現地レポ、ありがとうございます！
私は月明けの３日に餘部を予定してます。
工事現場が目立つのは仕方有りませんが去年の撮り残した俯瞰を
撮るつもりです。

鯉のぼりは季節感があって見栄えしますね。

たくボンさま、はじめまして。
私も本日、家族運用で兵庫県北部に出かけまして、あまるべロマン３号に香住〜餘部間のみ乗車、折り返しを撮影しました。おっしゃるようにいたる所に鯉のぼりがありました。
あまるべロマン号ですが、１号車の展望席はそこそこ乗っていましたが、それ以外は乗客がほとんどいませんでした。普段は撮影ばかりですが、この現状に少しショックを受けました。
http://www.train.zaq.jp/ribero/

＜たくボン様
餘部出撃お疲れ様でした。
鯉のぼりがいたるところに
上がっているとは嬉しいですね。
防波堤側のギラリは全く工事を感じ
させませんね。

＜ＦＯＰ様
5/3は餘部ですか！
天気も良さそうなので俯瞰もいいでしょう。
私は「ふるさと雷鳥」を撮りにいくつもりです。

＜佐々木様
定点撮影もマメに行わなくてはなりませんね。
ＧＷも行かれますか？

＜リベロ様
あまるべロマン号乗車お疲れ様でした。
この時期に空気輸送なら今後の運転が
心配ですね。

＜アッシュ様
ＧＷ中は工事も休みみたいなので
まだ撮れそうですね。
私はまとまった連休はないので近場で
「日本海」や「雷鳥」を撮っておきます。
http://homepage2.nifty.com/c623/

>>NORTH DRAFT様
連休後半の雲行きがヘンになってきました。
これからは餘部より北陸の注目が熱いですね。
すでに新車両導入が決定済みの雷鳥はカメラを向ける人が
増えて来ました。新疋田や南今庄・倶利伽藍あたりはGWは賑わってる
でしょうね。

＜FOP様
これからは「雷鳥」に「日本海」
北陸、湖西が暑くなりそうですね。
今日は下り「日本海」の１３連を撮りに
山崎へ行ってましたが曇天で露出がなかった
ので明日もう一度リベンジです。

＜smaeda様
東港防波堤からはまったく工事を感じ
させませんね。もう通行止めは解除に
なったのでしょうか？
昨日、ハイビジョンのビデオを買ったので
遅まきながら私も記録していきたいです。
http://http://homepage2.nifty.com/c623/

皆さん、こんばんは
昨日から三朝温泉に行って帰りに
餘部によって来ました
久し振りに訪れた餘部ですが
かなり変貌していますね
今年の鯉幟は沢山揚がっていますね
気持ちよく泳いでました
その代り武者幟が滅茶苦茶少ないのが
残念です
来年にはどの位変わっているのか
考えても仕方が無いのでしょうが・・・
http://www.eonet.ne.jp/~tetunotabiji/

＜smaeda様
買ったのはビクターのひとつ前の型なので
安かったです。（GZ-HD3）
昨日から撮りまくっていますｗ

＜DEBU110ｔ様
先週は天気も良く
よかったのではないでしょうか?
私もたぶん次は６月の「なにわ」ですね。
防波堤が撮れるようになって良かった
ですね。
http://http://homepage2.nifty.com/c623/

<リベロ様
こちらこそ。よろしくお願いします。
今日も上空から見てましたが、「普通」の方が乗降客が多く見えます。

<NORTH DRAFT様
<ギラリ
細かい所を見ると工事中がわかります（笑）
下水処理場地上〜東港が最後の砦でしょう。

<DEBU110ｔ様
27日も居ましたが、写真は29日です。
よろしくお願いします。
一番北側で撮ってました。
自分の左２名の方ですが、「ギラリ」の季節に見かけた事の有る方です。
「今回こそ最高の物を」と、回を重ねられるようです。
自分も、最高の光線＋海面反射を狙ってますが、実現しません。

北びわこ出撃お疲れ様でした。
菜の花はもう終わってしまったのでしょうか？
レンゲ畑はいい場所にありましたね。
5/3に行きたいけどＧＷ渋滞でつらそう
ですね．．．
http://homepage2.nifty.com/c623/

　こんばんわ、燕号です。
　菜の花は線路端には咲いている処はありますが、一昨年の様な
大規模なモノはありませんです。今年咲いている菜の花は、以前の
菜の花畑から種がこぼれて咲いているのでは？と言う程度の
パラパラとです。
　蓮華畑は坂田の他、虎姫近辺にもあります。

　昨年の５月３日、久し振りにクルマで来ました。３号を撮って
早めに帰路に付いたのですが、１国の鈴鹿峠で１２キロ進むのに
４時間と言う大渋滞に掴まりました。それで今年は電車にしました。
幸いＪＲ東海には「青空フリー」なるディスカウントチケットが
ありますのでクルマで来る事を思うと随分安く来れます。
　添付しますのは一昨年の田村付近の菜の花畑です。

29日は名古屋を7時30分出発の重役出勤で出動しました。
1号は丁野山後追い俯瞰、3号は姉川の河原で菜の花を入れて撮りました。たぶんスカだと思ったのですが、少し煙があってラッキーでした。
3号のあとは敦賀へ移動し、雷鳥がループ線を登るところを俯瞰しましたが、かなり霞んでいたのでまたクリヤな時に再挑戦です。

＜燕号様
鈴鹿峠１２キロに４時間ですか(◎_◎)
それは列車で行くほうが賢明ですね。
今年なら新名神の開通で少しはマシだとは
思いますが．．明日は天気が良さそうなので
北びわこですか？

＜名古屋の鉄人様
鳩原ループの俯瞰初めて見ました。
ループ区間を展望できるとは驚きです。
先日は雷鳥はすべて曇天で撃沈(/_;)
早くリベンジがしたいです。
http://http://homepage2.nifty.com/c623/

NORTH DRAFT様
明日は日本海を新疋田クロス俯瞰へ撮りに行く予定です。
その後、北びわこ号へ移動し天気がクリヤなら再度鳩原ループ俯瞰へ行きたいと思います。ここは野坂岳への登山道を30分くらい登り、行者岩と言われる所から撮りました。ここからは小浜線がいい角度で撮れます。
行者岩より上の頂上方面へはまだ行っていないので明日体力が許せば行ってみたいと思います。明日は同じ会社の鉄と東海大橋で合流後、敦賀へ向かいます。
ふるさと雷鳥はどちらへ撮りに行かれるのでしょうか？

＜名古屋の鉄人様
すごい俯瞰ですね。ここで小浜線の「わかさ」や
Ｃ５６を撮ってみたかったです。

今日のクロス俯瞰はどうでした？
同業者は他にいましたか？
「日本海」は１３連でかなり良かったでしょう。
山崎か「志賀→新疋田クロス」とかなり迷ったの
ですが朝起きられませんでした(/_;)
http://http://homepage2.nifty.com/c623/

題名の通りです

振り子もここでやりました。
振り子はもちろんカーブで。
カーブで傾くものはカーブで撮らなきゃ。

動物園と呼ばれてますね。
狼号増結です。

ＤＤ５１重連のタンクは
とてもカッコイイですね！
http://http://homepage2.nifty.com/c623/

キハ１８３系スラントのオホーツクです。
手前まで引っ張らず、桜の中のオホーツクを撮りました。

題名の通りです。
最近506が定期運用に。
もう一つのとかち色の104は、今朝のまりもに運用されていた。
今日札幌出るまりもと、5日に札幌入るまりもが両端100番台です。

望遠で撮りました。
線路からここの場所は、広角がいいのですが、かむいは5両固定なのであえて望遠で。

ゴールデカウイーの道内の天気は
どうでしょう？
Ｃ６２の走っていたころは
ゴルデンウイークになると寒気が入って
寒い日が多かったです。
http://http://homepage2.nifty.com/c623/

米坂の国鉄色キハにドップリとハマって
おられる御様子ですね。
ＨＰ拝見しました。非電化の米坂線に
国鉄色、ロケーションも最高で
まさに「国鉄時代」ですね。
無くなる前に一度は訪れてみたいものです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

ＮＯさま・ごじゃＰさま
こんばんは

先日、私も米坂線に出かけましたが
貴重なキハ58等は1本のみ
撮影のため
今回ＵＰできませんです

国道113号線は
所々で速度違反取締りなど
行なわれていますので
気をつけて
では

函館出撃お疲れ様でした！
雨の蒸機はいいですね！桜もバッチリです。

函館も長い事行ってないです(/_;)
６月末に道内でお会い
したいものです(^^ゞ
http://homepage2.nifty.com/c623/

比較的空いていて、旅費も安い連休の谷間に行ってきました。
4月末に大沼公園の桜が咲いたのは初めてではないでしょうか。
例年以上に沿線の警備が厳しい（ＪＲ函館支社が警備会社に強く
指示したらしい）ですので、線路際接近戦には注意してください。

P.S.
>>NOさま
私も6月にはスクランブル発進するかもです。

＜半蔵＠平塚様
半蔵さんも行っておられましたか。
この場所はいいですね。
６月末のスクランブル了解です。
すでに航空券、宿、レンタカーを
押さえております。現地でお会いできれば
よろしくお願いします(^^ゞ
http://http://homepage2.nifty.com/c623/

湖北出撃お疲れ様でした！
新疋田の山々はまだ萌黄色で新緑では
ないのですね。
明日は天気も良さそうなので同じ場所へ
行ってこようと思っています。
ただトワイライトまでで帰ろうと思っている
ので後追い側は逆光ですね。
しかしこの「雷鳥」の貨物のすれ違いは
見事にいい位置で決まってますね(◎_◎)
http://homepage2.nifty.com/c623/

＜名古屋の鉄人様
本日、早朝より行ってきました。
お陰で迷いながらも辿り着けました。
両面待ちの素晴らしい俯瞰場ですね。

道の狭さには閉口しましたが
「日本海」をバリ晴れの下撮れるまでは
通うつもりです。自宅から１時間４５分程
高速利用なしで行けるので経済的で嬉しいです。
ありがとうございました。
http://homepage2.nifty.com/c623/

