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クハ185 6 ![](moha18425.JPG)
モハ184 25 ![](moha1859.JPG)
モハ185 9 ![](saro1856.JPG)
サロ185 6 ![](saha1851.JPG)
サハ185 1 ![](moha18525.JPG)
モハ185 25 ![](kuha1856b.JPG)
クハ185 6 | メーカー/品番 | KATO 4060-2 | 品名 | クハ185 | ライト | あり | モーター | なし | 室内灯 | 未装備(11-201対応) | カプラー | KATOカプラー密連形A黒(11-703) | 付属品 | トレインマーク変換装置用ドライバー | 発売年 | 1990年代 | 備考 | 2両 |
メーカー/品番 | KATO 4061-2 | 品名 | モハ184 | ライト | なし | モーター | なし | 室内灯 | 未装備(11-201対応) | カプラー | KATOカプラー密連形A黒(11-703) | 付属品 | なし | 発売年 | 1990年代 |
メーカー/品番 | KATO 4062-2 | 品名 | モハ185 | ライト | なし | モーター | あり | 室内灯 | 未装備(11-201対応) | カプラー | KATOカプラー密連形A黒(11-703) | 付属品 | なし | 発売年 | 1990年代 |
メーカー/品番 | KATO 4064-2 | 品名 | モハ185 | ライト | なし | モーター | なし | 室内灯 | 未装備(11-201対応) | カプラー | KATOカプラー密連形A黒(11-703) | 付属品 | なし | 発売年 | 1990年代 |
メーカー/品番 | KATO 4063-2 | 品名 | サロ185 | ライト | なし | モーター | なし | 室内灯 | 未装備(11-201対応) | カプラー | KATOカプラー密連形A黒(11-703) | 付属品 | なし | 発売年 | 1990年代 |
メーカー/品番 | KATO 4065-2 | 品名 | サハ185 | ライト | なし | モーター | なし | 室内灯 | 未装備(11-201対応) | カプラー | KATOカプラー密連形A黒(11-703) | 付属品 | なし | 発売年 | 1990年代 | 旧製品は運転室側面にJNRマークが印刷されています。わたしとしてはJRマークよりもこの方がありがたいです。 「臺北鐡道」でも特急「踊り子」として運転されます。 |
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クハ185 208 ![](moha185215.JPG)
モハ185 215 ![](moha184215.JPG)
モハ184 215 ![](moha185216.JPG)
モハ185 216 ![](moha184216.JPG)
モハ184 216 ![](saro185208.JPG)
サロ185 208 ![](kuha185308.JPG)
クハ185 308 | メーカー/品番 | KATO 10-349 | 品名 | 185系200番台「エクスプレス185」7両セット | ライト | クハ185 208/308 | モーター | モハ185 216 | 室内灯 | 未装備(11-201対応) | カプラー | KATOカプラー密連形A黒(11-703) | 付属品 | 行先方向幕シール、列車無線アンテナ、 信号炎管、ドライバー | 発売年 | 1996年 | 1996年に信越本線を旅行した時に軽井沢から高崎まで乗った普通列車がこれでした。わたしにとっては最初で最後の碓氷峠となりました。 「臺北鐡道」では特急「草津」「谷川」「あかぎ」として運転されます。 |
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