F7-1メルセデス・ベンツ450SEL

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

Ｆ７−１ メルセデス・ベンツ４５０ＳＥＬ ＳＣＡＬＥ　１／６７
　７２年のパリサロンでデビューしたW166シリーズに７３年に追加投入されたメルセデス・ベンツのフラッグシップサルーン450SELのモデル化。このW166シリーズは、メルセデス・ベンツ“Sクラス”の名を世界に轟かせた傑作モデルでした。もともと自動車の安全性には定評のあったメルセデス・ベンツでしたが、パッシブセーフティーの技術を市販車としては初めて導入してさらなる安全性の向上を図る一方で、ボディの空力対策にも目を向けるなど、当時の自動車テクノロジーの基準を大幅に前進させたと言われています。エンジンは当初2.8リッター直6DOHC、3.5リッターV8OHCの2本立てでしたが、翌年には本命の4.5リッターV8（4520ｃｃV8OHC225hp）が追加されています。450SELはこの4.5リッターエンジンを縦置きに搭載し、4速MTトランスミッションを介して最高速度は210km/hに達しています。７４年には欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。→87-2へ移行発売期間　1976.9〜1988.9
　
Ｆ７−１−１
日本製。１Ｈホイール。
Ｆ７−１−１３
日本製。１Ｈホイール。
Ｆ７−１−１５
日本製。１Ｈホイール。
　
市場価格帯　1,500〜2,000円市場価格帯　1,500〜2,000円市場価格帯　1,500〜2,000円　

ＢＡＣＫ

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Ｆ７−１	メルセデス・ベンツ４５０ＳＥＬ		ＳＣＡＬＥ　１／６７
７２年のパリサロンでデビューしたW166シリーズに７３年に追加投入されたメルセデス・ベンツのフラッグシップサルーン450SELのモデル化。このW166シリーズは、メルセデス・ベンツ“Sクラス”の名を世界に轟かせた傑作モデルでした。もともと自動車の安全性には定評のあったメルセデス・ベンツでしたが、パッシブセーフティーの技術を市販車としては初めて導入してさらなる安全性の向上を図る一方で、ボディの空力対策にも目を向けるなど、当時の自動車テクノロジーの基準を大幅に前進させたと言われています。エンジンは当初2.8リッター直6DOHC、3.5リッターV8OHCの2本立てでしたが、翌年には本命の4.5リッターV8（4520ｃｃV8OHC225hp）が追加されています。450SELはこの4.5リッターエンジンを縦置きに搭載し、4速MTトランスミッションを介して最高速度は210km/hに達しています。７４年には欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。→87-2へ移行			発売期間　1976.9〜1988.9

Ｆ７−１−１日本製。１Ｈホイール。	Ｆ７−１−１３日本製。１Ｈホイール。	Ｆ７−１−１５日本製。１Ｈホイール。
市場価格帯　1,500〜2,000円	市場価格帯　1,500〜2,000円	市場価格帯　1,500〜2,000円