>NORTH DRAFT 様
新疋田出撃お疲れ様でした。
無事たどり着けたようで良かったです。
確かに国道から上り線までの道はまさに農家の軽トラ専用道といえるほど狭くてエスティマだと脱輪しないかヒヤヒヤもんです。
車は踏み切りを越えて奥まで入れられましたか？鉄塔の太陽光発電の工事は終わっていたので奥の方までだれも車は入って来ないと思っていましたが、27日は登山道の登り口のところの、たけのこの収穫に農家の人の車が入って来ていました。鉄の姿はみあたりませんでしたが俯瞰場所にはフィルムケースが落ちていたので、他の日に上ってきているようです。これからは虫が増えるし暑いのでなんとか5月中にここで日本海を決めたいですね。

ホントにあの狭い道には閉口しますね。
突き当りまで車で入ってしまい
Ｕターンに苦労しました(^_^;
久し振りにパジェロで良かったと思いました。
激晴れの「日本海」１３連を決めたい
ものです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

すごい人出だったみたいですね。
非電化にＤＥ１０＋２４系のレアな
組み合わせが渋いです。

今日は晴れると信じて新疋田へ
行きましたがドン曇り。
晴れても白い晴天で空気の透明感
がなかったです(/_;)
http://homepage2.nifty.com/c623/

＜DF50様
九州出撃お疲れ様でした！
メガネ橋もいいですね。編成ピッタリ
ですね。
後ろのはげ山から俯瞰していた鉄は
いなかったのでしょうか？

「日本海」も１１連となると見応えあります。
５月から連休期間中は更に増えて堂々１３連となるので
今から楽しみです(^O^)／
http://homepage2.nifty.com/c623/

NORTH DRAFT様
同じく時間がたつにつれて白くなってしまいました。
１３両の日本海壮大ですね。客車で一番長いのではないでしょうか？
関西系のナンバーも居ましたので沿線を含めると多かったのではないと思います。日田付近では爆音暴走族の集団もおりました。

DF50様
始めまして。沈下橋を時々車が通るので冷や冷やものでした。
めがね橋も雰囲気があり良いですね。
豊後森駅では人大杉で大変だったとかと聞きます。

みなさん、こんにちは。

いつもＲＯＭ専門させていただいているＲＥと申します。よろしくお願いします。m(_ _)m

ところで、このスレッドにみなさんから投稿がありました4/27運転の標記の列車について、私も遠路はるばる撮影してきました。
沿線は運転前日からロケハンするレンタカーが行き交い、当日は地元九州はもとより、県外ナンバー（遠くは関西や中京地区の車も）の車が多数押しかけて、本当に激々パニックしてました。
皆さん、撮影ネタが少なくなってきたせいでしょうか。

＜DF50様
アーチ橋を中心に色んなアングルが
楽しめるのですね。
又このような列車が走って欲しいものです。

＜佐々木様
明日から「日本海」は１３連ですね。
「ふじぶさ」を超える堂々の編成で
楽しみです。

＜ＲＥ様
初めまして！
アーチ橋の俯瞰素晴らしいですね(◎_◎)
かなりの高度があるようですが登るのは
大変だったでしょうか？
今後ともよろしくお願いします。
http://homepage2.nifty.com/c623/

やはり、この顔を見ると安心しますね。
京都まで入線しないのが残念です。

今日は新疋田の俯瞰へ行ってきました。
ただ朝はドン曇りで「日本海」は撃沈。
その後もなかなか晴れず「トワイライト」と
次の貨物のみ晴れ間で撮影出来ましたが
クリア度の低い白い晴天でした(/_;)
http://homepage2.nifty.com/c623/

やっぱり新幹線と言えばこれですね。原色の０系。
夏場はやまぐち号とこの０系と富士ぶさをまとめて
山口県内で撮ると効率がよさそうです。

＜ＦＯＰ様
そうですね。今年の夏は山口が
暑そうですね。
とにかく「なにわ」の日は超激パが
必至ですね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

「ふるさと銀河線りくべつ鉄道」開業
おめでとうございます。

一体どの程度の規模なのかがちょっと想像
つかないのですが、駅構内での運転なのでしょうか？
それとも線路は更に延びているのですか？
今後の盛況をお祈りいたします。
http://homepage2.nifty.com/c623/

将来的には本線運転も視野に入れての
保存なのですね。
頑張って欲しいものです。
しかしこの時期道内で20℃なんて異常
ですね．．．
http://homepage2.nifty.com/c623/

＞小さな鉄道博物館さま

　陸別では、お世話になりました。
　釧路・遠軽と、精力的に行動されたのですね＾＾


　さて、自宅に戻ってきましたので、画像をＵＰします。
　
ｏ体験運転車に取り付けられた記念マーク
ｏ販売された特製サボの区間は、しっかりと「陸別−川上」となっていました。

「ふるさと銀河線りくべつ鉄道」の今後の
盛況をお祈りいたします。
体験運転も楽しめそうですね。

ポニーさんはレポートありがとうございます。
西へ北へお忙しいですね。

小さな鉄道博物館様、６月下旬道東へ
行く予定です。お会いできましたら
よろしくお願いします。
http://homepage2.nifty.com/c623/

＜汽憶様
ご無沙汰です。６月末に一年ぶりの
渡道を予定しています。
お会いできれば是非！

＜小さな鉄道博物館様
６月末は平日のみの渡道ですので
お会いできないかも知れません(>_<)
道東もゆっくり廻りたいですが
叶いそうもありません(-_-;)
http://homepage2.nifty.com/c623/

あきら様。私も今日は代休を利用して浜松(西部)に行って来ました。新芽のお茶畑と新幹線を撮りたくて、それと今日はドクターイエローの返し(上り)もあると言うこともあって日帰りで行って来ました。朝は金谷〜菊川間で「富士・はやぶさ」を撮り、静岡〜掛川(菊川付近)新芽のお茶畑で新幹線の撮影を鳥の泣き声を聞きながら半日のんびりとしました。雲が多くてドキドキしましたが何とか晴れ間で撮影することが出来ました。あきら様がおっしゃるように朝陽に照らされながらやって来る１２両編成のブルトレに感動してしまいました。

いつもながらの素晴らしい出来映えですね。
富士ぶさはええ加減にしか撮ってないので来年までに何枚か
撮っておこうと考えてるのですがうまく撮れません　＞＜

大阪駅だと時間が遅すぎて追い出されます^^;
銀河で遠征した時についでに何枚か撮っただけなのですが
また撮ってみたくなってしまったですねぇ。。。

架線注意！さま
浜松駅のアクトシティーはホント“目からウロコ”話しでした。
昨日はドクターイエローも走ったのですか！？
「富士・はやぶさ」のこの辺りはウグイスなど小鳥の囀りを聞きながらノンビリと撮影ができて
何のネタがなくても　それだけで気持ちのイイもんです。
ＧＷ明け　晴れの朝を狙ってまた行こうと思ってるんです。
ＦＯＰさま
新名神高速が開通して浜松がより近くなりました。
よく考えてみれば浜松は我が家からなら岡見貨物に行くよりずっと近いし
泊まる所の心配もないのでチョコチョコ行くつもりをしています。
波乗りを真剣にやっていた頃は日帰りしたりとか
１年を通してほぼ毎週通ってた所なので　ここはあまり遠い感がないんです。
http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/index.html

＜あきら様
朝日を浴びる堂々１２連の「ふじぶさ」とても
いいですね。又この場所での写真は初めて
見ました。最後の九州ブルトレ、余命あと１１ヶ月
この夏はなんとしてでも撮らねばなりません。
夏至の頃、西の撮影可能場所はどの辺り
でしょうか？　やはり米原から東に行かねば
なりませんかね？

＜ＦＯＰ様
京都駅では撮れるのでしょうかね？
明日休みなので行こうと思っていたら又
今夜から雨です。

＜架線注意！様
このカーブも堂々の編成の乗る素晴らしい
ポイントですね。
晴れた日に是非とも行きたいです。
とにかく晴れと休みが合いません(>_<)
http://homepage2.nifty.com/c623/

>>NORTH DRAFT様
京都駅は富士ぶさの時間帯はまだ大津方面の終電が残ってますので
多分追い出されることはナイと思います。あくまでも推測ですが・・・

大阪はとにかく追い出されますからね・・・
名古屋だと絶対完璧に編成バルブが撮れます。


今日は能登仕様の４８９が団臨として昼に来阪。
各撮り場もそれなりに撮る人が集まってました。

NORTH DRAFT様
米原でも撮れますよ(添付)ただ綺麗に最後尾まで編成は入りませんが…米原は運転停車で東海から西日本への運転手の交代があり２分程止まります。米原はまだ最終到着列車があるので追い出されませんでしたが、撮るホームは最終が終わってるので、私の時はいけましたが、絶対とは言えません。やはりFOP様のおっしゃる通り名古屋が一番綺麗に編成撮れますし全然まだ、電車の運行時間帯なので追い出されもなく落ち着いて撮れます。 夏至の頃だと、そうですね、大府辺りで撮れたかと思います。
ＦＯＰ様
大阪駅は私が行った時は追い出されませんでした。駅員さんや車掌さんは目の前を通るものの知らん顔で通り過ぎていきました。でも色んな人の話を聞くと追い出されるのが大半みたいです。たまたま運が良かったのかな…ただ追い出されなかったとしても4番線をカマが前の方まで突っ込むので５番線の立ち入り禁止区域内からじゃないと撮れませんので結果的に大阪でのバルブは無理ですね…

