業務日誌

2003年1月29日
すっごい寒いです・・・明日雪とか降ってたらどうしよう・・・アーバンは雪に弱いので、ダイヤめちゃめちゃですね。しかも現車実習入ってるし∑（—◇—；　　ダイヤめちゃめちゃの中で制服来た数十人が電車に乗ろうものなら、それはどう考えても生贄状態でしょ！
　さて、今日はちょっといい話？今研修で養成所に入っているんですが、運転士になるための人だけが入ってくる研修所じゃなく、車掌はもちろん、運転さんや係長、電気・信号・線路、新人社員の研修でも使われます。常時100人以上・・・200人近くかな？研修に入っているんですが、何気ない場面・・・休憩室で休んでいる時とか、KONAN氏とサンダーの写真撮りについて話しているとき・・・全く知らないおじ様(笑）が話しかけてきて・・・
「北陸に写真撮りにいくんか？」　という話をしてこられて、そこからマターリタイム☆30年ほど北陸・・・糸魚川や富山でディーゼルとか電車とか、カマとかを運転していたらしいです。その当時の話とか聞かしてもらって・・・かなりうれしかった☆ほんと全く知らない人。でもこの研修に来ているからには、うちの社員又は関連会社の方です（というか運転してたって言ってるんだからうちの社員でしょうが☆）が、そういったいろんな地方の方と話ができるのも、この研修ならでは。久々、うれしい出来事でした(*＾＾*)

2003年1月25日
流星が引越しして1年ちょっと・・・初めてこちらの部屋からサンライズを見ました。というのも、今まであまりベランダに出る機会がなかったんですが、最近ちょっとごそごそ(謎）出る機会が増え、それで見れたんですが・・・なかなかいい感じですね(*＾＾*)ただ、0時を越えないと見れないので、ちょっと眠いんですけどね(笑
　え〜っと、最近試験ばっかであんま更新できてません。というかですねぇ・・・なんか勉強が試験のための勉強になってきてるんですよねぇ・・・「今度の試験どこ出る？タブレット出るよ！」とかで、一生懸命タブレット覚えたりとか。なんか試験のための勉強ってつまらないじゃないですか・・・休みとかで列車に乗って、新人の車掌さんかな？いきいきと指差し確認したりしながら乗務している姿見ていると・・・車掌に戻ろうかな・・・なんて思っちゃたりもしてます（＾＾；まぁ、もう戻れないんですけどね(謎）。やっぱ、現場が一番好きだな〜って流星は思います。う〜んなんだろ、あんま話が整ってないんですが、とりあえず現場でて役立つように、勉強していこうって、最近いろいろ悩んでます（＾＾；

2003年1月20日
書くネタがないので実車研修の時のレポでも(笑
実車研修は、研修センターの最寄駅から電車に乗って、例えば宮原総合運転所なら新大阪、京都総合運転所なら向日町、森ノ宮電車区なら森ノ宮まで行くんですが、もちろん専用の電車なんて出せませんから、ふつうの電車・・・一般のお客様も多数ご乗車いただいている電車に乗っていきます。制服姿で数十人、無言でぞろぞろ歩いている姿はすごく威圧的です（＾＾；今から特捜！みたいな感じ(笑
で、普通電車の車内なんですが、いすはもちろん、つり革や握り棒もお客様のものなので、持ってはいけません。結構ゆれる車内で・・・苦痛です（＾＾；
　今回の実車研修は「宮原総合運転所」。ここは「トワイライトエクスプレス」や「サンダーバード」、「あすか」などのジョイフルとレインに、ＥＦ６５、ＤＤ５１などがみれて、すごく楽しい・・・いや、すごく勉強になるところです(汗
　早速函館から走り続けてきた「日本海4号」を発見！かなり雪をかぶってました☆そしてその横には東京からの急行寝台「銀河」が、さらに横には！「トワイライトエクスプレス」が停まってます☆この並びにはさすがに興奮・・・いや、さすがに勉強になります(笑
　もうちょっと奥のほうをのぞいて見ると・・・ＥＦ８１トワイライトカラーが日本海のＨＭを掲げてなにやらごそごそ（＾＾；どうやら今日の日本海（後で見てみると日本海3号でした）はトワイライトカラーのようですなぁ☆
　え〜っと、そんな宝の山・・・いや、勉強の（もおええっちゅうに(爆））材料がたくさんある宮原ですが、流星達に関係のある車両は・・・113系です（＾＾；流星達にとってはこれがメインですからね〜！忘れないように〜！（って自分に暗示をかけてます）
　途中休憩時間などでは683系サンダーが・・・萌え☆そして帰り際には・・・681系初期車だ！！ヒサブリ会いました（＾＾；ほんとご無沙汰というか、男前というか(笑
　ということで、実車研修はかなり勉強になります（＾＾）

