というわけで、μスカイに乗るべく、新鵜沼駅に移動ですよ。
●雪の新鵜沼駅構内●
ここ新鵜沼駅はついこの間まで、名鉄の特別急行列車『北アルプス号』が
ＪＲ高山線に乗り入れるための乗り入れ線を備えていた。
写真の一番手前辺りから、右方向に向けて分岐線があった、はず。
で、まあ、名鉄線から直通で高山まで、
もっと昔には富山まで旅行できていたという話だ。
確か２００１年の９月に廃止になったので、
それまでに一度乗って旅に出たいなぁと思っていたのだが、果たせず。
今では『北アルプス号』で使われていた車両は
会津鉄道で『ＡＩＺＵマウントエクスプレス』という名前で走っているそうな。
しかも何と快速列車として。
一度行ってみたいなぁ。
で、まあ、新鵜沼駅の改札を通り、
一番遠くの発車番線に止まっているμスカイに向けて歩いて、
気づいた。
μチケット持ってなかった…
そこで、ホームでぷらぷらしている車掌氏を捕まえ、『μチケットください』というと、
「どこまで？」と聞かれたので、
かなり躊躇しながら、
「中部国際空港まで」というと、
車掌氏に
＜あ〜、この鉄っちゃんめ＞という顔をされた。
この時期、中部国際空港は開港前夜。
一般庶民にそこまでいく用事ははっきりいって無し。
いいじゃねえか、こちとら1Dayフリーパスの元をとらにゃならんのだ。
●行き先表示には新種別快速特急の文字が●
しかしこの『快速特急』なる表示、略さず言うと、
『快速特別急行』となる筈。
特急至上主義Ｓ国民として言わせてもらうと、
少々複雑な心境であった。もう慣れたけど。
●車内はまだ新車の香りが・・・●
まあ、そんなことを思っているうちに電車は発車した。
ちなみにこのとき撮っていた写真はＰＣと共に殆どがご臨終なさったので
サーバに上げておいた写真で代用すると、
●こんな感じで犬山橋を走っていった●