鉄道総合館 >>９ウソ電 　９、ウソ電

展望１０３系	車両設定
	もうずいぶん前の話になりますが、常磐線の103系のうち、 1編成のみ展望列車となりました。かなりの人気だったようです。 写真とウソ電ははまかいじ様のものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

こまち　色変更	車両設定
	長らく赤系のイメージがあった「こまち」の一部列車が、 期間限定で緑になりました。 写真とウソ電は可部ライナーさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

北総鉄道３０００系	車両設定
	北総鉄道に３０００系が導入されたようです。 また、新たに「北総鉄道」と文字が入りました。 写真とウソ電は須田町さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

常磐線201系	車両設定
	中央線で置き換えられた201系が常磐線を走りました。 これは、本数削減とグリーン車導入による混雑対策のようです。 写真とウソ電はきさらづさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

中央線E217系	車両設定
	横須賀線で余ったE217系が中央線に導入されました。 主に高尾〜大月の区間を中心に走り、混雑緩和しています。 写真とウソ電は須田町さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

211系混色	車両設定
	常磐線415系と東海道線211系が連結されました。 これは常磐線の東海道線直通に使用されます。 グリーン車は！？ 写真とウソ電は須田町さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

E501系色変更	車両設定
	E501系の上野〜土浦撤退に伴い、色が変更となりました。 グリーン車のあるE531系と区別するため若干暗い青になりました。 写真とウソ電は常磐線E531系さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

セントラルライナー新宿行き	車両設定
	中津川方面から乗り換え無しで新宿まで直通します。 快適だ、と人気があるそうです。 写真とウソ電は湘南新宿ラインさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

新潟地区系	車両設定
	カオが黒くなった500系新幹線が登場しました。 ほかにも青や緑などの編成があるらしいです！？ 写真とウソ電は湘南新宿ラインさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

通勤準急　西武球場前	車両設定
	西武球場前まで直通する通勤準急が登場しました。 西武球場開催日のみの限定列車です。 写真とウソ電は高校生さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

東京発セントラルライナー	車両設定
	セントラルライナーが東海道線経由で東京直通をはじめました。 これは、特急ワイドビュー東海廃止によりあまった３７３系を使用します。 写真とウソ電は高校生さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

京浜東北線E233系	車両設定
	京浜東北線のE233系が少し早めに登場しました。 予想図とことなり、ほぼ中央線の色違いと言った形になりました。 写真とウソ電はhatena部長さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

中央線E231系？	車両設定
	中央線カラーのE231系が登場しました。 混雑緩和を目指し、上野まで直通します。 写真とウソ電は常磐線E531さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

高崎線６ドア	車両設定
	高崎・宇都宮線のE231系に６ドアが登場しました。 ６ドアは６号車に配置され、グリーン車により混雑した車両の緩和を狙います。 写真とウソ電は209系ファンさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

新潟地区E231系	車両設定
	E127系が導入されて以来、新車導入がない新潟地区。 そんな新潟地区に幅広のE231系が導入されました。 見た目は首都圏と同じですが、大雪対策はされているらしい・・ 写真とウソ電は可部ライナーさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

5000系、E231系非貫通	車両設定
	いつもは地下鉄東西線に直通する両車両。 最近新車導入にともない、非貫通にする改造がはじまりました。 写真はその時のものです。 写真とウソ電は209系ファンさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

中央・総武線E233系	車両設定
	209系500番台の残りも京葉線へ移すことを決定。 そして今回は、液晶を２台付けたE233系を製造することに。 基本的には快速線の色違いとのことですが、ほかにも違いがあるらしい！？ 写真とウソ電は209系ファンさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

京浜東北線E２３３系	車両設定
	２００６年冬、1編成のみ先行的に導入されました。 京浜東北線用のE233系です。 試作車が置き換えられたようです。 写真とウソ電は高校生さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

207系常磐線快速電車	車両設定
	常磐線快速電車の輸送力増強用として、 E233系快速用登場まで一時的に運用に入っています。 成田線には入線しないようです。 写真とウソ電はE231系0番台常磐線さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

２０９系0番台京葉線	車両設定
	京浜東北線を離脱した２０９系。 車体更新の上、京葉線へ転属しました。 ２０１系が置き換えられたようです。 写真とウソ電は中央特快さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