2003年1月18日
実車研修はいろいろよすぎました(笑）特にサンダーの量産先行車に会えた時は☆また時間がありましたらお話致しますね。
　え〜っと、今日はセンター試験1日目でしたね、受験生のみなさん、お疲れ様です☆でも、明日があるので、今日はネットは早めに切り上げて、明日に控えましょう（＾＾）というか、流星は高卒で就職したので、センター試験は受けてないのでどれくらいきついのかわからないのが申し訳ないです。
　それでですね、センターが終わっても2次試験がありますよね。それまで気は抜けませんが、気晴らしはたまにしましょう☆近くの駅へ、ぶらりと中下車です☆まだ近くの駅で降りた事の無い駅ってありません？そこを1時間ほど散歩するだけでもすごく旅行した気分になれますよ。わくわくしますし、次の角を曲がれば、どんな景色が待ってるんだろうって(*＾＾*)流星も、今日ちょっとぶらりと中下車のたびをしてきました☆
　仕事でいつも通る駅なんですが、まだ降りた事の無い駅です。某社の社長が乗ってくる駅として有名ですね(笑）かなり駅の設備にお金をかけてる?みたいな感じですが、まぁ駅前に関連会社の不動産があったりするので相乗効果ですね☆で、ですね、いつもカレーの香りがするんですよ、そこは。で、仕事中に「いい香りだな〜」みたいに思ってて、どんなカレー屋があるんだろうって、いつも興味深々☆今日念願かなって食べてきました（＾＾）まぁ想像していたものよりはかなりライトなお店だったんですが(笑）一応満足です☆
　駅前を10分ほどみただけで帰りましたが、でも本当に楽しいです☆その街独特の生活風土が垣間見れたようになりますし☆ということで、1年ほど旅行に出かけていない受験生のみなさん、ちょこっとだけ、骨休みも大事ですよ☆

2003年1月15日
研修中に寮でトレインシュミレーターやっている研修生って今までいたのかな？(爆
というか、こんなこと書いていていいんだろうか(笑）ただ、結構みんな興味津々？数人流星のＴＳで遊んでいます(笑）やっぱこれから運転士になるんだし、興味なかったら研修に来ている意味ないっしょって感じですね（＾＾）でも、実際の運転はお客様の命をお預かりして運転するわけですから、ゲームとは全く違いますけどね。流星もこれから先・・・運転士になれて、運転すると・・・電車でＧＯ！とかどういう意識になるんでしょうか・・・まぁ、ゲームはゲーム、仕事は仕事って感じで行きます☆
　明日は実習でちょっとでかけてきますね☆実習は実際の車両を触ったり出きるので大好き(*＾＾*)しっかり勉強してきます☆

2003年1月12日
昨日は予告通り北陸へサンダーを撮りに行ってました。今回もＫＯＮＡＮさんのサポートで円滑に営業活動を行うことが出来たんですが，念蜜に練ってくれていたプラン、流星の寝過ごしのために修正が（＾＾；まずサンダーバード3号で敦賀→南今庄で北陸トンネルからの列車を狙う予定だったんですが、ＫＯＮＡＮさんだけ先に行ってもらい、流星はプラン練り直し。後続雷鳥5号にも乗れていたんですが、2003年初の特急列車が雷鳥だなんて・・・流星的に許せません(笑）ということでそのまた後続、サンダーバード7号で北陸入りすることにしました。しかしサンダーバード7号は敦賀通過・・・しかたなく福井まで運ばれることになりました(笑）どうせ福井にきたのなら、福井の近くの春江〜丸岡で狙ってみていいなと思い、春江へ。ぽかぽか天気の中、1時間ほど写してました☆
　その後は湯尾へ移動、湯尾〜南条のカーブで狙うことにしました。到着するとすでに先客が・・・やはり北陸地方は営業活動が盛んです☆ただ、車で来られる方が多いんですよねぇ・・・このあといろいろと流星の気持ちを書いていたんですが、やっぱ文字だけって捉え方によってはきつく伝わっちゃうんで、やめます（＾＾；ただ一つだけ。好きな列車も、お客様に乗ってもらってこそ動きますんで(笑
　帰りは「あおさぎ」に乗りました。虎姫のデッドセクションで室内灯滅・・・この光景も、683が入れば見れなくなるんですよね〜、なんか久々感慨にふけってました（＾＾）でもやっぱ流星は新型車の方が好きかな☆またこの撮影会のレポートを近々（出きるかな(笑））アップ致しますね☆

