蓬莱山バックの500系いいですね。
今年は綺麗に冠雪してますからね。早朝なら
最高でしょうね。野洲付近とは思えないカットです。

石山付近のカーブも素晴らしいです
ここで撮りたいです。 (・∀・)イイ！！
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

NORTH　DRAFT様
石山付近のカーブは、１号バイパスの上から撮りました。丁度、瀬田インター出入り口手前のオーバークロスするとこら辺です。
３月改正では、東海道に500系のぞみが２往復が残るものの、今年11月には500系が完全撤退、それに併せて山陽の０系こだまも、500系に後を譲り撤退。６月頃から０系６両×３編成が国鉄色(白＆青)に戻され11月まで走るみたいですよ。ダイヤ改正以後は山陽路が熱いです！
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173566_799.html

そうですか！いいポイントですね。
しかしあの付近はよく混むので
あまり行きたくない場所です(-_-;)

富士川橋梁の富士山バックも見事に
決められましたね。
撮影時のシャッタースピードは1/2000
くらいですか？
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

確かにあの付近(国道１号、野洲〜大津)、大渋滞でした。そのおかげで京都タワーが間に合いそうになかったです。富士川鉄橋では、このＮ７００系の後の５００系が欲しかったんですが光量不足と富士山に雲がかかってしまい無念な結果に終わってしまいました。これくらい５００系が決まれば良かったなと思うんですが…光量不足で少し感度を上げたので画像が粗いのと思いっきり早切りとで涙涙涙です。基本的にＮ７００系も好きなので、これはこれでいいかと自分に言い聞かせてます。新幹線は基本的に２０００分の１で切ってます。場合によっては１２５０分の１くらいに落として切る時もあります。その500系お見苦しい画像ですが...

500系、富士山の山頂が出ているだけでも
いいじゃないですか！
1/2000秒では晴れても露出はＦ2.8が限界
でしょうし、感度を上げざるを得ませんね。

瀬田のポイントは地図で目星は
つきましたが車は安心して停められる
でしょうか？　
又安全に撮れる場所ですか？

↑写真は今朝の「なはつき」と昨夜の
「銀河」です。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

FOP 様
今朝は、早起き出来なかったので残念です。『銀河』にトワイライト色カニ車を使うのは１日だけでしょうね・・。

25日大阪発の銀河に充当されたゲッパは、東京へ着き、客車を品川へ回送した後、
所属区である田端へ帰ったと言うことです。

聞いた話だと、3月のはじめに臨時列車の牽引を指定されているらしく、
そのために田端へ戻ったのかもしれません。
検査では無い可能性もあります。
団臨を牽引した後、また品川へ戻ってくることも無いとは言い切れない状況だと言うことです。

いずれにせよ検査期限は3月いっぱいということですので、
そろそろ工場送りになってもおかしくは無いので、
多少心配ではあります。

銀河の廃止で田端のＰＦは大幅削減が計画されているそうで、
いくらゲッパと言えども、大金を払ってまで検査を通すとは思えにくいです。

>>林様
明日の朝トワカニが帰ってきますよ。
トワカニ単体かカニ＋カニかはわかりませんが。
とりあえず私は明日、淀川で待ちます。

>>N-TK様
田端のEF65そのものが大リストラですからね。。。。
ゲッパそのものも中途半端な存在ですから
検査通して使い廻すかどうか?
真相はどうなんでしょうね。
出雲・銀河がなくなると用済みってことでしょうか。

あと半月の間にゲッパが「銀河」に充当
されるのはもうないのでしょうかね？
夜はともかく101レでまともに撮った事
なかったので残念です(/_;)
トワカニは編成美を損ねるので
嫌いですが．．．
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

>>NORTH DRAFT様
元々の青の蟹が復旧しないのですよ・・・
明日の朝帰ってきますが、夜は戻ってるかどうか
また見てきますけど・・・　あと半月だけあって格段に
新大阪でも人が増えました。

＜ＦＯＰ様
いよいよ３月。あと二週間の命ですね(/_;)
淀川ではバッチリですね。山崎でもそろそろ
日が当たっているのでしょうか？
最近は休みと晴れ日が合いません(>_<)
もう日がないというのに．．．
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

青カニが復活しました。
ブルトレのイメージとしてはやっぱりこの色ですね。

新大阪はゲッパがくる時を除いて比較的穏やかでしたが
この時は20人を越えてました。
もうここでも自由気ままに撮れる雰囲気でなくなってます。
銀河の終焉は確実に迫ってくるのをひしひしと感じます。

近日中にラストの東海遠征をします。
14日はどこで撮るかはまだ・・・^^;

＜ＦＯＰ様
青カニが復活して良かったです。
私も昨日京都駅で確認してホットしました。
京都駅では３０分前に行っても土曜日だと
いうのに鉄はゼロ(◎_◎)　その後何人か来ましたが
そんなんもんかなぁ〜という感じでした。

今朝の京都駅の出迎えは２０人以上は
いました。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

久々の関西だったのでしょうか。
「なはつき」は撮れましたか？
札幌も大雪だったみたいですね。

北陸本線ではこういう光景をビデオ
で見た事ありますが、雪国でない阪急で
珍しいですね。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

　こんばんわ、燕号です。
　これはポイント凍結防止用のカンテラです。形状は色々あるかも
知れませんが、ポイントを下から直火で暖める物で、古くから
あります。燃料は灯油だったと思います。一番原始的で古典的な
方法では無いかと思います。近鉄、ＪＲ東海の非積雪地等、
この方法は暖地で多く見られ、寒冷地や積雪地ではポイントレールを
電気ヒーターで暖めたり、散水により融雪したりして逆に余り
見られないのではないでしょうか？　この程度では凍結予防にならないか、立ち消えたりしてしまうのでしょうね。
　夜間、このカンテラの炎がポイントの下で揺らめいているのを
撮りたいと狙った事がありますが、腕がありませんでした。残念！
　添付の写真は雪の日の中原電車区です。

汽憶さん、お久しぶりです。(^^;

神戸へ出張されていたのですね。
せっかくの機会なので声をかけていただければお会いできましたのに…。
神戸は今の私の職場があり、元町近辺にはよく昼食を食べに行きます。

神戸のお土産に、見られなかった「なは・あかつき」の画像を置いていきますね！(^^v

＜燕号様
ご説明ありがとうございます。
実際に見た事はないですが古いＶＴＲで
見た気がします。

＜小さな鉄道博物館様
今年の道東の積雪は少なかったよう
ですが北海道の日本海側も同様なの
でしょうかね。京都は降雪日が久し振りに
多い年でした。

＜ナポレオン様
これは塚本でしょうか？
いよいよ「なはつき」もあと半月ですね．．

＜汽憶様
鉄道ファンのフォトサロン拝見しました！
素晴らしいですね。
「自遊人」の鉄道特集も見ましたよ。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

　こんにちわ、燕号です
　汽憶様
　ポイント用カンテラは昔からありますが、使用回数は
一冬に何回もありませんので珍しいと言えば珍しい物です。
設置、回収、給油と手間がかかるので、そう頻繁に使用するの
でしたら、他の方法に切り替えると思います。

　ＮＤ様
　この冬はカンテラの出番が比較的多く、２月９日の雪の
日には、夜、関西本線の四日市駅等でも使われていました。列車
待ちの間にバルブでもと思ったのですが、以前、ホームの端っこで
夜間ＤＤ５１を撮っていたら、特別警戒なのか偶然か判りませんが、
鉄道警察官がすっ飛んできて「何をしている」、「どっからきた」、「何処へゆくのか」色々聞かれた事を思い出してやめました。
官曰く「写真は昼間に撮って下さい！」

横から失礼します。

先日大阪へ行ったとき、京都駅に着く直前でポイントから火が出ていました。
一瞬なんだコレ!?と思ったのですが、
カンテラというものだったのでしょうか？
京都駅の米原方のポイントのあちこちから火が出ていました。

故障で火を噴いていたわけではないと言うことですね。

皆様、カンテラの説明を有難うございます！

ナポレオン様
さくら夙川の写真ですね。
私はホームでなく夙川の築堤で撮りました。
最初で最後のなはつきでした。

NO様、小さな鉄道博物館様
SLの夜間撮影っていいですよね〜！
なかなかいいのが撮れませんでしたが、
クリスマス小樽のおかげで、あのようにまとまりました。

＜燕号様
素晴らしい写真ですね。
これだけ大量に燃えている写真は
はじめて見ました。
私もつい先日京都駅のはずれで「銀河」を
撮っていたらそこが鉄道警察隊の施設入口だった
らしく職務質問に合い運転免許まで提示さされました(>_<)
でも「銀河」が通過するまで待ってくれましたよ。

＜N-TK様
京都駅にまでカンテラがあるとは
知りませんでした。
「銀河」などと組み合わせられたら
いい写真が撮れそうですね。

＜ｓｍａｅｄａ様
私は実際見た事ないので
一度見て見たいものです。

＜汽憶様
夙川のカーブいいポイントですね。
今朝も出勤前に「なはつき」を撮りに
行きました。今日は４２号機。
京都駅では多くのファンの出迎えでした。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

突然ですが、きれいなカマの写真を拝見し投稿させて頂きました。拙作ですが御笑覧ください

初めまして！？ありがとうございます。
今年はよく降りましたからね。
ここ２０年で私の知る限り、雪の積もった
真冬にＣ６２２のスチーム号充当は初めて
ではないかと思います。

一枚目などは1971年３月末の小樽築港機関区と
言っても信じてもらえますよ。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

林　様
佐々木　様
24日は大変お世話になりました。特に林様にはわざわざご足労を
いただいてご案内をしていただきき、本当にありがとうございました。
お蔭で念願だった最奥に初めて登山出来て喜びもひとしおです。
ハイビジョン2台とコンデジで撮ったのですが、あまりに雄大な風景
に見とれて思うような画角で撮れていませんでした。
定番1枚と北側着雪の写真1枚をはらせていただきます。
http://videosketch.myhome.cx/

＜林様
冬の最奥登山お疲れ様でした。
あの日は大津や京都でも１日吹雪いて
いたのによく晴れましたね。てっきり餘部は
大雪だと思っていたのですが上手く行きませんね。

＜アッシュ様
確かに「最奥俯瞰」は最後まで撮れる俯瞰に
なるかも知れませんね。特にまだ撮っていませんが
広角気味にもっと久谷側を入れて撮るアングルは
架け替え以降も撮れる筈です。

＜田中様
初めまして！
最奥へ登れて良かったですね。あのスケールは
言葉が出ないでしょう。
今後ともよろしくお願いします。

＜佐々木様
３週連続ですか(◎_◎)
最奥は何時間かかりました？
「出雲」廃止の数日前に雪の中登ってホワイトアウト
でなにも撮れなかったのは今思い出しても残念です。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

＞smaeda 様、佐々木様、田中様　
　こちらこそありがとうございました。強風あり、ラッセルありで厳しい行程でしたが、苦労して登って良かったですね。あの勇壮な眺めはそれだけの価値がありましたね。

