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'05.9.18(日) 　'05年小松基地航空祭　〜当日〜

'05.9.18(日)　　　〜前日からの続き〜
　04：30　起。朝の身支度＆出撃準備。
　05：00　運良く、佐美門横の企業の敷地に入れるよう指示される。
　　　　　　佐美門の前にバス待ちの列ができる。脚立を置いて場所取りし、車の中で待ち。
　06：40　佐美門オープン、バスの往復チケットを購入(往復３６０円)。
　　　　　　しばらくしてバスに乗車。基地へ。。。。
　　　　　　噂に聞いてたＦ１５の巣をながめつつ、基地の敷地を走ること１０分ほど。
　　　　　　途中「まだ基地開放時間ではない」とのことで、５分くらい待ちがありましたが・・・
　07：10　基地着。
　　　　　　・・・・またやってしまいました。オープンダッシュ。周りにつれられて。。。。
　　　　　　鉄工団地からのバスの先頭グループだったとはいえ、降車場からエプロンまで結構
　　　　　　距離がありました。エプロンに着いたときには、すでに正門組みがいっぱい入って
　　　　　　おりました。まぁ〜今回は、一歩下がったところで脚立を使うつもりだったので、
　　　　　　走る必要、全然なかったんですけどねぇ。。。

汗ダクになりながら、展示機の撮影。

07：23

エアロックのピッツ。

機体展示とグッズ販売ブースのみで参加です。

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＜Ｆ／Ａ１８組み＞

Ｆ／Ａ１８−Ｄ(左)と−Ａ(右)　　(たぶん)
特徴的なインテークにはカバーがかけられてました。。。

＜今年度引退組み＞

運用が今年度いっぱいの２機種です。

Ｆ−１：
　現在築城基地でのみ使用されてる戦闘機。
　随時Ｆ−２へ機種転換中。
　尻尾が青く塗られた特別塗装機。
　写真はちょっと見にくいですが、隊員さんが
　邪魔で、いい角度で撮れませんでしたので、
　あしからず。

Ｔ−１Ｂ：
　現在小牧基地でのみ使用されている練習機。
　後継機種は無し。今後はシミュレータで訓練
　するらしいです。

他にもいろいろ展示されてましたが、割愛します。。。。

07：50
　オープニング飛行などなど・・・・撮影は失敗。。。(>_<)
　カメラの設定ミスやコンタクトレンズの不調などで、見れる写真が撮れませんでした。

08：17

落下傘降下。
何から、いつ降下したのか全然見てませんでしたが、
いつの間にやら、３人降りてきてました。
陸自のOD色落下傘よりキレイ。

08：20

Ｆ１５＆ＵＨ−６０始動

08：21

ＵＨ−６０始動したと思ったら降りちゃった。

小松にも青塗装のＵＨ６０が配備されてたんですね。
やっぱり、白・黄色よりもこっちのほうが好き。

08：22

Ｆ１５始動風景。。。
ちょっとかっこよく撮れたかなと思うのですが、
いかがでしょうか。。。

08：51

Ｆ１５機動飛行
バーナーがくっきり(^_^.)

元設計部ｗ先生と再会。
さすが「人間高気圧」。ド晴れ、ありがとです。
いろいろと世間話しをしてると。。。
隣の席のｍさんからお電話。基地入りしたとのこと。
弊社のある製品の「開発責任者」と「機構設計者」と「技術担当者」が
揃っちゃいました。

同じ基地内にいたとはいえ、皆カメラマンなので目指すアングルや
お目当ての機種などが異なり・・・
ｗ先生とは解散、ｍさんとは会えませんでした。

最後に・・・

ｗ先生、ｍさんお疲れ様でした。
いい写真撮れましたか？

09：54

Ｆ２が岐阜基地から飛んできて、
飛行展示。

09：56

機動飛行や対地攻撃飛行をお披露目したのち、
バイバイフライト(機体をゆらしながら飛行)。

てっきりそのまま岐阜基地へ帰るのかと思いきや、
着陸して展示機に仲間入り。
そのまま帰っちゃうよりかは、サービスよかったです。

10：15

救難展示

U-125Aが、遭難者に援助物資を投下。

10：16

UH-60が、遭難者救出へ急行。

10：48

Ｆ１５編隊飛行のため、テイクオフ。

小松空港展望デッキにも、人がいっぱい。
昨日はあそこから見てました。

ちらりと見える民間機はポケモン塗装。

10：54
Ｆ１５　２機編隊〜おもて〜

11：00
Ｆ１５　２機編隊〜うら〜

11：16

Ｆ１５　８機編隊

(１機１００億円）

11：28

４機ずつ、フォーメーションを変えながら
フライパス。

11：32

Ｔ−４も飛行展示に参加。

お昼は、トイレ＆仮眠。

前のほうは人ばっかりですし、そんな中脚立使うのも気が引けますし、
目の前に展示用のＦ１５を置かれちゃいましたし。。。というわけで、
ブルーパイロットのウォークダウンも見ずに仮眠。

タキシングに入って、ようやく準備開始。上がってから、ようやく撮影再開。

13：24

ファンブレイク

13：26

チェンジオーバーターン

13：45

デルタロール＆ボントンロール

13：50

タッククロス

＜復路＞

　14：00　ブルーインパルス最後の演目「コークスクリュー」を撮った瞬間に撤収。
　　　　　　駐車場行きのバス乗り場へ。。。
　14：35　バス乗り場は、混雑していたが滞りなく、車に着。
　　　　　　片山津ＩＣまでノロノロだったが、それなりに流れてて
　15：25　片山津ＩＣ発
　　　　　　賤ヶ岳ＳＡで１５分休憩
　　　　　　一宮付近で渋滞。完全に止まっちゃったので・・・
　　　　　　一宮ＪＣＴ→東海北陸道→東海環状道。。。で帰ってきました。
　18：20　土岐南多治見ＩＣ着。
　　　　　　ぴったし３時間。あのまま中央道がよかったのかどうかは、わかりません。
　　　　　　まぁ〜無事帰って来れたので、どちらでもいいです。

＜総括＞

●私の航空祭デビューは、おととし2003年の小松基地。去年2004年は判断ミスで
行かなかったので、２年ぶりの小松。その間いろんな基地へ行き、いろんな物を見てきて、
いろんな事を学んで。。。２年前を振り返りつつ「なんか遠くに来ちゃったなぁ〜」と、
改めて実感。

●２年前とは装備も全然違います。デジカメは当時も持っていったけど、スペックは
段違いですし、無線レシーバー、脚立、サングラス、ザウルス・・・そういえば、当時は
腕時計もありませんでした。。。

●心構えも「始めから終わりまで、すみからすみまで」という当時から「マトをしぼって
ピンポイントで」というのに変わりつつあります。

●航空祭のプログラム的には、それほどボリュームのあるものではなかったのですが、
それでもすごい人が集まりました。

●KissDN の初陣。。。電源OFFのまま単眼鏡として使用できるため、目標を電源OFFで
追いかけて、撮影したいときだけ電源ONして即撮影、すぐに電源OFF。という使い方が
できて便利。
ただし、問題点もいくつかわかったので、今後改善の余地があります。

●小松空港展望デッキからのブルーは、再挑戦してみたいっ。

●温泉、いぃ〜

●東海北陸道はイヤ。通常１車線・IC付近のみ２車線なので、１台が遅いとそれについて
行かなきゃいけない。当分走りたくないです。

以上 <゛‾＾‾)

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