2003年1月8日
研修入ってますよ〜(笑
この間は森ノ宮電車区へ実習に行ってきました。途中大阪城公園駅を通るんですが・・・ここは流星にとって忘れられない場所(*＾＾*)理由はいえませんけどね(爆
　実習は・・・103系ばっかでつまんなかったです(笑）うそうそ（＾＾；ヒサブリに電車に会えて嬉しかったです☆構内の標識？とかを見て周り・・・結構寒かったです（ぶるぶる）。途中で関空快速が入ってきて・・・萌え☆
　最後に運転士さんの点呼を見たんですが・・・車掌時代と基本的には変わり無いんですが・・・要注意作業とか、難しい名称がずらずら〜って出てきた点呼でした。
総合的に、出区点検をたくさんやってましたんで、この間学んだ「事故表示灯」とかが見れて、よく勉強になりました☆

2003年1月5日
別館の方もお越しいただいている方はわかると思いますが(笑）、とある理由で1〜3日と東京に行ってました。まぁ1日はお知り合いの方の車で上京になり、ながらは3日の夜に利用しました。といいたいんですが、3日下りながら、満席・・・仕方なく小田原からの自由席プランを検討していました。が、小田原先行東海道線列車で品川に到着した時、臨時大垣夜行に変化が・・・今年は113系で運転といういらぬうわさが立っていましたが、後ろ6両が更新車・・・ということで降りて臨時列車のホームに行ってみると、10両中なんと後ろ6両が169系でした。しかも簡易かな？リクライニングシーと付・・・これ下手にながらに乗るよりも、昔みたいに長い間ホームで場所取り→自由席駆け込みでおいしい思いが出来ると思います☆ただ、流星が行ったとき・・・つまり発車20分前をきってましたが、その時はすでに満席でした。ということで前より4両(3両かな？全部で9両だったかもしれません）・・・165系ファーストナンバーでしたが、こちらにお世話になりました。ボックスはまだ1人しか座ってないという席もあったんですが・・・あえて最前車のデッキで床に座ってました・・・かなり冷えて寒かったです。一睡も出来ませんでしたし・・・展望オタも来ましたし(涙）ということで、無理せず空いている席を見つけて座りましょう(笑）ちなみに流星はその先米原まで椅子に座ることなくすごしてました（＾＾；高校時代は富士折り返しなど無謀な事をやってましたが・・・さすがに年いくとダメです・・・本気で次回からは指定取れなかった時はサンライズか銀河かって思ってます(涙

2003年1月1日
みなさま、あけましておめでとうございます☆昨年1年間はらいちょうツアーズをご利用いただきまして、まことにありがとうございました。本年もまた、らいちょうツアーズをどうぞよろしくお願い致します☆
　さてさて、今日は瀬戸大橋の本州側、下津井で初日の出を拝む企画をでんでんくんと雀神さんで実行してまいりました。当日は鷲羽山に5時半頃到着、日の出までの約1時間半を外で待機して待つことにしました。
　日の出前はかなり寒く、何もする事もなかったので、せめて瀬戸大橋を通る列車を拝めれば（すでに目的が違う）と思い、通過時刻をにらんでいました。もちろん狙い列車は下り「サンライズ瀬戸」。児島発車時刻から考え、発車後約2分ほどで姿を見せると思っていたんですが・・・意外に遅く、実際に目にしたのは6時58分頃？発車後5分くらいたってました。残念ながらカメラに収められるほど望遠も効かず、ただ見送るだけになりましたが・・・まぁいいでしょう。温まりましたし、今年最初の鉄活動です☆
　しばらくして、もう太陽がでるだろうな〜というころ、7時15分くらいでしょうか？児島方からゆっくり4両の客車が・・・きのくにシーサイドでした。ひょっとして初日の出ツアーでしょうか？だとしたらかなりベストでした。２つの斜張橋をすぎた当たりで太陽が出ていたので、よ〜く見えたんではないんでしょうか。
　こんばんは東京に行くために臨時大垣夜行に乗車してきます。なんかうわさでは113系とかという話なんですが・・・大丈夫ですよね？(不安