九州おけら紀行

３日目（２００１年５月２８日）

あ〜ぁ、もう３日目である。昨日の悲喜劇もひと晩寝て忘れ、気分は弥生時代だ。
今日はまともな観光をする日。旅先でまともな観光をするのは、・・・思い出せない。確か
１０年位前に園田＆笠松ツアーの間に天橋立を見てきたのが最後だったような。これとて
地方競馬行脚のオマケか。
天気は良い。良すぎる。暑いぞ＞九州。
予定通り２日間宿泊した久留米からＪＲで鳥栖を経由して吉野ヶ里公園駅へ。駅からそれ
らしき建造物は見えるが、えらく遠そうである。駅前でいかにも観光客狙いのタクシーが待
ち構えているが、無視して歩く。徒歩こそが、旅の原点である。タクシー代をケチってるだ
けなのだが。
それでも２０分程で公園入り口まで到着。綺麗かつ立派な入場口である。さすがに酷税が
使われている、国営公園だけのことはある。
まず、現在も進行中の発掘現場へ。１０数名の人たちが、土を水で溶かし削りながら遺物
の採集にあたっていた。
実はPINEは歴史やら考古学に全然興味が無い。しかし、PINEの通っていた中学校が古
墳の跡地で、校舎を建て替える時に色々出土したようである。現在、学校の隣に出土品
を集めた市営の博物館が併設されている。１度見学したいと考えている。
続いて展示室へ。展示室で「吉野ヶ里基金」に協力してきた。これが後々のハプニングの
火種に。
そしてメインとなる南内郭、北内郭へ。２０００年以上前の実物と比べ、どの程度忠実かは
別として、竪穴住居、物見櫓、主祭殿どれも良く作られている（あえて復元とは言いません
）。建物内を見学出来るようにするため、現在の建築基準に合わせているから有る程度
の補強は仕方ないんでしょうな。
それでも歴史に疎い（成績はいつも１〜３で４とか５は無いはず）PINEも弥生時代の生活
やら政治など少しは勉強になったので、近くに行った際にはお勧めのポイントです。
子供たちには良い教材になるでしょう。この日も来ていましたが、遠足や修学旅行に組み
込むには最適だと思います。
また、緑豊かで広大な公園や遊技器具もあり、家族１日のんびり過ごすのにも良いでしょ
う。でもPINEは緑豊かで広大な馬のテーマパークの方が好きです。

３日目のおまけネタ
帰りの福岡空港で大ボケかましてしまいました。
PINEのバッグが機内持ち込みチェックで引っかかってしまいました。コンベアーに載ってチ
ェッカーをくぐったPINEのバッグが、空港係員によって取り去られ、次の瞬間「このカバン
のお客様いらっしゃいますか」の声。「ハイ」と手を挙げつつ、頭の中では何がＮＧなのか
ぐるぐるグルグル泡噴き状態。ほんの数秒間だったのであろうが、バッグに入っている金
目のアイテム、非金目のアイテム（シェーバー、ヘアブラシ、カメラ、傘・・・）が駆け巡った。
係員が勝手にカバンを開けながらPINEへの尋問。「カバンの中にペーパーナイフの様なも
のは入ってませんか？」。
・・・。２、３秒後、吉野ヶ里遺跡で基金に協力したときに貰った、銅剣型のペーパーナイフ
の記憶が甦った。PINEはペーパーナイフを係員に渡し、その係員は責任者に確認しに行
き搭乗の許可を得ることが出来た。
刃渡り１０ｃｍ程度のしかもペーパーナイフとまで判定するとは、持ち込みチェックの精度
の高さを感心しつつ、同時に注意力の乏しい自分のアホさ加減に、全身の脱力感に見舞
われたのでした。

