「鎧海側俯瞰」ネット初公開ですね！
私も行きましたが行き帰りともに迷いに
迷って、特に帰りは危うく日没遭難に
なりかけました(^_^;
その上、曇ってしまって散々でした(>_<)
これは何時くらいの列車ですか？

ここは今まで見た事のない角度で
斬新なアングルですよね。
じつは明日、天気が良さそうなので
リベンジを考えています。でも塗装工事が
明日から始まるんですよね..
http://homepage2.nifty.com/c623/

先程帰りました。天気予報の晴れマークに騙されて
現地はドン曇りに(>_<)
でも予想外の回送がやってきました(^O^)／

＜アッシュ様
今回も「魔の笹薮」にやられました。
暑さに体力の消耗する夏は益々厳しそうです(>_<)
塗装工事の足場は明日はたぶん最上段まで行くでしょう。
今月は終わりです(/_;)

＜佐々木様
ここからはギラらないと聞いておりますが..
短絡ルートがあるのでしょうか？


この俯瞰は相当ヤバいです。ＲＯＭされている方
で行こうと思われる方は辞めた方が賢明です。
「魔の笹薮」に入ると方向間隔を失い遭難の
危険性があります。特にメインとなるであろう
181Ｄ182Ｄ（17：53餘部）を撮ってから下山すると、
あっという間に日没です。そこで方向感覚を失い
迷ってしまうと暗闇の中で遭難してしまいます。
くれぐれもよろしくお願いします。
http://homepage2.nifty.com/c623/

三江北線のＤＥ１０いいですね！
こんなのが走っているのも知りませんでした。
特に３枚目のトンネルのカットが
とても好きです。
７月に客レPPのイベントですか(◎_◎)
それは又大変な騒ぎになるかも知れませんね。
まだ発表はされてませんよね?
http://homepage2.nifty.com/c623/

ＤＦ５０様
おひさしぶりです。
相変わらず全国各地に精力的に出撃されているようでスゴイですね！

三江線のＰＰは１０日ほど前　地元紙に載っていたみたいです。
私もはっきりしたことはわからないのですが
ＤＥ１０＋１２系ｘ４＋ＤＥ１０のようです。
２８日が江津⇒三次で　２９日が三次⇒江津だったと思います。
詳細は来月号のＤＪで確かめて下さい。

日曜日は黄砂がひどくて
上りの本命の濁川橋梁では日差しすら途切れてしまいました。
http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/index.html

私も行くつもりなので現地でお会いできる事を楽しみにしています。
http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/index.html

＜あきら様
この海沿いのカットもいいですね!
山陰本線内でしょうか？
三江線の客レ正式発表が待たれますね。

＜DF50様
そういえば何年か連続で三江線にはＣ５６
が入ってましたね。
一度も行かずでした。
ＤＬのPPは行きたいものです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

すみません、訂正です。
↑で「車両４輌の事前公開」と書き込みましたが「車両５輌」が正解です。（Ｃ５７とオハにばかり眼が行き間違えましたお詫びします）

ところで今回のＣ５７、キャブ区名札も「岩」となっており、これで煙突にクルクルパー付けてと赤ナンバーを黒に戻して、ＨＭも付けてなかったらもう完璧でしたね。
も一度見たいっ！

それにしても凄い混雑でしたが、場所もわきまえず脚立やでかい三脚をこの雑踏のなかで平気で使い場所も譲らないテツが多いのが気になりました。子供連れも多いのに（ウチも）あぶないったらありゃしない！（・・・ホンの独り言でした）

こうして屋外で見るＣ５７１３５は
新鮮ですね。一度火を入れてほしいものです。
大宮のオープンもあと半年を切って
子供達が行きたくて仕方ないみたいです。
最近の鉄イベントはホントに凄い人みたいですね。
静かな？鉄道ブームが到来している感じがします。

今はこの時期しか撮れない「日本海１号」の近場
撮影にハマッテいますが、ナカナカ昼間晴れていても
夕方雲が出たりでいいのが撮れません(>_<)

いよいよ余部鉄橋も本日起工式があり
ＮＨＫの全国ニュースでもやっていたみたい
ですね。

ちなみにそれにあわせて香美町役場の１Ｆホールで
私と千崎さんの写真展をしているようです。
あちらへ行かれる方は是非見てきてください。
（5/25〜6/5まで）
http://homepage2.nifty.com/c623/

＜ナッカー様
大宮のイベントは大変な人出だった
みたいですね。鉄道博物館の開館が
今から楽しみです。
只見線も拝見しました！
曇天が残念でしたがその分煙が
あるので良かったでしょうか?
秋が楽しみです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

レトロホエール号を写しに石巻線へ行ってきました。
石巻線は５０ｋｍ弱の短い路線ですが、石巻までの広々とした田園風景と沢田〜浦宿の海沿い区間という２つの顔があります。
添付写真もそのような石巻線らしい場所で、ヘッドマークが目立たないアングルを選びました。

石巻出撃お疲れ様でした！
こんなレアな編成の列車が走ったとは
知りませんでした。
海沿いもいいけど田園地帯を行く
PPいいですね!
http://homepage2.nifty.com/c623/

拝見しました！
三峰口車両公園といのは存在も
知らなかったのですが
綺麗に保存されている車輌には好感が
持てますね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

続き見ました。
デキやヨやトラなど
いろいろあるんですね。
Ｃ５８とともに大切に守ってほしいものです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

起工式にこそっと行ってきました。いつもの餘部と違い
緊張感がありました。テントの中で行っていましたが後ろの方で
したので餘部とわかるショットで。

まだ心残りがあるのでしばらく通うことになりそうです。
新聞の水鏡アングル影響大きいですね。

今度行きたいと思っている１５日の回なにわは何時頃に通るのでしょう？

＜佐々木様
大サロの回送の時間はウヤ情にも
出てませんね。
確か去年は５時前だったように記憶
してますが．．
http://homepage2.nifty.com/c623/

6/30、7/1の運転ですか！
時期的に梅雨の真っ最中のような
気がしますが。光線状態も悪くない
ようなので楽しみですね。
イベントよりその前の定期列車を
撮りたい気もしますが国鉄色は前日まで
運用に入っているのでしょうかね？
http://homepage2.nifty.com/c623/

来月は、キハ５８イベントで忙しくなりますね。
最近キハばかりですので、そろそろ客レも見たいような・・・。

噂では、鳥取車で運転とも囁かれてます。
廃車解体なら外に留置されてるそうですが、
検査の為か？、工場内に取り込まれてるそうです（見たわけではありませんが）。

急行「みよし」も行っておきたいところです。

＜しゅう様
元トリの58.28が無事検査を受けて
美しい姿で松任出場する事を祈るばかりです。

この２両の正統国鉄色キハの命が途切れて時点で
日本の国鉄色キハは
すべて復活塗り替え国鉄色になって
しまいますからね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

ありがとうございます。
あまりに天気が良すぎて焦ってしまいました。
下界では長年の餘部撮影の中でも一番ではないかと
思うようなクリアな晴れでもサイド俯瞰に登ると以外に
霞んでいました。霞というよりトップライトのせいかも
知れません。サイド俯瞰でこれだから久斗山は更に条件が
厳しいと思われます。勝負は８時台の列車まででしょう。

明日は余部地区全体で田植えが行われます。
5/27に新橋の起工式。その後工事が本格化する
でしょう。６月になると現橋の塗装保守工事が入るので
残された時間は本当にあと僅かです．．
http://homepage2.nifty.com/c623/

とうとう起工式が行われるんですね。
未だに架け替え工事がされるという実感が無いのですが・・・。
例年通り保守工事もあるんですね。あの風景は嫌いではないのですが、やはり何のカバーも無い餘部鉄橋が一番です。
夏までにどのくらいの工事が進むのかはっきりわかりませんが、金銭的に厳しいので、夏の状態によって行くかどうか決めたいと思います。

