１２−１	マツダ カペラロータリークーペ		ＳＣＡＬＥ　１／５９
７０年５月に登場した初代カペラのモデル化。マツダ（当時は東洋工業）創立５０周年を記念して企画されたモデルで、企画段階からロータリーエンジン搭載を前提に開発された初の実用車でした。ボディは4ドアセダンと2ドアクーペの２種で、エンジンはコスモスポーツ／ファミリアプレストロータリーよりひと回り大きい２ローター12A型（573cc×2　120hp）を搭載し、5速ＭＴを介して最高速度は190km/h、0-400m15.7秒という高性能を発揮しました。エンジンは12Ａのほかに1600ｃｃSOHCのレシプロエンジン車も用意され、７０年１０月には廉価版の1500ｃｃモデルも追加されました。７１年１０月にはヘッドライトが角型から丸型に、テールランプが丸型から６角形に変更、足回りを改良したGシリーズへと進化し、ロータリー車初のATモデルが追加されました。トミカではホンコンモデルとして登場、メタブルー、オレンジの色違いのほか、裏板サスペンション刻印の違いのバリエーションがあります。やはり入手の難しい１台です。			発売期間　1971.10〜1976.1
１２−１−１ ホンコン製。１Ｂホイール。	１２−１−３ ホンコン製。１Ｂホイール。
市場価格帯　25,000〜35,000円	市場価格帯　25,000〜35,000円

ＢＡＣＫ