Ｆ２５−１	ロータスヨーロッパスペシャル		ＳＣＡＬＥ　１／５９
６６年１２月に登場したロータス初のミドシップスポーツカー、ヨーロッパのモデル化。セブンの後継車として登場し、当初は英国内を除く欧州市場向けに発売されました。１ｓｔモデルのＳ１は鋼板製Ｙ字型バックボーンフレームに、FRPのボディと、ルノー16用エンジン（1471cc直4OHV82ｈｐ）が組み合わされていました。エラン同様ジョン・フレイリングによりデザインされたボディは、Cd値で0.29をマークするなど空力的に非常に優れたものでした。６７年にはサイドウィンドーを開閉可能にするなど、ボディに改善を施したS2に進化、６９年からようやく英国内での販売が開始されました。７１年１０月にはボディ後半部を大きく手直し、斜め後方視界を確保したボディに、ロータス・ツインカムを搭載した“ツインカム”がデビュー、７２年９月にはビッグバルブ・ツインカム（1558ｃｃ直4DOHC126ｈｐ）を搭載したヨーロッパ・スペシャルとなりました。ヨーロッパ・スペシャルは４速MTを介して最高速度は200km/hに達しています。７５年にスーパーカー的な方向に進化したニューモデル、エスプリに後を譲って生産を終えています。ミドシップによる低重心、軽量なボディ、高剛性のバックボーンフレームによりフォーミュカー的なハンドリングを誇ったヨーロッパからはタイプ47、62などのレース専用車も生まれています。			発売期間　1977.7〜1981.12
Ｆ２５−１−１ 日本製。１Ｈホイール。英国旗ラベル大。	Ｆ２５−１−７ 日本製。１Ｈホイール。英国旗ラベル小。	Ｆ２５−１−９ 日本製。１Ｈホイール。「KAWAGUCHIKO　MOTOR　MUSEUM」金色タンポ。河口湖自動車博物館特注。	Ｆ２５−１−１１ 中国製。１Ｈホイール。英国輸出仕様。
市場価格帯　1,500〜2,000円	市場価格帯　1,500〜2,000円	市場価格帯　2,500〜3,000円	市場価格帯　1,500〜2,000円
Ｆ２５−１−１２ 中国製。１Ｈホイール。G-319スーパーカーセット。	Ｆ２５−１−１３ 中国製。１Ｋホイール。G-370コミックトミカ３サーキットの狼。	Ｆ２５−１−未 中国製。１０Dホイール。トミカミュージアムM-17スーパーカー館。	Ｆ２５−１−未 中国製。１０Dホイール。イベント会場限定品。
市場価格帯　400〜500円	市場価格帯　400〜500円	市場価格帯　300〜360円	市場価格帯　500円〜
Ｆ２５−１−未 中国製。１０Dホイール。イベント会場限定品。
市場価格帯　500円〜

ＢＡＣＫ