C62-2 |
メーカー KATO
品番 2003
品名 C62
ライト 非点灯
カプラー KATO ナハフ11かもめナックルカプラー
カプラー品番 Z05-1376
装備 交換装備
付属品 選択式ナンバープレート…1 スワローマークインレタ…1
発売年 1997年
全長 159mm
消費電力 DC12V時：0.3A
最小通過半径 R249
標準通過勾配 4%
交換パーツ 共通部品 01-0042 カプラースプリング（20個入り）
02-0047 C11トラクションタイヤ （20個入り）
02-0104 D51安全弁（10個入り）
02-0138 C11クランクピン（20個入り）
02-0143 C11ダミーカプラー（10個入り）
Assy A ボイラー…2003A A1 テンダー…2003A1 B 動力ユニット…2003B
D3 先台車…2003D3 D4 従台車…2003D4 D5 テンダー台車…2003D5
E2 ナンバープレート…2003E2 I ロッドセット…2003I
J インレタ…2003J
メモ 汽笛を Z02-0893 C55汽笛 に付け替え。
選択式ナンバープレート(2、17、29、36号機) |
C62-16 |
メーカー KATO
品番 2019-2
品名 C62 東海道形
ライト ヘッドライト点灯（消灯スイッチ付）
カプラー CSナックルカプラー
カプラー品番 Z01-0282
装備 標準装備
付属品 ヘッドマーク…2種類 選択式ナンバープレート…1 アーノルドカプラー…1
発売年 2007年
全長 148.7mm
消費電力 DC12V時：0.43A
最小通過半径 R282
標準通過勾配 4%
交換パーツ 共通部品 Z01-0042 カプラースプリング（20個入り）
Z01-0281 EF58アーノルドカプラー（10個入り）
Z01-0282 CSナックルカプラー（10個入り）
Z02-0143 C11ダミーカプラー（10個入り）
Z02-0503 トラクションタイヤΦ9（20個入り）
Z02-1085 9600クランクピン（20個入り）
Z02-1335 C62汽笛（10個入り）
Z02-1358 C62開放テコ（10個入り）
Assy A ボイラー…2019-2A A1 テンダー…2019-2A1
B 動力ユニット…2019-1B D3 先台車…2019-1D3
D4 従台車…2019-1D4 D5 テンダー台車…2019-1D5
E2 ナンバープレート…2019-2E2 E3 ヘッドマーク…2019-2E3
G ライトユニット…2019-1G
メモ 赤ナンバーにランボード側面に白帯。
昭和29年(1954）頃の特急「つばめ」を牽引していたC62形東海道形をプロトタイプに模型化。
当時、名古屋—大阪間の特急列車は上り列車には宮原機関区、下り列車には名古屋機関区が担当。
客車13両のフル編成を牽引する、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類。
変化に富んだ複雑な車体形状を忠実に再現。
機関部とテンダーとの間隔の狭さや高低差など、全体のバランスを考慮。
C62の雰囲気を大切にしたプロポーションを実現。
運転室は動力の小形化により、運転士人形を乗せることができ、バックプレートや運転席も再現。
テンダー側にはストーカも表現。
実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。
フライホイールを搭載した動力は、機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電。
ヘッドマークは交換式で、「つばめ」「はと」を選択可能。
東海道形のナンバープレートは選択式:16、17、35、36号機
ヘッドライト点灯
付属部品 ・ナンバープレート、アーノルドカプラー |
C62-17 |
メーカー KATO
品番 2019-2
品名 C62 東海道形
ライト ヘッドライト点灯（消灯スイッチ付）
カプラー CSナックルカプラー
カプラー品番 Z01-0282
装備 標準装備
付属品 ヘッドマーク…2種類 選択式ナンバープレート…1 アーノルドカプラー…1
発売年 2007年
全長 148.7mm
消費電力 DC12V時：0.43A
最小通過半径 R282
標準通過勾配 4%
交換パーツ 共通部品 Z01-0042 カプラースプリング（20個入り）
Z01-0281 EF58アーノルドカプラー（10個入り）
Z01-0282 CSナックルカプラー（10個入り）
Z02-0143 C11ダミーカプラー（10個入り）