京葉線E２３３系	車両設定
	京葉線に導入されたE233系です。 中央線E233系の先行車として導入されました。 液晶などもつき、大好評のようです。 写真とウソ電は高校生さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

京葉線E２３３系	車両設定
	京葉線に導入されたE233系です。 中央線E233系の先行車として導入されました。 液晶などもつき、大好評のようです。 写真とウソ電は中央特快さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

埼京線２０９系	車両設定
	埼京線はさらなる混雑緩和を目指し、 京浜東北線E233系導入で余剰になった209系のうち 状態の良い車両を埼京線に転属して使用しています。 写真とウソ電は２０９系ファンさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

E５３１系湘南	車両設定
	東京経由でめでたく東海道線と常磐線は直通を開始。 土浦まで直通する為、E531系湘南色画備されました。 基本的に東海道線直通列車は湘南色で運転されます。 写真とウソ電は２０９系ファンさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

イーストアイ青	車両設定
	今まで赤だと思われていたイーストアイが、 イメージチェンジのため期間限定で青になりました。 ２００６年末まで走るそうです。 写真とウソ電は２０９系ファンさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

E233系京浜東北線	車両設定
	２００７年秋、老朽化した２０９系を置き換えるのと 路線長が長いために、時間短縮を図れる為、 新型車両E233系のブルーを導入する事になりました。 その１編成目が本日試運転され、早速１１３系と並んだようです。 (一部事実が含まれています　鉄道ニュースをご覧下さい。) 写真とウソ電は209系ファンさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

E231系　房総各線	車両設定
	高崎線や宇都宮線の２１１系を持ってきて一部置き換えが された１１３系や１１５系もありましたが、 残っている車両も置き換えが必要になった為、 E231系の房総色が登場しました。 車内LEDは2段、自動放送が搭載されています。 転属したのか新製したのかは未だ分かっていないらしい！？ 写真とウソ電はcisさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

湘南色１０３系	車両設定
	関東最後の１０３系は常磐線といわれていましたが、 その後に急遽登場していなかった１０３系の湘南色が 団体臨時として運転されたようです。 写真とウソ電はそのときのものです。 写真とウソ電はカシオペアワールドさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

房総各線５０５０系	車両設定
	１１３系と１１５系が残る房総各線の置き換えの為、 名古屋市営地下鉄の５０５０系がやってきました。 ２１１系とともに今後活躍する事でしょう。 写真とウソ電は中央特快さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

新京成電鉄３０００系	車両設定
	同じ「京成」の文字が付く新京成電鉄。 より京成の味を深めようと、京成電鉄で先に登場している ３０００系の色違いがこの度登場しました。 沿線では撮影者が絶えないそうです。 現在１編成が活躍していますが、数が少ないので撮影には苦労します。 写真とウソ電は中央東線さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

Ｎ１８９系さざなみ	車両設定
	引退したはずの１８９系が臨時「さざなみ」として。 ２５５系とE２５７系に似せて登場しています。。 写真とウソ電はきさらづさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

りんかい７０−０００系埼京色	車両設定
	埼京線の２０５系と色が異なる７０—０００系。 利用者からの意見で２０５系と同じ色になりました。 新木場〜川越を走っています。 写真とウソ電は中央東線さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

八高線ウグイス２０９系	車両設定
	以前色を変更した２０５系に続き２０９系も変更。 八高線と川越線を走っています。。 写真とウソ電は山手環状線さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

中央線３０１系	車両設定
	地下鉄東西線用だった３０１系。 引退したはずでしたが、この日はなぜか中央線に。 ラインカラーもオレンジになっていました。 写真とウソ電は中央東線さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

常磐線強硬度編成	車両設定
	エメラルドグリーンの車体の１０３系に、 前面強化した濃い緑の衝撃吸収板をつけ 常磐線を一時的に走ったときのものです。 写真とウソ電は中央東線さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

ＫＲ−５００系色変更車	車両設定
	鹿島鉄道で活躍中のKR−５００系の色が変更となりました。 今のところ、そのままの色で走っているとのことです。 写真とウソ電はきさらづさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

E231系東京直通車	車両設定
	２０××年×月×日ダイヤ改正より、長い間のゆめだった常磐線東京直通が実現しました。 車両は、今まで常磐線内で使用していたE231系の色を 若干変えて東京直通をアピールしています。 写真とウソ電はE231系0番台常磐線さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