サイド俯瞰良いですね〜。先日行こうかと思いましたが、かなり霞んでしまったので行けませんでした・・・。

こちらの撮影したギラリですが、原版はもう少し明るいです。自分でスキャンするとかなり色も変わってしまうので困ります。


話は変わりますが、元鳥取車のキハ58が松任入場という情報がありました。廃車の可能性がありますが、出来れば検査をされて、綺麗な姿で戻ってきて欲しいものです。
越美北線開通までは安堵かと思いましたが、そうではなかったみたいです。

＜佐々木様
今夜から餘部ですね。明日は天気も良さそうで
いいですね。今日ＪＡから苗が届いて田植えが
始まりました。まだ明日も行われると思います。

＜ＴＫ様
5/27の起工式は来賓を100名程招いて大々的に
行われるようでマスコミも大きく取り上げる
でしょう。
越前大野車の58.28の行く末が案じられますね。
廃車にならない事を祈るばかりです。

＜アッシュ様
久斗山俯瞰十分気をつけて登って下さい。
これからの季節は大変ですが、是非、激Ⅴ久斗山俯瞰を
見せてください！たぶん私は(´Д⊂ モウムリポ
http://homepage2.nifty.com/c623/

こんばんは。
新緑のサイド俯瞰、素晴らしいです！
天気予報が晴れでも、空気が澄んでいるかは現場に行くまで分からないことを考えると、工事まであと僅かのこの時期にホントに貴重な１日をモノにされましたね。

実は私も昨日のことなのですが、午後から青梅線を訪ね、「東京の余部鉄橋」こと軍畑鉄橋にも寄ってきました。
旧型国電やED16を追った青梅線ですが、新緑の季節に訪ねたのは実は初めて。オレンジバーミリオンの車体と木々の萌黄色が絶妙なコントラストを描いていました。

＜埼玉のもぐら様
ありがとうございます。
ホントに余部鉄橋そっくりですね(◎_◎)
昨日は天気が良すぎて後悔も多かったです(/_;)
まだまだ撮らねばならないアングルが
出来てきて、当分餘部詣が続きそうです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

皆さん、こんばんわ
本日行って来ました
凄い風で三脚吹っ飛ばされそうになり
撮影どころでは無くなり
テンションも駄々下がり状態で
その為、途中は隣の久谷に行ったりしていました
それでも快晴だったので
餘部に戻りギラリだけは抑えてきました
http://www.eonet.ne.jp/~tetunotabiji/index.htm

佐々木さん、おはようございます
キヤが走りました
ＤＪにも載っていませんでしたからね
全くのノーマークで撮影出来ていません
この８時台から１０時台の魔の時間帯には
よくこんな事が起こります
前にユウユウ＆ほのぼの３往復事件の時も
予定外の時間に来たりしていますから
この時間も気が緩めれないと感じました

佐々木さんは、もしかしたら東波止での
撮影時私の隣で撮影されて居た方ですか？
親子連れの左隣に居られた方でしょうか？
http://www.eonet.ne.jp/~tetunotabiji/

＜いこちゃん
そんなに風が強くても抑止にはならなかった
のでしょうか？
田植えはほぼ終わりましたか？

＜佐々木様
２番と１０番の橋脚の塗装工事が入ったら
おそらく７月一杯くらいまでかかるのでは
ないでしょうか？　その頃には架け替え工事が
本格化してくるので鉄橋の原形を記録できるのも
２７日まででしょうか．．
http://homepage2.nifty.com/c623/

餘部のスレッドが2個あるので、こちらに書き込みさせていただきます。

＞NORTH DRAFT様
28日から工事が始まるということですが、こちらもそれまでに出撃することは不可能だと思います。
鎧側の斜面（お好み焼き屋裏）から撮りたい写真があったので、
非常に悔しい思いです・・・。
本当に工事が始まってしまうみたいで、ショックが大きすぎて
なんだか全てのことにやる気が出ません。

出来る限り、今後も餘部へ足を運び、架け替え工事に関しても記録をとって行きたいと思っていますが、やる気が出るかどうか・・・
不安です。

＜ＴＫ様
私もどうしても撮りたいカットがあとワンカット
あるのに２７日までの休みと晴れの日が合いそうに
ありません(>_<)

あきらさんが書いておられるような
橋脚に２ｍの覆いがかけられたら
終わりです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

こんばんは
餘部関係のスレはこちらでしたか(^^;　 すみませんでした。

先日のポジが上がってきました。
やっぱりポジで露出が決まったときはデジタルにない気持ち良さがあります。
６×７サイズなこともあり空の部分を除きました。

高さ２ｍのフェンスの件は
駐車場の工事現場にいたおじさんから教えてもらいました。
高さ２ｍなら家とかで隠せるアングルもありますが
２番１０番橋脚で恒例の保守塗装工事も始まるみたいです。
こちらが始まれば写真どころではなさそうですね。
http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/index.html

＜あきら様
やはり中判のポジで決まった時は嬉しい
ですよね。デジと違い有り難味があります。

5/28以降の工事はどうなるんでしょうね．．
どうしても撮りたいカットがあと
１カットだけあるので何としてても行きたい
のですが休みが晴れ間と合いそうにないです(/_;)
http://homepage2.nifty.com/c623/

＜NORTH DRAFT様
27日の起工式に行きたいですが、どうも無理そうです。
撮りたいカットと言い出せば、私の場合きりが無いですが、
かなりの日数、餘部へ通ったNORTH DRAFT様でも、
まだ撮りたいカットがあるとは・・・。
飽きない理由はそれかもしれませんね。

ポジのプリントが仕上がり、ギラリも含め、今までで一番良い出来でした。ポジの魅力？がわかりました。


27日以降の様子を見ないとわかりませんが、
架け替えに関するシート＆補修工事のシートだと、
ひどい姿になりますね。補修工事は橋脚を全て覆うので、撮りにくくなりますね・・・。

私も今日行ってました。
東波止は潮も被り雲量もかなり多かったので夕陽はあきらめ
１４時台のを写したあと切り上げてきました。

佐々木様がおっしゃるように列車と波のシンクロは難しいかったです。
列車が過ぎ去ってほんの数秒ですごく形の良い波が砕けたり
歯がゆい思いでいっぱいでした。
カメラバックが時々やってくる大波でビショビショになってしまったので
２本撮っただけで退散してきました。

今朝の朝刊に月末からフェンスを張る工事が始まると書いてありましたよ。
http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/index.html

久しぶりに書き込みします。20日から21日にかけて、
家族旅行だったので撮影は短時間でありましたが、
初めて余部鉄橋に行ってきました。
「四季　余部鉄橋」は遅ればせながら行く直前に購入。
当初はまったく自分のエリア外として、関係するＲＭも
ほとんど購入していないので、新鮮に楽しめました。
この写真集からはもっと広大なエリアかと思っていたのですが
実際は俯瞰ポイント以外はほとんど歩いていける距離。
これだけいろいろな姿をあらわすことができる鉄橋は
ここしかないと現地で改めて感じました。
ＮＤ様やここに書き込みされている多くの皆様と
おそらく最後のチャンスに少しでもこの鉄橋の魅力を
共有できたことをとてもうれしく思っています。

＜佐々木様
波と列車のシンクロはかなり難しいでしょう。
これからの季節ますます難しいですね。
いよいよ２８日からの本格工事開始。どうやら
橋脚の下部分が覆われるのは東側の数本みたいですね。

＜あきら様
この漆尾根からの俯瞰だと工事の前兆は
感じられませんが実際は鉄橋をはさんで２台
の重機が入っていて俯瞰は益々苦しいですね。
ＲＭに貼られたのもいい感じでした。

