このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
5月に東急車輛から甲種輸送された小田急新4000形。4051Fが7月17日から多摩線で試運転を重ねている。
帯色はこれまでのロイヤルブルーからインペリアルブルーに変更された。また、車番はプレートに描かれたものを車体に付けるのではなく、直に描かれている。 側面表示機は3000形に続いてフルカラーLEDである。書体はゴシック体が採用され、表示機自体のサイズとしては3000形よりも小振りである。 ドアの窓や黄色テープ、座席の形状など、車内の設備はほとんどE233系と変らない。中央線を走っているE233系はLCDを2基搭載しているが、本形式は3000形に続き1基搭載であるところが違いであろうか。また、裾絞りがないことも確認できる。 <参考>E233系の車内 優先席は青色シートとなり、手すりが黄色いものになっている。
千代田線直通対応として製造された新4000形は9月22日から営業運転を、同29日に千代田線乗り入れを開始した。
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