　　　まだまだ発掘調査中の吉野ヶ里公園（このページの写真は大きくなりません）

　　　　　　　　　　空港でひと騒動巻き起こした銅剣のミニチュアレプリカ

２日目（２００１年５月２７日）
さぁ２日目である。荒尾駅に着いて小雨に降られる。プチアンラッキー。今日１日の暗示か？歩いて１０分程で海の見える競馬場で有名？な荒尾競馬場に到着。指定席を確保して向こう正面を見るが、見えないぞ有明海。と怒りつつもすぐに忘れて予想開始。４Ｒ軸は正解もヒモを間違えて抜け目の４１１０円。足元がふらつく。午後になり、モヤも消え向こう正面に待ちに待った有明海出現。まだまだこれからと、いつになくポジティブなPINEであったが、それにしても堅すぎる。５Ｒ８頭立て枠連１６０円、７Ｒ９頭立て馬連１２０円。こんなの博打じゃない。今日もアッという間に佐賀、府中、荒尾のメイン３連発の時間に。ここまでいつもの通りオケラ街道一直線。荒尾ダービー出走馬の写真を撮るために検討もそこそこ、オッズも見ずにパドックへ。これが後々の悲喜劇に。もう負けが込んでいる後半は、いつも通りのヤケクソ予想で印の薄い馬同士の組み合わせである。まずは佐賀のメインから。PINE軸の新聞△リンデンムテキが直線抜け出し、PINEヒモの新聞無印ビゼンカガヤキが粘るところ、外からPINE無印で新聞◎ハットトリッカーが強襲。「差さないでくれ〜」の叫びが佐賀まで届き、今日初ＧＥＴ。しかも新聞△−無印とくればグッヒヒ。少なくとも４〜５千円いや万シュ〜か。「佐賀競馬９Ｒの配当をお知らせ致します。・・・枠連５−８　１０９０円」。そうそう５枠にはもう１頭、新聞▲がいるからこんなもんでしょう。来たのは無印の方だもんね。「馬連６番１１番　１７８０円・・・」。えっ、１万１７８０円って言ったんだよな。ん〜きっとそうだ。ひと呼吸おいて場内ＴＶに映し出された現実を見て、下半身の力が抜けるPINEでした。佐賀のメインも終わったし、いよいよ荒尾ダービーの出走馬登場かと思いきや、関係者一同小屋の中に入ってしまった。佐賀メインの一件もあり、「何やってんだ？」とイライラしていると、場内放送が切り替わり日本ダービーの中継が始まった。なるほど、九州の地方競馬でも中央最高峰レースを注目しているわけですね。それに関係者も中央の馬券を買っているのかもしれませんしね。それにしても自場重賞レースを控えて、ＴＶ観戦とは・・・。日本ダービーはジャングルポケットから薄めへ４点の購入だったため撃沈。ダンツフレームは想像以上に距離の融通が利きました。でも３０００ｍはどうでしょう。待たされに待たされた荒尾ダービー。しかも先の日本ダービーの影響で発走が５分遅れ。何か割り切れない気持ちもあるが、レースはPINEにとってまたまたアツい？結果に。馬券は新聞▲ミスターユウシュン、△マキノヒット、注ウィズカーリッジを馬連のボックスで購入。直線ミスターユウシュン抜け出すところをマキノヒットがＧ前差して優勝。今度こそ高配当ＧＥＴだな。しかしメイン２発ＧＥＴなんて初めてかな。などと酔いしれているなか、配当のアナウンス。「・・・枠連４−７　８２０円」。えっマジ？７枠は２頭いるし２千円はつけてくれ。と、こころの叫びとは裏腹に、「馬連４番１０番　６５０円・・・」。・・・・・・・・・・。・・・・・・・・・・。約２週間経過し、今（６月９日）思い出しながら綴っているが、書きながらまた気分がブルーになってきた。最終Ｒ新聞◎−○で１６３０円の配当があり、ここでやっと自分の買った新聞が穴新聞であることに気づいた。当然予想は不発。日本ダービーの配当を受ける人の長い行列を横目に、荒尾駅までの１０分の道のりが、やけに長く感じた。２日目の回収率は、気分的には５００％位なのだが、現実は８７．５％だった。２日間トータルでは、６１．５％となり、旅打ちとしては上出来である。その他印象に残った点を１つ。荒尾ダービー表彰式でのひとコマ。馬主、調教師、騎手に続いて若いアンチャン厩務員が賞状を受け取る順番に。２、３歩進んだ瞬間に、調教師の真島師が背中を突っついて「頭、頭」のゼスチャー。ヘルメットを被ったまま表彰を受けようとした弟子への注意及び教育といったところでしょうか。当然なのでしょうが、このような細かい気配りのできる先生にホッとしました。これなら馬主も安心して馬を預けられるのではないでしょうか。
荒尾９Ｒ　九州皐月賞荒尾ダービー優勝マキノヒット　父アジュディケーティング　　　　　　　　母マキノセイコー	荒尾ダービー表彰式　佐賀所属　真島騎手この後左端の厩務員がヘルメットを着けたまま進み、先生（左から２人目）に叱られる

