土・日きっぷの旅2005冬　２日目

予定とは異なる列車に乗車しました。 これは、1日目トラブルがあったためです。 詳しくは１日目を読んでください。 たくさん走っている京浜東北線209系です。

 

「クモハ３７３−１１」に乗車しました。 ドアだけ見ると通勤電車みたいですが、 スピードや設備は185系「踊り子号」より上です。 ぜひまた乗ってみたい列車です。 この列車も定刻どおり運転されました。

東京　０７時１８分発　特急東海１号　静岡行

特急「成田エクスプレス１３号」です。 マイナーチェンジ車、グリーン車を除いて、 転換はしません。 ですが、快適な列車でした。 この列車は、ほぼ満席で、結構人気があるようです。

大船　０８時０９分発　特急成田エクスプレス13号　成田空港行

特急さざなみ５号館山行です。 Ｅ２５７系の乗り心地を見るため乗車しました。 乗車したのは、「E２５７−５０６」でした。 東京〜海浜幕張の短い区間でしたが、快適でした。

東京　０９時３０分発　特急　さざなみ５号　館山行

京葉線の東京行きに乗車しました。 この頃はまだ幕は新しくなっていませんでした。 現在は路線名と併記されています。(側面)

海浜幕張　１０時０１分発　京葉線　各駅停車　東京行

８両編成「あさま」の長野行に乗車しました。 軽井沢に着いたときには、小雪が舞っていました。

東京　１１時１６分発　長野新幹線　あさま５１９号　長野行

３８３系特急「ワイドビューしなの号」に乗車。 松本まででしたが、かなり飛ばしてくれました。 松本から名古屋経由大阪まで行くのはこれだけです。

長野　１３時５０分発　特急ワイドビューしなの１６号　大阪行

ここから特急「あずさ」に乗車します。 車両は房総と同じE２５７系ですが、 こちらは０番台で先に作られています。

松本　１４時５０分発　特急あずさ２４号　新宿行

ここから、JRで一番標高の高い 野辺山駅に行くため、小海線に乗車します。 ほとんど加速の状態が続きます。

小淵沢　１６時０３分発　小海線　普通　小海行

野辺山駅についたら、今度は小淵沢へUターンします。 かなり飛ばしていました。 新型気動車快適でした！

ここから、かなり楽しみにしていた「スーパーあずさ」に乗車。 自由席は満席でした。指定席を取っていて良かった！ 強風の影響で、３分ほど遅れていました。 なお、新宿到着は７分遅れでした。

ここから中央線に乗車します。 今は２０１系ばかりですが、１２月にはE233系が登場。 中央線のイメージが変わると思います。

当日撮った写真ではありませんが、代用します。 行きと同じ２０９系０番台でした。 独特の加速音がいいですねえ。

最後に特急「フレッシュひたち」でおしまい。 上野〜柏を２２分ほどで結びます。 早くて快適でした。本当は「スーパー」にも乗りたかったのですが、 次回のお楽しみにします。 柏につき、友人は松戸に戻り、管理人は野田線で帰宅しました。

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