＞アッシュ様
　本当に『最奥』からの眺めはいいですね。今回は何より天候に恵まれました。何回か『最奥』に行きましたが、これだけ大気が澄み切った状態は初めてでした。また、佐々木さんも書かれていましたが、冬の海が意外に色彩が豊かで美しい色をしているとは知らなかったです。餘部についてまだまだ知らないことばかりです(笑)。
＞NORTH DRAFT様　
　『最奥』付近の状況ですが、
　これまでの撮影ポイントは、上部から大きな枝が垂れ下がり、撮影出来なくなっていますので、少し移動して撮影することになります。と言っても安全な場所があるわけでもなく、私たちも斜面に雪を固めて三脚を置く場所を確保しましたが、足場は常に不安定な状態でした。
　頂上部は、麓に雪は無くても結構積雪がありました。場所によっては膝上まで埋まるので、ラッセルを覚悟して登ることになります。(とにかく疲れます)

林様
24日はお疲れ様でした。最初から最後まで先頭に立ってラッセルをしながら
の登頂でさぞお疲れだったことと思います。私達は踏み後を辿っていったので、
疲労の具合も楽だったと感謝しています。本当にありがとうございました。
写真やビデオを見返してみて、あの日の感動がよみがえってきました。
数ある余部俯瞰の中でもやはり一番であることを再認識いたしました。
ビデオの場合、ずーっと長回しができるので感激もひとしおです。
http://videosketch.myhome.cx/

林様　皆様

3週連続の餘部俯瞰、お疲れ様です。
クリアな最奥俯瞰、凄い迫力ですね！
私も早いうちに行っておきたくなりました。
NORTHDRAFT様の写真に感動して以来の夢ですが、なかなか実現しません…

＜林様
最奥撮影地の状況が変わってましたか。
足場が悪いと困りますね。
最奥のベストシーズンである５月の夕方に
又登ってみたいものです。

＜ｓｍａｅｄａ様
最奥のビデオのアップを
心待ちにしています。
よろしくお願いします。

＜佐々木様
海側俯瞰から尾根伝いに行かれたの
ですか(◎_◎)
雪がなければ結構楽でしょうかね？

＜Bitotabi 様
「マムシ谷ハイポイント」からの「あすか」
いいですね。ここや逆スーパーでネタ車を
撮りたかったです。
「最奥」はまだ少しは撮れそうですので
是非チャレンジを！
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

普通の１８きっぷと赤切符の違いは
なんなのでしょう？
１８切符は今まで一度しか使った事が
ないです(/_;)
１８切符時の普通列車の混雑には閉口
しますが．．．
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

関東出撃お疲れ様でした！
根府川も白糸川橋梁が撮れなくなったとはいえ
まだまだいい場所ありますね。

今日は500系撮影に初めて京都タワーに上がって
きました。観光客で一杯だけど気にせず激写
してましたｗ
ここで夕刻500系が撮れるのもあと僅か。
本当は夏の光線角度ならもっともっとギラギラ
になるんでしょうけどね．．．。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

皆さん、こんばんわ

架線注意！さん
素晴しい写真の数々で
見ていると行きたくなります
真剣に関東遠征も考えねば・・・

ＮＤさん
とうとうタワーに行かれたのですね
最近は鉄の方も増えているみたいですよ
夏場のギラギラ俯瞰も行くつもりですが
こうなったら一度位銀世界の京都も
撮ってみたいですね
http://www.eonet.ne.jp/~tetunotabiji/

NORTH DRAFT様
遂に！京都タワーに上がられましたか〜タワーから見る500系いいですね！私も近いうちに上がりたいです。と言ってもダイヤ改正まで日が無い...晴れる日とか選べないですね。近いからなんとでもなるわと思ってたのが、ここにきて痛手です。何とか時間作って上がってきます。やはり観光客一杯ですか、でも京都は観光地なのでカメラを出して撮ってても、あまり恥ずかしくない気がします。大阪は結構、かなり恥ずかしいです。駐車場はどうされました？
いこちゃん様
タワーからのギラギラ素晴らしいですね！これを見て期待をして行くと、きっとショックを受けるんだろうなって気がします。素晴らしいです。いいのを見させて頂きました。東海道新幹線500系五十三次の最終章に飾るのに相応しい場所だと思いました。223系の飛沫を上げて力走もいいですね。ＬＥＤ行き先名と種別名が、いい感じよく出てますね。

＜いこちゃん
太陽が真後ろに沈む２月でも、これだけ
ギラギラなのですから北西方向に沈むように
なる夏場は、ドエライギラギラになるでしょうね。
「日本海」も撮れるようになるのでとても楽しみです。

＜架線注意！様
昨日は女性でＤ２xに428を付けて撮られている方
がいて(たぶんプロ？鉄ではない?)
こちらは貧相なレンズに見えて肩身の狭い気分でしたw

駐車場は北西に100円パーキングがあるので余裕で
止められます。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

こんばんは
ＮＤさん
夏場のギラリほんまに楽しみです
あの暑い京都でも
ここなら涼みながら撮影出来るのも
いいですね
４２８って京都タワーで撮影していたのでしょうか？
レインボー＆６６の並びに哀愁を感じます

架線注意！さん
京都タワーへ上るのは決まって４時頃なんですが
この時間帯に西側に雲が無ければ
間違い無しにギラギラです
５００系五十三次バッチシ決めて下さい
どの写真も最高！！ですね
http://www.eonet.ne.jp/~tetunotabiji/

＜いこちゃん
その女性は最初鉄かと思ったのですが
どうも違うみたいでしたが、
Ｄ２xに新型のヨンニッパには驚きました(◎_◎)

昨日は大阪市内まで遠望でき空気のクリア度は
100%でした。１５時くらいまで雲が多かって
行くのを迷っていたけど行って正解でした。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

今日はホントに寒かったです。本日、出撃の皆様、お疲れ様でした。
午後から風がますます強くなり、結局サンダーと雷鳥は終日米原経由に
なったみたいですね。
１号は４５分遅れで２２３系と被りそうになるし、３号も４０分遅れで
河毛発車はしょぼい白煙でした…。しかし、今日はエエデ〜♪を含む
４８５系も沢山撮ることが出来たので、まあ良かったかなぁ。
http://ef58122.fc2web.com/

　こんばんわ、燕号です。
　先週末より天気予報見ていましたら雪雪雪でしたので、先週の再現を
期待して北びわこの撮影に出かけました。処が天候は風が強いものの
雪はそれ程酷く無く、すこしばかり肩すかしでした。湖西線の迂回の
影響か、はたまた他の地区での雪の影響か北びわこも１号、３号共に
遅れました。でもまあ、待つ間に日頃は見れない６８１や４８５が
見れたので退屈はしませんでした。

＜燕号様
先週ほどは湖北地方の積雪はなかった
みたいですね。
逆にいつも大したことがない八幡や栗東
の積雪が多かったみたいです。
しかし綺麗な雪晴れになったのですね。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

最終日も出動しました。名古屋を夜中に出たのですが、365号の虎姫あたりでは地吹雪状態で、ここは猪苗代かと思うほどでした。ただ雪の量はたいしたことなく木々への着雪もわずかでした。朝、乗り鉄する息子を河毛の駅まで送ったのですが北陸線は大幅に遅れているし、雷鳥は通過するしでいつ普通列車が来るか分からないので、結局長浜まで息子を送りました。その後河毛で1号を待つも大幅の遅れでした。ただ待ち時間に雷鳥が撮れたのは良かったです。3号は山に登ろうかと思ったのですが、不安定な天気だったので結局坂田〜田村で撮りました。通過少し前までは伊吹山が見えたのですが、すぐ雪が降り出しご覧の通りです。煙はかろうじて黒煙が少しでました。3号の河毛は晴れて爆煙だったみたいでなかなかうまくいきません。

＜名古屋の鉄人様
今年の冬の北びわこは雪にも恵まれ
ここ数年でもかなり良かったのでは
ないでしょうか。
結局一度も行けず仕舞いでした(/_;)

３号は田村付近と河毛では同じ日とは
思えない天気ですね。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

雪の餘部で盛り上がる中、異質な私鉄ネタです。
本日、こうや号」が南海本線を和歌山まで走るというイベントがありました。
ファンはそこそこ集まっていましたが、海岸線は強風が吹き荒れ、列車を待つのはつらかったです。

南海本線出撃お疲れ様でした。
最初画像を見ておかしいなぁ〜？と思っていたら
やはり間違いでしたか。
今日は500系を撮りに初めて京都タワーへ登って
きました。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

DF50様
はじめまして。この南海本線を行く「こうや号」を見て、正直衝撃を受けました。私は、生まれてから小学校まで、南海本線沿線住民で、後に引越しをしまして南海高野線沿線住民となりました。今は住んでるとこは違うんですが、実家はまだ南海高野線の近くです。実家に住んでる時は「こうや号」をよく見てましたし、若い頃、海水浴とか行く時はよく本線の隣国道を走ってましたので、この場所は馴染み深いです。ここに「こうや号」が走ったこと事態、衝撃ですが、妙に風景と「こうや号」が合ってるとこが不思議です。何のイベントだったんでしょうか？このこと知っていたら、もれなく私も参戦してました。「こうや号」と海すごくいいのをゲットされて羨ましいです。貼り付ける画が無いので「富士ぶさ」でも...

＜架線注意！様
思い出の「こうや号」良かったですね。
関東の「ふじぶさ」は順光で撮れるいい場所が
多いのに対し、関西は夜しか撮れず残念です。

＜DF50様
南海というとあまり海のイメージはなかった
のですが結構海沿いを走る区間も
あるのですね。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

写真展開催おめでとうございます。
私は遠くて行けませんが
関東近県の方は是非！
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

餘部には行かなかったのですか？
湖西線も夕方は快晴になったと
思うのでいい写真が撮れたのでは
ないでしょうか？

餘部は三月になると超大型重機が
入る可能性が高いので早めに行った
ほうがいいかもしれませんね。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

かなり迷った結果、余部はやめてしまいました。
雪を付けた雷鳥や北近畿を見て、どうしてもそちらへ行ってしまいました・・・。
３月のはじめに余部へ行こうと思っています。

今日は湖西線で日本海を待っていたのですが、
遅れていたのか全く来る気配が無く、乗る列車が来てしまったので仕方なく乗車しました。
乗った瞬間、トワイカマの日本海が反対からやってきました・・・。

雷鳥も結構な遅れを持っていて、時間通りの撮影は難しかったです。
南今庄まで行き、雷鳥、トワイライト、国鉄色475系？を撮影してきました。

ポジでの撮影なので、すぐにアップできませんので、
毎度のコンデジを貼ります・・・。
南今庄付近は、昨日は相当雪が降ったそうです。

>>N-TK様
お疲れさまでした。
なはつきの歩道橋では上手く撮れたようですね。
久々にお会いできて楽しかったです。
アップ楽しみにしてます。

>>NORTH DRAFT様
とりあえず私は重機があっても周りで撮ったり登ったりします。
鉄橋そのものはまだあることが有り難いと思っておきます。

今日の日本海はトワ機。寒くて手がかじかんでブレました。。

N-TK様
雪の中、湖西参戦お疲れ様でした。昨日も相当な雪でしたか。列車の遅れは頭が痛くなりますね。いつ来るのか分からないから現場を離れることが出来なくて、どこで撤収しようか悩みます。相当なストレスを受けます。日本海は残念でしたね...私も同じような経験は嫌なほどあります。来ないので諦めてカメラをバックに直したら目的の列車が来たとか...相当なショックを受けます。あと５分待てば良かったと思います。北陸地方は雪で遅れが日常的なのか、列車運行のお問い合わせのダイヤルがあります。今日はヤバイなと思った時はそこに電話かけて、例えば日本海4号の北陸管内の駅を出た時間を聞きます。そしたらオペレーターの女性の方が、日本海４号は○○駅を約40分遅れで出ておりますとか教えてくれます。列車の遅れを問い合わせをする専門ダイヤルですので、かけても全然問題ありません。添付は17日のマキノ駅のホームの積雪です。

