東北ワイド周遊券でローカル線めぐり①

鉄道研究会の合宿が宇奈月温泉に決定し、そのタイミングを利用して東北地方ローカル線めぐり、一番上は下北半島の国鉄大畑線まで。 東北地方だけで、２４路線を乗車してきました。この中には現在は廃止されて存在しない路線もあります。 使用したきっぷは東北ワイド周遊券。20日間有効でさらに学割で２割引となるため、非常にお買い得。 帰り道には、新潟から急行「佐渡で」上野へ、東京のＹＨで２泊して最終日には廃止目前の清水港線に乗ってこの旅を締めた。

▲東北ワイド周遊券。改札口の駅員にこれを見せれば、水戸黄門の印籠のようなもの。自由周遊区間内の改札口は出入り自由だ。 途中下車印も収集の対象としていた。 （クリックで拡大画像）	▲旅行に持っていった時刻表。「エキゾチックジャパン」の時代だ。

▲3月5日　名古屋から「しらさぎ3号」で金沢へ。キハ58系の急行「能登路」のマークがまぶしかったが、このあとから雪になった。	▲兼六園などを観光し、234レに揺られて大学の先輩の実家（小松市内）に泊めていただいた
▲キハ532　（3/5　金沢）	▲急行「能登路５号」　（3/5　金沢）
▲3月6日　小松から339Ｍで富山へ。そのあと富山地鉄に乗車（電鉄富山）	▲富山地方鉄道のきっぷ。電車のイラストが入っている珍品
▲鉄研のメイン？行事である現場見学は稲荷町車庫だった	▲クハ13+モハ14713　（3/6　稲荷町車庫）
▲モハ14750　このあと、宇奈月温泉のホテル黒部に宿泊し、夜は25人の大宴会！（3/6　稲荷町車庫）	▲翌日　12連の「北越」　（3/7　魚津） このあと、魚津12:30発の直江津行き旧客237レに乗車
▲片運転台でデッキ付。タラコ色はあまり見慣れないが、大糸線のキハ55だ　（3/7　糸魚川）.	▲乗り継ぎの長岡行き1341Mを待っている間に後続の4001Ｍ「白鳥3号」に抜かれる　（3/7　北陸本線・直江津）
▲直江津から1341Ｍで来迎寺まで、そして廃止近い魚沼線で西小千谷まで往復乗車	▲大雪の中、ＤＤ14のラッセル車が停車中　（3/7　信越本線・来迎寺）　　この日は新発田のホテルに宿泊
▲翌日、新発田8:13発の赤谷線で東赤谷まで往復乗車。さすがは豪雪地帯で雪が深い　（3/7　赤谷線・赤谷）	▲終点の東赤谷にはスイッチバックでホームに入った　　（3/7　赤谷線・東赤谷）
▲赤谷線乗車の記念	▲終着駅の東赤谷（左奥）からスイッチバックで右側の線にわたり、新発田をめざす　（3/7　赤谷線・東赤谷）
▲14:24発の矢島線で羽後本荘から羽後矢島まで往復乗車　（3/8　矢島線・前郷付近）	▲終点・羽後矢島に到着　（3/8　矢島線・羽後矢島）
▲羽後矢島駅の記念スタンプ　（なお、矢島線は翌1985年10月から由利高原鉄道鳥海山ろく線に継承）	▲左から急行「むつ」、急行「天の川」、特急「つばさ」　（3/8　秋田）
▲21:13、485系特急「鳥海」で青森に到着　（3/8　青森）	▲今夜の宿は0:02発102レ急行「八甲田」　（3/9　青森）