＜架線注意！様
関が原あたりではまだ夏至でも日は
ささないのでしょうかね？
名古屋が05：19、やはり走りを撮るとなると
名古屋以東でしょうか？

＜ＦＯＰ様
京都はカマの停車位置がホームから
ハミ出そうな予感がします。

昨日は489の来阪があるなとＤＪを読んで
わかっていたのに、当日コロって忘れてました(^_^;
昼頃は天気も良かっただけに勿体無いこと
をしました(>_<)
http://homepage2.nifty.com/c623/

＜ＦＯＰ様
明日は晴れそうなのに仕事です。
今月はずっとこのパターンで、休みは雨で
翌日の仕事の日は快晴です(>_<)

２８日の休みは久し振りに晴れそうなので
新緑の新疋田へ行く予定です(^^ゞ
http://homepage2.nifty.com/c623/

横槍すいません。

今年は「富士・はやぶさ」と500系を重点的に狙おうと思っております。すでに静岡には去年から通っております。今年はすでに3回行きました。特に流し撮りは難しいです・・・何回も撮ってるのに未だに決まったものがありません。桜と「富士・はやぶさ」は今年で最後かもしれないということで去年から暖めていました。満開ではありませんでしたが目的は達成出来ました。
http://homepage3.nifty.com/hjr/

この日はマリーナと５００系で終了でした。
ＦＯＰ様
関東ではカブリの可能性は高いと思います。京浜東北線が並走してる区域では、京浜東北線とのカブる率は高いですね。ちなみに川崎付近はセーフでした。

昨日は湖西に行ってました。
湖西のこの地は今まで足を踏み入れたことがなくて撮影場所の要領も判らず
撮れる場所を探してたら偶然出くわした工臨を撮った所でボンネットも待ったのですが
４８９がやって来た頃は もう側面に陽があたってなく
後で考えたら特別どうって事もないこの場所で撮るより もっと他の場所を探せば良かったと
今ちょっと凹んでます（＾＾；

今日は昼から北海道に行って来ます（鉄なしで）。
http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/index.html

＜服部　勝司様
今年は「ふじぶさ」メインですか。桜と66
いいですね。
関西でも撮れるいい場所はないですかね？
夏場に何らかな理由で２時間程遅延する日が
あればいいのですが．．

＜架線注意！様
東京近郊だとカブる危険は多い
でしょうね。撮るならやはり複線区間が
いいんでしょうね。しかし遠いですね．．

＜あきら様
湖西線でＤＤ５１の牽くチキとは珍しい
私は一度も合った事はありません。
明日、名古屋の鉄人さんに教えてもらった
新疋田の俯瞰へ早朝から行こうと思っています。
http://homepage2.nifty.com/c623/

>>NORTH DRAFT様
富士ぶさだけで静岡や山口遠征するのは何かもったいない気が
して腰が重たくなってしまいます。
餘部や山陰へ行く途中で撮るのも無理がありますし。
日が一番長くなる７月〜８月まで私は待ちますわ〜
夏にやまぐち号撮る前に立ち寄るのが効率的に・・・

>>架線注意様
米原だと結構明るいですね。
駅に進入して来るのを流し撮りしても面白い所です。

＜ＦＯＰ様
そうですよね〜。「ふじぶさ」片道一本だけの為の
遠征はかなり非効率ですね。
上りなら大井川鉄道と組み合わせるとか
下りなら「やまぐち」「岡見貨物」と合わせて
行ければいいですね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

拝見しました！
いわゆる「オカポン」と称される撮影地
ですね。原色のPFはとてもカッコイイですね。
フル編成は入らない場所なのでしょうか？
http://homepage2.nifty.com/c623/

そうですか〜。
来週も頑張って下さい。
http://homepage2.nifty.com/c623/

拝見しました！
「在りし日の小沢」素晴らしいですね。
特に２つ目96が先頭の「小沢18：20分」
とても素晴らしい写真です。

ホントに現役の山線に行っておきながら
撮れませんでした。たぶん私は、あの号の「鉄道ファン」を
見てなかったんだろうな．．羨ましい限りです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

「在りし日の小沢」御覧頂き有難うございます。
私が見たのは「鉄道ファン」か「蒸気機関車」誌かはっきりとは記憶
して無いのですが、あの素晴らしい瞬間に立ち会えて良かったです。

唯、その反面“銀山”は全く撮って無いので悔いが残りますが、ＳＬ
を撮り始めて間もなくの事で、知識も無く情報も今ほど入らず仕方の
無い事かも知れません。
http://www.geocities.jp/c623yto/

確か「鉄道ファン」に乗ったと思います。
夏の夕方の小沢は素晴らしい光線状態
だったのですね。
Ｃ６２ニセコのスジでは夕方にほど遠く
夏に良い光線の写真はあまり見ていない
ように思います。
今のＣ１１ニセコのスジは遅すぎますね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

＞THE NORTH WIND 様
初めまして。埼玉のもぐらと申します。
「小沢18：20」を拝見し、溜息の出るような名作の数々にとても感銘を受けました。
私もその鉄道ファン誌（たしか３月発売の５月号で北海道の蒸機特集）の「小沢18：20」と題した折込グラフを見て小沢の重連に憧れ、1973年8月にこの重連の撮影が叶いました。といっても、当時１５歳の高校1年生。技術的には未熟で、THE NORTH WIND のような情景や光線を巧みに織り込んだ大人っぽい作品を作ることなど望むべくもありませんでした。
THE NORTH WIND 様が撮られた5月の「レンブラント光線」は夕暮れの早い8月には既になく、安レンズの開放絞りでの駄作ばかりとなりましたが、自分にとってはこの重連を始め小沢での写真はかけがえのない思い出となっております。
私が撮ってみたくても撮れなかったシーンの数々を存分に見せていただき、当時の「青春の穴」を埋めていただいたような満足感が残りました。素晴らしい作品を見せていただきありがとうございました
他のコンテンツも素晴らしいですね。北海道は今はとても遠い存在ですが、今後も宜しくお願いいたします。

添付は、堀株川での重連です。

訂正です。
上記10804の５行目、「THE NORTH WIND 様」と書くべきところ、敬称を漏らしておりました。大変失礼いたしました。

＜埼玉のもぐら様
私にとっては埼玉のもぐらさんの小沢の写真も
羨ましすぎます。
同じ４８年夏に渡道しておきながら
Ｃ６２３の牽く１３７レのみにこだわり
山線は塩谷のみ（結局Ｄ５１．．）
この日の夕刻は苫小牧でしょうもない写真を
撮ってました(/_;)　現地滞在わずか２日という
なんとも勿体無い初の北海道旅行でした(>_<)
http://homepage2.nifty.com/c623/

＞埼玉のもぐら様
初めまして、お名前と御活躍の模様はこちらで拝見しておりました。
この度は「在りし日の小沢」御覧頂き有難うございます。
又、過分なるお言葉を頂き恐縮しております。
埼玉のもぐら様の画像にも現役蒸気があった様に記憶しておりますので
かなり以前から撮られていたのかなと思っておりましたが、やはり小沢
にも来ていたのですね。結果はどうあれ、良き青春の思い出ですね。
私とて当時鉄歴は２年程でまだまだ未熟でしたが、住んでいたのが小樽
と云う事で数多く撮れたと言うのが唯一のアドバンテージでした。
添付は私の重連最後のカットとなった７月２８日の堀株川鉄橋です。

＞ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴ様
私も４８．６．２４塩谷の同じ場所で１３７レのＤ５１を撮って
おります。はるばる北海道へ来てＤ５１では何とも残念でしたね。
２号機の時には朝機関区に確認してから撮りに行ったものでしたが、
３号機ではそれもせず何度か外した記憶があります。
http://www.geocities.jp/c623yto/

＜THE NORTH WIND様
塩谷はまったく同じポイントからの
撮影ですね。当時の情報は２ヶ月遅れ
でしたから、Ｃ６２３が夏場稼動していなかった
のは現地に入らねば知る事が出来ませんでした。

この時Ｃ６２３を見れなかった反動が
Ｃ６２ニセコ復活時の狂気的な渡道に繋がって
行くとは当時知る由もなかったです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

門デフＣ５７１８０の斜め後ろ姿
とてもカツコいいですね。

好意で開放していただいている
他人の土地を恩を仇で返す様な行為は
人間としても最低ですね。
いい大人なのにモラルのない自己中心的な人間が
多すぎるように思います。
人の事はあまり言えませんが...
http://homepage2.nifty.com/c623/

拝見しました！
ホントに門デフＨＭなしのＣ５７１８０
はカツコイイですね。
天気は悪かったみたいですが
満開の桜と爆煙が素晴らしいです。
この門デフで旧客を非電化路線で牽くと
いうのは夢ですかね．．．。
http://homepage2.nifty.com/c623/

<佐々木様
先日お聞きした「六五」好きな方主催のあれですね。
ロケーションが素晴らしいので、車両も引き立ちます。
こちらも、「TRAIN+４」のサプライズで、何か欲しいのですが...