>FOP様
新大阪のなはつきは多分大丈夫だと思います。
ポジはこのドキドキもなんとも言えませんね^^;。

こちらはトワカマの日本海を僅かな差で撮り損ねましたが、
FOPさんはばっちり決められましたね！
羨ましいです・・・。

３月はじめに余部へ行く途中に、もう一度行くかもしれません。


>架線注意！様
静岡遠征、お疲れ様です。
昨日は、添付のマキノ駅ほど積雪はありませんでしたが、
雪の質が良かったので、雪煙を舞い上げて走る列車が見れました。
日本海は撮れませんでしたが、トワイや雷鳥を撮れただけマシかな・・・と思います。
近いうちにリベンジしに行こうと思っています。

関東の201系や四国のキハに余部と、追うものが多すぎて困っていますが、
うまく回れればすべて撮ってきたいと思います。

昨日は敦賀にコイツ↓がいました。

＜N-TK様
敦賀で国鉄色の475が撮れて良かった
ですね。湖西、北陸は減ったとはいえ
国鉄型の宝庫だけに楽しいです。

＜ＦＯＰ様
昨日の「銀河」は京都駅付近で
66とゲッパの並びを撮りましたが
ホントに京都は停車位置が悪く絵に
なりにくいですね。

＜架線注意！様
マキノでも凄い雪ですね(◎_◎)
これだけ降るのは数年ぶりでは
ないでしょうか？ 223系でもカッコイイです。
明日、あさっても冬型が強まるようですが
当分撮影には行けません(>_<)
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

今年は全国的にも雪が多いので
特雪も大忙しでしょうね。
ラッセルもまともに撮った事がないので
撮りに行きたいものです。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

すみません。
画像貼付けわすれました。

小坂鉄道もまもなく終わりですか..
寂しいですね。どこよりも国鉄を彷彿させる
設備が残っていただけに非常に残念です。
一度は訪ねたいと思いながらも叶わずに
終わってしまいそうです(-_-;)
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

Ｄ３００初運用おめでとうございます。
黒川橋梁も雄大でいいですね。
家からはどのくらいかかるのでしょうか？
ライフワークにされると良いですね。

今日は夕方快晴になったのではじめて
京都タワーに登ってきました。
夕刻の500系が撮れるのもあと僅か
綺麗にギラってくれました。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

＞ＮＤ様
ウチから黒川橋梁までは、高速経由で片道約２時間です。
去年の今頃、鹿島鉄道まで２日おきに未明に２時間かけて通ったことを考えると楽です。高速代はかかりますが。
知られざるポイントも結構見つけたので、改正後も通おうかと思ってます。

ところで昨日は、朝から息子と乗り鉄の一日。
３月改正で消える「ゆとりラストラン」の第一弾「さよならゆとり両毛号」で上野から桐生までお座敷客車列車の旅を満喫しました。
編成はラストにふさわしく本務機ＥＦ６０１９、後補機ＥＦ８１９９（カシガマ）のＰＰの豪華編成！最後尾の６号車でしたので、カシガマを拝みながらの４時間半の旅です。息子も私も大興奮、シャッター切りまくりでした。
途中、超有名撮影地で「お立ち台通信vol．１」にも載ってる「オカポン」「イセコマ」など主要撮影地は、スゴイ人人人・・・
いつもは撮る側にいるのに、何か不思議な気分。たまにゃいいもんですね。でも、来週はやっぱり撮るほうに回ります。カマも期待できそうです。
復路の「ゆとり」には乗らず、関東にいながら未だに乗ったことのない「わたらせ渓谷鉄道」でまたまた乗り鉄。おりからの寒波で雪化粧した山と渓谷は想像以上に美しかったです。
息子はこっちのほうがもっと楽しかったようです。

そんなわけで昨日は息子の「鉄学」の実地教育を兼ねた盛りだくさんの日曜でした。
添付は「ゆとり」車内でカシガマを激写する息子、その他のカットです。
長文失礼しました。

片道２時間ですか。まぁまぁいい距離
ですね。餘部の片道４時間をよく通った
ものだなと今更ながら思います。

お子様の鉄教育も順調のようで
うちは撮り鉄はやめてないのですが
違った方向に進んでいるみたいです(-_-;)

添付は昨夜の「銀河」66と並ぶゲッパ。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

＜ｓｍａｅｄａ様
ありがとうございます。
是非お買い求め下さい。
漆尾根の雪景色のビデオ
今から楽しみです。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/

購入しました！
餘部は今度こそファイナルガイドですね。
共作いいですね〜。
息子さんの写真も決まっていて改めて感心しました。撮り鉄復活されたのかな？

ついでに？ついに？Ｄ３００購入しちゃいました！！
週末はこれを持って息子とお座敷列車ラストランに乗ってきます。

添付は息子が手持ちでひとりで撮った初めてのまともな写真（銀塩Ｆ−１で一発切り）。出来栄え、ちょっと嬉しかったです。

＜ｓｍａｅｄａ様
価格も納得いくものだし、見ていて
飽きません。撮影ポイントの矢印がかなり
正確に打たれているのが嬉しいです。

＜かもねぎ様
ありがとうございます。
Ａ５版程度の見開きならＤ４０でもまったく
問題なさそうです。ＲＭ本誌の見開きになると1000画素
はいるみたいです。名古屋からなら64も近いので
通われては如何でしょうか？

＜埼玉のもぐら様
ありがとうございます。
息子さんも随分やる気が出てこられたの
でしょうか？うちの次男は鉄をやめたと言ってます(>_<)

Ｄ３００購入ですか(◎_◎)すごいですね。Ｄ200は
下取り？　次はレンズでしょうか？
24-70mmF2.8の解像力は驚きですよ(悪魔の誘いw)

ちなみに今回の表紙は最近では珍しく67の
ポジによるもので、撮影日は誤植で2007.12.27の
息子の写真と同じ日です。他では北四の写真は98年だったと
思います(^^ゞ
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

私も撮影日の誤植が少しありました。
赤川鉄橋は０７・７・３１だったのですが、
初回に投稿した写真の日付になってました。
そのほか、０７年が０４になってたり・・・。

なかなか中身の濃い撮影地ガイドになってると思います（汗。
これの掲載料って、まさか？ステッカーじゃないでしょうね（笑。
８枚もいっぺんに、貰っても・・・(^。^)。
すでにイッパイある(*_*;。

＜しゅう様
５月２５日が楽しみですね。
あまり期待はしてませんが...
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

かなり積雪が良さげですね！
変に忙しくて余部に行けないのが悲しいところです。

どこから撮っても見栄えのする分が撮れそうでうらやましいです〜

アッシュ様
再チャレンジ時に鳩お願いします。

久しぶりに漆尾根に登りました。やはり重機が気になります。
天候がめまぐるしく１時間位迷いましたが海俯瞰にもいってきました。
１５時はまかぜは吹雪と霧で撮影できませんでした。

＜佐々木様
昨日はお疲れ様でした。
昨日の夕方で雪はやんでしまい、今日は
だいぶ溶けてしまいました(/_;)
昨日は晴れ間に漆尾根の雪景色をゲット
出来たのですね(◎_◎)

＜アッシュ様
田んぼに雪はタップリあるのですが
木々や屋根の雪はアッサリ消えてしまいました。
やはり降雪当日でないと綺麗な雪景色は
難しいですね。

＜ＦＯＰ様
正月に比べると1/3以下の積雪でした。
ネットの気象レーダーで見ていると
ずっと降っているような印象だったの
ですが、やはり雪だけは現地行かねば
わかりません。
http://homepage2.nifty.com/c623/

>佐々木様
余部出撃、お疲れ様でした。
重機はかなり目立ってくるようになりましたが、
鉄橋はまだまだ健在ですね。
雪景色のカットはまだまだ少ないので、もっと雪景色を撮影したいものです。
例の俯瞰はアッシュさんに案内していただく方が確実でしょうね。
もし雪景色の日にいけるのであれば、ご一緒させていただきたいです。

＞NORTH DRAFT様　
今日はお疲れ様でした。
予想以上に雪が融けてしまったそうですね・・・。
正月のように、ラッセルが出動するくらいの積雪があるといいのですが、
なかなかそううまくはいきませんね・・・。
3月までは少し期待して待つことにします。

　NORTH DRAFT様、佐々木様
雪の餘部お疲れ様でした。私も１７日(日)に行ってきましたが、本当に冬の餘部を俯瞰で撮るのは難しいですね。特にこの日は吹雪が激しく、まったく見えない状態の時が続き山上でじっとしている身には堪えました。撮影の方は、佐々木様の向かい側の山に登り、最後は『鎧海側』に廻るコ−スを選びました。幸いにも、どのポイントも最低1本は視界が広がりなんとか撮ることができました。残念ながらラッセルの運転は無かったのですね。

>>佐々木さま
綺麗な雪景色の漆尾根ですね。
これを見る限り重機は目立ちませんね。

>>NORTH DRAFT様
雪は本当に水ものですね。
寒さだけが例年よりキツイ気がします。
それと、今月のRMでまた余部の記事があるんですね？
楽しみにしてます。(^^)


このところ銀河・なはつきの出撃のみになったので
他の車両もマメに撮るようになりました。

＜N-TK様
雪の予報でも降らない事も多いし
降っても風が強すぎると列車は止まるし
木々の着雪はないし、ホントに雪だけは
博打みたいなものですね。

＜林様
驚きです(◎_◎)　「マムシ谷ハイポイント」から
「鎧海側」まで縦断されたのですか(◎_◎)
雪の中あの笹薮を抜けられたのですか？
是非とも写真を見て見たいです。「マムシ谷ハイポイント」は
どうしても工事が目立ってしまうので5月以来行って
ませかがこう見ると新鮮ですね。

＜ＦＯＰ様
今月号ＲＭに余部の記事は出ません。
2/21発売の別冊「お立ち台通信」に余部ファイナル
ガイドを書いています。
表紙の写真も私のものです(^^ゞ
http://homepage2.nifty.com/c623/

＞林様
お疲れ様です。同じ列車を反対の山から撮影したようですね。天候がめまぐるしく変わり大変でした。
鎧海俯瞰いかれたとのことですばらしいです。

＞NORTH DRAFT様
今回は雪の解けるのがとても早いように思います。
次回の雪に期待したいです。

＞ＦＯＰ様
クレーン車の色がうまくごまかされていると思います。

＞N-TK様
同じく雪景色は失敗していることが多いので地元の方には悪いですが
雪が降ってほしいです。現地に行かないとわからないことばかりですね。特大臨時駅員？を作れたらいいのですが・・・

