きたぐに(廃止）

５８３系最後の定期列車も臨時化後、あっけなく廃止に

種　別

急行

運転区間

大阪−新潟

運 転 日

撮 影 日

２００６／８ほか

　▲新潟駅にて

▲夜明けの日本海の車窓

ゲレンデ蔵王(運用終了）

南東北方面へのスキー列車。以前は臨時列車として運転されていました。

種　別

団　体

運転区間

大船−山形

運 転 日

 １月〜３月

撮 影 日

２００５／１ほか

　▲面白山高原にて。スキー板をもった下車客はいませんでした…。

当時は、快速で青春１８きっぷでゴロンとシートに乗れるという超乗り得列車で、キャンセル待ちでようやく下段をゲットしました。二本松や面白山高原などスキー場の最寄り駅に停車しましたが、客層は…。

ふくしま花見山（運用終了）

福島市の花見山へのアクセス列車

種　別

快　速

運転区間

福島−仙台

運 転 日

 ４月

撮 影 日

２００９／４

　 国鉄色５８３系に乗れる数少ない臨時列車です。上りは埋まらないボックスもありました。

夏休み東北縦貫号（運用終了）

かつての東北特急を思わせる長距離快速

種　別

快　速

運転区間

郡山→盛岡

運 転 日

 ８月

撮 影 日

２００９／８

　▲ヘッドマークは絵幕（シール）が掲出されました。

▲国鉄型同士がすれ違い、一昔前の光景が。

昨年の「快速みちのく」同様、始発駅（郡山）で満席に。ただ、福島や仙台でも下車客があり、周りを注意してみていれば郡山で座れなくても着席できるかもしれません。

郡山で１０時くらいにすでに数人並んでいました。回送列車は１１：２５に郡山に到着するので１時間前には並んでおきたいところでしょうか。