写真は、今日の余部。
日差しの強い日の午後、北風が吹くと曇ります。

＜佐々木様
やはりこの色はいいですね！
キハ65.58の国鉄色はまだ生き延びた
のでしょうか？３月で終わりとばかり
思ってました。

＜たくボン様
餘部出撃お疲れ様でした。
これからは菜の花が綺麗でしょうね。
もう工事の影響をあまり受けないのは
このポイントくらいでしょうかね？
今月末あたりから鯉幟と水鏡、最後の
チャンスでしょうね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴ様、ご無沙汰しております。
いつも拝見させて頂いております。四国キハとのことで、便乗して投稿させて頂きました。今回は夢のような急行色とタラコのまさかの競演でした。出掛ける前日の時点では増結はあるものの、このコラボになるとは思ってませんでした。天気にも恵まれ心からの撮影が出来ました。

佐々木様、初めまして。雪の坪尻など素敵な作品に感動しておりました。今回事前情報がほとんどありませんでしたが、駆けつけた県外の者が私でありました。
素敵な蓮華畑での光景ですね。このような光景にホッとします。

たくボン様、初めまして。菜の花が綺麗ですね。餘部の大切な光景のひとつですね。

＜キハ５８　１１１３様
ご無沙汰です！四国の国鉄色いいですね！
特にこの予讃本線の有名ポイントは
素晴らしいです。ここは昔と全く変わって
ませんね。ここに同じ編成が入ったら是非
行きたいものです。

＜佐々木様
まだ国鉄色キハが残っているのなら
安心しました。
一度も鉄目的で四国へ行ったことは
ありませんが、こくんな列車が走るなら
行きたいですね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

20日は24系の天理臨が２本も撮影可能時間帯に羽越線を走るので、「あけぼの」の撮影も兼ねて出かけました。
この場所、ファンが撮影した形跡があるのですが、この日は私だけでした。
天理臨は奈良線など関西で写された方も多かったでしょうね。

羽越本線遠征お疲れ様でした。
この場所の写真は見た記憶がありません。
この編成ならピッタリですね。
桜もあって海も広くいいポイントですね。

そろそろ関西でも下り「日本海」が撮影可能に
なってきました。おとついの山崎では１２分前に
日没を迎えましたが、ＧＷあたりからは日が
射した状態で撮影可能になるものと思われます。
夕方の「ぽんかい詣」が続きそうです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

行けば良かった。。。
早起きして京都行こうかな?
と思ってたのですが結局寝てしまって行けずじまいでした^^;

このところ撮ってる分が原色DD欠乏症なのでして・・・
昼間のゲッパもまたハッと目を引きますね。なんで関西に来たのでしょうか？

＜bitotabi 様
わずか一時間程の時間に次々と
美味しいネタがやってきました。
更に朝と夕方にもＤＤ＋ＥＬ２４系が
あったので晴れていたらと悔やまれます。

＜ＦＯＰ様
残念でしたね。大阪からでもゆっくり起きても
間に合ったろうに。
ゲッパは天理臨を京都まで牽いてきたのですよ。
まさかゲッパに会えるとは思ってもみなかった
です。
原色ＤＤ５１＋２４系は短編成ですが
どうしても「出雲」を思い出してしまいます。
http://homepage2.nifty.com/c623/

皆様、土砂降りの中、お疲れ様でした。
ネタ物があるこういう日に限って、雨だなんて・・・・（泣。
私は、２４系を宇治川、４８９・５８３系を滋賀〜蓬莱で撮影してきました。
２４系以外は、ほとんど露出が無い状態(-_-;)、デジタルじゃなかったら、ほとんど撮影しづらい状況でした。
私、長年、鉄を趣味としてますが、湖西線で原色５８３系を撮影するの、これが初めてでした（大汗。
これで晴れてたなら申し分ないのですが・・・・。
４８９系は、ごらんの通り、流してみました！(^^ゞ。

ＥＦ６５１１１８、こんな機会じゃないと、もう関西に来ないですね。

＜しゅう様
雨の中、お疲れ様でした。
宇治から志賀-蓬莱への転戦となると
渋滞も酷いので大変だったでしょう。

宇治川のＤＤ５１いいですね！
489ボンネットまで来ていたとは知りません
でした。流しもバッチリですね！
今日は早朝からネタだらけの１日で
晴れていたらもっと良かったでしょうね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

失礼します。ちょうど休みだったので木津駅に出向いてみました。ぴったりと晴れ間に出会って、なかなかラッキーではありました。しかし、関西本線側に天理臨の設定がなかったのは残念ですね…

＜丸坊主様
ご無沙汰です！昨日は木津では晴れて
良かったですね。「出雲」を彷彿させる編成
いいです。息子は24系の廃回を尼崎まで撮りに
行っていたようです。

今日は天気が良かったので山崎に行ったの
ですが「日本海」までは日は持ちませんでした。
やはり日照はＧＷ明けあたりでしょうか？
http://homepage2.nifty.com/c623/

＜ＦＯＰ様
「鉄道写真」が休刊？になって久しく
残念です。関西本線もバンバン団臨が入って
いた頃が懐かしいです。
今年は181の集約臨もＤＪに載って
いませんが．．．
http://homepage2.nifty.com/c623/

おはようございます
私も本日撮影して行きました
完全オリジナルカラーって
何時以来でしょうか
やはり新幹線はこのカラーが一番ですね
http://www.eonet.ne.jp/~tetunotabiji/

東海道500系から浮気をして、私も新神戸駅に行ってきました。露出もなく荒れた画像になりましたが、先ずはこれからと言うことで．．．

やはり新幹線といえばこの「顔」ですよね。
この顔を見ると「昭和」を思い出し
なんとなくホットする感じがします。

１１月までには一度はお目にかかりたい
ものです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

ご無沙汰です。湖西線の桜、今年は行けず
終いでした(/_;)
国鉄色485のあるうちに清水の桜と組み合わせて
みたいものです。
トワイライトも惜しいですね。

今日の「日本海」ですが通過１２分前に
日没でした．．．
http://homepage2.nifty.com/c623/

佐々木様
土曜日も同じ場所で撮りましたが、電気はついていなかったです。
内蔵ストロボを強制発光させて撮りました。
同感です。
撮りたいアングルが腐るほどあって、ホントに体が足りません(>_<)

ぼんぼりアングルいいです。
日中シンクロとは考えましたね。
思いつかず普通に撮ってました。
桜は曇天ではホントに冴えません(-_-;)
夜になったら灯りが入ったのでしょうかね？
このアングルなら来年も可能！？
http://homepage2.nifty.com/c623/

ここの桜も立派でいいですね。私はただパチリで終わってしまったのですが、もっとしっかり撮っておくべきでした。
bitotabi 　様
餘部の桜巡りされたのですね。私も以前からこの季節に撮りたかった桜ポイントを廻ってみました。天候には恵まれませんでしたが、来年のことを考えるとその場に立ちシャッタ−を押せたことだけで満足しています。それにしても、うまく広角域を使ってまとめられていますね。10641の写真といいすごく新鮮に感じます。

＜林様
私もこの御崎へ行く道の桜を何度も
チャレンジしましたが、いずれも曇天で
メリハリのない写真しか残せません
でした。今年はここの桜はお立ちの桜より早めの
散り染めでした。
このアングルでも来年はないでしょうね．．．
http://homepage2.nifty.com/c623/

NORTH DRAFT様
本当に曇天だとモチベーションが落ちてしまいます。
でも最後だと思うと撮らずにはいられず…

ヤケクソでマムシ谷にも登りました。
左側に小さな山桜の木がありましたが、クレーンが入りますね。
お立ち台下の木々も無残に切り倒されていて絶句しました。
南側の俯瞰はもう駄目ですかね…

※もうマムシが出ました(^^;)
大きなハチも飛んでいます。
登る方は気を付けてください…

林様
ありがとうございます。数少ない桜の写真です。
しっとりとした雰囲気のあるいい写真ですね。
ごちゃごちゃした場所なのに、見事な構図です。
来年は後ろに橋脚が立っているのでしょうか。

＜bitotabi様
この御崎の桜はあまり知られていないと
思っていたのですが流石に皆さん
撮られていますね。
晴れると逆光だろうけど夕方なんかは
輪郭が着いていい光線になったのかな？
一度も晴れた日と桜のシンクロは叶いません
でした(/_;)
http://homepage2.nifty.com/c623/

NORTH DRAFT　様
　昨日の京都駅は凄い日だったのですね。国鉄時代の花形車両があれだけ集まることはもう無いのではないでしょうか。特に原色５８３系は見たかったです。
　御崎への道は大好きです。晴れた日には、よくこの先の広いところで海を見ながら弁当を広げていました。これから夕方海側に陽がまわる時季ですが、ギラリの時間帯に一度眺めてみたいですね。
bitotabi 　様
鉄橋南側からの俯瞰は難しくなりましたね。写真の場所はどうでしょうか。ここは皆さんよく撮られているようですが、駅側の伐採された斜面も見えませんし、重機の位置次第でもう暫くは撮れそうな気がするのですが・・・。

お久しぶりです。
結局、餘部の桜は撮れずじまい。
最後のお立ち台も、3月に行ったときが最後になってしまいました。

来年、桜が咲く頃には新しい橋の建設も進み、学校の桜や集落の桜と絡めて撮影をするのは厳しいでしょうね。
本当に、今年行けなかった事が残念でたまりません。


＞林様
俯瞰で桜と絡めたのは添付画像の場所でしょうか？
冬に行ったときは、桜らしき木があったので、春には桜が咲くのかな??と予想していましたが、やはり桜の木だったのでしょうか。
ここのポイントもも必死になって探しましたが、
すでに工事関係のものが写りこむ時期でした。
http://www.rock.sannet.ne.jp/takahashi-spitz/

NORTH DRAFT様
私も奥の方なので誰も知らないと思ってました。
逆光で輝く桜…どんな感じか是非見てみたいです。
来年はバックを暗く落とせば何とかならんでしょうか…(><;)

林様
これはまた素晴らしいです…
山桜がうまく入っていますし、重機も写りませんね。
晴れているとやはりいいですね。
またチャレンジしてみます。

N-TK 様
はい同じ場所だと思います。N-TK様の写真は、素敵なHPでよく拝見しておりますので、凄く印象に残っております。もうN-TK様が撮られたようなスケ−ルの大きい素晴らしい写真は、今となっては無理だと思いますが、工事現場を我慢すればまだ撮れそうな感じです。右手の山桜はかなり大きく下からも目立っていました。また下の方にも小さな山桜がありこれはこれで存在感がありました。駅側の部分を撮った写真も貼っておきますね。

＜林様
素晴らしい山桜とのコラボですね(◎_◎)
構図がバッチリだと思います。
もう来年はこの景色はないと思うと
辛いですね(/_;) 山桜は山に点在していただけに
探せばいろいろなアングルもあったかも
知れませんがとにかく春は天気が悪すぎでした。

＜bitotabi様
こちらも山桜のマムシ谷ＨＰ俯瞰
いいですね！思ったより重機が目立ち
ませんね。アッシュさんと話していて撮りたかった
アングルですが、あまりの曇天に諦めました．．

＜N-TK様
研修頑張ってますか！
もう鉄橋の南側からはこのように障害物なく
スッキリ撮るのも無理でしょうね。
来年という日がないだけにとても残念です。
http://homepage2.nifty.com/c623/

>林様

やはり同じ場所でしたか。
去年の10月末に発見した場所で、恐らく蒸気時代に存在した俯瞰らしいです。
誰も行くことなく埋まっていた感じでしたが、ぽっかり穴が開いている感じですね。
道はすぐにわかってしまいましたか^^;?