佐々木様
17日は漆へご同行ありがとうございました。友人と落ち合うので、
海側へ同行できずに残念でした。
ビデオ撮影の片手間に撮った簡易デジカメ写真を貼らしてもらいます。
この日は木々の小枝にまで雪が残っていていい情景でしたね。
ビデオ作品はいつ出来るか未定ですが、このような大雪の日に俯瞰が
撮れて幸せでした。

http://videosketch.myhome.cx/

＞NORTH DRAFT様　
N. D 様もそう思われますか。私もまったく同感で、雪があるとこんなに雄大な風景だったのか、と驚きました。近々一変してしまう駅への坂道付近を撮っておきたかったし、大型クレ−ンも写らないのでこのポイントに登ることにしたのですが、想像以上に迫力ある景観でした。この『最上部』のポイントですが、私の記憶違いかも知れませんが、ひょっとしたらN.D 様? に教えてもらったような気がするのですが。昨年５月11日夕刻、長谷川の橋の上で、カメラのモニタ−で見せてもらったように思うのですが、覚えてらっしゃいますか？
　『鎧海側』には『最上部』ポイントの尾根を伝って、もう一つ海側の尾根に移り、少し下りたところで鎧への旧道に合流するル−トでしたが、例の笹薮付近は、ほとんど通らず、笹薮帯の端付近を伝って行きました。笹薮自体は枯れて葉が落ち、また、雪で倒されていて、夏の状態とは違って見通しもあり、方向を見失うことはないと思います。幸いにも、途中から踏み跡がわずかに残っていましたので、迷わずスム−ズに行けたと思います。

＞佐々木　様
　先週は残念だっただけに、雪の漆尾根と『海側』からの俯瞰撮影できて良かったですね。また、お立ち台からの『はまかぜ6号』ですか？テ−ルライトと車窓の灯りが良い色で流れて、何とも言えぬ雰囲気がありますね。この6D通過のときに、私の側からもやっと桃観峠まで見えましたよ。その『はまかぜ６号』貼っておきます。

＞smaeda 様
手前の尾根の着雪の状態や水平線が綺麗ですね。これは１０時台の列車ですよね。この時間帯だけ穏やかな天気でしたね。

＜佐々木様
お立ち台からの動体ブラシもいいですね。
実は昨日、例の俯瞰からの撮影を敢行しています。
雪は前日と比べると少なめでしたが
それなりに満足いくものが撮れました。
近日公開出来ると思います。

＜ｓｍａｅｄａ様
漆尾根からの雪景色素晴らしい
ですね。クレーンが年末までの派手な
オリーブグリーンからアームが黒になって
目立たなくなりましたね。

＜林様
これは又素晴らしいですね(◎_◎)
冬の「鎧海側俯瞰」は今冬の課題のひとつですが
予想を上回るスゴサです。
雪の量も西の方角の方がはるかに多いですね。
意外と集落の屋根の積雪が少ないのは何故？
又海を切ったのは何か理由があったのでしょうか？

5/11に長谷川でお会いしてましたか。
たぶん地元のＹさんが「鎧海側」の写真を
見せていた時かな？
http://rail.hobidas.com/blog/natori/

NORTH DRAFT様　
やはりN. D 様でしたか、その節は失礼しました。改めてお礼申し上げます。『鎧海側』の写真を見直してみると、確かに屋根の雪は少なくなっていますね。それから海を入れたカットも撮りましたが、桃観峠の方をできるだけ採り入れたかったので、このコマでは思い切って海を切ってみました。暗いですが海を入れたのも１枚貼っておきます。

雪景色の鎧海側バッチリですね！
正月はこっちに行くべきだったかな…

いい感じの雪の集落じゃないですか！
これを見たらまた余部を撮りたくなってきました。

海側より見栄えがしますね。。
うらやましいです！本当に。

>NORTH DRAFT様
雪のカットはまだまだ撮りたい物がありますが、
雪だけは現地へ行ってみないと本当にわかりませんね。
躊躇するなら現地へ行くという博打の要素もあるかもしれませんね。
後々、あのときに行けばよかった・・・と後悔するのは嫌なので、
チャンスがあればいつでも行くつもりです。


>佐々木様
特大臨時駅員さん、もう一度作ってみたいところです。
25日から余部へ行くかもしれません。
平日ですが、もしご一緒できればよろしくお願いします。


>林様
すばらしい鎧海側ですね・・・。
夏以来行っていませんが、もう一度行ってみたくなりました。
雪の中、あの道を歩くのはちょっとしんどいですが、
それなりの価値がある絶景ですね！

＜林様
いやぁ〜ホントに凄いです(◎_◎)
工事も目立たずもう二度と撮れない可能性
が高いですね。雪景色の「鎧海側俯瞰」を
押さえられた唯一の写真になるかもしれませんね。

もしもう一度積もるような事があれば
絶対行きたいです。「逆スーパー」はこれはこれで
とても満足していたのですが、やはり前日だともっと
良かったのでしょうね。

＜ＦＯＰ様
やはり山の木々の着雪がポイント
でしょうね。
正月の「海側」も着雪があれば良かった
のにね。

＜N-TK様
この「逆スーパー」のカットで雪景色は
ほぼ満足していたのですが、写真を見て又
欲が出てきました。
また餘部で会いましょう！
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

>林様
鎧海側俯瞰、素晴らしすぎです。
雪の有る内に、また行きたくなりました。

>FOP様
先日分のコメントフォローありがとうございます。

>NORTHDRAFT様
逆スーパー、良いですね。
重機の映り込が少ないですし。
俯瞰も工夫すれと工事の進行状況によれば、まだ行けるかも。

皆様

突然の書き込み失礼します。
餘部にやっと雪が降りましたね！
漆尾根やマムシ谷、そして逆スーパー俯瞰の雪晴れの写真は素晴らしいです。感動しました。

私も17日に出撃しました。漆尾根の写真の列車には私が乗っています。
もっと早く来ればよかったです
当日帰りましたが、翌日も雪晴れとは…(^^;)


林様

マムシ谷でお会いした者です。
今回は鎧海側まで案内していただきありがとうございました！
当方雪山の経験がなく、危険な個所での的確かつ迅速な行動に随分と助けられました。

撮影に至っては吹雪がひどく半ば諦めていましたが、視界が開けてよかったですね。
一時だけ姿を現したその風景はまさに神秘的でした。

出会いと自然に感謝の一日でした。
またお会いできるのを楽しみにしています。

＜たくボン様
この「鎧海側」は列車が空中にあるようで
凄いですね。３月中旬ごろから夕方太陽が
北へ廻るようになるけどその頃は駅周辺の
工事が目立ってしまうでしょうね．．

＜Bitotabi様
初めまして！
林様と出会い「鎧海側」へ行けたのは
ラッキーでしたね。しかし吹雪の中よく登る気に
なりましたね。
列車が来た時視界が開けたのは奇跡ですね。
翌日は終日曇天、この１０時台だけ日が射し
ました。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

Bitotabi 　様
私の方こそありがとうございました。お疲れは出ませんでしたか。冬の餘部の厳しさと美しさの両方体験できましたね。ガスが消え餘部の絶景が広がったとき、一緒に感動し喜び合ったことが今回一番の思い出です。またお逢いできることを楽しみにしております。

拝見しました！
これはバッチリ決まりましたね。
木々への着雪もここまであると申し分ないです。

逆ス−パーはちょっと安直なネーミングかな〜とも考えましたが分かり易い名称と言う事で(^^)ゞ

冬以外の写真はあるのですが私的な理由によりここの画像は個人的にはアップできませんので関係のない画像で失礼しますm(- -)m

もう雪景色の期待もあと１ヶ月程度でしょうか。
なかなか良い状態に日に出撃できず・・・。
ここの雪景色はなんとしても押さえたいですね〜。

ついに公開ですか。
ここは急斜面なので列車が来るのを待ってるのがツライ所です。
増して雪景色となると道中もとんでもなく登りづらかったでしょうね〜
逆ではない元々のスーパーと違ってずっと急坂。
鎧側の俯瞰は総じて厳しいです。

とうとう公開ですね。
こちらもアッシュ様と同じく公開は控えます。

余部の俯瞰は、恐らく鎧海側もダメでしょうね。
全俯瞰が死んだ余部ですが、
今後も撮影はしていこうと思います。
俯瞰だけでは無いですからね。

残されたわずかな命を懸命に撮影して行きます。

NORTH DRAFT様　
壁紙画像で拝見させていただきました。凄い迫力で圧倒されました。『逆ス−パ−』と呼ぶのですね。俯瞰ポイントからのロケ−ションも素晴らしいですが、着雪した木々、雪の餘部集落の美しさなど、ギリギリまで絞り込んで主題を浮きたたせる表現には、何か緊張感さえ憶えます。とても勉強になりました。ありがとうございました。『鎧海側』は踏跡も残されていましたし、この１７日も途中で合流した青年と２人で行きましたので、何人かは運良く撮影出来た方も居られるのではないでしょうか。
＞N-TK 様、佐々木様、
私も同じ想いです。工事は更に進み餘部も変わっていくのでしょうが、やっぱり餘部を訪ねていきたいと思っています。これからも宜しく。

＜アッシュ様
雪景色が期待できるのはあと一ヶ月ない上に
３月になると更なる大型重機が入る可能性が
あり予断を許しませんね。

＜ＦＯＰ様
積雪は20-30cm程だったのでカンジキを履く事も
なく結構サクサク登れましたよ。
夏の逆スーパーも田んぼの緑が綺麗ですね。

＜N-TK様
噂の超大型重機が入った時点で
すべての俯瞰が終わりでしょうね。
まぁ〜但馬は餘部だけがポイントではないので
今後も通いますが...

＜佐々木様
標高はスーパーよりは100m以上低いと思います。
定点撮影はどこで行ってますか？
私は南側と北側の田んぼから正確な定点撮影を行って
いますが今のところ大した変化がないですね。

＜林様
ありがとうございます。
晴れ間に撮れたのは超ラッキーでした。
「鎧海側」は夏以降は誰も入ってないと思って
いたのに誰か行ってるとは驚きです。
しかし林さんの１７日はすごい成果ですね。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

北陸出撃お疲れ様です。
北びわこスルーとは勿体気もしますが
湖北地方はず〜と雪雲が居座り
運転初年度の２月以来の大雪になっているものと
思われます。ここに今日の写真が
ァップされるのがとても楽しみです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

失礼します。本気の積雪でした。今冬は今日しか行ける日がなかったのでおそるおそるいってみましたが、１号はほとんど見えず、３号でようやくそれらしいのができました。このあたりもかなりの人出でした

本日、ほとんど雪は降っていない名古屋を5時ごろ出発し、揖斐川を渡って養老のあたりから大雪となり、伊吹山麓では除雪車について行きました。河毛は腰まで埋まるほどの積雪で、7時ごろにしては鉄の数はかなり多目でした。大雪の合間に晴れ間も見えたりしましたが1号通過前は猛吹雪状態で、通過時はなんとか小降りになり撮ることが出来ました。3号もカメラセッティング時は大降りで通過時は小降りとラッキーでした。
北びわこ号でこれほどの大雪は私は初めてでしたが、過去にこんなに降ったことあるんでしょうか？

本日は大雪の中、出撃された方お疲れ様でした。琵琶湖周辺は大雪でしたね。私は新疋田で日本海を撮ってました。とにかくすごいドカ雪でした。

＜ｐａｉｒａ様
北陸から北びわこ転戦お疲れ様でした。
凄い雪の中よく移動できましたね。
余部の積雪は大したことなかったです(/_;)

