 | | ＪＲ九州 | 鹿児島本線 | 門司港駅 | （番外）
鹿児島本線の起点駅
駅舎は文化財に指定されている |
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 | | 平成筑豊鉄道 | 門司港レトロ観光線 | 九州鉄道記念館駅 | 日本初の特定目的鉄道として開業した平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線の起点
門司港駅に隣接 |
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 | | 平成筑豊鉄道 | 門司港レトロ観光線 | 関門海峡めかり駅 | 九州最北端の駅となった
駅自体は単線ホームで観光案内所があるだけ
関門国道トンネルへは徒歩数分 |
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 | | ＪＲ九州 | 鹿児島本線 | 西小倉駅 | 3面5線ホーム 橋上駅舎 有人駅
日豊線は島ホーム１番、2番線 |
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 | | ＪＲ九州 | 日田彦山線 | 採銅所駅 | 元2面3線ホームで中線は撤去 木造駅舎の無人駅
簡易自動券売機設置 駅前に自販機あり |
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 | | ＪＲ九州 | 日田彦山線 | 石原町駅 | 2面3線ホーム 木造駅舎 有人駅
窓口営業時間 645〜2035 土曜は2005まで 休日は750〜1905
平尾台登山口 |
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 | | ＪＲ九州 | 日田彦山線 | 呼野駅 | 元スイッチバック駅だが、現在はやや高いところに単線ホーム
駅舎は解体され、屋根付きベンチのみ
すれ違いは出来ないが閉塞の境になっている
駅前に工場と社宅 駅裏に採石工場 |
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 | | ＪＲ九州 | 日田彦山線 | 石田駅 | 島式ホーム 簡素なプレハブ駅舎 有人駅
自動券売機設置
窓口営業時間 平日655〜2025 土曜は1955まで 休日は800〜1855 |
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 | | ＪＲ九州 | 日田彦山線 | 志井駅 | | 対向式ホーム コンクリート駅舎 無人駅 |
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 | | ＪＲ九州 | 日豊本線 | 城野駅 | 3面5線 木造駅舎
日田彦山線の分岐駅 |
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 | | ＪＲ九州 | 日豊本線 | 安部山公園駅 | 対向式ホーム 線路をまたぐ陸橋上に、小さな駅舎あり
委託駅 窓口営業時間 700〜2105 土休日805〜1920 |
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 | | ＪＲ九州 | 日豊本線 | 下曽根駅 | 島式ホーム 橋上駅舎 委託駅
窓口営業時間520〜2300 元北九州空港の最寄り駅 |
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 | | ＪＲ九州 | 日豊本線 | 苅田駅 | 国鉄配線 橋上駅舎 委託駅
駅前にポプラ ホテルルートイン |
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 | | ＪＲ九州 | 日豊本線 | 小波瀬西工大前駅 | 国鉄配線 コンクリート駅舎 委託駅
駅前に西日本工業大学 |
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 | | ＪＲ九州 | 日豊本線 | 行橋駅 | 2面4線ホーム 高架駅
平成筑豊鉄道は上りホームの鹿児島方5番線から発着 |
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 | | ＪＲ九州 | 日豊本線 | 三毛門駅 | 島式ホーム コンクリート駅舎 無人駅
簡易自動券売機設置 駅前にカボチャの像
駅は消防団の詰め所になっていて、駐車場の管理事務所になっている |
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 | | ＪＲ九州 | 日豊本線 | 宇島駅 | 国鉄配線 コンクリート駅舎 有人駅
窓口営業時間 440〜2340 |
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 | | ＪＲ九州 | 日豊本線 | 中津駅 | 2面4線ホーム 高架駅 駅表口に福沢諭吉像
駅裏の方が栄えている |
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 | | ＪＲ九州 | 日豊本線 | 椎田駅 | 元国鉄配線 中線撤去 木造駅舎 委託駅
窓口営業時間 605〜2350 |
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 | | ＪＲ九州 | 日豊本線 | 豊前松江駅 | 対向式ホーム 木造駅舎 委託駅
窓口営業時間 平日645〜1945 土休日705〜1845
駅舎は昭和9年建築とのこと |
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 | | ＪＲ九州 | 日豊本線 | 吉富駅 | 対向式ホーム 築提下にコンクリート駅舎あり 委託駅
窓口営業時間 平日600〜1900 土休日は720〜
上りホームへの通路はとても遠回りで迷路のようだ |
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 | | ＪＲ九州 | 日豊本線 | 築城駅 | 国鉄配線 コンクリート駅舎 委託駅
窓口営業時間 610〜2340 駅裏が航空自衛隊築城基地 |
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 | | ＪＲ九州 | 日豊本線 | 新田原駅 | | 国鉄配線 コンクリート駅舎 委託駅 |
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 | | ＪＲ九州 | 日豊本線 | 南行橋駅 | 対向式ホーム 小さな新築駅舎 委託駅
窓口営業時間 平日650〜2050 土休日 840〜1930
駅前のトイレは早朝夜間は閉鎖される |
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 | | ＪＲ九州 | 日豊本線 | 朽網駅 | 対向式ホーム 橋上駅舎 委託駅
北九州空港への連絡バスが発着 |
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