＜もりおかのあべ様
遠路はるばるお疲れ様でした。
最後の最後に見れて良かったですね。
私も２１日は行ってたのですよ。知っていれば
お会いできたのにね。
この東防波堤からのカットも波が高くて
いいです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴ様も２１日餘部におられたのですね。
私は２０・２１日と連チャンで餘部に行ってました。
和田山まで自動車専用道路ができ日帰りでも餘部は本当に近くなりました。

ＲＭに貼った画像見て頂いて嬉しいです。
ただ２１日のスーパー俯瞰の画像も貼ったのですが、同じような写真だったからか　
こちらは取り上げてももらえず没となったようです(^^;

そのスーパー俯瞰に上がる道の下から1／３くらいの日当たりのいい所で
マムシが日向ぼっこしていました。
たぶん月曜日は朝方気温が下がったので身体を暖めていたのだろうと思います。
携帯で写真を撮ろうと手を伸ばしたら
ガラガラヘビのようにシッポを振り威嚇されてしまいましたが
マムシがあんな風に威嚇するなんて初めて知りました。
色が赤褐色で楕円形の暗色班があるのでマムシに間違いないと思うのですが
良く見るとこのマムシ君　バチヘビのように
身体が扁平でシッポの所で急に細くなっていて不気味な姿です。

致命傷になることは少ないと聞きますが
これからの季節マムシも活動が活発になりますので
出撃のみなさん　くれぐれもお気をつけ下さい。
http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/index.html

＜あきら様
２１日も来られていたのですか！
友人がスーパーの降りしなにすれ違った
というのはあきらさんだったのかな？

しかしマムシは気色悪いですね(◎_◎)
余部でヘビはマムシしか見た事ないけど
こんな極太なのに合った事はないです。
ホントにシッポがッチノコみたいですね。
こんな土と同化していたら知らずに掴んだり
踏んだりしてしまいそうで
これ見て俯瞰に登る気が一気に引けました．．
http://homepage2.nifty.com/c623/

はいっ！
俯瞰に登るとき　ちょうどこのマムシと出くわした直後に降りて来られた方とすれ違いました。
私はお天気が良かったのでハイキングがてら嫁と二人で登ってました。
あの時はツチノコ紛いのヘビにちょっと興奮していて
道を譲って下さったにもかかわらず
挨拶もそこそこに「すぐそこにマムシが居ますよ」と失礼なことをしてしまいました。

月曜日も俯瞰に登ったのは
前日の７連「はまかぜ」通過時に鉄橋の所だけ陰られてしまってリベンジのつもりでした。
でもお昼の「はまかぜ」はもうサイドに陽は廻らずトップライトなんですね(^^;
http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/index.html

＜あきら様
ご夫婦でスーパーヘ登られるとは
微笑ましいですね。うちなんかは死んでも
ついてきませんからね(-_-;)
ホントにマムシは大嫌い、見るのも嫌です。
漆尾根とマムシ谷で見ました(>_<)

＜ささき様
６月の１日からいきなり塗装工事とは参り
ました(>_<)　マムシは出るわハチは出るわ
暑いわ、シンドイわでこれから俯瞰はいい事なしですね．．

＜硬くてごついもの好き様
初めまして！
建設当時の設計図の模写なら香美町発行の
記念誌の巻末に付録されています。
ぜひＣＧ餘部鉄橋にチャレンジしてください。
http://homepage2.nifty.com/c623/

ここ一年くらい、行くたびに雨や曇りでパッとしなかった餘部で、久しぶりの快晴に恵まれました。

朝一番からテンションもあがりっぱなしで、午前中はスーパー、午後は海側と俯瞰のハシゴでした。
スーパーからの下りですれ違ったのが、あきら様ご夫妻ですね。はじめまして！
私もマムシを探してみましたが、見当たりませんでした。

一日の締めくくりの「ギラリ」は残念ながら曇ってしましたが、有意義な一日でした。
NORTH様もお疲れ様でした。いつも眠たくて辛い帰り道を楽しませていただきました。

橋脚塗装とその後の本体工事と、餘部鉄橋の「美脚」を拝めるのは、これで最後になるかも知れませんが、しばらくは現橋を列車が走る姿が見られるので、マイペースで撮影を続けると思います。
また、餘部でお会いできましたらよろしくお願いします！

＜masumi様
先日はありがとうございました。
本当に助かりました。乗せてもらえなければ
翌日の仕事に間に合わないところでした。

早朝のスーパー俯瞰いいですね。
光線と波の感じがとてもいいです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

>>NORTHDRAFT様
女将さん・アッシュさんと行ったことお聞きしたんですか^^;
そうです。３人で登りました。

もう起工式も始まり、撮りに来る人もかなり寂れ加減ですが
私は撮れる限りは通うつもりです。６〜７月に保守塗装ですが・・・
逆に人が減ってるから取りやすくなる利点もあるかと・・・??　どうでしょう??　　私もどうしようかと考えてる所でして。
あと、鉄橋がリアルタイムで変わって行くシーンを見守って行くのも。。。

＜fujiwara様
いいギラリですね！
工事中の鉄橋を定点撮影するのも
いい記録になりそうですね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

出張お疲れ様です。
大糸線に寄れて良かったですね。
100％国鉄色の路線が嬉しいです。
さわやかな新緑のうちに訪れて
みたいものです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

赴任先ネット開通おめでとうございます。
これでゆっくりネット三昧ですね。
九州は如何ですか？九州はもとより
やまぐちや岡見貨物にも近くていいですね。
秋只見は絶対に行きたいと思っています。
http://homepage2.nifty.com/c623/

初めまして！
写真集購入ありがとうございました。
女将さんやアッシュさんと登られた
のでしょうか？

いよいよ明日が起工式。大テントが張られ
すでにほとんどの俯瞰は撮りづらく
なってしまいましたが、工夫次第ではまだ
撮れるのではと思っています。
今後ともよろしくお願いします。
http://homepage2.nifty.com/c623/

こんばんわ。

へぇ〜です。　納税協会はあまり耳にしたことのない団体ですが、
延べ８日間も山線に臨時を走らせるとはすごいですね。

添付した画像は米国の狭軌（軽便？）鉄道ですが、このミカドは
国鉄Ｄ５２に匹敵する大きさです。

＜半蔵＠平塚様
この新緑の綺麗な時期に下り前向き
の運転があるのは嬉しいです。
6/14.15で行こうかとマジ考えていますが
北４だと光線状態が悪いですね。
夕方ならこの時期正面に日が入るのですが．．

これはどこかの保存鉄道でしょうか？
軽便でＤ５２より大きいとは驚きです(◎_◎)
http://homepage2.nifty.com/c623/

ご無沙汰しております。
「６月に山線で」と言うのはこの事でしたか！　やっと判りました。
６月にＳＬが走るのは、Ｃ６２ニセコ号の１９９０年以来なんと
１７年振り、又下り前向きはテレビ撮影以外は５年振りですね！！

晴れた日の北４線踏み切り、沢山のファンで埋まる事でしょう。
唯、土曜日の２日間以外は平日運行なのは何故なのでしょう？

画像は２００２年下り小沢２１０．１ｋ付近です。
http://www.geocities.jp/c623yto/

＜THE NORTH WIND 様
ホントに６月にこれだけ走るというのも
1990年以来ですね。今から思えばあの年に
もっとＣ６２３撮っておきたかったです。
地元だから毎日撮れるのでしょうか？
平日だからマッタリしているでしょうね。

＜草凪みかん様
私は逆に休みの取りやすい平日なので
行きたいと思ってるんですが．．
まだ決めかねております。

この海バックいいですね。今でも登れるのかな？
でも蘭島は通過なのでこの時期煙がなければ
こんな写真にはなりませんよね。

季節的にも煙はお立ち台以外はまったく期待
出来ないでしょうし。早起きして「北斗星」を
落部-野田生まで撮りに行こうか、などと
考えています。
http://homepage2.nifty.com/c623/

