![](H191008_1.jpg) | JR東日本 | 磐越西線 | 喜多方駅 | (番外 昭和61年12月に下車済)
2面3線ホームでコンクリート駅舎の有人駅
窓口営業時間は6:00〜20:00でキオスク併設
この駅までが電化区間となっている |
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![](H191008_2.JPG) | JR東日本 | 磐越西線 | 野沢駅 | 変則的な2面3線ホームでコンクリート駅舎の委託駅
窓口営業時間は7:30〜17:30で、町の物産展示場が駅舎内にある
3番線ホームは野沢始発の列車が使用するが、駅舎からは直接行くことが出来ず、一旦、跨線橋で1・2番線を通り、構内踏切を通るという遠回りをさせられる |
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![](H191008_3.JPG) | JR東日本 | 磐越西線 | 徳沢駅 | 島式ホームでコンクリート駅舎の委託駅
駅舎には西会津町徳沢支所と徳沢簡易郵便局が入っており、平日の日中はきっぷの委託販売が行われる
駅前には旅館や商店があり、野沢から町営バスが乗り入れている
この駅までが福島県 |
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![](H191008_4.JPG) | JR東日本 | 磐越西線 | 豊実駅 | 元島式ホームだったが、現在は単線化されている
駅舎はなく、地下通路を出ると駅前広場に出てしまう
広場には新築のトイレがあり、駅を出て右に行くと、商店、旅館、郵便局がある
ホーム上に待合室とトイレがある |
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![](H191008_5.jpg) | JR東日本 | 磐越西線 | 山都駅 | 2面3線ホームで木造駅舎の委託駅
広域合併で喜多方市になったが、隣の喜多方からは9.9キロも離れている
山都駅の喜多方よりにある橋梁は撮影の名所でもある |
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![](H191008_6.jpg) | JR東日本 | 磐越西線 | 翁島駅 | 対向式ホームでコンクリート待合室兼用の駅舎のみで、かつて貴賓室を備えていたという以前の駅舎は移転保存されたという
駅前には営業しているのか定かでない商店が2軒で、野口英世博士が帰郷した地で、駅前には記念碑があるが、翁島の集落からは離れていて、観光利用なら猪苗代駅からバスを利用した方が良い。 |
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![](H191008_7.jpg) | JR東日本 | 磐越西線 | 磐梯町駅 | 島式ホームで木造駅舎の委託駅
ホームの屋根は木造でかなりの年代物
駅周辺には日曹化学の工場があるだけで、店はなく、寂れている |
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![](H191008_8.jpg) | JR東日本 | 磐越西線 | 猪苗代駅 | (番外) 平成13年の最長片道きっぷの旅で下車済)
対向式ホームで木造駅舎の有人駅
磐梯山観光の拠点で、駅前には観光地らしい店もあるが、コンビニは歩くと少し遠い |
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