大井川鐵道ＳＬ急行「かわね路号」の旅

職場の人と大井川鐵道に行ってきました。 「がんばろう！日本」の大きなヘッドマークを掲げ、Ｃ108の牽引で千頭まで往復。 収益の一部は被災地に寄付されるとのことで、このような取り組みはぜひ応援していきたいと思います。

▲片道のＳＬ急行料金が入った復興支援キャンペーン特別フリーキップで金谷と千頭を往復しました	▲まず金谷でＪＲ東海道本線から大井川鐵道に乗り換え。元南海電鉄のズームカー21000系に乗車
▲南海の名車ということで興味深々の皆さん？	▲新金谷で21000系を下車、珍しいので記念撮影！
▲木造建築が印象的な新金谷駅	▲ＳＬ急行発車までプラザロコで休憩。かつて使用されていた車両とともに、木造駅舎を再現したものも。
▲丸ポストは結構見るけれど、電話ボックスは非常に珍しい。スッパマンが変身して出てきたりして。	▲ＳＬ急行「かわね路」号が新金谷駅に入線。「がんばろう！日本」のヘッドマークを掲げたＣ108が本日の主役だ。
▲「この車両だ」と気合いが入るＴさん	▲指定された席に座り、いざ出発！
▲発車してまもなく駅弁を食べ始める	▲汽車弁当の中身
▲「こりゃ、最高だねぇ」　駅弁の旅にご満悦の様子	▲見たことのあるオレンジ色の車両。対向列車に近鉄の16000系が来たものだから「？？？」
▲列車は大井川の流れに沿ってどんどん進む	▲茶畑が多い。車窓は変化に富んで心身ともにリフレッシュ
▲90分弱のＳＬ急行の旅の終点である千頭駅に入るシーン。いろいろな車両の姿が見える	▲かわね路号のテールマークを入れて記念写真
▲千頭駅到着後はしばらく写真撮影会	▲客車7両の堂々たる編成
▲Ｃ108もがんばっています！	▲千頭駅の一角にあるＳＬ資料館へ
▲ＳＬ資料館には古い資料やこれまで使われたヘッドマークが展示されている	▲千頭駅前に丸ポストを発見！
▲元近鉄の特急車6421系は側線に留置されたまま	▲ホームから見た6421系
▲復路のＳＬ急行「かわね路号」。最後尾にいぶき501が付く	▲往路に乗ってきたのはこの車両。復路は蒸気機関車の次の車両だ。
▲1号車は運よく大井川鐵道の客車の中で最古参のオハ35435	▲Ｃ108が終点金谷までバックで運転します！
▲バック運転の前はこのとおり。	▲14時58分、千頭駅を出発
▲1号車の前はＣ108	▲1号車オハ35435の車内
▲木のぬくもりを感じとれ、これだけでも動く博物館だ	▲機関車のすぐとなりなので、汽笛やドラフト音が迫力満点
▲大井川に沿って軽快に走る7両編成の「かわね路号」	▲つり橋だ。カップルだ。古びた木の窓枠を入れてパチリ！
▲川根温泉笹間渡駅から鉄分が濃い二人が合流	▲川根温泉の鮎のぼり
▲ハーモニカの演奏で古きよき鉄道の旅を演出！	▲新金谷に到着。ほとんどの人がここで下車しました。我々は金谷までもう少し！
▲新金谷の車庫　近鉄16000系の姿も	▲しばらくするとＣ11227がいた
▲大きく右にカーブしてやがて東海道本線が接近し、金谷へ	▲16時25分、終点・金谷に到着
▲浜松といえばうなぎ弁当！	▲名古屋ではわらじかつ定食を！