Z02-0503 トラクションタイヤΦ9（20個入り）
Z02-1085 9600クランクピン（20個入り）
Z02-1335 C62汽笛（10個入り）
Z02-1358 C62開放テコ（10個入り）
Assy A ボイラー…2019-2A A1 テンダー…2019-2A1
B 動力ユニット…2019-1B D3 先台車…2019-1D3
D4 従台車…2019-1D4 D5 テンダー台車…2019-1D5
E2 ナンバープレート…2019-2E2 E3 ヘッドマーク…2019-2E3
G ライトユニット…2019-1G
メモ 赤ナンバーにランボード側面に白帯。
昭和29年(1954）頃の特急「つばめ」を牽引していたC62形東海道形をプロトタイプに模型化。
当時、名古屋—大阪間の特急列車は上り列車には宮原機関区、下り列車には名古屋機関区が担当。
客車13両のフル編成を牽引する、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類。
変化に富んだ複雑な車体形状を忠実に再現。
機関部とテンダーとの間隔の狭さや高低差など、全体のバランスを考慮。
C62の雰囲気を大切にしたプロポーションを実現。
運転室は動力の小形化により、運転士人形を乗せることができ、バックプレートや運転席も再現。
テンダー側にはストーカも表現。
実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。
フライホイールを搭載した動力は、機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電。
ヘッドマークは交換式で、「つばめ」「はと」を選択可能。
東海道形のナンバープレートは選択式:16、17、35、36号機
ヘッドライト点灯
付属部品 ・ナンバープレート、アーノルドカプラー |
C62-18 |
メーカー KATO
品番 2019-1
品名 C62 18号機
ライト ヘッドライト点灯（消灯スイッチ付）
カプラー CSナックルカプラー
カプラー品番 Z01-0282
装備 標準装備
付属品 ヘッドマーク…2種類 アーノルドカプラー…1
発売年 2007年
全長 148.7mm
消費電力 DC12V時：0.43A
最小通過半径 R282
標準通過勾配 4%
交換パーツ 共通部品 Z01-0042 カプラースプリング（20個入り）
Z01-0281 EF58アーノルドカプラー（10個入り）
Z01-0282 CSナックルカプラー（10個入り）
Z02-0143 C11ダミーカプラー（10個入り）
Z02-0503 トラクションタイヤΦ9（20個入り）
Z02-1085 9600クランクピン（20個入り）
Z02-1335 C62汽笛（10個入り）
Z02-1358 C62開放テコ（10個入り）
Assy A ボイラー…2019-1A A1 テンダー…2019-1A1
B 動力ユニット…2019-1B D3 先台車…2019-1D3
D4 従台車…2019-1D4 D5 テンダー台車…2019-1D5
E3 ヘッドマーク…2019-2E3 G ライトユニット…2019-1G
メモ 赤ナンバーにランボード側面に白帯。
昭和29年(1954）頃の特急「つばめ」を牽引していたC62形東海道形をプロトタイプに模型化。
当時、名古屋—大阪間の特急列車は上り列車には宮原機関区、下り列車には名古屋機関区が担当。
宮原機関区の2号機、名古屋機関区の18号機にデフレクターにスワローマークを取り付けて運用。
18号機はスワローマーク前部が下がり気味なのを称して、「下がりつばめ」として有名。
客車13両のフル編成を牽引する、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類。
変化に富んだ複雑な車体形状を忠実に再現。
機関部とテンダーとの間隔の狭さや高低差など、全体のバランスを考慮。
C62の雰囲気を大切にしたプロポーションを実現。
運転室は動力の小形化により、運転士人形を乗せることができ、バックプレートや運転席も再現。
テンダー側にはストーカも表現。
実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。
フライホイールを搭載した動力は、機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電。
ヘッドマークは交換式で、「つばめ」「はと」を選択可能。
18号機のナンバープレートは取付済、スワローマークは印刷済。
ヘッドライト点灯
付属部品 ・ナンバープレート、アーノルドカプラー |
|