＊新幹線開業前の東北地区＊
羽越線
○吹浦−小砂川
羽越線は新幹線は併走していないが、新潟で接続する形態がメインに変わってしまった。また数本の列車は大阪から直通だった。東京から秋田までは新幹線乗り継ぎで6時間で行けるようになり上野からの夜行列車は相当少なくなった。
大阪−青森を結んだ特急「白鳥」、最も距離の長い昼行特急だった。
左上は急行「天の川」、客車は20系だった。
貨物牽引機は酒田以北はEF75 700番台とEF81の両方が使われていた。
右上は急行「きたぐに」、新潟以北は寝台車を切り離して青森まで運転された。