HPも見ていただいていたのですね。ありがとうございます。
おっしゃるほどの写真はありませんが、餘部が好きで仕方ありません。
去年のGWまでに、それなりに満足のいく写真が撮れていたのでよかったですが、
まだまだ悔いはたくさんあります。
コレばかりはもう取り戻すことの出来ないことかなと思います。

撮影された新俯瞰の桜と鉄橋を絶対に絡めて撮ってやるという計画でしたが、
仕事で断念せざるを得ませんでした・・・。


>NORTH DRAHT様
なんとか頑張っています^^;。
週末のみ自宅へ帰って来れますが、GWなどは長期休暇？らしいので餘部へ行こうと計画しています。
この仕事を続ける限り、研修は一生付き物だと言われました。
数年に一度は研修に行くらしいです・・・。

もう来年の餘部は撮影どころではないと思うので、
今年の春に行けなかった事が残念でたまりません。
桜の写真がないというのが悲しいです。
水鏡や新緑は今年も何とか撮れそうですね。
http://www.rock.sannet.ne.jp/takahashi-spitz/

＜N-TK様
水鏡はまだ行けそうですね。
ただ超大型重機がいつ入るかに
かかっているでしょうね。

長い研修だと思いますが
最初が肝心ですので頑張って
下さい(^^ゞ
http://homepage2.nifty.com/c623/

朝日を浴びる岡見貨物いいですね！
周布の俯瞰も素晴らしいです。
思わぬホキもラッキーでしたね。
今年の夏はやまぐち号を兼ねて岡見貨物へ行きたい
と思っていますが、夏の運行はどうなんでしょうね？

今ではここでしか見れない原色ＤＤ重連とても
カッコイイですね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

こんばんわ、九州も撮影対象が無く、今年こそ岡見の貨物に専念しようかと思っていましたが、今週末から８月までウヤのようです。
http://homepage3.nifty.com/2394181/

＜Ｔｓｕｉｓｏ様
ご無沙汰です。８月まで運休ですか．．
フライアッシュ輸送はそんなに頻度が
必要ないのでしょうかね？
年々運転日が減っているのでしょうか？

やまぐち号は１０年後でも走っていると思い
ますが、こちらは絶対無理ですね。
８月以降は絶対行きたいものです。

この桜の駅？はどこでしょうか？
初めて見ましたが山深さといい素晴らしい
ロケーションですね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

＜Ｔｓｕｉｓｏ様
青原でしたか。いい感じの駅ですね。
雨でもシットリとしてとても素晴らしい
です。
火力発電所の定期点検でのウヤですか
これ程長いのは珍しいのでは？
いつまでも走ってほしいものです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

Tsuisoさま　はじめまして
青原の桜のお写真　素晴らしいですね！

３月の改正でフライアッシュ輸送のスジが少し早くなり、従来　日原で「スーパーおき」と離合していたのが
１８時過ぎに青原で離合のため３分間ほど停車しますし
昨年まで撮れなかった所でも今年は撮れそうなので岡見貨物の楽しみがまた一つ増えました。

また昨日の京都駅は実に楽しそうで、そんな話題で盛り上がってる中　ちょっとＫＹ感がありますが
僭越ながら私の知ってる限りで岡見貨物の最近の運転状況などを話させて戴きますと
　一昨年は発電所の定期点検のために９月下旬から１２月初旬まで運休してました。
去年は７月は３日/週　そして８月は２日/週の運行予定だったのですが
７月に起きた中越沖地震により柏崎原発が稼動不能に陥り他電力会社からの電力供給が必要となり
三隅発電所もフル稼働しないといけなくなって
岡見貨物も急遽お盆期間中も月曜から金曜まで運転されたと言う経緯があります。
今年も２月は確か３日/週だったように思います。

今年は一番陽の長い時期に長期ウヤとなり
撮る側の我がままだけを言わせて頂きますとチョット痛いです。
ただ７月中には運転再開されるという話もありますし
何より運転日数が少なくなっても運転が続けられるということは本当に嬉しいことです。

因みに先週土曜日の若桜駅のＣ１２のヘッドライト点灯のことですが
１８時過ぎに前照灯のヒューズが飛んだらしくて暫らくヘッドライトは点いてませんでした。
ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴさまが帰られて５分くらい経ってから電電さまが
「ヒューズが飛んでた！」と修復されてました(^^;

夏にやまぐち号や岡見貨物に御一緒させて頂けるのを楽しみにしています。
取りあえずはスローライフでしょうか(^^
何卒よろしくお願い致します。　　　　　　　長文乱文　失礼致しました。
http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/index.html

あきら様こんばんわ、昨年、ここＮＤ様の岡見貨物の話題で、遠田俯瞰、書き込みした者です。
あきら様も中々すばらしいお写真をお持ちですね！
陽の長い時期、今年こそはと意気込んでいましたが、夏までおあずけ
です。
お写真を拝見して、結構同じ場所で撮影してるのですが、中々、ＨＮまでお聞きしづらいです。
お会い出来ました時は宜しくお願いします。
http://homepage3.nifty.com/2394181/

Ｔｓｕｉｓｏ さま
遠田川俯瞰の！！　　大変失礼しました。
あの時以来　あの記事を参考にさせて貰って
あの山には何度かチャレンジしましたが中々クリアに晴れてくれる日がなくて・・
やはり遠すぎるのでしょうか？

また
＞写真を拝見して、結構同じ場所で撮影してるのですが

あの〜　間違っていたらすみません。
↑　の中や右の時に私 隣にお邪魔させてもらって色々お話しさせて貰いました？

これからも現地でお会いする機会も多いかと思います。
今後とも宜しくお願いします。
http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/index.html

NORTH DRAFT様
岡見の貨物輸送も予断を許さない状況です。
少しでも多く記録しておいた方が良いかと思います。
たまには九州もいかがですか、２７日は、日田彦山線〜
久大線に２４系客レも走ります。

あきら様
残念ながら諸寄俯瞰、五十猛、ＳＡＩＫＡＩ号行けませんでした。
http://homepage3.nifty.com/2394181/

＜Ｔｓｕｉｓｏ様
岡見貨物も予断を許しませんか．．
一年でも長く走って欲しいものです。
九州は86のサヨナラ以来ですが
会社の保養所もあるので86が復活する頃に
また行きたいと思っています。
http://homepage2.nifty.com/c623/

「まりも」も廃止ですか．．．
伝統ある列車名だっただけに尚更
残念です。冬季は寝台料金も安く
釧路出撃に利用した事もありましたが
もう道内の夜行移動すら出来ないとは
鉄にとっては不便極まりますね。
あとは「はまなす」を残すのみですが
こちらもいつ消えてもおかしくないように
思いますが、比較的乗車率が良いの
でしょうか？
http://homepage2.nifty.com/c623/

＞ＮＤさま

残念ですけど、ご報告ありがとうございます。
餘部には、一度も行ったことがありませんでしたが、
今週末に「最後の最後に、一度行ってみたいなぁ」と考えていたところでした。
けど・・・、あきらめがつきました。
(^^ゞ
他の人が撮られている写真を眺めて満足する事にします。
http://blogs.yahoo.co.jp/cxj02040

このタイミングで、閉鎖とは何とも非情ですね・・・
あとは接近して、工夫次第でしょうか？
最後の満開桜を前に、皆様の健闘を祈ります！！

お立ち台閉鎖ですか
出発直前にこの板で情報を知り
いろいろと取り消しや変更し
大損せずにですみました
どうもありがとうございます

＜ＦＯＰ様
ホンマに無念です。まぁ天気も良くなかった
から諦めがつくものの.,.
何も工事しているわけでもないのにヽ(`Д´)ノ

＜ポニー139様
ポニーさんからの報告で
当分大丈夫と思っていた矢先
でした(>_<)　とても昼間は絶対
入れません。

＜TA-KUN様
笠置の桜は綺麗ですね。
餘部も長年親しまれたあのアングルが
もう撮れないと思うとやるせないです。

＜うっかり8.5兵衛様
ホントに非情というか、嫌がらせというか
お役所仕事というか..腹立ちますヽ(`Д´)ノ

＜べにりあ様
高い遠征費を払わなくて良かった
ですね。せめて日曜日までは開放するものと
ばかり思ってました。
http://homepage2.nifty.com/c623/

＜アッシュ様
お疲れ様でした。１４時台のローカルだけでも
晴れたのはラッキーでしたね。
通常撮影は終了ですか．．仕方ないですね。
あとは定点撮影をのみでしょうか？
その為だけに通うのも辛いものがありますが
鎧、久谷などまだまだ良い場所も多いので
天気の良い日に兼ねて通われれば良いのでは
ないでしょうか。
http://homepage2.nifty.com/c623/

今週の前半に出かけたら
駅構内とお立ち台が
こんな状況なので
立ち入りできませんね
取り急ぎ投稿します
（うっかりミスで別のところに投稿してしまいました）

あと1枚追加
（携帯の画像ですけど
ファイル容量が大きく
1枚づつになってしまいました）

行き掛けの駄賃に久谷で「はまかぜ」
余部は曇天でも隣の久谷は晴れ。
http://homepage2.nifty.com/c623/

山陰名物の大岩駅の桜は満開！
タラコ色47も健在。
これが撮れただけでも鳥取まで
行った甲斐がありました。
http://homepage2.nifty.com/c623/

