 | | ＪＲ東海 | 関西本線 | 四日市駅 | コンクリート駅舎 有人駅 窓口営業は600〜
市街地は近鉄四日市の方で、ＪＲは街外れで駅前は寂しい
島式ホーム＋その先端に伊勢鉄道のりば
貨物側線あり |
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 | | ＪＲ東海 | 関西本線 | 加佐登駅 | 国鉄配線木造駅舎 委託駅
1番線と2番線は時間帯により使い分け
1番線は有効長が短いため日中の上りのみ |
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 | | ＪＲ東海 | 関西本線 | 河曲駅 | 対向式ホーム 屋根付ベンチのみ
駅前にトイレ 広場と商店 |
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 | | ＪＲ東海 | 紀勢本線 | 一身田駅 | | 対向式ホーム 木造駅舎の委託駅 |
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 | | ＪＲ東海 | 紀勢本線 | 六軒駅 | 対向式ホーム コンクリート駅舎で締め切り不可
駅前には電話ボックスぐらい
近鉄の伊勢中原駅まで徒歩１２分
さらに名松線権現前までは40分ほど |
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 | | ＪＲ東海 | 名松線 | 権現前駅 | 線ホーム 締め切り不可な木造待合室のみ
駅を出てちょっといくと商店
近鉄の伊勢中原駅まで徒歩25分ぐらい
元対向式ホームらしい |
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 | | ＪＲ東海 | 名松線 | 上ノ庄駅 | 単線ホームで屋根付ベンチのみ
ミニストップとガソリンスタンドあり |
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 | | ＪＲ東海 | 名松線 | 井関駅 | 元対向式ホームで線路とホームが残っている
駅舎は撤去で、締め切り不可な木造待合室のみ 駅前に商店はなく、崩壊した木造家屋が。。 |
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 | | ＪＲ東海 | 名松線 | 伊勢八太駅 | 単線ホームで締め切り不可能な木造待合室のみ
近くの農協が高岡簡易郵便局 |
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 | | ＪＲ東海 | 名松線 | 一志駅 | 単線ホームで荒廃したコンクリート駅舎 現在は無人化されている
近鉄の川合高岡駅とは徒歩３分ぐらいで乗り換え客も多いようだ |
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 | | ＪＲ東海 | 名松線 | 関ノ宮駅 | | 単線ホームで屋根付ベンチのみ |
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 | | ＪＲ東海 | 名松線 | 伊勢川口駅 | 元対向式ホームで木造駅舎が残っているが締め切り不可
駅前には時計店のみ バス停は通りに出たところ ただし1日4往復のみ バス停の所にある商店の自販機はペットボトルも100円 |
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 | | ＪＲ東海 | 名松線 | 伊勢大井駅 | 単線ホームで屋根付ベンチのみ
バス停は旧道側で上井生 |
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 | | ＪＲ東海 | 名松線 | 伊勢竹原駅 | 元島式ホーム 木造駅舎の無人駅
竹原バス停は１つもどった踏切近くの物産販売所内
古いトイレがあるが清潔 |
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 | | ＪＲ東海 | 名松線 | 伊勢八知駅 | 元対向式ホーム 新築駅舎 コミュニティ施設同居 簡易委託駅 830-17 土休日は休み
駅前に美杉支所と寿司店
バス停は支所前と駅前と両方あるが、系統によって使い分けている |
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 | | ＪＲ東海 | 名松線 | 伊勢鎌倉駅 | 単線ホーム プレハブ待合室締め切り可能
駅ノートあり 駅前には仮設トイレと電話ボックスぐらい |
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 | | ＪＲ東海 | 名松線 | 比津駅 | 単線ホーム 屋根付ベンチのみ
仮設トイレあり 下に降りると電話ボックスとバス停 |
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 | | ＪＲ東海 | 名松線 | 伊勢奥津駅 | 番外
名松線の終点 ホームの先に給水塔が残っている
駅はコミュニティ施設に同居の無人駅
名張までは三重交通バスがあるが本数は少ない |
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 | | ＪＲ東海 | 名松線 | 家城駅 | 対向式ホーム 木造駅舎 有人駅
列車の滞泊はこの駅で行われるため、伊勢奥津との間には回送列車が設定されている |
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 | | ＪＲ東海 | 紀勢本線 | 阿漕駅 | 対向式ホーム＋上り待避線 大きな木造駅舎 無人駅
駅前に店はないがちょっといくと宮脇書店 |
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 | | ＪＲ東海 | 紀勢本線 | 高茶屋駅 | 対向式ホーム＋下り待避線とかつての貨物扱いホームの屋根 木造駅舎の委託駅 営業時間は700-1700
駅前は寂れていて、郵便局ぐらい
駅裏にはロードサイド店があるが、歩くと遠そう |
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 | | ＪＲ東海 | 紀勢本線 | 下庄駅 | 対向式ホーム コンクリートの駅舎でふきっさらし
駅前にはトイレと電話ボックスぐらい |
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