１日目（２００１年５月２６日）
まぁ最大目的であった、中津競馬中止には無念が残るものの、行って来ました九州２場。九州へは１６年振り３度目の遠征になります。また、鉄道派のPINEは今回で２度目の飛行機搭乗。帰り（Ｊ○Ｓ）はそうでも無かったが、行きは揺れて結構怖かったぞ！＞Ｊ○Ｌ。逆○射や御巣○山の事件もＪ○Ｌだったし、離着陸や旋回の時など変な想像をしてしまい結構スリリングな１時間半でした。飛行機嫌いな人って、たぶん同じ様なこと考えるんでしょうね。３日目のオマケの件もあり、今回一層飛行機嫌いになったPINEです。更に福岡到着が遅れたため、鳥栖からの佐賀競馬場方面の路線バスに間に合わず。次のバスまで１時間半待ち。メチャメチャ焦ったが、何故かのんびり競馬新聞を眺めている老人が数人。約５分程して、競馬場直行バス到着。路線バスより２０円高いが、帰りは無料と聞いて納得。プチラッキー。競馬場到着は１Ｒ発走ギリギリの時間。１Ｒは見学して２Ｒから参加。新聞を眺めていると４Ｒに見覚えのある名前を発見。「スターマイサドル」中央１勝ながら府中３歳Ｓ２着、皐月賞１５着とクラシック路線を歩んだ良血馬が、下級条件でもがいてました。ちなみに今日の結果は最下位のようでした。事前にＮＡＲのＨＰで佐賀、荒尾の配当傾向を調べていましたが、傾向通り堅い結果が続きました。７Ｒで突然馬連６９９０円、枠単９４４０円が飛び出しましたが、この７Ｒ以外は３００円台〜１５００円台までの印の付いた馬中心のレースでした。初日PINEの収支は、１０数年振りとなる４００円台の堅い配当を１本ＧＥＴしたのみで、回収率２８．２％の旅打ちではいつも通り結果で終了しました。その他印象に残った点を２つ。ＪＲＡ佐賀場外発売所が本場場内以上とも思えるほど賑わっていた。ダービー１Ｒのみしか発売していないにもかかわらずである。しかも多くの人が１００円の入場料を払って、ダービーの馬券だけ買って帰っている。この傾向は、２７日の荒尾競馬場でも同様である。ＪＲＡの売上げが落ちているとは言うものの、中央の一極集中、地方の凋落ぶりがここらあたりでも窺える。中津の廃止が頭に浮かんだ。もう１点は、そんな厳しい状況の中で、工夫して売上げを伸ばそうと努力している佐賀、荒尾メインレースの相互発売方法である。充分なレース間隔を取って、検討する時間や購入時間を確保している。これなら、メインのみとはいえ双方で本場並みの売上げも期待できるのではないか。実際に２７日荒尾で貰った主催者発行の成績表では、２６日荒尾のメインレースの売上げ金額は、前後の８Ｒや１０Ｒの２倍以上を記録している。具体的には、佐賀８Ｒ発走が１４：４５、荒尾メインの９Ｒ１５：２０を挟んで佐賀メインの９Ｒ１６：００発走となっている。同様に荒尾では、９Ｒが１５：２０に発走し、１６：００の佐賀９Ｒを挟んで、１０Ｒ１６：３５のスケジュールで施行されていた。「場外は買わない」という人には退屈な１時間１５分であろうが、厳しいプログラムの（１日１０Ｒでしかも殆ど１０頭以下の番組しか組めない）中で関係者のアイデアには感心した。
佐賀４Ｒ　サラＣ２　１４００ｍ　８着（たぶん）スターマイサドル　父サンデーサイレンス　　　　　　　　　　　母アイドルマリー	同左１着ネバーザブリーズ　父ポリッシュパトリオット　　　　　　　　　　　　母フアンザブリーズこの勝負服は２７日も荒尾で大活躍