E231系横浜線	車両設定
	横浜線の輸送力増強に伴い、E231系の横浜線バージョンが登場。 車両は均衡型に良く似た車両で、八王子〜桜木町・大船・逗子まで。 湘南新宿ラインE231系との顔合わせが実現しています。 写真とウソ電は中央東線さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

リゾート21色変更	車両設定
	以前使用を開始したリゾート２１の間合い運用。 東海道線東京まで顔を出しますが、色を変えて運用。 車両はE231系に合わせて湘南色に変更されました。 本業が東海道線になってしまったのでしょうか？ 写真とウソ電は中央東線さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

E531系グリーン車	車両設定
	つくばエクスプレスに対抗するため、グリーン車が登場。 ダイヤ改正より活躍しています。 なお、もうすぐうそ電でなくなります。 写真とウソ電は中央東線さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

山手線E231系0番台	車両設定
	E531系追加増備で転属となった常磐線0番台が山手線に来ました。 見た目は似ていますが、車内は2段LEDで活躍中。 共通運用なので何処に入っているかは不明です。 写真とウソ電はE231系0番台常磐線さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

３００００系帯色変更	車両設定
	５００５０系導入に伴い３００００系引退が迫りました。 そのため、３００００系の帯色を一時的に半蔵門線色に変え、 走る事になりました。 写真とウソ電は半蔵門線内運用のものです。 写真とウソ電は中央東線さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

しなの鉄道に２０５系導入！	車両設定
	JR篠ノ井線に４ドア通勤型の２０５系が！ 首都圏で使われていた２０５系を転属させました。 朝の快速はＥ２５７系が使われていますが、 利用者の要望で快速を増発することになり、登場。 見た目は通勤電車、車内はセミクロスとの噂も！？ 写真とウソ電はそのときのものです。 写真とウソ電は中央東線さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

中央線に207系900番台登場！	車両設定
	中央線快速電車の輸送力増強のため、常磐線から転属。 つくばエクスプレス開業により利用者が減ったためです。 いまのところは固定運用に入って東京〜大月他を走ります。 写真とウソ電は駅停車中のワンシーンです。 写真とウソ電は山手環状線さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

中央線に70-000系転属車登場！	車両設定
	２０××年×月×日、りんかい線で活躍していた70-000系が転属。 理由は導入予定だったE233系の登場がE231系増備により遅れるため。 １編成のみ導入され、中央線東京〜大月などを走ります。 今は固定運用になっており、２０１系との併結実現はまだ先？ 写真とウソ電は富士急直通運用にはいる70-000系。 写真とウソ電は中央東線さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

日光・鬼怒川から下田へ直通！	車両設定
	２００×年××月××日、大人気だった新宿から鬼怒川への直通列車。 今度は東武鉄道の日光方面から下田までの直通が登場しました。 塗装も変え、南会津消滅で暇になっていた３００系が使用されています。 写真とウソ電はそのときのものです。 写真とウソ電はきさらづさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

常磐線103系　塗装変更
	２００×年××月××日、常磐線に残っていた１０３系を E231系タイプの塗装に変更し、１日だけ走りました。 写真とウソ電はそのときのものです。 写真とウソ電はこの世の誰かさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

201系パノラマ型登場	車両設定
	JR西日本の東海道線から321系の導入により置き換えられることになった201系。 今回、引退直前イベントとして1編成の201系がパノラマ型になりました。 見晴らしが良くなったなどと好評な車両です。 写真とウソ電はきさらづさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

武蔵野線205系　改造車	車両設定
	２０××年×月×日、２０５系に統一された武蔵野線に 異なる列車を走らせようと企画が生まれました。 その結果、２０５系１編成が、103系の面影の残る 前面の窓の小さくした車両となり、営業投入しました。 写真とウソ電はきさらづさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

スーパーあずさ　６５１系	車両設定
	２０××年×月×日、常磐線の６５１系を使い、 上野〜仙台経由で松本まで大回り特急が運転されました。 前面のLEDもきちんと「あずさ」のロゴが表示されます。 写真とウソ電はDONDONさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