久々のカマ逆向き運転なので、大いに期待してはいるのですが、気になるのはヘッドマークですね〜。

夏草の伸びるこの時期、正面勝ちのアングルだとヘッドマークもろに写りますから…

「薫製工房のインチキ写真館」にもしこんなヘッドマークだったら…
のインチキ写真をアップしてみました。

ん〜〜〜〜 σ(‾∇‾；)
こんなの来たら、撮りたいような撮りたくないような（笑）

こちらは元画像です。


P.S.
それにしてもこのダイヤだと、光線状態はほとんどポイントで半逆光なのかな？
(´Д｀)　ハテ？
http://www.geocities.jp/c623_niseko/

ＮＯ様、こんにちは。
写真集の販売は好調で良かったですね。
6月の北海道は熱いでしょう？
キヤが走り回ったり、スーパーカムイ用の789系が到着したり、
話題の多いこのごろです。
ただＳＬはやっぱりマークが付くようですね。

ＳＬを愛する中年様、
先日は有難うございました。
楽しいひと時を過ごさせていただきました。
また、よろしくお願いします。

有給休暇を押さえました。全てではありませんが、ガソリン代やフィルム代を考えるとイイところかなと思います。

汽憶様
こちらこそ楽しいひと時をご一緒できましてありがとうございました。
撮影もご一緒できればと思います。
今度は畳でイッパイやりたいですね。
http://www5d.biglobe.ne.jp/~tyunen/

6/13.14.15に渡道する事に決定
しました。ひさびさの北海道楽しみです(^O^)／

＜薫製工房様
ほんまにそんな感じのＨＭかも知れませんね．．
光線状態は北４ではトップライトのド逆光。
蘭直で半逆光という感じでしょうか。
本日ツアー及びレンタカーを手配。お会いできるのも
楽しみです。

＜汽憶様
２年ぶりの北海道楽しみです。
１３日は小沢泊。
１４日の夜は札幌なので時間があれば
よろしくお願いします。

＜ＳＬを愛する中年様
14.15は有給で行けますか？
ＳＬ以外も「北斗星」など撮りに野田生-落部まで
行こうかと思っています。
朝里−銭函なども行った事ないけど楽しみです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

２年振りの来道になりますか！！　楽しみですね！！
６月に山線でＳＬが撮れるとは思ってもいませんでした。

トップライトはいたしかたありませんが、気温が余り高くならな
い事を祈りたいですね。昨日、今日は２０度前後と平年並みで爽
やかでしたがその前は２６．３度と夏日を越える暑さでした。

当方１４日は昼迄仕事なので塩谷・蘭島あたりで、１５日は倶知
安、小沢方面で撮る予定ですのでお会い出来るといいですね！

尚小樽近辺の道路情報ですが、札樽間国道５号線張碓の小樽方向
にオービス新設されました。又小樽、定山渓の道々朝里峠は土砂
くずれの為７月上旬迄不通ですのでご注意下さい。
http://www.geocities.jp/c623yto/

＜THE NORTH WIND様
それならお会いできそうですね！
ひさびさの６月の北海道。新緑が眩しく
一番爽やかで好きな季節です。
山線でエゾハルゼミの大合唱を聞きながら
のんびりしてみたいです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

ＮＯ様

そうですか！
撮影にいけるかわかりませんが、
少なくとも14日の夜は是非お会いしたいものですね！

13〜15日の渡道ですね〜。

14日の晩はススキノで…　（‾ー‾） ニヤリ


「富良野・美瑛ノロッコ号」のロケハンをかねて、富良野線へ出かけておりました。
ヌケのよい日で山もバッチリだったのですが、踏切が鳴り出した途端に雲が！
通過したと同時に再び何事も無かったかのように晴れました。
あと5秒早く抜けてくれれば…
(メ-_-) ムカムカ
http://www.geocities.jp/c623_niseko/

ズーム流しが決まってますね！
早く行きたくなりました。
まったく違う光線状態の中で
どんなドラマを見せてくれるか
楽しみです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

凄い俯瞰ですね(◎_◎)
１６輌編成の500系がこんなに短く
見えるのには驚きです。
京都でも一度京都タワーに登って
みたくなりました。
http://homepage2.nifty.com/c623/

>名古屋の鉄人様
これは凄い俯瞰ですね。
左に名鉄山王駅が見えるということは１km以上離れた場所を走っていることになりますね。
大阪方面はＪＲセントラルタワーズから俯瞰した方がすっきり撮れそうに思います。
私も行きたいのですが、今後梅雨に入ることを考えるとクリアな視界で500系を撮れるチャンスは少なそうですね。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sl_page1/

＞NORTH DRAFT様
ミッドランドスクエアからは南側が遠くまで俯瞰できます。1枚目の画像の右上にドラゴンズの練習場がありますが、そのすぐ後ろが旧名古屋球場です。並走している在来線は中央線の普通列車だと思います。線路は左から名鉄、東海道線、中央線（臨港線共用）新幹線です。
京都タワーは登ったことがないのですが、新幹線はとれるのでしょうか？京都タワーは確か私が中学生だった時に京都市電のなくなる間際にタワーをバックに市電を撮った覚えがあります。そのころは大阪駅へブルトレを何回かバルブ撮影しに行っていました。

＞やっさん様
ミッドランドスクエアへは初めて行ったのですが、これほど見通しがきくとは思っていませんでした。天気が良ければ六番町（国道1号とのクロス）の橋脚も見えるかと思います。ただここは南向きなので、順光で撮れるのは夕方だけです。
明日は息子の運動会なので、運動会終了後天気が良ければ、夕方息子と再度ミッドランドスクエアへ行こうと思っています。
ＪＲセントラルタワーズは以前あった展望台はなくなって、エステサロンとかの店舗になっているので北側は撮れなくなっていると思います。
ルーセントタワーも行ってみましたが展望台はありませんでした。

拝見しました！
薔薇に囲まれた都電荒川線綺麗ですね。
レトロな新型車も仲間入りして
写材としても楽しいですね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

おもしろそうな本ですね。
5000円はチト高いけど興味がある方
は是非！！
http://homepage2.nifty.com/c623/

ＨＭのないＣ６２２。現役っぽくて
カッコいいですね。
今、梅小路で友人が写真展「西日本の蒸気機関車点描」を
開催しているので
是非見てあげて下さい。
http://homepage2.nifty.com/c623/

只見出撃お疲れ様です。
人出はどうですか？
雨天なら白煙が出て逆にいいかも！
晴天ならドスカ確実ですからね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

先ほど只見より帰ってきました。
２日間雨にたたられて機材もびしょびしょです。
こういうときは欲張らずに１台で集中した方が結果がよい、
ということに気づきました。わたしはもちろん欲張って撃沈です。(>_<)

６月ニセコいいですねぇ。
９月夕張これもいいですねぇ。
Ｄ５１旧客もあるし、迷います。(^_^;)

雨の日ならではのいい煙
ですね。
晴れるとスカるしこの時期蒸機は
むずかしいです。
秋只見は絶対行きたいと思っています。
６月ニセコは飛行機が取れるかどうかです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

駅名の長さ日本一の記事でしょうか？
http://homepage2.nifty.com/c623/

ちょっと気になったので、早起きして行って来ました。タオ車に続いて
元トリ車も松任へ入場?したみたいなので、本当にサワ車が走っている
のかどうか確認したかったのですが、本当に走ってました。(嬉)
元トリ車の去就も気になりますが、６月末には越美北線も全線復旧する
ので、その時点で国鉄色キハ28・58が走ることは無くなるのでしょうねぇ。
でも、普段の定期運用を黙々とこなす国鉄色キハ28・58はやっぱりイイ!
http://ef58122.fc2web.com/