Ｎｏさま
早速のＵＰ有難うございました。
画像添付等で、お世話になりました。

今回の画像は、鬼ヶ城跡へ向かう登山道の４合目附近から
若桜駅構内を俯瞰したものです。

餘部に見切りをつけて大正解でしたね！
大岩が晴れたのは羨ましいです。
私が大岩に行く時に限って曇りますから(-_-;)

閉鎖直前に夜桜バルブをやってみました。

ＮＯ様、皆様、おはようございます。

ＮＯ様、昨日大岩では失礼しました。
まさかＮＯ様がいてはるとは思いませんでした。
大岩の後は千代川のトラス橋、因美、若桜線で時間を潰してました。
・・・ライトアップには大遅刻をしてしまいました。
若桜鉄道は昭和な感じが多く残りとてもいい感じですよ。

「スローライフ」は５月９〜１１日（金・土・日）津山〜智頭間で運転されます。良い季節ですので、皆様是非、お越し下さい。

電電さん＞イベントお疲れ様でした。Ｃ１２と満開の桜がとてもキレイで夢中になってしまいました。来年も期待していますよ。。。
http://star.ap.teacup.com/hot-1500-inaka/

ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴ さま
昨夜は声を掛けて頂いて ありがとうございます。
ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴ さまも若桜には早くから来られてたとの事。
できたら電電さまに教えて戴いた若桜城跡に一緒に上がるなどして
もう少しゆっくりとお話ししたかったです。

しかし日本海側も浜坂や鳥取は晴れてたのですね。
私事　午前中 福知山線を撮っていて若桜町のほうへ移動しかけた頃から青空が広がり
春の陽射しの下で福知山線の桜を撮るのは叶いませんでした。

ポニー１３９さま
はじめまして
昨日１６時過ぎに三倉の集落を
レンタサイクルと思しき自転車で山に向かって走って居られたのは もしかしてポニー１３９さまでした？
私　その脇を白い車ですり抜けて行きましたが　知っていれば一緒に乗って行ってもらえば良かったです。

昨夜 お城跡の三の丸から撮っていたのは私一人だけでした。
http://www.h3.dion.ne.jp/~mappare/index.html

＜ポニー139様
ポニー様もハマられたようですね。
来年？のライトアップには是非
お会いしましょう。
今回よく見たらヘッドライトが
消灯している写真が多くガッカリで
リベンジが必要です(>_<)

＜あきら様
昨日は失礼しました。もっとゆっくり
お話したかったです。以前餘部のマク谷で
お会いした時は暗くて顔を覚えていなかった
のですが、私と同じカメラで分かりました。

夜間の俯瞰写真素晴らしいですね。
ただ紅白の幕だけは余分でした。

＜HOT1500様
大岩で別れてからも色々と撮られたの
ですね。二枚目の駅バルブいい感じですね。
次回スローライフでお会いしましょう。

＜ＦＯＰ様
最後の夜桜バルブ、バッチリ決まってますね。
大岩はラッキーでした。やはりタラコは綺麗です。
来年の春にあるとは限りませんしね。
http://homepage2.nifty.com/c623/

今週の前半に出かけたら
駅構内とお立ち台が
こんな状況なので
立ち入りできませんね
取り急ぎ投稿します

桃の花見事に咲きましたね！
こんな風景になるとは思いませんでした。
まさに桃源郷ですね。
ただ風景的には住宅地で背景が乱雑
なのが少し残念です。
http://homepage2.nifty.com/c623/

＜DF50様
甲府遠征お疲れ様でした。
ホントに見事な桃源郷ですね。
東京から比較的近い事もあり多くのファン
で賑わったのでしょうね。
６４の原色＋１２系もいいです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

Ｎｏ様Ｃ１２と夜桜いいですね。
ＳＬ桃源郷号も無事？運転終わりました。結果何回も足を運んだんですが、結局「桃の花の咲く線路端」はいけずじまい。まぁ、撮るのが楽しい人だから、結果喜んでいますが、できれば電車＆徒歩移動で線路端へいきたかったです。
　ＤＦ５０様、画像拝見しました。東山梨の陸橋はかなり大賑わいではなかったでしょうか？なにせ、地元民大興奮で、場所によっちゃ野球の優勝パレードというか、聖火リレー（ほど物騒ではないけど）見物のようでしたから。俯瞰しながら「行かなくてよかった」ともおもいましたが、やまはり線路端はいいですね。
　ＥＦ６４　２ケタも　実際の貨物輸送ではほとんどみかけなくなりました。今回の運転区間。石和温泉付近から　直線でのＥＦ６４貨物すれ違いがよかったところですが、もう撮れないのでしょう。

＞最初の書き込みでは1日も撮影出来ないという話だったのに
実際撮影日も全て仕事してましたが、そこは「地元」１日休暇はなかったものの、細切れ休みをもらって結構出かけてしまいました。まぁ、そのつけは今埋めてるわけですが。。。
　地元イベント運行もこれでおわり。ですが、あの驚異的ともいえる盛り上がりを見ていると、是非また山梨で走ってもらいたいと思います。実際切符入手の困難さが近所や嫁の友たち間で話題になるような状況でしたしね。
・・・大活躍のＤ５１も今日には高崎に帰るものと思います。帰りには、ＥＬ＋ＤＤ５１＋Ｄ５１＋12系4両の「三重連」列車が走るはずですが。

地元では凄い盛り上がりだった
のですね(◎_◎)
やはりＳＬの経済効果というものは
かなりのものがあるのでしょうか。
また走るといいですね。
関西でも北びわこ以外で近くに
走らせてほしいものです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

＞ＳＬの経済効果
　観光地ってのは、人が沢山来ることが大前提ですからね。山梨は、ほぼ全県観光地みたいな所で、我々子供の頃には「県民総ガイド運動」なんてぇ言葉があったくらいです。そういうこの地では「人が集まる」＝＞「経済活性」てな発想はあります。実際、観光シーズンには沢山の人がきますし。
　今回、ＳＬ列車の長時間停車があったのは「石和温泉」駅ですから、温泉地の目玉にもなったんじゃないでしょかねぇ？それと、盆地が最高に美しいこの季節に、Ｄ５１が沢山のお客さんを連れてきてくれた！というのは非常に嬉しいことだと思います。
　写真は、Ｄ５１回送の様子です。EF6437＋DD51＋Ｄ５１＋12系５両の
三重連、陸橋には沢山の撮影組が来てました。本運転の見物客とはかなり違った「鉄分豊富」な集団でしたね。イベント運行のようでしたよ。

回送の３Ｌ三重連おもしろいですね。
貴重なヒトコマです(◎_◎)
３Ｌが揃うことはあまり記憶に無い
くらいです。
http://homepage2.nifty.com/c623/

息子とSL桃源郷号に12、13日と出撃しました。もっぱら息子は土日切符で会津方面へ乗り鉄三昧でしたが。
12日は朝から晴れており、富士山が見えるか期待したのですが、その方向は雲が多くてまったく見えず、バックに雪山が入る大パニックの横根陸橋で1号を撮り、その横根陸橋を山側から俯瞰して2号を撮りました。
ここは三石という集落ですが、ここの民家の桜が満開できれいでした。
SL桃源郷号は石和温泉でかなり停車するのでその先への追っかけが余裕でできました。桃の咲く春日居町駅付近まで追っかけて丘の上から撮りましたが、やはり民家と撮影者の車が目立ちました。

名古屋の鉄人　様　１２，１３日で桜が撮れたのは良かったですね。さて、富士山、ですが、今回本運転中に、はっきり顔を出した日はなかったのではないでしょうか？試運転を含めて、私が出動した日で富士山撮影が可能だったのは３月２９日１回だけ。この日は横根陸橋からの南アルプスも綺麗でした。・・・実は、「富士山なんかいつでもみえるわ！」と考えたのが大失敗でして、結局富士山バックの撮影はできませんでした。名古屋の鉄人様掲載の２枚目の俯瞰、ここで富士山がド正面にでるはずではなかったかと思います。
http://photozou.jp/photo/list/168034/505819?page=1

水漣様、はじめまして。
富士山が見えたのは3月29日だけでしたか。なかなか難しいですね。天気予報は晴れだったので少しくらいは見えるだろうと思っていたのですが。
13日は曇りの予報だったので接近戦でいこうと思い、1号は山梨市の手前のカーブでカブリつきました。2号は東山梨手前の団地のあたりで線路際の桃を入れて撮りました。ここでは桃畑の地主の方と鉄が言い争っていました。どうも地主の方がSLを撮りたいのだがその前の鉄が邪魔になるようでした。地主が鉄にそこは邪魔だと言っているのですが、地主の方は後から来たのでどちらの言い分が正しいのか微妙ではありますが。
３号はフルーツ公園から俯瞰しようと思いましたがが天気が悪化したので結局山梨市駅に行きましたがかなりの爆煙で、満足して帰路につきました。

＜水漣様
まとめた作品拝見しました！
短期間でも季節の移ろいが感じられます。
ピンクの絨毯と化した甲府盆地を行く姿は
素晴らしいです。

＜名古屋の鉄人様
遠征お疲れ様でした。
色んなアングルで楽しめたようで
なによりです。
晴れたら新疋田の俯瞰へ行こうと思っている
のですが最近は休みのたびに雨降りです(>_<)
http://homepage2.nifty.com/c623/

