 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 有田駅 | | 松浦鉄道の起点駅で、ＪＲ九州の佐世保線と駅舎は共用 |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 夫婦石駅 | | 対向式ホームの交換駅で駅舎はなく、屋根付ベンチのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 西有田駅 | | 単線ホームでコミュニティ施設と同居 |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 大木駅 | | 単線ホームで屋根付ベンチのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 山谷駅 | | 単線ホームで屋根付ベンチのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 三代橋駅 | | 単線ホームで屋根付ベンチのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 蔵宿駅 | 対向式ホームの交換駅で、木造駅舎が残っている
無人駅 |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 黒川駅 | 単線ホームで屋根付ベンチのみ
駅名は「くろごう」と読む |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 川東駅 | | 単線ホームで屋根付ベンチのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 金武駅 | | 単線ホームで屋根付ベンチのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 伊万里駅 | 島式ホームで観光案内所などと同居
改札は実施しておらず、すべて車内精算となる
伊万里駅を挟んで運行体型が分断されている
ＪＲ伊万里駅とは道路で分断された |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 前浜駅 | | 単線ホームで屋根付ベンチのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 鷹島口駅 | | 単線ホームで屋根付ベンチのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 今福駅 | | 対向式ホームの交換可能駅で、下りホームに木造待合室、上りホームには屋根付ベンチのみで駅舎はない |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 調川駅 | | 単線ホームで屋根付ベンチのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 鳴石駅 | | 単線ホームで屋根付ベンチのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 久原駅 | | 対向式ホームの交換駅で屋根付ベンチのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 楠久駅 | | 対向式ホームの交換駅で屋根付ベンチのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 東山代駅 | | 単線ホームで元駅舎は民家となっており、軒先が使えるのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 波瀬駅 | | 単線ホームで屋根付ベンチのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 里駅 | | 単線ホームで屋根付ベンチのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 福島口駅 | | 単線ホームで屋根付ベンチのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 浦ノ崎駅 | | 単線ホームで屋根付ベンチのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 松浦駅 | | 島式ホームで新築駅舎有り 改札は行わず、すべて車内精算 |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 中田平駅 | | 単線ホームで屋根付ベンチのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 松浦発電所前駅 | | 単線ホームで屋根付ベンチのみ |
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 | | 民鉄 | 松浦鉄道 | | 西九州線 | 佐世保駅 | ＪＲ九州の佐世保線に隣接している高架駅
改札は行わず、車内精算となる |
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