＜名古屋の鉄人様
驚きの積雪量ですね(◎_◎)
間違いなく北びわこ史上最大の
積雪でしょう。素晴らしいです。

＜架線注意！様
新疋田も凄い雪ですね(◎_◎)
駅からの移動も困難だったのでしょう。
滋賀県は八日市以南はまったく雪なしで
局地的なゲリラ雪だったみたいです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴ様
日本海は新疋田駅のプラットホームから望遠での撮影で屋根もあって雪に濡れずに撮れました。ですので車を駅前に置いてホームに入るだけでしたので苦労せず行けました(笑)道中は京都東から堅田くらいまでは雪はまったく無しで、志賀辺りから薄っすら雪化粧になってきて鵜川は畑の土がちらほら見えるくらいの積雪でしたが高島辺りから積雪が急に増えてその先、北へ上がるほど、一瞬にして積雪が深くなってました。ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴ様がおっしゃる通り、局地的なゲリラ雪ですよね。農道とかは除雪をしていないので、撮影場所にすら行けませんでした。車を置いてカンジキを履いて歩きなら行けたでしょうが、時より吹雪なのでなかなか行く気にはなれず、どうしても駅端になってしまいます。降り過ぎも困りますね。トワイライトと添付の画はマキノ駅ホーム端ですがすごい積雪でした。吹雪の中をラッキーにも113系オール湘南色の８連が来てくれました。

＜架線注意！様
当日は車で行かれたのですか(◎_◎)
携帯の気象レーダーで見ていたらずっと
湖北に雪雲がかかり続けていましたからね。
でも同じようにかかりつづけていた
但馬沿岸部の雪が大したことなかったの
は不思議です。
http://homepage2.nifty.com/c623/

遅くなりましたが、私も参戦してました〜(^^ゞ

とにかく、あまりの大雪にびっくりでした。米原の積雪は５９センチだったそうです〜(@_@)
当日は、いつも通れる道や、入れる道が、入れず…車を止めるのも、除雪＋ラッセルの繰り返しでした。
河毛付近は、けっこうな人出でしたね〜
１号は、雪がひどく撃沈…(>_<)　３号は、なんとか小止みになり、何とかなりました。

大雪の中、皆さん出撃お疲れ様でした！。
私も行ってきましたが、田村〜坂田でも相当な積雪で、あぜ道の積雪は長靴を超えそうな位でした。幸いある程度除雪してあるところもあり、辛うじて駐車して撮影することが出来ました。乗ってる車は乗用車ですが、四駆じゃなかったら身動きできなさそうな所もあり焦りました。
１号の回送、３号を見送って、早々と「にわか雪国」を脱出し、時間もあることだし、愛知川へ行って新幹線を撮って帰ろうという事にしたと所、カメラを構えてわずか１０分後、「幸福の黄色いヤツ」が突然！！現れ！狂喜乱舞！？、あまりの衝撃に、しばらく興奮と喜びが覚めませんでした（*^_^*）。幸せ、訪れないかなぁ・・・・・(-_-;)。

＜Ｄ５１４９９奈様
大雪の中お疲れ様でした。
今日は今日でＣ５７１がリゾート１４系を
牽いて試運転を行っているみたいですね。
まだ雪も残っているだろうしいい天気だし、
行きたかったです。

＜しゅう様
「お立ち台通信」見ましたよ。
たくさん出ていて稿料が楽しみですね。
未だに昼間にドクターイエローを見た事は
ないです。ラッキーでしたね。
http://www.geocities.jp/fc252890/90.html

写真の添付を忘れました。
http://videosketch.myhome.cx/

＞smaeda様
『EF65』という大きな文字が書かれている車両ガホームに停まっていると、
とにかく目立ちますね。
一般の方にもインパクトがありそうです。


ゲッパは3月までは何とか検査を受けずに走ることが出来るみたいですが、
いつ入場するかは予想さえ出来ません。

少しマニアックな？話になってしまいますが、
銀河を牽引する機関車は本当は田端の車庫に所属しているものなのですが、
交代で品川の操車場に派遣され、銀河を牽引するという形になっているそうです。
田端に所属する10両強のEF65が交代で品川へやってきては銀河を牽き、一定期間が過ぎれば交代で田端に戻るということです。
今品川へ派遣されているカマの中にゲッパが含まれており、
他の1100・1102号機などと共に銀河の運用に就いています。

仮に『ゲッパが田端へ戻った』という情報があった場合には、
銀河の運用から外れたと判断していいそうです。

検査の時期が近づいているにも関わらず、ゲッパの走行距離が短いために、走行距離の稼げる銀河の運用に就かせているということらしいです。

長々と失礼しました・・・。

あれから増えて都合6〜7人程。
頻繁に来るので前に撮った人は来ないのてしょうね。

大阪は止まるホームが悪すぎます。
始発駅だから人が多いのはわかりますが。
今日も駅の外側から。

こんにちは！

＞smaeda様

今朝の１０１レは東京基準２月４日以来以来の１１１３号機が
充当されていました。
数日の運用を見なければ判りませんが、１１１８号機も含めて
ローテが変るかも知れませんのでご注意下さい。

ゲッパの来阪もあまりの頻度に
ファンも飽きてきたのでしょうね．．
早く朝日の当たった状態のゲッパを
撮りたいものです。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/

＜あきら様
道東からご帰還お疲れ様でした。
雪が少ないみたいですね。
でも常紋で原色ＤＤをゲットされたようで
良かったですね。

＜小さな鉄道博物館様
道東情報ありがとうございます。
私も冬の北海道へ行きたい
ものです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

小さな鉄道博物館様
音更のカレーが時々なぜか無性に食べたくなって困ってます(^^;
本当に１１日は何から何までお世話になり　ありがとうございました。
貨物列車 撮影地ガイドＭＩＮＩも後半戦とても役に立ちました。

３月からは十勝連山を入れた大成のカーブが撮れなくなってしまうんですね。
先週後半からの道北は暴風雪警報が出ていてサロベツの道路は
地吹雪でできた吹き溜まりで実質一車線しかない上に視界もなく大変でしたが
おかげでラッセルは迫力満点でした。

ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴさま
上記の“撮影地ガイドＭＩＮＩ”の表紙にも
『国鉄色ＤＤ５１　最後の活躍を撮り逃がすな！』と謳われてありますが
私　この本を見るまで北海道での原色ＤＤ５１の希少性を認識していませんでした。

ただ『鉄』の聖地だと信じて疑わない常紋で見る原色ＤＤ５１には格別のモノがあります。
ちょっとハマりそうな自分が怖いです(^^;
http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/index.html

＜あきら様
常紋もこの三枚目のポイントもいいですね!
もう今年の秋では国鉄色はかなり
難しいのでしょうか？
ドンドン常紋ハマって下さいw
http://homepage2.nifty.com/c623/

ご無沙汰です。餘部駅もとうとう工事が
始まってしまい、もうまともに撮ることは
ほぼ不可能な状態になってますね。
この仮歩道は「お立ち台」からは写らないの
でしょうか？
また下の田んぼからの撮影などからは
どうでしょう？
しかし、雪の積もった日の仮歩道は滑りそうで
怖いですね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

踏切の位置が良くわかるカットを何枚か。
右側に写っている鉄パイプがホームの山側全体に設置されていたので、
通路切替後は、お立ち台も閉鎖になるかも？？？
あと、反対側の山が、工事の為に伐採されているのが、目立ちました。

新たに、踏切の踊り場から、夕方の列車が撮影できそうです。

新通路は、ご指摘のように急坂もあり、コンクリートで固めたため、かえって滑りやすいかも＾＾

＜ポニー139様
現状写真ありがとうございます。
ホントにもう時間がないですね..
また行かれる予定はあるのでしょうか？

＜佐々木様
明日現地入りでしょうか？
余部は遂に正月以来の大雪になっている
みたいですね。
私はあさってには行けると思います。
お会いできればよろしくお願いします。
http://homepage2.nifty.com/c623/

結局、結構近いにも関わらず一度も
訪れることがなかったです。
ワムからコキになり、車掌車が外され
更新機が混ざり出しとドンドン行くタイミングを
逃してしまいました(>_<)
単機となると尚更ですね．．．
http://homepage2.nifty.com/c623/

京都タワーお疲れ様でした。
素晴らしい光線状態ですね。
夏場はもっとよきなるようにも思います。
とにかく近々一度行ってきます。
500系は３月改正以降はこの時間帯は
走らなくなるのでしょうか？
http://homepage2.nifty.com/c623/

私もＵＰしました。
あわせて内房線もＵＰしましたので、よろしければ御覧下さい。

＞仙台のＦ３Ｈ様
最終日はニアミスしていたみたいですね。
ギャラリーには写っていませんでした。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sl_page1/

＜仙台のＦ３Ｈ様
磐西拝見しました！
素晴らしい爆煙の連続ですね(◎_◎)
最後のＳカーブはとてもいい光ですね。
俯瞰三昧で楽しかったでしょう。

＜やっさん
遠路出撃お疲れ様でした。
やはり雪とのこの煙はやめられまへんなぁ〜！
今日の北びわこは大雪だろうけど
行ってないのですか？
http://homepage2.nifty.com/c623/

おめでとうございます
大記録達成ですね
これからも遊びに来ますので
宜しくです

本日私も御馴染みの場所に寄って来ました
しかしけったいな天気でしたね
京都は吹雪、山崎は晴天
http://www.eonet.ne.jp/~tetunotabiji/

おめでとうございます！
10000書き込みとは、ただただ驚くばかりです。
こんなに内容の充実した10000書き込みなので、尚更凄いことです。

これからもよろしくお願いいたします！

遅ればせながらおめでとうございます。
これからもより一層の発展を祈願します。

気がかりなのは写真映えする車両がどんどん減ってることですね。
各ブルトレにしろ余部にしろ・・・・

それなりに安泰なのはSLだけでしょうか。
添付は大船と熱海です。

おめでとうございます。

毎日寒いですね。昨日も夜の降雪の中、虹銀河を撮って来ました。
その前に新大阪で「なは・あかつき」を撮りました。

銀河は明け切らぬ頃を狙って撮っています。
http://homepage3.nifty.com/hjr/

　こんばんわ、燕号です。
　１０，０００書き込み達成、おめでとうございます。
画像板になって、もう３年４ケ月ですか、早いモノですね。
今後、一層の発展とご活躍をお祈りしております。

　磐西の写真あがってきました。久し振りにフィルムカメラを
使ったのですが、知らない間にＰＫＲは日本での現像を止めて
しまっていたり、余りにも使われないカメラは調子を落として
いたりとショックの連続で、とりあえず写っていてホットしました。

10000書き込み、おめでとうございます！
相変わらずの毎日おお賑わいで、皆様に愛されている掲示板なんだなぁ〜とつくづく思います(^-^)
私は最近いろいろと忙しく、書き込みする機会がめっきり減ってしまいましたが、いつもROMらせていただいております。
今後とも、益々のご発展とご活躍を祈念いたしております(^-^)/

ド定番ですが、今年の湿原号を貼っておきます(^^ゞ

＜アッシュ様
ありがとうございました。
ホントに余部積もりませんね。
今日は行かずに正解でした。

＜いこちゃん
ありがとうございました。
今朝の山崎は晴れましたか．．
行ったら良かったです(>_<)

＜N-TK様
ありがとうございます。
次はミリオンアクセス目指して
頑張ります(^^ゞ

＜小さな鉄道博物館様
ありがとうございます。
今年の道東は雪が少ないのですね。

＜ＦＯＰ様
ありがとうございます。
「なはつき」「銀河」もいよいよ一ヶ月
ですね。これから下り銀河に日が射すように
なるので楽しみです。

＜服部　勝司様
ありがとうございます。
瀬田大橋の「銀河」いいですね。
いよいよ「銀河」の季節です。

＜燕号様
ありがとうございます。
磐西の爆煙凄いですね。特に二枚目の
俯瞰が凄いです(◎_◎)

＜DF50様
ありがとうございます。
高速鮮魚貨物、懐かしいですね!