　DF50様、名古屋の鉄人様と、　お二人の写真を拝見させていただいて、やっぱり桃の咲く線路端いきたかったな、と後悔がでます。地元なので撮影日は多かったですが、撮っては出勤。時間休暇で乗り鉄！でしたから。
　線路端、といえば、地元民、特に農家は「脚立持参」も多かったと思います。乗ったとき何人も目撃しましたし、極め付きは「見物用」で高所作業車（農業用）が出動してましたから。
　名古屋の鉄人様、山梨県人、普通に喋ってもケンカ腰！ってのもあるのですが、微妙な話しですね。　法律＞撮影常識　は絶対でしょうが、撮影者同士となると？？？
　富士山ですが、運転のない日なら綺麗にでました。思いっきり撮り損いましたけど。富士山撮影、はまりだすと、毎日、カレンダー、天気図、天気予報と毎日にらめっこして、結局出動しない！となります。列車と違って予定は立たないですね。
　で、その撮り損ない！と貼ってみます。昼間の様子から「夕焼けで富士山が染まるはず！」と急遽出動しましたが、交通渋滞でアウト！おもまけに塀越し脚立撮影に慌てて深度を間違えました。という反省文がついてしまいました。(ーー;)
http://photozou.jp/photo/list/168034/505819?page=1

見事な桜ですね。特に２枚目が
いいです。
姫新線にも高速化の波ですか．．
もうキハ４０すら危なくなってきそう
ですね。
私も休日と雨の日のタイミングがバッチリで
もうひと月ほど休日にまともに晴れて
いません(/_;)
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天気の良い桜満開の週末に真岡詣
お疲れ様でした。
桜流しもバッチリ決まってますね。
今年の桜はほとんど撮らず間に終わって
しまいます(/_;)

「余部のお立ちの桜」は2004年３月末にお立ち台
付近を整備された時に廻りの木々の伐採で
いきなり現れたものです。撮れたのは４シーズン。
ですから、もぐさんが京都在住の頃には撮れなかった
ものでした。私もいい条件では一度も撮れていません。
今年が最後のチャンスと思っていただけに残念です(/_;)
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＞ＮＤ様
お立ち台の桜はたった４シーズンのことだったんですね。この桜については少々諦めがつきましたが、皆さんの素晴らしい作品を見て、やはり春の餘部を訪ねてみたかったと思いました。

今日の関東地方は花散らしの嵐となりましたが、所要で休暇を取っていたので、残された北斗星を狙いに時間のある朝のうちにヒガハスの桜ポイントに寄ってみました。
晴れたら逆光なので今日はいいチャンスと思ったのですが、雨足が写るほど風雨ひどくて。車が来た瞬間だけ車から出て何とか撮りましたが、来年の課題がまたひとつ増えました。

関東は大荒れだったみたいですね。
関西も今夜からの雨で餘部の桜も
散りぞめになりそうです(/_;)

Ｄ300はどうですか？
価格差と機能、重さを考えても
望遠重視の鉄道写真に果たして
Ｄ３ｘは必要だろうかと
最近考えています．．．
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＞ＮＤ様
Ｄ３００ですが、とても使い心地が良いです。
Ｄ２ｘやＤ３を使用したことがないので、比較はできませんが。
私の場合、デジ導入を機に機材を徹底的に軽量化したかったので（最近はバルブ以外、滅多に三脚すら使いません）、迷わずＤＸフォーマットのＤ２００を選びましたが、軽量化を徹底すべくレンズも18−200ＤＸ、70−300ＧのＶＲⅡズーム２本に絞りました。
もちろんレンズの描写性能はそれなりですが、ＶＲの威力によるカバーと、何よりこの２本で３５ミリ換算28〜450ミリをカバーし、なお最高の機動力を発揮できるのが最高のメリットと感じています。
暗いレンズと手持ちでの撮影という撮影スタイルは、結果的に流し撮りのチャンスを増やしてくれたので新たな境地を見つけることも出来ました。以前、ＮＤ様から「デジ導入で作風が変わったのでは」とご指摘いただきましたが、こんなことも要因かと思います。
正直言ってデジ導入時には、ニコンは今後も継続的に使用する前提で購入したわけではありませんが、Ｄ２００の欠点を大幅に改良したＤ３００の登場で完全にＤＸフォーマットを選択したことに誤りはなかったと確信するようになりました。
広角側を増強すべく16−85ＤＸ（ＶＲⅡ）をラインナップに加えたのもこのためです。
現在Ｄ３００のスペックに不満はありません。あったらいいなと思うのは、単３電池が使えて縦位置の撮影に便利なマルチパワーバッテリーパックぐらいでしょうか。これとて、軽量化を追求すれば邪魔になるのですぐに導入の予定はありません。

以上長々と申し上げましたが、ニコンも今後の技術的な進歩による拡張性を秘めたＦＸフォーマットの採用でデジの新時代を築こうとしているので、Ｄ３ｘの完成度は相当なものとなるでしょうね。

そうですか。Ｄ300の実力は相当なモノ
でしょうね。高感度以外Ｄ２xに不満はないので
Ｄ300への乗換はないのですが、将来的には
ＤＸフォーマット機を選択するかもしれません。
80-200F2.8のズームが328の代用になるというのは
鉄道写真においては、何事にも代えられない
利便さがあります。
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TRAIN＋Vol.4でももっと色々
イベント列車を走らせてくれれは良かった
のですが...「リバイバルあさかぜ」など無理
ですよね(/_;)　せめて２両の国鉄色キハ58を
今回のエリア内で走らせてくれてもよかったのにね。

豊岡、香住、餘部の硬券入場券と但馬牛駅弁は
買いましたが、入場券の方は日付が印刷なので
ガッカリでした。
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Ｃ５７１８０門デフ、ＨＭなし
メチャクチャかっこいいですね。
流し撮りも見事ですし、三川の発車の爆煙
立ち煙＆ドレインは凄いです(◎_◎)
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ありがとうございます。
てっきり中止だと思ってました。
いい感じの夜景ですね。煙の演出は
あるのでしょうか？
余部次第で訪問は微妙になってしまい
ましたが、お会いできればよろしくお願いします。
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NORTH DRAFTさま
こんばんは、煙の演出、機関車灯の演出はございます。
係員にリクエスト頂ければ出来る限りお答いたします。
走行にかかわる部分のみ中止となりました、その他イベントは予定通り行います、よろしくお願いいたします。

ポニーさま
ご声援ありがとうございます！良い報告が出来るように頑張りますのでこれからもよろしくお願いいたします。

NORTH DRAFTさま、みなさまこんばんは
本日はお越し頂きましてありがとうございました。
雨が降ることなく一安心致しました、また機会がありましたら
お越し頂けますと幸いです。
本日はありがとうございました、重ねてお礼申し上げます。

＜電電様
本日はありがとうございました。
素晴らしい若桜駅のシーナリーに
惚れました。まさに生きた蒸機がそこに
いました。今後ともよろしくお願いします。

＜ポニー様
いろいろ情報ありがとうございました。
ホントに行って良かったです。

本日お会いした、わいわい様あきら様HOT1500様
どうもありがとうございました。
又よろしくお願いします。
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ありがとうございます。
まだお立ち台への規制はないのですね。
香美町のＨＰにも閉鎖とは書かれておらず
７日の写真が堂々と出てますからね。
今夜からの雨が心配ですが１２日に行くのが
楽しみです。
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ポニー139様からメールでいただいた
今日の１７時現在の「お立ちの桜」です。
満開です。今夜からの雨に耐えて咲き続けて
ほしいものです。
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ポニー139さま
本日の現地の画像
提供ありがとうございます

ＮＤさま
日曜日まで桜がもってくれるといいですね

鳥取の日本海新聞Ｗｅｂによると
鳥取県の若桜鉄道・若桜駅構内の
ＳＬ展示走行が中断しました
リンク先は日本海新聞の記事
http://www.nnn.co.jp/news/080409/20080409005.html

＜ポニー様
ありがとうございました。
もうお帰りですか？

＜ＦＯＰ様
明日は夜桜バルブにも挑戦したいと
思います。土曜日は来れませんか？

＜べにりあ様
若桜駅のＣ１２イベント中止ですか．．
あさって余部の帰りに行こうと思っていた
のですが残念です。
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>>NORTH DRAFT様
土曜日は仕事で来れません　　＞＜
餘部は昨日でも終日ドン曇りで夜になると雨が降る始末。
マムシ谷俯瞰にも登ったのですが全くの無駄でした。
それからは私は餘部近辺の駅の桜を撮ってました。

今日の夕方のニュースでも放送されてましたね。
雨が止んで桜の散るスピードが落ちてくれれば良いのですが・・・

＜播州の赤卒様
初めまして! ありがとうございます。
たぶんお立ち台の完全閉鎖もそれから
でしょうね。

＜佐々木様
日曜日は天気が悪そうですね。
土曜日に是非お越し下さい(^^ゞ

＜ＦＯＰ様
昨日は好天予報だったのに残念でしたね。
あさってもなんだか微妙ですね..
明日から頑張ってきます。
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残念ですね。
昔からの名舞台がついに終わってしまいましたか(-_-;)
せめて散るまでは待ってほしかったと言えますね。
私は餘部の桜は一枚も撮ることなくサヨナラです。

ホンマですか．．．
日本海新聞にも出てましたが
非情ですねヽ(`Д´)ノ
所詮、ＪＲ西のお役所仕事という事でしょう。
せめてあと一週間なんとかならんものですかね．．
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FOP 様、smaeda様、NORTH DRAFT様
　２日前の工事関係の方から聞いたことと食い違っているので、本当に聞いたときはショックでした。今日の餘部駅に来たJR職員が間違って伝えているのではと考えたいのですが、私たち夫婦で確認し他の客にも答えていましたし、駅員が嘘の情報を流しているとは考えられませんので、とりあえず皆様にと考えた次第です。
　今は私のお知らせしたことが誤報であってほしいとただただ願っているばかりです。

