JR東海さわやかウォーキング・熊野古道（馬越峠）

世界遺産登録５周年記念第５弾として、熊野古道の馬越峠コースで開催されました。 今回は、紀勢貨物２０８９レを撮影したあと、紀伊長島から相賀まで普通列車に乗車しての参加です。 石畳で有名なこの馬越峠コースは、熊野古道で最も人気があるコースで、当日は多くの人で賑わいました。

▲相賀駅に到着した普通列車３２７Ｄ	▲当日配布されたパンフレット
▲相賀駅のホーロー看板は年代物です	▲相賀駅前がスタート地点。尾鷲駅まで約７．４ｋｍの道のりです
▲相賀で乗客を降ろし、熊野市まで回送された快速「さわやかウォーキング号」　（相賀−尾鷲）	▲銚子川を渡る同列車。馬越峠を含む一連の山並みがきれいです
▲銚子川を国道４２号の歩道で渡ります	▲種まき権兵衛のイメージが描かれた「ごんべ洞門」
▲道の駅・海山で昼食をとりました。その奥に馬越峠への入り口があります	▲馬越峠への入り口
▲早くも美しい石畳が展開します	▲だんだん急な坂道になってきました
▲馬越峠唯一の一里塚。道の西側に松、東側に桜の木があったらしいです	▲林道とクロスし、再び石畳の道が続きます
▲頂上が近づくと、石畳がない区間もありました	▲こんなに狭い道もありました
▲馬越峠の頂上部に到着	▲馬越峠の頂上部から尾鷲市街を眺望
▲下り坂になっても石畳がつづき、結構歩きづらい。そんな中、小さな水の流れの音が疲れた体を癒してくれます	▲集落に入ってきました。夏の花・サルスベリが彩りを与えてくれています
▲「左くまの道」の道標。北川を越えれば尾鷲駅は近い	▲昔なつかしいホーロー看板
▲ゴールの尾鷲駅に到着	▲さわやかウォーキングの記念撮影ボードもありました
▲紀勢本線全通５０周年告知のポスター	▲帰りは臨時快速「さわやかウォーキング号」９９３４Dに乗車
▲案の定、座れなかったので最後尾車両で景色を楽しむ。紀伊長島〜三野瀬間の古里海岸のあたり	▲紀伊長島で「さわやかウォーキング号」を下車。特急「南紀５号」との交換風景