私も深夜に仕事が終わって次の日休みなんで、そのまま来ちゃいました（大汗）。
いつか行こうと思ってましたが、早朝といううこともあり、京都からは結構距離があるので、なかなか出撃できませんでした。
運行距離が短いせいか、田んぼが中心で一乗谷付近だけ山合いな感じでした。
今日は、朝の回送は晴れてましたが、７時台から曇って雨が降りましたね。
撮影終了後、国道８号線へ向かう帰り道で北陸本線の踏切を渡ると、見慣れた運送屋さんが・・・・、あっ！たまに夜中に荷降ろしに来てる場所ではないか！、越美北線てこんな近くに走ってたのですね(^_^;)。

まいったなぁ、関係者が２人もいてはったとは。しゅうさんはお目にかかりましたね、失礼しました。なにかに導かれるように？私も昨日ここにおりました。ついたのがギリギリで車に乗ったまま踏み切りがしまって回送がちゃんとこの編成で通過したときには自然と笑みがこぼれたですね。越前東郷駅は２両では乗り切れない人であふれてました。確かに「普通」がええですね。

＜ｐａｉｒａ様
越美北線出撃お疲れ様でした。
無知で恥ずかしいのですが、このサワ車は
毎日定期運行に充当されているのですか？

元トリ車の処遇が気になりますね。

＜しゅう様
福井は遠いといっても京都かに北陸道で２時間半ほど
で行けたと思いますが早朝の運用なのがキツイ
ですね。でも毎日走っているのなら６月中に行きたい
ものです。

＜丸坊主様
皆さん行かれていたという事は久々に
運用に入ったのでしょうか？
イベントでない普段着の国鉄色是非撮って
みたいものです。
この駅に溢れる学生とのシーンていいですね。
これぞ日常の世界。是非撮りたいです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

＜赤バイク運転人様
ありがとうございます。
トリ車が来た直後の運用のまま
ですね。６月までのしかも平日限定とは
普通の撮り鉄には厳しい条件ですね。

＜ｐａｉｒａ様
ありがとうございます。
やはりそうでしたか。しかしこの普段着の情景は
キハ28.58本来のモノであり魅力ありますね。
是非行きたいものです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

>丸坊主様
はじめまして（汗？）、あの林のアウトカーブでお会いした方ですね？。越前東郷の乗車風景なかなかいい風景ですね。私の行った足羽は、乗降風景を撮ろうとしたら、車掌氏がちょっと被ってしまい、おまけにレンズが望遠気味でちょっと失敗してしまいました。
方向幕もトリ車だったら「福井」行きになってたかもしれませんね。

＞NO様
この列車は、サラリーマン氏にとっては辛いですね。土休日は、ノーマルなキハ１２０ですから残念！、水鏡で撮った回送は、午前６時４分です。京都を午前３時位までにに出ると間に合います。因みに湖西道路経由の方がトラックが多いですが速くて、敦賀から鯖江まで（１２００円でした）高速で行きました。

ＧＷ遠征した大井川・山口を絵日記にしました。
お暇な時にご覧ください。
おかげで現在、給料日までは動けず…。(^^;

ＮＯさん
夕張と秋ニセコ…両方行く？
今どうしようか悩んでます。(^^;
http://www4.ocn.ne.jp/~kemunyan/

秋の渡道は無しです。
来月はかなり迷っております。
この時期結構格安ツアーが高いんですよね(>_<)

秋は陸東と只見こちらも
迷っていますが片道の陸東はスルー
になりそう。
http://homepage2.nifty.com/c623/

拝見しました！
春の割にはいい煙ですね。
定番とはいえ親瀞鉄橋はいいです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

ご無沙汰です。
やまぐちに岡見貨物。そして余部ギラリまで
お疲れ様でした。
これからは岡見貨物の季節ですね。

餘部は２８日から本当に２ｍの白い覆いがされる
のなら完全に終わりですね．．．
行きたくても今月は前半に休みを取りすぎて
身動きが取れません(>_<)
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C11207検査出場の試運転。
偵察＆張り込みの甲斐あって、当方もめでたくゲットできました。

風があって煙や湯気が暴れJRタワーがかすんでしまうし、出発待機時も今回は停車位置悪すぎ…
（＞＿＜）


＞S.Terashimaさま
早朝に撮影されていたのですね。

汽笛が聞こえる距離…　うらやましいです。
http://www.geocities.jp/c623_niseko/

＜S.Terashima 様
いいですね！未明の流し撮り
見事です。ヘッドライトと煙の感じがなんとも
いいですね！

＜薫製工房様
偵察＆張り込みですか(◎_◎)
ＪＲタワーをバックに佇む207が
とてもいいです。207の次の運転は
小樽-札幌？　
http://homepage2.nifty.com/c623/

四国遠征お疲れ様です！
明日は天気も回復しそうで
水田と国鉄色のコラボが楽しめそう
ですね。頑張ってきた下さい！
http://homepage2.nifty.com/c623/

６時間半ですか．．キツイですね。
しかし四国には美作で見られたモノが
更に原型に近い形で見れるので
魅力的ですね！
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ＮＯさま
餘部サイド俯瞰　濃い海の青が印象的ですね。

東海道５００系の残る課題
海バックを写しにいきました。
この季節ではしかたがないですが、少しもやってました。
添付写真はＰＬフィルターでごまかしてます。

関東遠征お疲れ様でした。
根府川付近でしょうか？
初めて見るアングルです。
やはり海バックの写真はいいですね！
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この写真も雄大ですね！
在来線も狙える素晴らしいポイント
ですね。
500系撮影かなりハマっておられますね(◎_◎)
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こちらも急遽餘部へ行ってきました。かなりの強引出撃です・・・。
佐々木さん、アッシュさんにも大変お世話になりました。またよろしくお願いします。


同じ画像になりますが、コンデジのギラリです。数十分前まで強雨だったので、完全にギラリは無理だと諦めたのですが・・・なんと、はまかぜ通過時には晴れてきました。

ポジの仕上がりが楽しみです。

ラジオ録音、聴かせてもらいました。ラジオのためにわざわざ鉄橋まで行かれたんですね。


鉄橋下のプレハブですが、スーパーから撮影してもまったくといっていいほど目立たなかったように思います。車と同化している感じでした。

＜佐々木様
5/3.4.5はてっきり五月晴れかと思ってました。
空気の透明感は現地でないとわからないのが
辛いものです。ギラリは綺麗に光ってますね。
私は5/11に行く予定です。

＜ＴＫ様
行けて良かったですね。しかし遠方だしお金もかかって
大変ですね。
でも雨が上がってギラリを撮れたのはラッキー
でしたね。スーパーも登ったのですね。
ポジが上がったら是非見せて下さい。
http://homepage2.nifty.com/c623/

こんばんは。
今回は車中泊だったので、宿泊費は掛かりませんでしたが、やはり交通費が馬鹿になりません。

しかし、雨も奇跡的に上がり、ギラリも無事に撮れたので、交通費くらい安いものです。
やしかし、NORTH DRAFT様のギラリにはかないませんね。きれいです。
鉄橋が全部輝いた写真を撮ってみたいものです。

コンデジでのスーパーの写真です。圧縮したら画質が悪くなってしまい、見苦しい写真ですが・・・。ポジで成功していることを祈るばかりです。

＜ＴＫ様
ＧＷのスーパー俯瞰、思ってたより
霞んでませんね。
こちらもポジの上がりが楽しみです。

今日は笠置をやめて夕方の「日本海１号」
夏季限定の撮影地でＧＥＴ！
http://homepage2.nifty.com/c623/

＞NORTH DRAFT様
確かにこうしてみると霞みは少ない方ですね。
しかし、NORTH DRAFT様が出雲終盤の時に撮られた、ヘリ襲来のスーパーの写真のように、あれだけ澄んだ状態で撮ってみたいものです。欲ばかり増えていきます・・・。