常磐線103系　超低運	車両設定
	常磐線に、旧型車両改造車導入！ ２０××年×月×日、常磐線の「マト７」が 非常に運転台が低い"超低運103系"に改造され、 始発から営業運転につくことになりました。 ただ、運転台が低い為、高速運転はできないそうです。

成田線　おはようライナー１０３系	車両設定
	２０××年、成田方面からの利用者は、総武快速線に集中していました。 乗客数の違いは、本数や都心への時間などを考慮しての乗客の反応の表れでした。 そこでJR東日本は、成田線に都心に直通する「おはようライナー」を設定しました。 ところが、183系や185系は東海道線などのライナーの運用についていたため、 急遽引退予定の松戸電車区１０３系を使用して、「ライナー」として運用しました。 車両は「懐かしい」などと、国鉄ファンをはじめ多くの方から歓声が上がり、見事１０３系はライナーとしての運用を果たす事になりました。 写真とウソ電はきさらづさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

普通列車東京行き　リゾート２１	車両設定
	２０××年、熱海駅での出来ごと。 東海道線に乗り入れできないはずのリゾート２１に 東京行きの幕があることが判明。 実は、限定運用で、朝のライナー用にリゾート２１を 使う事になり、上り1本は、送り込みの普通列車運用がありました。 もちろんまだ日が暮れていないこの写真の時間ではなく、夜あるとのことでした。 アルファでないリゾート２１も、東海道線を走行できるよう、改造したとのことです。

八高線２０５系　鶯色	車両設定
	２０××年、JR東日本のお客様相談センターに電話が入りました。 「昔の八高線の車両は、緑一色なんですから、オレンジはまぎわらしいので入れないほうがいいと思います。」 205系は、もともと先に導入された209系が中央線立川まで乗り入れをしていて(コレは事実) その帯を引き継いでオレンジを入れたとのことでしたが、 中央線乗り入れが行われなくなった現在では、オレンジは必要ないと判断され、 随時205系、209系ともに鶯色のみに変更がされました。 写真とウソ電は、左が色を変更して運用に入っている光景で、 右の車両はまだ変更されていないものだそうです。

２１１系房総	車両設定
	１１３系房総各線用です。 転属してくる２１１系新色にあわせて、 試験的に１編成のみ新色に変更されました。 写真とウソ電はそのときの貴重な１枚です。 写真とウソ電はcisさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

30000系新木場行	車両設定
	有楽町線直通、東武30000系です。 写真とウソ電は湘南新宿ラインさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

中央線快速電車E233系	車両設定
	中央線快速電車用E２３３系です。 今年１２月にはウソ電でなくなります。 写真とウソ電はatosさんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

踊り子貫通	車両設定
	修善寺に行くのに下田行きから車内で通り抜けたいとの要望に答え、 185系が貫通車両に改造されました。 写真とウソ電はホームライナー古河3号さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

485系上野行き普通	車両設定
	485系は間合い運用を兼ね、深夜の上り普通に使用されています。 ただし日により185系が入るようで、485系に乗れるかは運次第！？ 写真とウソ電はホームライナー古河3号さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

快速ムーンライト銀河？	車両設定
	183系の臨時快速銀河、大阪行きが運転されました。 これはムーンライトながらの混雑緩和のためです。 列車は全車座席指定でながらより人気が高いとのうわさ・・・ 写真とウソ電はホームライナー古河3号さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

中央総武各駅停車209系	車両設定
	中央・総武各駅停車E233系の導入が追いつかず 500番台は京葉線へ移動したため、京浜東北線から来ました。 これは一時的なものですから、幅狭の209系は貴重です。 写真とウソ電はスーパーあずさ さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

山手線E233系ハイテク車	車両設定
	山手線のE231系で各地に残る205系を置き換えるため、 山手線には新たにE233系が導入されました。 写真とウソ電はスーパーあずさ さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

東海道線E233系	車両設定
	東海道線211系を転属させ房総や信越地方の115系を置き換えるため 東海道線にはE233系が導入されました。 車内には2台の液晶があり、自動放送搭載となっております。 写真とウソ電はスーパーあずさ さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

中央・総武各駅停車E233系	車両設定
	209系500番台が京葉線へ転属となったため、増備されました。 中央・総武各駅停車用のE233系です。 今後はE231系とE233系の2車種で運転されます。 写真とウソ電はスーパーあずさ さんのものを使用させていただきました。 ありがとうございます。

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