２日目（２００１年５月２７日）
さぁ２日目である。荒尾駅に着いて小雨に降られる。プチアンラッキー。今日１日の暗示か？歩いて１０分程で海の見える競馬場で有名？な荒尾競馬場に到着。指定席を確保して向こう正面を見るが、見えないぞ有明海。と怒りつつもすぐに忘れて予想開始。４Ｒ軸は正解もヒモを間違えて抜け目の４１１０円。足元がふらつく。午後になり、モヤも消え向こう正面に待ちに待った有明海出現。まだまだこれからと、いつになくポジティブなPINEであったが、それにしても堅すぎる。５Ｒ８頭立て枠連１６０円、７Ｒ９頭立て馬連１２０円。こんなの博打じゃない。今日もアッという間に佐賀、府中、荒尾のメイン３連発の時間に。ここまでいつもの通りオケラ街道一直線。荒尾ダービー出走馬の写真を撮るために検討もそこそこ、オッズも見ずにパドックへ。これが後々の悲喜劇に。もう負けが込んでいる後半は、いつも通りのヤケクソ予想で印の薄い馬同士の組み合わせである。まずは佐賀のメインから。PINE軸の新聞△リンデンムテキが直線抜け出し、PINEヒモの新聞無印ビゼンカガヤキが粘るところ、外からPINE無印で新聞◎ハットトリッカーが強襲。「差さないでくれ〜」の叫びが佐賀まで届き、今日初ＧＥＴ。しかも新聞△−無印とくればグッヒヒ。少なくとも４〜５千円いや万シュ〜か。「佐賀競馬９Ｒの配当をお知らせ致します。・・・枠連５−８　１０９０円」。そうそう５枠にはもう１頭、新聞▲がいるからこんなもんでしょう。来たのは無印の方だもんね。「馬連６番１１番　１７８０円・・・」。えっ、１万１７８０円って言ったんだよな。ん〜きっとそうだ。ひと呼吸おいて場内ＴＶに映し出された現実を見て、下半身の力が抜けるPINEでした。佐賀のメインも終わったし、いよいよ荒尾ダービーの出走馬登場かと思いきや、関係者一同小屋の中に入ってしまった。佐賀メインの一件もあり、「何やってんだ？」とイライラしていると、場内放送が切り替わり日本ダービーの中継が始まった。なるほど、九州の地方競馬でも中央最高峰レースを注目しているわけですね。それに関係者も中央の馬券を買っているのかもしれませんしね。それにしても自場重賞レースを控えて、ＴＶ観戦とは・・・。日本ダービーはジャングルポケットから薄めへ４点の購入だったため撃沈。ダンツフレームは想像以上に距離の融通が利きました。でも３０００ｍはどうでしょう。待たされに待たされた荒尾ダービー。しかも先の日本ダービーの影響で発走が５分遅れ。何か割り切れない気持ちもあるが、レースはPINEにとってまたまたアツい？結果に。馬券は新聞▲ミスターユウシュン、△マキノヒット、注ウィズカーリッジを馬連のボックスで購入。直線ミスターユウシュン抜け出すところをマキノヒットがＧ前差して優勝。今度こそ高配当ＧＥＴだな。しかしメイン２発ＧＥＴなんて初めてかな。などと酔いしれているなか、配当のアナウンス。「・・・枠連４−７　８２０円」。えっマジ？７枠は２頭いるし２千円はつけてくれ。と、こころの叫びとは裏腹に、「馬連４番１０番　６５０円・・・」。・・・・・・・・・・。・・・・・・・・・・。約２週間経過し、今（６月９日）思い出しながら綴っているが、書きながらまた気分がブルーになってきた。最終Ｒ新聞◎−○で１６３０円の配当があり、ここでやっと自分の買った新聞が穴新聞であることに気づいた。当然予想は不発。日本ダービーの配当を受ける人の長い行列を横目に、荒尾駅までの１０分の道のりが、やけに長く感じた。２日目の回収率は、気分的には５００％位なのだが、現実は８７．５％だった。２日間トータルでは、６１．５％となり、旅打ちとしては上出来である。その他印象に残った点を１つ。荒尾ダービー表彰式でのひとコマ。馬主、調教師、騎手に続いて若いアンチャン厩務員が賞状を受け取る順番に。２、３歩進んだ瞬間に、調教師の真島師が背中を突っついて「頭、頭」のゼスチャー。ヘルメットを被ったまま表彰を受けようとした弟子への注意及び教育といったところでしょうか。当然なのでしょうが、このような細かい気配りのできる先生にホッとしました。これなら馬主も安心して馬を預けられるのではないでしょうか。
荒尾９Ｒ　九州皐月賞荒尾ダービー優勝マキノヒット　父アジュディケーティング　　　　　　　　母マキノセイコー	荒尾ダービー表彰式　佐賀所属　真島騎手この後左端の厩務員がヘルメットを着けたまま進み、先生（左から２人目）に叱られる

