晩秋の米坂線をゆく国鉄型車両②

米坂線遠征２日目です。 １日目は晴れ間もあったのですが、２日目は終始日が差すこともなく、真冬並みの寒さ（三重基準） 露出が上がらない中、見事な紅葉にできる限りのアングルで応戦し、14時過ぎに撤収しました。 帰り道、喜多方で門デフ仕様の「ＳＬばんえつ物語号」を撮影し、帰路につきました。

▲8時22分、1127D　282371+581022　萩生−羽前椿 昨日に続く金鳥看板ポイント	▲8時38分　1126Ｄ　581022+282371　今泉−萩生
▲9時39分　1128D　52122+471520　成島−中郡	▲10時33分　3822D快速「べにばな」　52137+47187　羽前沼沢−伊佐領
▲11時15分　3822D快速「べにばな」　52137+47187　中郡−羽前小松　田園散居集落の中を走るのも米坂線の魅力	▲13時23分、1131D　282371+581022　羽前沼沢−伊佐領
▲1131D　282371+581022　羽前沼沢−伊佐領	▲14時11分　1144D　52137+47187　中郡ー羽前小松 ハクチョウとともに撮れたことに感激！
▲14時11分　1144D　52137+47187　中郡ー羽前小松	▲15時00分　24年ぶりに訪れた旧熱塩駅 1984年の画像はこちら
▲ラッセル車と客車が屋根付きで展示されている	▲旧駅舎は記念館となっている
▲当時のまま、木のぬくもりが感じられる内部	▲日中線や磐越西線など関連資料が展示されている
▲15時53分、帰り道で、「ＳＬばんえつ物語号」を撮影　磐越西線・喜多方−山都	▲Ｃ57 180号機は「門デフ」改装を受け、しかも前日からデフに装飾が入り、煙突に飾り帯が入ったばかりだった。デフの装飾は、かつて「かもめ」の牽引機Ｃ５７１１号機に施された「かもめと波」である。