このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
17−6 | トヨタ セルシオ | SCALE 1/65 | |
89年10月に登場した初代セルシオのモデル化。 同年1月のデトロイトショーにてレクサスLS400の名でデビューし、北米にて先行発売されました。日本が初めて創ったグローバルスタンダードの高級サルーンでした。トヨタはこのクルマの開発のため、北海道にテストコースまで建設したともいわれています。圧倒的な静粛性能、スムーズかつパワフルなV8エンジン、Cd値は0.29を誇る空力性能に優れたダイナミックなスタイル、高級感あふれるインテリア、世界初の新技術を満載するなど、トヨタが持てる技術をすべて注ぎ込んで完成した車でした。この完成度の高さは、メルセデス・ベンツやBMW、ジャガーなどのプレステージサルーン・メーカーに大きな影響を与えたといわれています。グレードは装備によってA仕様、B仕様、C仕様、C仕様Fパッケージの4車種がラインナップされていましたが、エンジンは3968cc1UZ-FE型(V8DOHC260hp)の1種のみでした。92年10月にマイナーチェンジが実施され、94年10月に後継の2代目が登場しています。 | 発売期間 1990.8〜2001.4 | ||
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17−6−1 日本製。2Fホイール。 | 17−6−2 日本製。2Fホイール。白シート。 | 17−6−12 中国製。2Fホイール。 | 17−6−16 中国製。2Fホイール。色付メッキグリル。 |
市場価格帯 500〜700円 | 市場価格帯 1,500〜2,000円 | 市場価格帯 360〜600円 | 市場価格帯 500〜700円 |
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17−6−26 中国製。2Gホイール。エアクール特注。赤シート。 | 17−6−27 中国製。2Gホイール。エアクール特注。白シート。 | ||
市場価格帯 1,500円〜 | 市場価格帯 |
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