６−４	日産 シルビアクーペ		ＳＣＡＬＥ　１／６２
８３年８月に登場した４代目シルビア（Ｓ１２型）のモデル化。ボディタイプは兄弟車ガゼールとともにクーペとハッチバックの2タイプが、エンジンは当初1800ｃｃ（従来のZ型）と2000ｃｃの２タイプが用意され、フラッグシップのターボＲＳ−ＸはＲ３０型スカイラインＲＳと同じＦＪ２０ＥＴ型エンジン（直４ＤＯＨＣターボ190ｈｐ）を搭載していました。当時２リッターでは最強の動力性能を誇りましたが、ライバルに比べ垢抜けないデザインが災いし、販売面では苦戦を強いられました。８６年２月のマイナーチェンジでは新開発の1800ｃｃCA18型シリーズにエンジンが統一されました。			発売期間　1984.3〜1989.8
６−４−１ 日本製。１Ｈホイール。	６−４−３ 日本製。１ＨGoホイール。 トミー販促非売品。	６−４−４ 日本製。１Ｈホイール。	６−４−５ 日本製。１Ｈホイール。一般輸出。
市場価格帯　1,000〜1,500円	市場価格帯　3,500〜4,000円	市場価格帯　1,000〜1,500円	市場価格帯　1,500〜2,000円
６−４−６ 日本製。１Ｈホイール。	６−４−７ 日本製。１Ｈホイール。日産サニー福井特注品。	６−４−８ 日本製。１Ｈホイール。日産サニー福井特注品。	６−４−９ 日本製。１Ｈホイール。
市場価格帯　1,500〜2,000円	市場価格帯　3,000〜4,000円	市場価格帯　3,000〜4,000円	市場価格帯　1,000〜1,500円
６−４−ＮＣ 日本製。１Ｈホイール。無塗装トミー販促品。	６−４−１３ 中国製。１Ｈホイール。G-401アニバーサリー24。
市場価格帯　2,000〜2,500円	市場価格帯　300〜500円

ＢＡＣＫ