＜saemon様
ありがとうございます。
余部の俯瞰も今月でほぼ全滅したようです(-_-;)
もう一度一緒に登りたかったです..
http://homepage2.nifty.com/c623/

10000書き込み、おめでとうございます。
私も0.2％ぐらいは貢献したかな？

今冬は北びわこに行けそうにありません。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sl_page1/

おめでとうございます。
私の変わりばえしない話題にも、いつも丁寧にお応えいただきありがとうございます。これからもよろしくお付き合いくださいネ♪
ＨＰと稲穂茶屋のますますの発展お祈り申し上げます。

これも変わりばえしない１枚ですが。
約１ヶ月前のカット。今は陽の入りも随分遅くなってきました。

10000書き込みおめでとうございます! こんなに素晴らしい掲示板に出会えて感謝＆良かったです。皆様方の素晴らしい投稿画を拝見させて頂いて皆様方の鉄道によせる思いが熱く感じて改めて素晴らしい趣味だと再認識出来る掲示板でもあります。これからもどうぞ宜しくお願いを致しますm(__)m

おめでとうございます。

皆様の作品を拝見し、自分の作風にかなり影響を受けています。
あまり書き込みできていませんが、これからもよろしくお願いします。
http://www.train.zaq.jp/ribero/

＜やっさん
ありがとうございます。
磐西Ｄ５１、いい光線ですね！
私もこの冬の北びわこは絶望的です(>_<)

＜埼玉のもぐら様
ありがとうございます。
素晴らしいシルエットですね(◎_◎)
客車の照明がいいです。
デジになって作風が変わったように
思いますが。

＜架線注意！様
ありがとうございます。
是非、近い内にお会いしたいですね！

＜リベロ様
ありがとうございます。
冬の大糸線いいですね。去年はホントに
雪が少なかったのですが今年はタップリ
ですね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

（*^ー^)/°・:*【祝】*:・°＼(^ー^*)

おめでとうございます！

川湯温泉延長以降「SL冬の湿原号」の撮影に行くことができないので、雪の中でDD51貨物と戯れております（笑）
http://www.geocities.jp/c623_niseko/

＜薫製工房様
薫様にはＨＰ開設当初よりずっとお世話に
なっております。本当にありがとうございます。

最近は関西系の書き込みが多いので、
北海道の情報発信基地としても
どうぞよろしくお願いします。

このＤＤ５１の角度好きです！
いいですね？石北ではないのですか？
http://homepage2.nifty.com/c623/

10000書き込み
おめでとうございます

すっかり怠けてしまい申し訳ございませんm(__)m

稲穂茶屋のさらなる進化を期待しております

＞NOさま

いえいえ、こちらこそ楽しませていただいております。

↑の写真はアッチではなく駒ヶ岳の見えるコッチでした（笑）

曲がりっぱなを望遠で列車主体に撮影したのが上のカット、ワイドで狙うとこうなります。
http://www.geocities.jp/c623_niseko/

10000書き込み、おめでとうございます。
画像掲示板になる前からROM専門でしたが、
内容の高さは随一で、いつも鉄活動できない自分に
とって、一服の清涼剤でした。
今後ともよろしくお願い致します！

ふじぶさのコメントがありますので
小野田〜厚狭のを貼っておきます。
秋の撮影で日陰になりアウトでした。
（ポジからのスキャンです）

10000書き込みおめでとうございます！。
たまにしか顔を出しませんが、よろしくお願いします。

来週２１日、いよいよ「お立ち台通信・単行本」発売日発表になりましたね。今から楽しみです（*^_^*）。

10000書き込み、おめでとうございます！

今後の展開も楽しみにしておりま〜す♪
10000なので私からは、コキ10000系を貼りますね。

＜さも次郎様
ありがとうございます。
今年は久し振りに道内で
お会いしたいです。

＜薫製工房様
あの有名ポイントでしたか！
広角も望遠もどちらも (・∀・)イイ！！

＜かもねぎ様
有名Ｓカーブを行く「ふじぶさ」
カッコイイですね。
奥に道路橋が出来たのは残念です。

＜ＳＰブラック様
ありがとうございます。
「ダッシュＣ５７」拝見しました！
素晴らしい動感、あの客車は嫌だけど
門デフ180でこんな撮り方したいです。

＜うっかり8.5兵衛様
ありがとうございます。
その後体調は如何でしょうか？
冬の余部に間に合いますか？

＜Ｎきしゃ様
ありがとうございます。
これも珍しい山崎の雪景色ですね。
編成が綺麗に入るポイントですね。

＜しゅう様
ありがとうございます。
「お立ち台通信vol.1」２１日発売
とても楽しみですね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

10000書き込みおめでとうございます！
これからも、みんなの憩いの場として楽しませてください！
今年は北の大地でお待ちしております！

＜ぽっぽ様
ありがとうございます。
あら?山口も行かれたのですか!
今年は道内でお会いしましょう。
http://homepage2.nifty.com/c623/

祝〜10000カキコ〜♪

ちょっと最近のスレの速さに、ついていけてませんが…（笑）
これからも楽しみにしています〜(^O^)

銀河、あかつきも行かねば…と思ってるんですが、益々、混んできて大変ですね〜(T_T)　もっと西の方で撮っておけば…と後悔中〜(T_T)
まあ、無くなる前は、いつも後悔してますが…(^^ゞ

　おめでとうございます。投稿1万回超なら、No様の返信も一万回記念ですね。・・・山線での興味深いおはなしから始まって、餘部については、着想から写真集刊行まで　この掲示板から見せていただきました。独創的な作品の数々もですが、No様の人徳あってこその掲示板ですね。
　この７年間、皆様のご活躍に誘われるように、北は（出張絡めて）北海道から、南は（家族旅行で）九州阿蘇まで、蒸気をはじめ、鉄道にまつわる旅ができました。元々鉄道に入れ込んでいたわけでもないんですが、たまたま、自分の職場環境の変化で空いた時間に、こちらからの刺激で素晴らしい世界を見せていただいけと思います。
　どうぞ、今後も御活躍ください。

10000ですか!スゴイですね。おめでとうございます。
来週急遽仕事の関係もあって実家西宮に行きます。
なはつきをスーツ姿で、しかも手持ち70-200ミリで1発撮るとしたらどこがいいでしょうか。
さくら夙川のホーム端とか？？
最初で最後のなはつきになりそうです。
よろしくお願いします。
写真は千歳線でのDD51です。

年末年始は家族で嫁の実家（福岡）に帰省していたので、そのオプションで1/2のみデジ1台のお手軽撮影に行ってました。
まさか雪の山口に遭遇できるとは思って居なかったので大満足の1日でした。
帰途はN700と700系を乗り継いで東京に出て、念願のカシオペアに乗って帰札しました。

＜水漣様
ありがとうございます。
開館当初から大変お世話ににっております。
甲府のＤ５１運転の際はレポート
お待ちしています(^^ゞ

＜汽憶様
ありがとうございます。
関西出張ですか！近辺で「なはつき」手軽に撮るなら
甲南山手、塚口、さくら夙川といったところでしょう？
日が射すかどうかは微妙ですね。

＜ぽっぽ様
カシオペアですか(◎_◎)
乗ってみたいですね。しかし九州からＪＲ乗り継いで
帰る家族も珍しい（笑）

＜Ｄ５１４９９奈様
ありがとうございます。
今年は山口フィーバー頑張って下さい。
私も少しは参加したいです。
よろしくお願いします。
http://homepage2.nifty.com/c623/

東海道の名看板、そして最後の寝台「急行」も余命わずかです。
今日・明日とゲッパですね。

とうとうあと一ヶ月ですね。
しかしこれからは101レが撮影可能になって
くるので楽しみです。
そろそろ山崎「名神クロス」でも日が
当たるのではないでしょうか?
http://homepage2.nifty.com/c623/

今日(15日)朝の101レです。まだ暗い感じでした。その後山崎カ−ブに行きましたが、かなりの人出で、入る余地も無いぐらいで、とうとうこの辺まで来てやっと撮影できました。ここも親切な方がおられて、『なは・つき』通過直前に車を移動してスペ−スを作ってくれました。

今日もゲッパこと例の赤釜です。
新大阪からもう一度流しました。

撮影者は約20人弱。

>>NORTH DRAFT様
私も名神クロスは気になってた所です。
今月末あたり出撃しようかと思ってるですが
有名な所なだけに場所の確保は早めにしとかんとダメかな〜と。

>>林様
山崎駅やその付近は人気ですね。
晴れるとなはつきはかなり見栄えのする分が撮れますから。

磐西出撃お疲れ様でした！
無事お帰りになられましたか？

本来雪の少ない郡山でも南岸低気圧の
通過で大雪になったのですね。
中山宿もかなりの積雪だったの
でしょうか？
http://homepage2.nifty.com/c623/

ご無沙汰しております。

2/10の中山峠はクリスマスツリー状態で
かなり綺麗だったようです。
私は玉屋でしたが、木の雪はだいぶん落ちるも
この辺りの積雪×Ｄ51はいつもあることでは無いので
満足した撮影でした。

添付は2/10の一の沢ですが、こんな煙は初めてでした。
今日は参戦できませんでしたが
綺麗な夕日に染まったんでしょうね（泣）。。。
http://www.geocities.jp/shin_soejima/

＜レガキチ様
この時期の磐西の爆煙は凄いですね。
雪の中山宿の写真も見たい
ものです。
Ｄ５１４９８の赤ナンバーはいつまで
なのでしょうか？
http://homepage2.nifty.com/c623/

みなさま無事に帰宅できよかったです
わたしも無事に帰宅しました
なんでも９日に猪苗代町内で
ＳＬ撮影の車がスリップで交通事故
１０日は午前中
猪苗代ＩＣ→磐梯河東ＩＣ（下りのみ）が
午前中交通事故で通行止めありました
２枚は只見線。残り１枚が磐越西線東長原付近です

＜べりにあ様
始めまして？でしょうか?

