＊新幹線開業前の東北線・上信越線＊
＜磐越西線＞
郡山−喜多方間は100kmにも満たない電化区間だが、この区間専用のED77が配置されていた。特急は上野からの直通「あいづ」が１本のみ、急行は「ばんだい」号が455系で運転されていた。新幹線盛岡開業時（正確には上越新幹線開業時）に急行は廃止されたが、特急は上野直通でしばらく後まで残っていた。
左上は試作機の901号機、屋根上に妙な形の箱が乗っていたので遠くから見てもわかる。
客車列車も結構多かった。貨物列車は大抵重連だった。
昔はクロ481も使われていた特急あいづだが、そこまで昔のカラー写真はないです。
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