まさかのお立ち台閉鎖に驚きです。
桜の延命は一体何のための措置だったのかと思います。

去年のうちから撮影しておかず、今更慌てる自分も悪いのですが、
結局まともな桜の写真は一枚も撮影できていません。

せっかく地元の方が桜の延命を提案し、珍しく満開まで受け入れたと言うので楽しみにしていましたが・・・。

しかし、お立ち台を閉鎖しても桜の木を切らないのであれば、
結局工事は進められないと思うのですが、一体どんな予定なのでしょうか。

今日の夕方のニュースでもやってましたね。
9日に行こうと考えてますが、週間予報も雲や傘マークが
目立ってますのでもうまともに撮るのは難しいですね。

みなさん、こんばんは。
お立ち台の情報、まさにその通りでした。
ただ、土曜日に駅にいた警備員さんに聞いたところ、来週もあるかのようなニュアンスで、日曜にオレカを売っていたＪＲ西の職員と違った発言でした。（警備員さんはあまり詳しくないようでしたが…）
よく考えてみると、お立ち台閉鎖の日が先に決まり、工事による桜の伐採は、せめて散るまでとの地元の方々の要望で延期になったものの、お立ち台閉鎖もそれまで延期とは、正式にＪＲが公表した情報ではなかったようで、当初の予定通りらしいです。
推測だけが、勝手に一人歩きしてしまったような気がしますし、一部のマスコミも憶測で記事にしたのではないかと…。
工事会社は、桜の伐採が延びたため工期が予定より遅れていると、マスコニに言ってましたが、もう一週間ぐらい伸ばしても、大勢に影響はないかと思います。
ＪＲ西が、お立ち台の閉鎖を春休みの最後の週末までと考えていたのなら、桜の開花との関連が読めない無粋な担当者なんでしょう。
残念がっていらっしゃるみなさんには申し訳ないですが、昨日と今日の桜です。
http://www5d.biglobe.ne.jp/~jr-kinki/

ホンマにムカつく処置ですよねヽ(`Д´)ノ
あの桜はお立ち台以外からはハッキリ言って
まったく絵になりません。
最後の桜いろんな構図を考えていただけに
絵に描いた餅に終わってしまいました。
おそらく今日で満開。１３日の日曜までは
見頃だったでしょう。
余部の桜は他にも点在しますが、やはり
残念でなりません(/_;)
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皆様、お疲れ様です。
多くの方が懇願しているのですから、ご期待に応えて延期…ということにならないでしょうか。
工期が少々延びても、客の要望ですし問題ないと思いますが…
なんとか許可がおりて欲しいものです。
なんだかんだ言ってもお立ち台からの風景が一番です。

林様、5日にお立ち台でお見かけしました！
すぐ近くにいたのですが、列車が来る直前でご挨拶できませんでした。

bitotabi 様
お元気でしょうか。ご挨拶できず失礼しました。
『お立ち台』の件は、多くの人が満開になるのを愉しみに待っておられたことを思うと本当に残念ですね。でも、鉄橋自体が変わっていくのですから、他の桜も今年は大事に撮っておきたいですね。

＜bitotabi様
最後の桜を撮れて良かったですね。
特に手前のポールが撤去されて海を広く
入れられる構図は今年だけだった為
とてもいいです。

＜林様
余部鉄橋を取り巻く桜は点在していますので
お立ち以外でも十分楽しめるとは思います。
でもあさってからの雨でヘタすると散り初め
になりそうですね．．明日が最後のチャンスかも
しれませんが行けません(/_;)
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林様
そんなところにも桜があったのですね。
本当におっしゃられる通りです。
まだまだ隠された素晴らしい景色がありそうです。
楽しみになってきました。また探索してみます。

NORTH DRAFT様
ありがとうございます。
電柱が無くなっていたことにしばらく気づきませんでした。
28ミリまで引けたのでびっくりしました。
週末までなんとか散らないでいてほしいです。

＜ＦＯＰ様
桜情報、お立ち台情報
よろしくお願いします。
私は土曜日に行く予定ですが今夜からの
雨で桜はだいぶ散ってしまいそうですね．．

＜佐々木様
日曜日は天気が下り坂みたい
ですね。金曜日の夕方から晴れてくれないかと
祈っています。

＜bitotabi様
広角お立ち台とてもいいですよ。
海を大きく入れるにはあのポールがどうしても
邪魔になりましたからね。
最初で最後の素晴らしい写真です。
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佐々木様
ありがとうございます。
ポニー139様からの朗報、まだまだ狙えそうですね。

６日の情報ですが、満開の桜もあればお立ち台より開花が遅れている桜もありました。
種類にもよるのでしょうが、全体的にばらつきがありました。

NORTH DRAFT様
混雑の中、場所がうまく空いてラッキーでした。
工事の進行によってというのが悲しいですが、「四季・余部鉄橋」にあるような一期一会の風景を１枚でも多く撮影したいです。

＜bitotabi 様
明日から一泊で余部へ行ってきます。
昨日からの雨で桜が散ってなければ
良いのですが．．．
サイド気味のカット、真似してきます（ ^ー^）
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満開の桜とピンクのＨＭが
似合いますね。
今年も頑張って撮影して下さい。
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桜、菜の花満開に好天とは
素晴らしい撮影日和になりましたね。
今日の雨で桜も散り初めだろうし
バッチリチャンスをモノにされましたね。
春の真岡はいいロケーションがありますね。
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島鉄のキハ２０国鉄色もこれで
終わりだったのでしょうか？
バルブもいいですね。
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いい俯瞰ですね！浜松付近でこれだけ高度が有る分は
初めて見ました。

ここのバルブもかなり見栄えがしそうです。
タイミング次第では在来線との組合せもできそうですね？

凄い高度ですね(◎_◎)
航空写真かと思いました。
浜松に４５階建てのビルがある
事自体驚きです。
河内からよく色々行かれているの
ですね。
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FOP様
ご無沙汰してます。浜松のデートスポットみたいですよ。そういう割りに私が行った時は春休みなのに殆ど人がいませんでした。夜のバルブですが、残念ながらこの展望台は６時に閉館ですのでこれからの季節は特にバルブは出来ません...在来線とのコラボはかなりの確立で出来ますよ。ただ在来線は編成が短いので判りにくいですが...
NORTH DRAFT様
高所恐怖症の人には絶対駄目なくらいの高度です。今日は地元でウロウロとしていた間合いで地元を走る近鉄をパシャリと。これに乗って通勤しています...

私は高所恐怖症の逆なので
高い所は全然平気です。
折角の満開の桜もこの雨で散り初め
ですね。
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三木鉄道への深い想い感銘しました。
本日アマゾンにて写真集発注しました。
到着が楽しみです。
私も余部鉄橋の第二弾を出したいなと
思っていますがまだわかりません。
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＞林様
レポお疲れ様です。
満開までもう暫く掛かりそうですね。
日曜日からまた悪天続きでかなり不安です（泣）
最悪曇天で満開の桜を撮り納めする事になりそうです。

ここ最近は香美町のＨＰでも開花情報を画像で確認できますね。
問い合わせが多いせいか短期間で画像更新してます。

この桜も最後ですし最後くらいは好天に恵まれてほしいものです。
桜が散ると同時にお立ち台の斜面は崩されてしまうのでしょう・・・。

＞NORTH DRAFT様
鎧海側俯瞰ですと距離がありますのであまりアップにしなければ
駅周辺の鉄パイプ等は目立たないと思います。
ですので無難に標準レンズで風景写真として撮るしかなさそうです。
マムシHPの山桜もまだ蕾ですかね〜。あの桜はお立ち台の桜よりも
開花が早いのでご注意下さい。去年は気付かず泣きましたから（^^；）

＜林様
ありがとうございます。
今日で三分咲のようで来週には満開ですね。
しかし週間予報が悪過ぎです(>_<)
お立ち台の閉鎖延長は嬉しいですが
なんとか１日でも晴れてほしいものです。

＜アッシュ様
１０から１３日まで休みを取っているので
丁度満開の時期にピッタリ当たりそうなの
ですが週間予報が悪いです(/_;)
桜の花は抜けるような青空バックでないと
まったく映えません(>_<)餘部の曇天桜は嫌という程
撮っていますが．．この時期ホントに天気が悪いです。
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ここで「なはつき」を撮ってみたかった．．。

山崎−長岡京
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銀河亡き後もはやムーンライトは唯一の
EF65牽引の客車となってしまいました。

それだけに各駅でも撮る人が多かった気がします。

18切符の時期しか撮れませんね(^-^;

＜ＦＯＰ様
この客レのムーンライトもいつまで
走るのかわかりませんね。
夏休みにも再来を期待したいです。

山崎−長岡京の桜はほぼ満開。
午後から曇ってきたのは残念でした。
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この前新大阪で撮った時は九州・松山共に
車両検査で延着・延発でしたからね・・・

全てがそうですがニーズがあっても
国鉄型の老朽化は深刻です。
これも真剣に撮っておかないとこれからは
キツイですね^^;

今朝は１８１系の11連の金光臨があったので
行きたかったのですが
起きられませんでした(>_<)

餘部の桜の開花は昨日現在でまだみたい
ですね。上手く１０日からの休みと合いそう
ですが、クリアな晴れと当たるかどうか．．
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おや、ＮＤ様は高橋川踏切でしたか。
私は名神クロスで撮ってました。
久しぶりに名神クロスに行ったのですが、なんか広々としてるなあと思ったら、佃の踏切に行く道と線路の間の雑木林？が、伐採されてなくなっていました。
かなりすっきりと撮れるようになりましたが、更地になったところに建物でもたつと、ここもダメになるかもしれませんね。
写真はその返却回送と、４／６の島本駅からのＭＬ九州です。

追伸
餘部へはＮＤ様より１週早く、この５・６日に行ってきます。
桜の状況、レポしましょうか？
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＜ＪＲ近畿オーナー様
今日は餘部でしょうか？
桜情報よろしくお願いします。

名神クロスの雑木伐採はどうなるん
でしょうね。住宅が建たなければ良い
のですが．．．
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東京は一足先に桜が満開になりましたね。日曜日に多摩川に花見に行ってきました。曇り空の肌寒い1日でした。

東京の桜は早かったですね。
京都もほぼ満開です。餘部が気になりますが
この寒さで少し遅れるかな？

ところで架線注意！さんはどこにお住まいなの？
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