夏に行ったときには、運よく撮影できるといいのですが・・・。

西は寝台特急の本数、種類が多くて羨ましいです。
東海道はめっきり減りました。こちらの地区で夏限定で撮影できるのは富士・はやぶさのみ。銀河は深夜1時の通過なので、夏季も無理です・・・(^_^;)。

＜ＴＫ様
これからの季節は益々クリアな晴れは
少なくなるので俯瞰は厳しいですね。
そんな時にドンドン新手の俯瞰が開拓されて
焦ります。

京都では「富士はやぶさ」も３時半頃の通過の為
夏季でも走りの撮影は無理です(>_<)
http://homepage2.nifty.com/c623/

>NORTH DRAFT様

夏の俯瞰は熊やハチという強敵もいるので、
登るかどうかはちょっとわかりません。完全に澄んだ状態の日であれば登ると思いますが・・・。
新俯瞰、続々と開拓されていますね(＠_＠;)
知らない名前の俯瞰を言われて、どこだ!?と戸惑いました。


大阪圏では富士・やはぶさの撮影は無理ですか・・・。
しかし、日本海やトワイなど、種類が多いので羨ましい限りです。


そういえば、7月1日のダイヤ改正で、急行みよしが廃止で、
なにやら快速化されるそうです。

ということは・・・キハ58もこの改正で不要となるかもしれませんね。
急行型車輌を使用した急行列車がまた消えますね・・・。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1172975_799.html

みよし廃止と同時に、6月30日から越美北線も開通ですし、
越前大野へ貸し出し中の、元鳥取キハ58はどんな動きをするのか、
非常に気になります。
廃車説もありますが、出来ればまだまだ現役でいて欲しいものです。
かなりマニアックな話になってしまい、すみませんでした。

＜ＴＫ様
新緑が綺麗ですね！
今夜から餘部へ行きますが明日は好天予報で楽しみです。

越前大野車のキハ58.28が心配です。
彼らは国内で唯一の正当国鉄色ですからね
（他の国鉄色キハはすべて復活国鉄色）
http://homepage2.nifty.com/c623/

ＮＯ様、皆様、こんばんは。私も４日、余部へ出かけて来ました。日中までは天気も良かったのですが・・・雨に打たれながら回復を信じて防波堤で待ちました。初めてのギラリで感動でした。
ＮＯ様、因美線では大変失礼しました。懲りずにまた来て下さいね。
イベントも終わり、放心状態の私です。。。
今度、中国地方のターゲットは（みよし）？ですかね〜

>NORTH DRAFT様
明日は餘部ですか！天気もいいみたいなので、また結果報告お願いします。

ポジの仕上がりを見て、今回は素直に喜べました。かなりいい感じに撮れていて、これを見てしまうと、もう二度とネガには戻れないかなと・・・（笑）。失敗ばかりでしたが、やっと今回、カメラの露出などの性質を理解できました。


越前大野のキハ58、生まれてからずっと国鉄色というのはあまり知られていないみたいですね。リバイバルと同じ扱いされることも少しあるみたいです。いつまでも活躍して欲しいものです。

＞HOT1500様
初めまして。4日といいますと、堤防でお会いしていますね。こちらは堤防の左端にいましたが・・・。
本当にギラリの時間だけ晴れてくれてよかったです。
添付はポジです。

＜ＴＫ様
ギラリが撮れて良かったですね。
スキャン画像では暗すぎるように思いますが
原画はもっといいのでしょうね。
昨日昼間は最高の天気でしたがギラリの
時間には薄雲が広がってしまいました(/_;)
それでも写真にすると結構光っています。

＜HOT1500様
ありがとうございます。
先日は失礼しました。
餘部鉄橋のギラリの神々しさは感動ですよね。
「みよし」は少し遠すぎます..
http://homepage2.nifty.com/c623/

ＮＯ様、皆様、こんばんは。
＞ＴＫ様、４日ですが私は防波堤の真ん中にいました。カメラ１台で、ズブ濡れになっていた、小柄な私です。防波堤にいた方の中には、この稲穂茶屋掲示板に書き込み、されている方もいるんだろうなぁ〜と思ってました。私は写真（テツ）を初めてまだ１年未満です。デジしか経験がなく、写真を撮る事に慣れたらフィルムになんて考えてます。逆ですね。。。

＜HOT１５００様
鉄道写真を始められてまだ一年とは
驚きです。私はかれこれ３６年も経って
しまいました．．
ドンドン新しい仲間が増えて欲しいものです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

＞HOT1500様
返信遅れてすみません。
堤防の真ん中ですか・・・。
真ん中あたりは大勢の方がいて、よく見ていなかったのでわかりません。
こちらは端っこにいましたので、もしかしたらお分かりいただけているかもしれません。

明日から駐車場が重機置き場に変わるみたいですね。
架け替え工事に関してか、補修工事に関してかわかりませんが、
普段の餘部の景色ではなくなりそうですね。

初めまして！ありがとうございます。
左の雨の情景もいいですね。
冬のような印象ですがＧＷなんですね。

明日は余部地区全体で田植えが行われます。
5/27に新橋の起工式。その後工事が本格化する
でしょう。６月になると現橋の塗装保守工事が入るので
残された時間は本当にあと僅かです．．
5/27までは今までどおり撮影出来ますし
観光客も激減していて3.4年前の餘部に戻った
ような感じでした。
http://homepage2.nifty.com/c623/

Ｃ５８１が走ってからもう２５年も
経ちますか．．
そういえばＣ６２３復活から来年で２０年
ですからね．．．歳を取るものです(>_<)
あまりの餘部詣がたたって最近は腰が
痛くてたまりません(>_<)
http://homepage2.nifty.com/c623/

久々の新しい路線／区間での運転楽しみですね。

終着の夕張駅がすでに単線なので機回しができず、DL付きでの運転、復路はぶら下がりなのが残念ですが、午前、午後の2往復あるので、結構楽しめそうですね〜(´▽｀*)

どうせなら清水沢駅に腕木式信号機とタブレットが残っている頃に走らせて欲しかった罠。
http://www.geocities.jp/c623_niseko/

夕張線に蒸機ですか！
これは楽しみですね！ＪＲ北海道としても
久々の新規路線ですし今後も走ってほしい
です。ただ今回は時期があまり良くないのは
少し残念です(/_;)
http://homepage2.nifty.com/c623/

因美線出撃お疲れ様でした。
砂丘の頃と比べてわずか１０年で
茅葺屋根の家はそんなに減っているの
ですね．．京都美山地区のように保存として
残している地区以外は難しいのでしょうね。
この左の写真の左の屋根も昔の写真を見ていると
砂丘末期は茅葺でした。
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出撃、お疲れ様でした。早朝から鉄ちゃん集結で凄いですね。今日は
全般的に昼間も靄っていたような…。

私もちょっと早起きをして、475系国鉄色６連を武生−鯖江で、ふる雷を
南条−王子保で撮ってから「北びわこ」(スカびわこでした…)へ転線
しました。ボンネットは危うくサンダーに被られるところでした。
同業者はポツポツと言うところでしょうか、思ったより少なかったです。
「北びわこ」は姉築の蓮華畑へ集結した感じで、賑わっていました。
明日は因美線へ行きますが、果たして人出は…。
http://ef58122.fc2web.com/

おつかれさまです。私も一度山科で撮ってみたかったので、先日の画像に触発され行って見ました。疎水沿いのなかなか趣のあるええとこですね。ただ晴れててもすっきりしない空気でした。その上どっちを向いても渋滞の嵐でここまででとっとと引き上げました。

(^◇^ ;) ホエ〜　早朝から50人ですか〜！

こちら北海道は朝から良い天気でしたが、この場所には誰ひとりおりませんでした（笑）

派手派手なキハ183、GWから走り始めた「旭山動物園号」です。
http://www.geocities.jp/c623_niseko/

本日北びわこ号出撃しましたが、滋賀県に7時ごろ入ったとたん霧というか霞というか真っ白な世界でした。大嶽城址俯瞰は断念し、丁野城址俯瞰に変更しましたがご覧のような煙でした。3号は30日に撮った姉川川原で少しアングルを変えて撮影しましたがまったくの無煙でした。

＜ｐａｉｒａ様
今日は因美線でしょうか？
475系の６連綺麗ですね〜(◎_◎)
国鉄色 (・∀・)イイ！！

＜丸坊主様
ＧＷはどこも大渋滞で嫌ですね。
「山科疎水俯瞰」はどこに車停められました？
ホントに停める場所がなくて困ります。

＜薫製工房様
初めて見ましたけど「旭山動物園号」
ド派手ですね(◎_◎)
まさか国鉄色を塗り替えたのではない
ですよね！？

＜名古屋の鉄人様
昨日は滋賀県だけ霞むは雷はなるわで
大変だったみたいです。
この丁野城址俯瞰はいいですね！
冬だと絶対に煙に巻かれるし
このくらいの煙が丁度かも知れません。
明日は天気悪そうだけど行かれますか？
http://homepage2.nifty.com/c623/

山科駅南側の線路と平行する通りにあった小さなコインパーキングにとめました。２時間ほどで７００円でした。ここだけ行くなら電車のほうがええですね。画像は３０日の美作河井です。下りは通過するのが大変なほどの車が集結してたんで上りにしました。６日にもう一回と思ってたんですが、天気と帰りの渋滞を考えると８割方めげてます。

明日は雨の予報ですのでたぶん出動しません。丁野城址俯瞰は暑くて登るのがたいへんでした。登り口の田んぼで農家の人に「いい写真とれましたか」と聞かれて答えに困りました。この日はほとんどが姉川の蓮華畑へ集まっていたようで河毛はほとんどいませんでした。

＞NOさま
先日遠目ながら走り去る国鉄色を確認していますので、未だ残っているのは間違いないと思います。

この秋までと言われている781系も、最後に1編成国鉄色に戻したりしてくれませんかね…？

本日はカシオペア〜カシオペアまで、千歳線を撮影してみましたが、貨物はウヤの嵐で2本しか撮れませんでした。
（＞＿＜）
http://www.geocities.jp/c623_niseko/

夜通し高速走り、鯨波できたぐに撮影後、こちらに回りました。数名いらっしゃいました。他のところを探しながら撮影していたので、現場到着が直前になり、中途半端なアングルとなってしまいました。

こんばんは。
東日本でもＧＷは４８９ボンが魅せてくれました。

今朝は金沢の４８９系６連の団臨が上ってくるので、朝３時半起床で高崎線に行きました。
この団臨のスジの約１０分後には４８９の９連「能登」、その１０分後にはロクヨン１０００「北陸」、その更に３０分後にはパーイチ「あけぼの」の実に４本の国鉄色優等列車が夜明けの高崎線を次々と上って来るという（この３本は定期ですが）、国鉄時代を髣髴させる贅沢な朝となりました。

４本目の「あけぼの」を捉えた熊谷〜行田の定番直線は流石に２０人ほどのファンでひしめいていましたが、他の３本を撮ったお気に入りの撮影地は自分一人だけでノンビリでした。
久々の早朝テツで少し眠たいですが、明日の朝も天気よさそう。さてどうするか。

＜丸坊主様
ここもいいですね！夏にでも走ってほしいものです。
ホンマに山科疎水俯瞰は車で行くと厄介です。
でも夏の夕方の「日本海１号」などあこから撮って
みたいです。

＜名古屋の鉄人様
今日は午前中は晴れていたようですが
行かれましたか？
丁野城址俯瞰行きたいけど
夏だと更にスカでしょうね。

＜薫製工房様
ＧＷの貨物はウヤが多いのは
仕方ないですね〜(>_<)
来月の山線団臨わかりませんかね？

＜埼玉のもぐら様
早起きの国鉄三昧お疲れ様でした。
今時４列車も撮れるとはいいですね。
今日は行かれたのでしょうか？

＜かったん様
初めまして？　よろしくお願いします。
日本海バックに鯨波を走る「ふるさと雷鳥」
いいですね！　これも次のお盆も走ってほしい
ものです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

＞ＮＤ様
はい、今朝もいい天気で行ったんですが、自分のウデが未熟で撃沈でした。
バリ順のフツーの編成写真にしとけば良かったのに、急に１３分の１秒でズーム流しなんか思いついたもので、つい・・・
「能登」にしても「北陸」にしてもメインのベストフレームのカットはブレブレでガッカリ。
修行せねば・・・

というわけで、中途半端な写真を１枚貼ります（泣）

＜埼玉のもぐら様
ズーム流し、ナンバーもバッチリ
止まって決まっているでは
ないですか！

お陰様で「四季　余部鉄橋」はほぼ完売。
ＴＯＰページも元に戻しました。
http://homepage2.nifty.com/c623/

予報どうり雨降りですね。昨日が天気もちそうだったので３日の午後行くつもりだった北びわこに行って見ました。なんかいまいちでしたが、最後のＤＤ５１が一番すっきり晴れて満足しました、ていうか遊びすぎですね、今日はおとなしいしょう。ちなみに私はジョットコースターは一度だけの経験をもとに「人間の乗るもんやない」と確信してましたが、こわい事故ですね

5日は起きたら名古屋は晴れていたので息子をたたき起こして出動しました。1号も3号も姉川蓮華畑でやりましたがどちらもスカびわこ号でした。1号は築堤の途中まではモクモクだったのですが。その後まだ晴れていたので近江長岡周辺で500系を撮りましたが曇ってしまいました。結局北びわこ号は全日出動しましたがどの日も晴れてもすっきりしない天気でした。

＞ＮＤ様
写真集完売ですか！！もしかして増刷も？
発刊のタイミング「ちょっと遅めかな」とも思いましたが杞憂でしたね。
「出雲」が現役だったころがタイミング良かったとか、原色がゴロゴロいる時期の作品が見たかったとか異論はあるのでしょうけれど、私としては余部鉄橋の「今」を凝縮した写真集として伝えるには、この構成・タイミングがベストではなかったかと思います。
ナツカシ写真でない旬の作品で勝負したことにこそ意義があると思います。

ズーム流し、最近早朝の撮影が多いため（ていうか、他に時間がとれないのか本音）よくトライします。
「シャッタースピード２０分の１以下」、「先頭車のナンバーもしくはＨＭがシャープに止まっていること」、「可能な限り編成全体がブレないで背景や前景のみ流れること」、「ノートリミングで狙った構図で撮ること」を目標としているんですが全てを満たすのは大変ですね。
使っているズームレンズのヘリコイド（ズームリング）が固めなのもいけないのかもしれません。
時速２００キロ以上の新幹線の先頭を写し止めてる作品を本やｗｅｂで見るといつも「凄いな」と感心します。

先日、函館などに出かけた際
国鉄特急色キハ１８３−０を撮影していますので
当分は安泰かと思います

このところ晴天が多いので日焼けが心配ですね

＜ある店員様
国鉄色183が健在でホッとしました。

ホントに日焼けは注意です。
若い頃は真っ黒に焼いて喜んでいたが
今では日焼け止め塗りたくっています。
http://homepage2.nifty.com/c623/

ご無沙汰です。ここからだと羊蹄山が迫力で迫りますね。
ホントに独立峰で高いのがよく分かります。
この写真だと実際の標高（1898ｍ）以上に高く感じます。
まだ真っ白なのが尚いいですね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

