このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
15−4 | 日産フェアレディZ | SCALE 1/61 | |
83年9月に5年ぶりのフルモデルチェンジで登場した3代目フェアレディZ(Z31型)のモデル化。ボディタイプは、従来どおり2シーターと2by2の二本立てで、Tバールーフが選択できたのも先代同様でした。エンジンはフェアレディZとして初めてV6エンジンが搭載され、VG20ET型(2000ccV6OHC170hp)と、VG30ET(3000ccV6OHCターボ230hp)の2種がラインナップされました。また、ハーフタイプのリトラクタブルヘッドライトが採用されたのが大きな特徴でした。86年10月には大規模なマイナーチェンジが行われ、NDI(北米ニッサンデザインセンター)デザインの丸みを帯びたエクステリアに変更されたほか、レパード・アルティマと同じVG30DE型(3000ccV6OHC185hp)を搭載した300ZRが追加されました。トミカでは最上級モデル300ZXのモデル化で、人気車らしく多くのバリエーションが存在します。 | 発売期間 1984.3〜1990.6 | ||
15−4−1 日本製。1Hホイール。 | 15−4−2 日本製。1Hホイール。「TAIYO」白色タンポ。ベースボールトミカ。 | 15−4−4 日本製。1Hホイール。黄色ワイドランプ。グループCフェア | 15−4−5 日本製。1Hホイール。名古屋丸栄デパート特注品。 |
市場価格帯 1,500〜2,000円 | 市場価格帯 2,000〜3,000円 | 市場価格帯 2,500〜3,500円 | 市場価格帯 1,500〜2,000円 |
![]() | ![]() | ||
15−4−8 日本製。1HGoホイール。※ブリスターパックのみの仕様 | 15−4−9 日本製。1Hホイール。 | 15−4−10 日本製。1Hホイール。 一般輸出。 | 15−4−11 日本製。1Hホイール。名古屋丸栄デパート特注品。 |
市場価格帯 1,500〜2,000円 | 市場価格帯 1,500〜2,000円 | 市場価格帯 2,000〜2,500円 | 市場価格帯 1,500〜2,000円 |
![]() | ![]() | ![]() | |
15−4−14 日本製。1Hホイール。G-150乗用車セット。 | 15−4−16 日本製。1Hホイール。G-170それゆけカートランスポーターセット。 | 15−4−18 日本製。1Hホイール。 | 15−4−21 日本製。1Hホイール。ユーメイト特注エクセレントトミカ。 |
市場価格帯 1,500〜2,000円 | 市場価格帯 1,500〜2,000円 | 市場価格帯 1,500〜2,000円 | 市場価格帯 1,000〜1,500円 |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
15−4−22 日本製。1Hホイール。ユーメイト特注エクセレントトミカ。 | 15−4−23 日本製。1HSホイール。ガリバー特注。 | 15−4−25 中国製。純正ホイール。G-510フェアレディZ10モデルズ。 | 15−4−26 中国製。純正ホイール。G-510フェアレディZ10モデルズ。 |
市場価格帯 1,000〜1,500円 | 市場価格帯 1,500〜2,000円 | 市場価格帯 | 市場価格帯 |
![]() | ![]() | ||
15−4−27 中国製。10Dホイール。トミカミュージアムM-27ギフト館。 | 15−4−未 中国製。10DGoホイール。コンビニ限定「日産レーシングカーコレクション」。 | ||
市場価格帯 360円〜 | 市場価格帯 500円〜 |
BACK
このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |