 | | ＪＲ東日本 | 東北本線 | 太子堂駅 | | 平成19年3月に開業したばかりの駅。高架ホームで、駅周辺はまだ再開発途上。 |
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 | | 仙台空港鉄道 | 仙台空港線 | 仙台空港駅 | 平成19年3月18日に開業した仙台空港鉄道仙台空港駅
ホームと改札、出発ロビーは同一フロアで段差がなくつながっている。
仙台空港線乗車を持って、日本の鉄道完乗再達成
（乗降駅のカウントはJR線の駅のみです） |
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 | | ＪＲ東日本 | 石巻線 | 浦宿駅 | | 単線ホームに小さな待合室があるだけの駅 |
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 | | ＪＲ東日本 | 石巻線 | 女川駅 | 島式行き止まりホームがあり、その下に木造駅舎がある。
駅の隣は女川温泉という施設で、廃車となった気動車が「鈍足」という行先表示を出して止まっている。どうやら休憩所として使われているらしい
（平成2年に下車済） |
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 | | ＪＲ東日本 | 石巻線 | 陸前稲井駅 | | 単線ホームに小さなプレハブ待合室があるだけの駅 |
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 | | ＪＲ東日本 | 石巻線 | 万石浦駅 | | 単線ホームに小さな待合室があるだけの駅でたと同じだが、この駅は駅舎のような形をしている。 |
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 | | ＪＲ東日本 | 石巻線 | 沢田駅 | | 単線ホームに木造待合室があるのみの駅。 |
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 | | ＪＲ東日本 | 石巻線 | 渡波駅 | 対向式ホームで木造駅舎。日中時間帯は委託駅員が常駐しているようだ。
駅前にミヤコーバスのバス停があるが、女川線のバスなど大部分は駅前に乗り入れていないので注意が必要 |
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 | | ＪＲ東日本 | 石巻線 | 石巻駅 | 仙石線と石巻線の接続駅で、この駅まで石巻線は貨物列車が運転されている。
石ノ森正太郎氏由来のマンガキャラクターが駅や市内を飾っている
（昭和６０年に初下車） |
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 | | ＪＲ東日本 | 石巻線 | 前谷地駅 | 気仙沼と石巻線の接続駅で、このを始発終着とする列車もあるが、駅前自体はさほど大きくない
（平成２年に下車） |
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 | | ＪＲ東日本 | 石巻線 | 涌谷駅 | | 対向式ホームで木造駅舎の有人駅 |
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 | | ＪＲ東日本 | 石巻線 | 上涌谷駅 | 単線ホームでブロック作りの待合室があるのみ
ホームの桜が見事だが、雨で濡れてしまっていた |
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 | | ＪＲ東日本 | 東北本線 | 松山町駅 | 対向式ホームと島式ホームを組み合わせた配線
コンクリート駅舎で有人駅 なぜかホームに屋根が全くないので、雨が降っていると濡れてしまう
この駅をもって、東北本線は東京〜小牛田間が全駅乗降となった |
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 | | ＪＲ東日本 | 陸羽東線 | 北浦駅 | 島式ホームの無人駅 コンクリート駅舎があるが、待合室とトイレがあるだけ
簡易自動券売機が設置されている |
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