＞札幌の佐々木さま

情報ありがとうございます。

すでに五稜郭工場に取り込まれていましたか…
シートがけされているということは、朽ちていく姿を子供たちに見せないようにとの配慮なのでしょうか？

これからしばらくは旭山動物園号が、子供ウケの良い列車になるんでしょうね。

札幌もようやく桜の季節となりました。

(゜Д゜ )ハァ?　今頃かよ？
ええ、桜の話題が消えて久しくなった今頃やっとなんです（笑）
http://www.geocities.jp/c623_niseko/

＞NOさま
今年の開花はちょっと早い気がして、この場所で撮影した去年の写真をチェックしたら5月14日の撮影でした。

いつもは鉄と遭遇することがないのに、この時期だけは結構集まっています…

って言っても数人だけですけど（笑）
http://www.geocities.jp/c623_niseko/

＜薫製工房様
やはり今年は暖冬の影響でしょうか？
この711系も残り僅かでしょうか？

今日は夏季限定の「日本海１号」を撮りに
行ってきました。
http://homepage2.nifty.com/c623/

＞NOさま

711系ももちろんレッドデーターブック入りしていて安泰ではないのですが、それよりも先に絶滅が危惧されているのが781系です。

今年の秋には、仮面ライダー風の銀色789系が札幌〜旭川間に投入され、781系特急「ライラック」が消滅、これによって特急「スーパーホワイトアロー」の785系が押し出されて、札幌〜室蘭間の781系特急「すずらん」も置き換えになるみたいです。

札幌〜旭川間の特急は現在新愛称名を募集していますので、785系が「スーパーホワイトアロー」のサインを掲示して走る姿も今のうちかも？

もし6月に渡道されるのでしたら、こちらの方もちょっと記録されておいてはいかがでしょう？


あと、札幌〜帯広間のキハ183系特急「とかち」も、キハ261系導入でスーパー化されて、姿を消すようですよ。


最近煙の出ない＆煙の薄いコッチ方面は疎いもので…
あいまいな情報でスミマセン。
m(_　_)m

いずれにしても国鉄型は絶滅の危機に瀕しているってことですね（泣）


詳しい方補足していただけると助かります。


P.S.
それにしても架線柱を避けて撮ろうとすると右頭ばかりになる罠（爆）
http://www.geocities.jp/c623_niseko/

＜薫製工房様
北海道も絶滅危惧種が多いですね。
心配です(-_-;)

右頭、左頭、撮り手のクセもあるように
思います。私はどちらかといえば左頭が
多いような．．．
ＲＭはじめ鉄道書籍は左綴じが大半だけに
流れからいえば右頭の方がシックリ来るの
でしょうね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

スローライフにお出かけの皆様、
お疲れ様でした！。

今回、区間が短いにもかかわらず、
各駅停車と長時間停車、それと速度もかなりスロ〜リ〜でしたので行きで４回、帰りで２回も撮影できました。
それほど大きな混乱もなく、美作河合付近の鉄橋では臨時の駐車場まで用意され、ファンに対して好意的でしたね。

２００７年５月５日、那岐〜美作河合

私も３日に出撃してきました。

晴れたものの、雲が多く、空も白空気味でした。間際に陰るし…(>_<)
因美線は、智頭より津山側は、初めての撮影でしたが、魅力的な路線でしたね。この風景には、やはり国鉄色がベストマッチです。時期的にも、田圃に水が入り始め、鯉幟もあり、季節感が出せました。
列車も、スローライフな走り？で、回数も撮る事が出来ました。
人出も思ったほどでなく、撮影地も分散してたようですね。
また走って欲しいものです。

＜客レファン様
そうですか！津山の扇形庫にＤＬ博物館？の
計画があるのは嬉しいですね。
ＤＤ５４やＤＦ５０が無理でも
キハ５８やキハ５２も混ぜてディーゼル博物館に
してほしいですね。

＜しゅう様
因美線出撃お疲れ様でした！
この那岐側の大カーブは結構賑わっていた
のでしょうか？　次回は撮りたいものです。

＜Ｄ５１４９９奈様
因美線出撃お疲れ様でした！
原風景し国鉄色は最高の組み合わせで
いいですね。
当然連休中はやまぐちへも行かれたと思いますが
お召し仕様はどんな様子だったのでしょうか？
http://homepage2.nifty.com/c623/

＞当然連休中はやまぐちへも行かれたと思いますが
お召し仕様はどんな様子だったのでしょうか？

↑うっ、読まれてる〜(^^ゞ
今回は、２８〜３０日限定で、新潟植樹祭時のお召し仕様が、再現されました。
さすがに、菊の紋章、日章旗はありませんでしたが、集煙は、もちろん外され、各所に忠実な色刺しが施され、ロッドは当然、緑色、排障器やブレーキに至るまで、そのこだわりには、ビックリでした〜(@_@)　ほんとファンの為にここまでやってくれる山口鉄道部には、感謝ですね。
さて、次は…？

＜Ｄ５１４９９奈様
新潟植樹祭時のお召し仕様でしたか！緑のロッド
はいい感じですね。菊の御紋は無理でも
ナンバープレートが形式無しでなければ
あの時の雰囲気は伝わらないと思うのは
私だけではないでしょう．．
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北海道出撃お疲れ様でした！
しかし沿線警備の強化は困ったものですね。
これが他の線区にも波及しなければ
いいのですが、線路から７ｍ離れなければ
ならなかったら今の北四なら羊蹄バックがほとんど
撮れなくなりますね(>_<)
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＜DF50様
ＧＷ出撃お疲れ様でした！
ＧＷはホンマにどこ行っても混んでいる
ので嫌になります。
琴電ハマっておられますね。
これからも素晴らしい作品を記録して
下さい。
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スカ色の113は関西には馴染みがなくて
とても新鮮です。
これらもそう長くはないのでしょうね。
ところで５月にもしかしたらと言っていた
東京転勤は延期になりました。
でも定年までには一度は行かなアカンみたい
なのでその時はよろしくお願いします。
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転勤は延期ですか。何かちょっぴり残念な感じも。
一緒に鉄道博物館も行きたかったし・・・
でも、短期間とはいえ単身赴任するとしたら、お坊ちゃまたちがもう少し成長されてからのほうがよろしいのかもしれませんね。
こちらに出張やイベントでお越しの際はまたご一報を。

そうそう、ＮＨＫラジオ仕事で聞き損ねてしまいました。
またエピソードなどお聞かせいただけれは嬉しいです。

初めまして、TKと申します。

餘部の桜は一度も会うことがありませんでしたが、皆さんの写真で十分に楽しませていただきました。

私事ですが、4月13日は私の誕生日であり、その日に餘部ではこんなにも綺麗な桜吹雪が舞っていたのだということを知ることが出来、少しばかりうれしい気持ちです。
ありがとうございます。

GWにも餘部へ行く予定ですが、新緑と鯉幟と列車の絡んだ写真を撮って来たいと思います。
いよいよ本格的に工事が始まりますね。

素晴らしい桜吹雪見事ですね。
私も１１日に行ったら良かったと
今更ながらに後悔です。
満開が過ぎた桜もこういう楽しみが
あるんですよね。
この桜吹雪と列車のシンクロはなかった
のですか？
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☆ＴＫ様
初めまして！　４月１３日のお誕生日と同日の桜吹雪写真でしたが、ささやかながら記念になったご様子、何よりです。餘部鉄橋へは私も度々お邪魔しておりますので、今後ともよろしくお願いします！！

☆NORTH DRAFT様
ありがとうございます！　時期的に葉桜は覚悟の訪問でしたから、散り際とはいえ満開過ぎから桜吹雪まで見る事ができまして、驚きました。
残念ながら風が強すぎて運休になり、抑止解除後には桜吹雪と列車のシンクロは見られませんでした。

☆アッシュ様
その節はお世話になりました！　またご一緒出来ます事を楽しみにしております。では、例の桜バルブの写真が先日ようやく上がりましたので公開いたしますね。４月１２日の夜桜です！！