会津出撃お疲れ様でした。
只見の２橋がいいですね。
今後ともよろしくお願いします。
http://homepage2.nifty.com/c623/

NORTH DRAFT様
レス遅れまして申し訳ございません。11日の上りまで撮影後、JR東日本の三連休パスで乗り鉄していた息子と11日の20時ごろ上越新幹線の燕三条で合流して北陸道と中央道経由で帰ったのですが、途中で仮眠しながら来たので名古屋着は12日の早朝5時ごろでそのまま出勤したため帰宅後はすぐ爆睡でした。
9日の書き込みの後、10日の朝起きたら雪はやんでいて日が射していたので再度中山宿の高圧鉄塔俯瞰へ行きました。朝には木々にたっぷりと着雪していましたが、レガキチ様が撮られた玉屋同様、日の当たるところはどんどん溶けてしまいました。ただＤ51は9日と同様爆煙でした。
上りは天気がよいので俯瞰へ行きましたが肝心なところで日が射さず残念でした。12日も下りは良い天気でしたが上りはやはり雲が出てしまって来年また再挑戦です。

＜名古屋の鉄人様
素晴らしい俯瞰ですね。ここまで遠いと
架線も目立ちません。「ぶっとび築堤」強烈に
煙が真横にぶっとんでますねｗ

しかし息子さんの行動力も凄いですね(◎_◎)
http://homepage2.nifty.com/c623/

今回は3日間ともぶっ飛び築堤を撮ったのですが9日は南岸低気圧の影響でびわこと同じく普段と反対側の若松側へ煙が流れていました。10日は普段通り郡山側へ、11日は風がほとんど無く、煙は流されませんでした。
息子ですが、今回三連休パスで郡山から早朝の新幹線とスーパー白鳥で函館まで行ってきました。函館市場で食べたいくら丼がおいしかったそうです。

＜名古屋の鉄人様
二枚目の写真すごいですね(◎_◎)
猪苗代湖バックでこんなに山中を行くカットは
初めてみました。架線もまったくわからず
とても現役っぽくてスケールの大きい素晴らしい
写真です。久々に行きたくなりました。
http://homepage2.nifty.com/c623/

日本海は1本減便で済んでまだ撮れるのでまだマシですね。
しかし、関西の24系が全廃なのはどんどん寂しくなる限りです。

この流し撮りスポットは木が邪魔です(-_-;)
撮る前に気をつけてるのですが・・・

＜架線注意！様
西日本持ちの寝台がなくなるのはとても
残念です。もう「「出雲もどき」を走らす
事も出来ませんね..
東の客車の方が状態が良いならいいのですが
「日本海」にはいつまでも走ってほしいです。

＜ＦＯＰ様
「日本海」にはせめてあと５年以上は
頑張って走ってほしいものです。
「ふじぶさ」と同時に淘汰という事が
無い事を祈るばかりです。

いよいよ「銀河」「なはつき」１ヶ月を
切りましたね...。
http://homepage2.nifty.com/c623/

雪の銀山素晴らしいですね(◎_◎)
私も１０年前に冬の銀山を訪れましたが
夏とは別世界ですね。
その時は真冬にしては気温が高く
木々の着雪がなく写真はイマイチでした(>_<)
この時期にこそ蒸機が走ってほしいですね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

「銀山冬化粧」御覧頂き有難うございます。
又、この度は10000書き込みおめでとうございます。
今後益々のご発展をお祈りしております。

今回の銀山、一度目は素晴らしいクリスマスツリー、二回目は
この冬初めての快晴と条件に恵まれ冬の銀山を満喫して来ました。
釧路湿原も勿論良いのですが、中々行けない私としては身近な所
の良さを改めて認識しました。走る列車は今一つですがＳＬの時
期だけで無く今後も折を見て訪れたいと思っております。
http://www.geocities.jp/c623yto/

また冬の山線に行ってみたいです。
せめて何年か前のように「北斗星ニセコスキー」
が走っていれば良かったのですが．．

今年は例年より雪は少ないのでしょうか？
http://homepage2.nifty.com/c623/

ＳＬは無理だとしても「北斗星ニセコスキー号」でもと思いますが
北斗星もこの3月から一往復になる様な状況ではとても無理でしょ
うね。当分は冴えないカラーの気動車で我慢するしか無いです。

>今年は例年より雪は少ないのでしょうか？
真冬の銀山は初めてなので確実な事は言えませんが、このカットでも
お分かりの様にこの時期でも未だ熊笹やイタドリの枝先が出ているので
小樽と同様かなり少ないのではと思われます。その上幅広く除雪されて
いるので昔の写真の様な両側が山にならず少々物足りないです。
その性で側溝が薄く蓋をした状態になっており、そうと判ってはいて
も2・3度踏み抜いてしまいました。知人の撮った200ｋpの写真では
両側が1ｍ位の山になっており地域によって除雪方法が違う様です。
http://www.geocities.jp/c623yto/

やはり例年に比べると雪が少なさそう
ですね。
しかし216.6も両脇の木が迫って
スケールが小さくなったようにも思います。
山線へ行きたいです(-_-;)
http://homepage2.nifty.com/c623/

続きです。１枚目は東海道五十次でも有名なところですよね。

>架線注意！様
静岡まで来られたのですね！こちらのエリア内です^^;。
といっても、113系が引退してから一度も出向いていません。
あの有名な俯瞰も、ステンレスの313系では撮る気になりません・・・。
オレンジの113系はとにかく目立っていました。

特急東海も、廃止から1年が経とうとしていますね。


こちらは、最後の381系パノラマしなのを撮影しに行ってきました。
寝坊し、メインの白馬行きの列車は撮り逃し、結局暗くなった時間に名古屋に戻ってくるしなのを撮影しました。
GWにももう一度走ってくれることを願います・・・。

＜架線注意！様
関東出撃お疲れ様でした！
素晴らしい好天の日に遠征出来て
良かったですね。
ここまで見事な富士山もそうそう拝めるもの
ではないですね。
由比の俯瞰も見事です。ここへは車で行ける
のでしょうか？

＜N-TK様
今年の夏場は「ふじぶさ」を集中撮影されては
如何でしょうか？関西では夏場でも撮れないのが
残念です
http://homepage2.nifty.com/c623/

NORTH DRAFT様
由比の俯瞰へは余裕で車で行けますよ。さた峠(漢字が出ないですが)と言う展望台があります。駐車場から徒歩１分です。ドライブスルー撮影地です。一般の方が沢山、写真を撮りに来られてますよ。
N-TK様
中京地区の381系もいよいよ最後なんですね。京阪神は381系はまだまだ現役なんもので381系が終わりと聞いてビックリです。
佐々木様
ありがとうございます。私も思います。来年の今頃は激パ間違いなしです。少し早めですが、今頃から撮りはじめようかと思ってます。九州〜広島付近までとはすごい範囲で予定されてますね〜
添付は米原にて

＜架線注意！様
ありがとうございます。
そうですか。時々東名を走りながら
どこかな？と見上げているときがありますが
高速を一度降りなければなりませんね。
今度富士山バッチリの日があれば降りて
撮りたいものです。

＜佐々木様
「ふじぶさ」はまだ一年の猶予があるとはいえ
今から撮っておいて間違いないでしょうね。
特に夏場しか撮れないポイントを早めに押さえたい
ものです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

こんにちわ
架線注意！さん、この前の京都駅での
なは・あかつきの情報ありがとうございました
情報のおかげで焦らず確実にゲット出来ました
今度は違ったアングルで狙いたいと思っています

最近は少し早めの入線みたいですよ
１９時２１分頃みたいです
http://www.eonet.ne.jp/~tetunotabiji/

こんにちは、

またおじゃまします　＞ ＮＤさま

自分は11日の月曜日に『日本海４号』を撮影に行ってきました。

雪を期待したんですがイマイチでした。

のんびり走るＳＬ以外を写すのは初めてで、
ピント合わせもカメラ任せでしたので、
なかなか思うようには写っていませんでしたが、
一枚貼り付けさせて頂きます。

＜架線注意！様
今日は「日本海」雪景色を撮りに鵜川へ
行こうかとも考えたのですが、湖西線強風迂回の
可能性があるなと考え、やめてしまいました(>_<)
結局迂回にはならなかったようで残念です。

＜いこちゃん
雪の日の京都駅１番線も考えたのですが
ビルの大屋根の下になるので積もらないの
ですね。入線時間が早まったのは知りません
でした。ありがとうございます。

＜TA-KUN 様
これはどこでしょう？
北陸本線内でしょぅか？
意外と雪が少ないですね。雪はホントに
現地へ行かねばわからないので困ったものです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

こんばんわ

先に添付させていただいた写真は、北陸本線「南今庄駅」のホーム端っこです。
当日は、駅周辺は撮影に来ている人が何人か居られましたが、場所を譲り合って和やかな雰囲気でした。

なかなか、思い通りの写真って撮れないものですね。
朝の３時起きで行ったんですけど・・・

あっ、10000書き込みおめでとうございます。
自分は、画像掲示板になられた直後くらいからＲＯＭさせていただいていました。

今後も楽しく拝見させていただきたいと思っています。
(^_^)v
http://blogs.yahoo.co.jp/cxj02040

＜TA-KUN様
ありがとうございました。
新今庄でしたか。ホントに雪少ないですね。
今後ともよろしくお願いします。
http://homepage2.nifty.com/c623/

北びわこ出撃お疲れ様でした！
いつもと逆で朝の方が雪が少なかった
のですね。こんな事は初めてではないかと
思います。煙も北風でないので流される事もなく
綺麗にたなびいてますね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

＜DF50様
快晴の北びわこ素晴らしいですね。
ここまでクッキリした青空はなかなかないと
思います。500系も今のうちに撮っておかねば
後悔します。
姉築サイドでここまで煙がなびくのも
珍しいですね (・∀・)イイ！！
http://homepage2.nifty.com/c623/

>ここまでクッキリした青空はなかなかないと思います。
ＰＬフィルターを使って青空を強調しています。ＰＬを使うと、色がおかしくなるときやほとんど効果がないときもあり、あまり使いませんが、この日はＰＬが良く似合う天気でした。

>500系も今のうちに撮っておかねば後悔します。
山陽新幹線に残るものの８両に短縮されてしまうので、16連が見られるのも今のうちですね。幸い次の改正でも東海道新幹線でもかろうじて残り、伊吹山とのからみもまだ撮影できそうです。

＜DF50様
伊吹山を巡る３線は撮り甲斐あります。
500系１６連フル編成が見られるのも
あと僅かですね(/_;)
http://homepage2.nifty.com/c623/

夕刻の北斗星、まさに夜汽車という感じで
素晴らしいです。ヘッドライトの光照が
いいですね。
これもズーム流し？
「北とぴあ」の俯瞰も是非見せてください。
http://homepage2.nifty.com/c623/

写真拝見しました
１０日は朝方まで雪が積もり
東北本線沿線での珍しい撮影だったのでは

当方は南福島で撮影したものの
２レはほぼ定時運転だったため
暗すぎて不可能でした
なお掲載するのは上り８２号です

＞ＮＤ様
＞これもズーム流し？
いちおう、そうです（笑）。前回は雪明りに助けられましたが、このときは暗かったのでＨＭをうまく追えずシンクロできませんでした。でもそのかわり、今度は前照燈がみぞれを照らしたので印象的な光を見ることができました。
このあと撮った写真でちょっとしたサプライズがあり、面白い写真が撮れました。いずれ、また・・・
「北とぴあ」俯瞰添付しました。４レはカシガマ、新幹線もリバイバル塗色２００系Ｋ４７編成が来る等、収穫ありました。もう少し粘れば、臨時特急「水上」の国鉄特急色が拝めたのですが予定時間オーバーであきらめました。
反対側（南側）も撮れますが、光線状態が悪く窓ガラスの映り込みもあったので、次回の楽しみに回しました。
この８本の線路のうち多いときは４本の列車がファインダーに納まります。鉄博のレイアウトよりひょっとして面白い？それに入るのタダでお薦めです。

