第二飯室トンネルと中島トンネルに挟まれた長いカーブの途中にホームがある。
駅舎の設計は、毛綱毅曠建築事務所。
第三セクター発足後に建設が決まった駅。
駅前の道路からは、高速で通過していく「はくたか」などが撮影できる。
交通量はそれほど多くはないが、十分注意したい。
大池いこいの森駅
(2004/04/11)
(2004/04/11)
駅前に咲く桜
(2004/04/11)
(2004/04/11)
駅名標
(2009/05/02)
(2009/05/02)
駅入口に設置されたパネル
(2007/03/21)
(2007/03/21)
片岡鶴太郎書 大池いこいの森駅と鯉
(2008/04/27)
(2008/04/27)
普通（直江津行き）
(2007/04/30)
(2007/04/30)
特急 はくたか14号（金沢行き）
(2007/05/04)
(2007/05/04)
普通（直江津行き）
(2009/05/02)
(2009/05/02)
特急 はくたか8号（和倉温泉行き）
(2005/10/10)
(2005/10/10)
普通 ゆめぞら号（直江津行き）
(2005/10/10)
(2005/10/10)
池の水面に姿を映す列車や、森の間を掛け抜ける列車を撮影できる。
普通（直江津行き）
(2007/10/28)
(2007/10/28)
ただし、9両編成の「はくたか」の場合、金沢寄りの1号車が、林の中に隠れてしまう。
特急 はくたか11号（越後湯沢行き）
(2005/10/10)
(2005/10/10)
特急 はくたか83号（越後湯沢行き）
(2005/10/10)
(2005/10/10)
線路はほぼ一定だが、道に高低差があるため、色々な高さからの撮影を試みることができる。
しかし、線路に近いため、撮影には十分注意したい。
普通（越後湯沢行き）
(2005/10/29)
(2005/10/29)
特急 はくたか9号（越後湯沢行き）
(2005/10/29)
(2005/10/29)
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