このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

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■中央線快速電車E233系

本日も鉄道総合館をご利用くださいまして、ありがとうございます。
中央線快速電車として主に活躍するE233系のページです。
E231系やE531系からさまざまな面が進化しています。
ごゆっくりご覧ください。

中央線E233系情報


中央線E233系は、2006年12月26日から営業運転を開始しました。
青梅線、五日市線にも導入されております。

E233系

中央線E233系

中央線E233系です。
総武本線様からいただきました。ありがとうございます。

E233系

E233系の快速と183系快速ムーンライトえちごです。

高校生様からいただきました。
中央線E233系です。
E233系

ホリデー快速あきがわ&おくたま号。

205系3000番台様からいただきました。
中央線E233系です。
215系

中央線E233系2編成。

205系3000番台様からいただきました。
中央線E233系です。
215系

中央線E233系2編成。

高校生様からいただきました。
2編成の最新型車両がそろいました。
233系

中央線E233系2編成。東京駅

209系ファン様からいただきました。
どんどん増えています。
233系

中央線E233系

205系3000番台様からいただきました。
増えてます。
233系

中央線E233系。

中央特快様からいただきました。
E233系です。座席が改良され乗り心地が良くなりました。
ドアにも塗装がしてあり、明るくなっています。

E233系 試運転1
前から見たE233系です。
非常にすっきりとまとまっています。

E233系 試運転2
こちらもE233系です。
9491Bの試運転列車です。
なぜかこちらはフルカラーLEDがきちんと写っています。

E233系 青梅特快・・・
青梅特快の明科行きです。
通常はありえません。
中央特快様よりいただきました。ありがとうございます。

E233系 ホリデー快速
ホリデー快速おくたま号の国立行きです。
通常はありえません。
中央特快様よりいただいた貴重な画像です。
ありがとうございます。

E233系 スカート
前面を拡大しました。
スカートの中央は黒くなっています。

E233系 運転台
E233系の運転台です。
東海道線E231系(国府津車)と同じく液晶です。

E233系 先頭付近
先頭付近を撮影したものです。
見た目はE231近郊型のオレンジバージョンですね。

E233系 先頭側面
先頭付近の側面の窓は小さめです。
これは、運転台が広めに取られているためです。

E233系 通常窓
こちらは通常の窓です。
209系500番台以来引き継がれている形です。

E233系 ドア付近
ドアに注目してください。
ドアにもラインカラーが貼られています。

E233系 車椅子
車椅子マークもきちんとついています。

E233系 緩行線
中野駅緩行線ホームで撮影しました。
営業運転後は朝・深夜のみ来ます。

E233系 角ばったドア窓
E233系の特徴として角ばった窓。
これにより印象がずいぶん変わりました。

E233系 半自動ドア
E233系には半自動ドアがついています。
八高線は乗り入れがE233系に統一されれば、
すべて半自動ありの車両になります。

E233系 車体
まるでE233系500番台のような表記です。
表記については詳しくないのでわかりません。

E233系 スピーカー
車外スピーカーも使用可能です。
五日市線あたりで使用でしょうか?

E233系 外ほろ
ホロももちろんついています。
ホロにはいろがついていません。

E233系 試運転
試運転と表示されたLEDです。
E233系ではJR東日本としてはじめてのフルカラーLEDです。

E233系 通勤特快中野
通常ありえない行き先です。
通勤特快中野行き。かなり貴重です。
※無断転載禁止!

E233系 つり革
E531系と同様、つり革は黒です。

E233系 ドアー
これもE233系の特徴です。
ドアーは白く塗られています。

E233系 液晶画面
山手線同様、液晶が2台あります。
左は広告、右は停車駅などを表示。

E233系 半自動ボタン
車内にある半自動ボタンです。
冬や輸送障害時に活躍しそうです。

E233系 優先席
優先席は目立つよう工夫されました。
優先席付近では携帯電話の電源を切りましょう。

E233系 4人がけ
4人がけと思われるいすがありました。
先頭車のみのようです。

E233系 ロングシート
最後に標準的な車内の様子です。
今回はいすもずいぶんと改良されました。

E233系 201系とともに
反対側のホームにいた201系と。
あと2年ほどで見れなくなる光景です。

E233系 高麗川にて
E233系は、朝夕に高麗川駅にカオを出します。
MaXとき様から頂きました。ありがとうございます。


E233系車内 2018年9月8日撮影

最近改造された編成「青梅線に自然を探しに行こう」です。
座席も含めて雰囲気が変わっています。


E233系車内 2018年9月8日撮影

最近改造された編成「青梅線に自然を探しに行こう」です。
座席も含めて雰囲気が変わっています。


E233系車内 2018年9月8日撮影

最近改造された編成「青梅線に自然を探しに行こう」です。
座席も含めて雰囲気が変わっています。


E233系車内 2018年9月8日撮影

最近改造された編成「青梅線に自然を探しに行こう」です。
座席も含めて雰囲気が変わっています。

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