＞べにりあ様
はじめまして。
南福島の木々は美しく着雪してクリスマスツリーになっていますね。
9970の写真はワシクリですが、見る見る融けて４レの時には地面はまだら状態でした。関東でも改正前の休日にもう１回積もればいいのですが。

＜埼玉のもぐら様
ズーム流しは難しいですね。最近なんどか
チャレンジしてますが一向に決まりません(>_<)

この高度ある俯瞰が無料とはいいですね。
大きくＳカーブしているところが又いいです。

＜べにりあ様
雪景色の「北斗星」いいですね。
今日の京都は１日雪が降ったりやんだり
でも写真になるのは午前中だけでした。
http://homepage2.nifty.com/c623/

＞paira様
ごぶさたしてます。
例の大理石風呂、想い出します。湯ったり、いいですなぁ〜♪
９・１０日は国鉄修学旅行色に衣替えした仙ココ２８・５８様を追っての早速の只見詣とはこれまた裏山Ｃ〜。
お気をつけて素晴らしい作品をものにしてくださいネ。

キハの修学旅行臨。撮った記憶あったのでスキャンしてみました。
ネガの褪色が激しくて急行色とハッキリと識別（色別）できませんが、前２輌が修学旅行色です。同じ列車の後追いモノクロもあり、よ〜〜く見ると最後尾に「修学旅行」の布幕表記を掲げてました。
まだこんな非冷房ハザの夜行で修学旅行してた時代でしたね。
１９７５年１１月１６日、久喜〜白岡にて。どういう縁でしょうか、今の自宅のそばで撮っておりました。

＜ｐａｉｒａ様
会津出撃お疲れ様です！
国鉄修学旅行色キハによる只見線は
楽しみですね。

＜埼玉のもぐら様
懐かしい画像をありがとうございます。
私の小学校の修学旅行はキハ58「急行志摩１号」に
よる伊勢旅行。車窓から見た中在家や亀山のＤ５１が、
鉄へのめり込む大きな要因となりました。
http://homepage2.nifty.com/c623/

＜ｐａｉｒａ様
只見線お疲れ様でした。
太陽には見放されたようですが
真冬の只見は素晴らしいですね。
私個人はキハ58は修学旅行色より急行色の方が
良いと思うのですがどうなんでしょうね？
http://homepage2.nifty.com/c623/

やはり「国鉄急行色」がいいですよね。
この色は関西の人間にとっては馴染みが
無さ過ぎます。
だから今回ヘタに晴れるより急行色っぽく
見える曇天で正解だったのでは？
http://homepage2.nifty.com/c623/

佐々木様
10日は雪がなくて残念でしたね。また今度機会があれば
ご一緒しましょう。駅の工事も進んで、以前の風情が
なくなりましたね。
http://videosketch.myhome.cx/

こちらこそありがとうございました。
雪の消えるのが早くて本当に残念でしたね。餘部駅の写真も充分ショック受けますね。つい先月、ホ−ムや雪の坂道から眺めた風景がもう見られなくなるのですね。

＜佐々木様
餘部出撃お疲れ様でした。もう長閑な
駅の通学風景なども撮れなくなりますね．．
あさって雪次第で行く予定です。

＜林様
正月はホントにすごい雪だったの
ですね。
もう綺麗な雪景色も撮れなくなりますね．．

＜ｓｍａｅｄａ様
餘部出撃お疲れ様でした。
新しいルートは目立ちますかね？
お立ち台からは写らないでしょか？
http://homepage2.nifty.com/c623/

佐々木様、smaeda様
何処から撮っても、工事関係の何かが映り込んでしまいますね。
橋脚の間の木道、笑ってしまいました。スロープ部に雪が積もると、激しく...滑りました。
これからは、工事状況を絡めて撮って行きます。

写真は今日の空撮もどき。
・駅山側フェンス設置中->フェンス色は、迷彩色でお願いしたいが...
・ホーム海側仮設歩道完成？
・長谷川鎧側、大型クレーンがセッセと働いております。休憩小屋有り

ＮＯ様、皆様、こんばんは。
ＮＯ様お久ぶりです。

割り込みスレ、すいません。私も８・９日と余部を通りがかりましたが、着々と工事が進んでいるようでした。
あちこちに鉄パイプ、作業員の姿、ものものしい雰囲気でした。
鉄橋本体にも作業員が入り、何やら風速計を調べている感じでした。
参道の桜も切り取られると聞きましたが・・・春には花を咲かせて欲しいものですね。。。
http://star.ap.teacup.com/hot-1500-inaka

現地へ行かれた皆様、お疲れ様でした。
現状レポート、非常に参考になりました。ありがとうございます。

しかし、工事の写真を見てしまうと、言葉になりません。
なんと言っていいのかわかりません・・・。
あの余部がとうとう壊されているのかと思うと・・・。

橋脚を貫通した新ルートも強烈でした。
仕方が無いのかもしれませんが、
悲しすぎて何も言えません。

昔撮った写真が、急に懐かしくなる最近です。



＞たくボン様
凄いアングルですね！
最奥でもなく、あの周辺の俯瞰でも無い完全な新ポイントでしょうか。
一度行ってみたいものです。

>>たくボン様
出ましたね。今西俯瞰。しかもかなりの長玉ですね。
重たいレンズを抱えてよく登られましたね^^;
これだけ鉄橋を縦に撮るアングルは凄まじく斬新です。

年明けから余部へは全く足を運んでおりません。
行けるなら行きたいのですが・・・・

＜たくぼん様
凄い角度ですね(◎_◎)
てっきり空撮だと思いましたよ。
今西ってこんな角度だったかな？
素晴らしいです。

＜ｓｍａｅｄａ様
明日行こうかどうか迷っています。
冬型が強すぎて強風抑止と吹雪で
撮影にならないのが恐いです。
でもラツラルが来たらなぁ〜..

＜HOT1500様
お立ちの桜も最後の春に花を咲かせて
ほしいですね。
ＪＲもその程度の配慮があってもいいと思うのですが．．

＜N-TK様
駅の工事は思ったより早かったですね。
もう３月になるとまともに撮るのは無理
かもしれませんね(>_<)

＜ＦＯＰ様
今日の銀河はゲッパのようですね。
明日は強風抑止のリスクをおってまで
余部へ行くかどうか迷います。
http://homepage2.nifty.com/c623/

all
ありがとうございます。
本当は、３D迄居たかったのですが、暗くなると下山が不安で、早く降りました。

smaeda様
728mm(35mm換算)です。

FOP様
此所が「今西」ですか。
「なんちゃって」同様、昨年春の最奥下見の道中、迷い先での発見です。
アップにすると工事関係の物が目立ちます。

今日はゲッパでした・・・・が、朝の分は雨で撃沈
夜の分も・・・・ーー；な感じでした。

なはつきが適当に撮れたのでこんな感じ。
歩道橋付近はそれなりに混んでます。

>>たくボン様
今西です・・ね?
最奥俯瞰の山はみんな違うルートで視界が開ける所が
あちこちにあるようです。間違ってたら済みません。
でもこの山はあまり登りたくありません。。。。

>>NORTH DRAFT様
ゲッパはどうやら検査が近いのでこれっきりだと言う噂を聞きました。
真相はわかりませんが見た感じ「EF65」のペイントも剥げてる
所があったりと近くで見ると荒れてます。なはつきの客車ほどでは
ありませんが^^;

＜たくぼん様
ホントにビックリしましたよ。
こんな角度で撮れる山あったかなと地図を
確認しました。今日は暴風雪予報にメゲて
餘部出撃断念しましたが、あまり積もってない
みたいですね。(現在３cm程?)

＜ＦＯＰ様
「なはつき」の低速流し見事ですね。
今朝は下津林で「なはつき」編成切れで失敗(>_<)
折角晴れて道床に雪もあったのに場所の選択が
悪かったです(/_;)
http://homepage2.nifty.com/c623/

拝見しました！
様々なアングルから撮られ素晴らしいです。
デジタルならではの高感度夜間撮影も
かなり含まれているのでしょうか?
今まで撮れなかったものが撮れるように
なったのもデジタルの良さですね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

はじめまして。

ようやく余部にも雪が積もりましたね。
和田山や豊岡では積雪があっても、余部はゼロということも多々ありました。

ところで、余部は駅の工事が始まったと連絡がありました。
鉄パイプが立ったようです。

先日、駅への道の新ルートが完成したという連絡もあり、
とうとう余部も撮影どころではなくなってきた感じです。
寂しいというか、悲しいというか・・・言葉になりません。

まだまだ撮りたいカットがあったのに、残念でたまりません。

＞佐々木さん
2/29から踏切の使用開始ですか!?
この前、工事の方に話を聞いたら、4月までは使わない、という話だったので、安心していました・・・。
しかし今月末から使用するとなると、工事も一気に進むのでしょうね。

そろそろ巨大クレーン車が現れる頃でしょうか？

今日１０(日)の餘部は、前日まであった雪が早くも消えかけています。早いですね。
写真は今日、餘部の朝です。
＞N-TK 様、
こちらこそよろしくお願いします。
昨日、今日は休みということなのでしょうか、大きな重機での動きは見られませんでしたが、駅付近の工事がどんどん進んでいるようですね。私の場合、これから橋梁周辺の風景が変わっていくなかで、訪れる回数もきっと減っていくと思いますが、今は撮っていて楽しいし、また出かけたくなります。いつまでそんな気持ちでおれるか分かりませんが・・。出来るだけ長く続けたいです。

出撃お疲れ様です。
余部駅そのものも雰囲気はローカルな感じがして見栄えしますねぇ・・
鉄橋の付け替えもそうですが余部駅も新駅となります。

次々と壊されて行く景観にもの寂しさを感じますね。。。

＜林様
雪の「海側俯瞰」ありがとうございます。
これを見る限りはまだまだ撮れそうですが
ホントにカウントダウンですね。



＜皆様
とうとう駅まで工事の魔の手が
入りましたか...
分かっている事とはいえ残念です。
雪景色を押さえられないまま時間が
過ぎていきます(/_;)
http://homepage2.nifty.com/c623/

明日から週末にかけて雪が降る予報ですね。
今度も積もるでしょうか。私は週末まで動けません。
写真は9日のものです。
http://videosketch.myhome.cx/

梅小路も一瞬頭をよぎったのですが
山崎へ行ってしまいました。
実はＣ６２とは知りませんでした(-_-;)
いつもこの時期はＣ６１かＤ５１２００なので
Ｃ６２２の雪の運転というのはとても珍しい
と思います。知ってたら行ってました。
お会いできずに残念です(/_;)
http://homepage2.nifty.com/c623/

皆さん、おはようございます

当方も昨日行っていました
何がなんだか分からない位の雪で
撮影も大変でしたが歩くのも滑って
大変でした
こんな雪の梅小路は初めてで
寒かったけど大変楽しめた一日でした
http://www.eonet.ne.jp/~tetunotabiji/

＜いこちゃん
行っておられましたか。
私もＣ６２２と知っていたら絶対
行ってたと思います。
雪の梅小路は５年に一度くらい
有りますが
ここ２０年で雪のＣ６２２は
初めてではないかと思います。
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