
日産U20L/富士 1973年 |
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| 日野RV730P/帝国 1973年 |
日野RC300/帝国 1974年 |
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| 日野RC300/帝国 1974年 |