このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
9−1 | スバルR-2 | SCALE 1/54 | |
69年8月に登場したスバル360の後継車R-2のモデル化。R-2とは、名前のとおりリアエンジンの2世代目を意味し、空冷2ストロークによる後輪駆動、4輪独立サスペンションという基本レイアウトは360から踏襲したもののモノコックボディはオールスチール化され、ホイールベースの延長などで室内空間は大幅に拡大され、フロントにはラゲッジスペースも新設されたのが特徴です。当初はスタンダード、デラックス、スーパーDXの3本立てで、エンジンはEK33型(356cc直2・2ストローク 30hp)を搭載。70年4月には32hpのスポーティデラックスと36hpのSSとが加わり、10月には豪華版のGLが追加されました。さらに71年2月のマイナーチェンジでは全車ダミーグリルが装着され、ノーマルのエンジンがパワーアップ。同年10月には水冷エンジンのLシリーズ、豪華高性能版のGSSが加わりました。このように様々な改修が施されたR−2でしたがモデル生命は短く、誕生からわずか3年後の72年7月に後継車レックスに切り替わっています。トミカでは当初赤ボディで発売されましたが、まもなくメタグリーンに切り替わったため、赤ボディは入手が難しい1台として知られています。当時のトミカとしては珍しくヘッドライトやFウインカーが塗り分けられた丁寧な作りでした。 | 発売期間 1971.10〜1974.4 | ||
9−1−1 日本製。1Eホイール。 | 9−1−3 日本製。1Eホイール。 | 9−1−7 日本製。1Hホイール。 ホッホラント特注。 | 9−1−8 日本製。1Hホイール。イケダ特注。 |
市場価格帯 60,000〜70,000円 | 市場価格帯 6,000〜7,000円 | 市場価格帯 800〜1,000円 | 市場価格帯 800〜1,000円 |
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9−1−9 日本製。1Hホイール。イケダ特注。 | 9−1−11 日本製。1Hホイール。イ イノ特注。 | 9−1−13 日本製。1HWホイール。G-339誕生記念コレクション'98。 | 9−1−18 日本製。 1HWホイール。G-406限定版70年代の乗用車セットA。 |
市場価格帯 800〜1,000円 | 市場価格帯 800〜1,000円 | 市場価格帯 300〜400円 | 市場価格帯 |
9−1−19 日本製。 1Hホイール。G-426限定版70年代の乗用車セットB。 | 9−1−22 中国製。純正ホイール。TL仕様。G-494スバル360/R2 4MODELS。 | 9−1−23 中国製。純正ホイール。TL仕様。G-494スバル360/R2 4MODELS。 | 9−1−24 中国製。10Dホイール。イベント限定セット「小粋」。 |
市場価格帯 | 市場価格帯 | 市場価格帯 | 市場価格帯 |
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9−1−25 中国製。10Dホイール。イオン特注。 | 9−1−26 中国製。10Dホイール。ディズニートミカコレクション D-11「ドナルドダック」。 | 9−1−27 中国製。10Dホイール。トイカード特注軽自動車セット。 | 9−1−28 中国製。10Dホイール。G-592懐かしのカタログ付きトミカ 「スバルR-2」。 |
市場価格帯 500円〜 | 市場価格帯 630円〜 | 市場価格帯 | 市場価格帯 630円〜 |
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9−1−未 中国製。10Dホイール。ディズニートミカコレクション D-11「ドナルドダック」R。 | |||
市場価格帯 630円〜 |
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