１７−６	トヨタ セルシオ		ＳＣＡＬＥ　１／６５
８９年１０月に登場した初代セルシオのモデル化。 同年１月のデトロイトショーにてレクサスLS400の名でデビューし、北米にて先行発売されました。日本が初めて創ったグローバルスタンダードの高級サルーンでした。トヨタはこのクルマの開発のため、北海道にテストコースまで建設したともいわれています。圧倒的な静粛性能、スムーズかつパワフルなV8エンジン、Cd値は0.29を誇る空力性能に優れたダイナミックなスタイル、高級感あふれるインテリア、世界初の新技術を満載するなど、トヨタが持てる技術をすべて注ぎ込んで完成した車でした。この完成度の高さは、メルセデス・ベンツやBMW、ジャガーなどのプレステージサルーン・メーカーに大きな影響を与えたといわれています。グレードは装備によってA仕様、B仕様、C仕様、C仕様Fパッケージの４車種がラインナップされていましたが、エンジンは3968ｃｃ１UZ-FE型（V8DOHC260ｈｐ）の１種のみでした。９２年１０月にマイナーチェンジが実施され、９４年１０月に後継の2代目が登場しています。			発売期間　1990.8〜2001.4
１７−６−１ 日本製。２Ｆホイール。	１７−６−２ 日本製。２Ｆホイール。白シート。	１７−６−１２ 中国製。２Ｆホイール。	１７−６−１６ 中国製。２Ｆホイール。色付メッキグリル。
市場価格帯　500〜700円	市場価格帯　1,500〜2,000円	市場価格帯　360〜600円	市場価格帯　500〜700円
１７−６−２６ 中国製。２Ｇホイール。エアクール特注。赤シート。	１７−６−２７ 中国製。２Ｇホイール。エアクール特注。白シート。
市場価格帯　1,500円〜	市場価格帯

ＢＡＣＫ