１日目（２００１年５月２６日）
まぁ最大目的であった、中津競馬中止には無念が残るものの、行って来ました九州２場。九州へは１６年振り３度目の遠征になります。また、鉄道派のPINEは今回で２度目の飛行機搭乗。帰り（Ｊ○Ｓ）はそうでも無かったが、行きは揺れて結構怖かったぞ！＞Ｊ○Ｌ。逆○射や御巣○山の事件もＪ○Ｌだったし、離着陸や旋回の時など変な想像をしてしまい結構スリリングな１時間半でした。飛行機嫌いな人って、たぶん同じ様なこと考えるんでしょうね。３日目のオマケの件もあり、今回一層飛行機嫌いになったPINEです。更に福岡到着が遅れたため、鳥栖からの佐賀競馬場方面の路線バスに間に合わず。次のバスまで１時間半待ち。メチャメチャ焦ったが、何故かのんびり競馬新聞を眺めている老人が数人。約５分程して、競馬場直行バス到着。路線バスより２０円高いが、帰りは無料と聞いて納得。プチラッキー。競馬場到着は１Ｒ発走ギリギリの時間。１Ｒは見学して２Ｒから参加。新聞を眺めていると４Ｒに見覚えのある名前を発見。「スターマイサドル」中央１勝ながら府中３歳Ｓ２着、皐月賞１５着とクラシック路線を歩んだ良血馬が、下級条件でもがいてました。ちなみに今日の結果は最下位のようでした。事前にＮＡＲのＨＰで佐賀、荒尾の配当傾向を調べていましたが、傾向通り堅い結果が続きました。７Ｒで突然馬連６９９０円、枠単９４４０円が飛び出しましたが、この７Ｒ以外は３００円台〜１５００円台までの印の付いた馬中心のレースでした。初日PINEの収支は、１０数年振りとなる４００円台の堅い配当を１本ＧＥＴしたのみで、回収率２８．２％の旅打ちではいつも通り結果で終了しました。その他印象に残った点を２つ。ＪＲＡ佐賀場外発売所が本場場内以上とも思えるほど賑わっていた。ダービー１Ｒのみしか発売していないにもかかわらずである。しかも多くの人が１００円の入場料を払って、ダービーの馬券だけ買って帰っている。この傾向は、２７日の荒尾競馬場でも同様である。ＪＲＡの売上げが落ちているとは言うものの、中央の一極集中、地方の凋落ぶりがここらあたりでも窺える。中津の廃止が頭に浮かんだ。もう１点は、そんな厳しい状況の中で、工夫して売上げを伸ばそうと努力している佐賀、荒尾メインレースの相互発売方法である。充分なレース間隔を取って、検討する時間や購入時間を確保している。これなら、メインのみとはいえ双方で本場並みの売上げも期待できるのではないか。実際に２７日荒尾で貰った主催者発行の成績表では、２６日荒尾のメインレースの売上げ金額は、前後の８Ｒや１０Ｒの２倍以上を記録している。具体的には、佐賀８Ｒ発走が１４：４５、荒尾メインの９Ｒ１５：２０を挟んで佐賀メインの９Ｒ１６：００発走となっている。同様に荒尾では、９Ｒが１５：２０に発走し、１６：００の佐賀９Ｒを挟んで、１０Ｒ１６：３５のスケジュールで施行されていた。「場外は買わない」という人には退屈な１時間１５分であろうが、厳しいプログラムの（１日１０Ｒでしかも殆ど１０頭以下の番組しか組めない）中で関係者のアイデアには感心した。
佐賀４Ｒ　サラＣ２　１４００ｍ　８着（たぶん）スターマイサドル　父サンデーサイレンス　　　　　　　　　　　母アイドルマリー	同左１着ネバーザブリーズ　父ポリッシュパトリオット　　　　　　　　　　　　母フアンザブリーズこの勝負服は２７日も荒尾で大活躍