３３−５	トヨタ セリカ		ＳＣＡＬＥ　１／５８
８５年８月に登場した４代目セリカ（Ｔ160系）のモデル化。セリカとしては初めて横置きエンジンの前輪駆動を採用し、フラッシュサーフェス化を徹底した流れるようなボディデザインは「流面形」と称されました。エンジンは1600ｃｃ、1800ｃｃ、2000ｃｃの3機種が用意され、フラッグシップＧＴ−Ｒは2000ｃｃの3S-GELU型エンジン（直4DOH160ｈｐ）を搭載していました。８６年１０月にはＷＲＣ世界ラリー選手権参戦を睨んで開発されたセリカとしては初のフルタイム4WDモデル、GT-FOUR（ＳＴ165型）が追加され、さらに８７年１０月にはコンバーチブルが設定されました。GT-FOURは８８年のツール・ド・コルスでデビュー、当時WRC最強のランチア・デルタＨＦを徐々に追い落とし、９０年には総合優勝こそランチアに譲ったものの、GT-FOURを駆るカルロス・サインツにドライバーズ・タイトルをもたらしました。			発売期間　1986.5〜1994.10
３３−５−１ 日本製。２Ｆホイール。	３３−５−４ 日本製。２Ｆホイール。	３３−５−７ 日本製。２Ｆホイール。G-205乗用車セット。	３３−５−９ 日本製。２Ｆホイール。富士火災タンポ。富士火災海上特注。
市場価格帯　1,500〜2,000円	市場価格帯　1,500〜2,000円	市場価格帯	市場価格帯　1,500円〜2,000円
３３−５−１１ 中国製。２Ｆホイール。G-434セリカ３０周年記念セット。	３３−５−１２ 中国製。１１Ｆホイール。トミカくじⅤ。	３３−５−１３ 中国製。１１Hホイール。イベント限定特別仕様トミカ。	３３−５−１４ 中国製。１１Hホイール。エアクール特注。
市場価格帯　300〜500円	市場価格帯　350〜500円	市場価格帯　500〜1,000円	市場価格帯
３３−５−未 中国製。 純正ホイール。TL仕様。トミカリミテッド091。
市場価格帯　700円〜

ＢＡＣＫ