このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

名古屋−天王寺間の特急「くろしお」で活躍したキハ81ディスカバージャパン(なつかしの昭和と今)
がんばれ、名松線
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1980年紀勢本線DF50さよなら運転記念列車
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管理人プロフィール  
1982年 北海道で夜行19泊   1983年 四国10日間   1984年 雪の東北13日間  1984年北海道国鉄全線完乗
雪景色の新疋田をゆく北陸特急   トワイライトエクスプレスの旅   春爛漫の小湊鉄道   岩手県交通ボ ンネットバス弁慶号
   
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▲風情のある比津駅付近。梅が咲き、やがて春本番を迎えます (2017年2月26日 名松線・比津)
 
 ▲約6年半ぶりに全線復旧し、大勢の人から祝福を受ける松阪行き一番列車 (2016年3月26日 名松線・伊勢奥津) 
 
 ▲「しかまぜ3編成並びツアーIN賢島」に参加し、二度とない並びを記録できました (2015年5月28日 近鉄志摩線・賢島)
 
 ▲東京駅開業100年を記念してライトアップされた丸の内側駅舎。開業時の「大正浪漫の色彩」で観衆を魅了しました。
 (2014年12月27日 東京駅)
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 ▲伊勢本街道奥津宿の陣2014でボンネットバスとトラック野郎「一番星号」とのコラボが実現しました
 (2014年10月26日 名松線・伊勢奥津駅付近)
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 ▲鉄道まつりin美杉2014でボンネットバスとダイハツオート三輪車のコラボが実現しました
 (2014年9月21日 名松線・伊勢奥津駅付近)
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 ▲トワイライトエクスプレスの車両が紀伊半島へ。9月から 12月にかけて行われる「和歌山デスティネーションキャンペーン」のオープニング特別企画で実現しました。
 (2014年9月14日 紀勢本線・紀伊田原〜古座)
 ▲東京マラソン2014に参加、42.195kmを4時間台で完走してきました。コースは都庁から皇居前、品川、銀座、浅草、晴海通りを経由し、ゴールは東京ビッグサイト。35,556人が出場し、沿道の声援に支えられ感動のフルマラソンでした。写真は山手線のガード下を走ところ。 (2014年2月23日 新宿駅北の靖国通り)
▲高層ビルをバックにC56160が快走。名古屋市が実証実験で「SLあおなみ号」を運転しました。  (2013年2月17日 ささしまライブ24会場)
▲伊豆で活躍する東海バスのボンネットバス   (2012年10月7日 滑沢渓谷)  動画はこちら   レポートはこちら
▲大糸線「キハ52ありがとう号」 3両揃って糸魚川と南小谷を往復しました (2010年3月20日 大糸線・姫川−頚城大野)  レポートはこちら  
雪晴れの岩手山をバックに早朝の花輪線列車  (2007年2月 花輪線・平館−北森)  レポートはこちら
冬型の天気で風が冷たく、北部では雪がちらつく寒い中、C57 1が引くSL北びわこ号が力強く駆け抜けました
  
(2005年2月11日 北陸本線・長浜−虎姫)
相互リンクしています

映画「ALWAYS 三丁目の夕日」及び「ALWAYS 続・三丁目の夕日」では昭和30年代前半の中吊り広告を資料提供しました。

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