REDSOUND3 鉄ちゃん編
２、３ 越後の冬
新潟県は日本の中では豪雪地帯だ。しかも東北・北海道地区と違い気温が高めのため、雪は湿ってい
て重い。体積もかさばる様になっているので大雪となれば１晩で７０cm程積ることもある。そんなわけ
で除雪車の出番が多く、ときにはロータリー車出ることもある。しかしながら、ラッセル、ロータリー
兼用のENR-1000形式が登場して古い除雪用DLは余命幾許もなくなっている。定雪が設定されているの
は只見線と米坂線だが、県内のほかの非電化線（磐越西、飯山、大糸各線）も除雪車の出番は多い様だ。
○只見線
この線が関東地区からは一番近いが旅客列車の本数はかなり少ない。DCを撮ろうと思ったら何時間も
待たなければならないことがある。また、雪のせいで大白川−只見間は運休する列車もある。
まずは雪晴れの守門岳をバックに普通列車
別の日に同じ場所でENR-1000を撮った。DD15でないのは残念だが都会では見れない風景と車両だ。
○ほくほく線〜上越線
今は北陸方面の新幹線連絡特急として「はくたか」が走っているが、北陸新幹線は５年後位に開通の
予定で、その際に特急「はくたか」はなくなってしまう可能性がある。そしてほくほく線の運命は？
