青い国 四国の轍ツアー
(香川・高知・愛媛・徳島・岐阜・富山・新潟県)[2008/Aug./13〜18]
旅行中に撮影したその他の鉄道写真
| 1日目 | |
|---|---|
 | 岡山にて撮影した吉備線キハ40形車両． |
 | 高松にて撮影，わずか3編成しかないという6000系車両． |
 | 高松にて，快速マリンライナーとして活躍している，緑系統の塗装の5000系車両． |
| 2日目 | |
 | 高松にて，JR四国最新(2008年9月現在)の1500系車両．ディーゼルカーである． |
 | 阿波池田にて，JR四国のオリジナルの塗装のキハ47形車両． |
 | 窪川にて撮影，土佐くろしお鉄道TKT8000形車両です． |
 | 松山にて撮影，国鉄色のキハ65＋キハ58と緑色のキハ185． |
| 3日目 | |
 | 道後温泉駅にて，結局乗ることのなかったモハ2100形．次は乗りたいですねぇ． |
 | 松山市駅前にて．旧型の車両とモハ2100形の並びが見られる今のうちにと撮影． |
 | 松山にて撮影，2000系の試作型車両，TSE(Trans Shikoku Experimental ＝四国横断実験)． 急カーブの多い土讃線でのスピードアップ化を図るため，JR四国と鉄道総合研究所で開発された車両．2000年を目前に開発されたから2000系となったんだとか． |
 | TSEの反対側の先頭車両．デザインがシンプル！！ |
 | 多度津にて撮影．JR四国の113系車両．カラーリングはこの他にド派手な奴が2種類あります． いずれもJR東日本から購入したもので，導入目的は6000系と同様，111系車両の置き換えでした． |
 | 多度津にて撮影．剣山塗装のキハ185は青い線が入っている． 因みに，今回の旅行記のキハ185をよく見ると塗装が若干違うのに気づかされる・・・・・・筈． |
 | 松山で121系のサンポートと7000系のサンポートが並ぶ，の図． |
 | 瓦町にて撮影．京急のお古が走る，高松琴平電鉄の長尾線1000形車両． |
 | 瓦町にて撮影，名古屋市営地下鉄のお古，高松琴平電鉄の志度線600形車両． |
| 4日目 | |
 | 徳島にて撮影，1200系車両． 元々は1000系車両であったが，1500系車両と連結できるよう改造したのがこの形式の車両． ・・・・・・って，まさか4日目はこれだけ！？？ |
| 5日目 | |
 | 岐阜から高山本線へ入ろうとするキハ85形車両．こちらは非貫通型． |
 | 高山にて撮影，連結しようとしている・・・・・・と思われる貫通型のキハ85形車両． |
| 6日目 | |
 | 富山にて撮影，419系の食パン電車もここに載るのがこれで3度目． 誰が予想していたか． でも，今回乗れると信じていたのに乗車できなかった・・・・・・(つД｀)グスン |
 | 神城にて撮影．大糸線用のE127系の信州色． これも乗車できると信じていたのに・・・・・・(つД｀)グスン |
 | 松本にて撮影．特急「しなの」として用いられていた383系車両． |
 | 大月にて撮影，富士急行の1000形車両．いつかは乗ってみたいものだ． |