先週 5月14日(日)は静浜基地の航空祭でした。
でも・・・当日の朝起きたのは、【駐車場オープン待ちの車の中】ではなく、
【会社の会議室】でした。。。どうしても外せれないお仕事があり、行けませんでした。

このままではクヤシイので、１週間後のこの日航空祭の代替として、
基地外周から平日の訓練の様子を見に行きました。

　　　　(この日は、藤枝市山中のコンビニの裏から始まります。。。)

0600　起。
　フロントガラスに雨の跡が。。。でも起きた時は降ってませんでした。
0640　基地外周着。
　基地南側のヘリポート横のゲート前に着。ハンガーアウト中でした。

この静浜基地は大戦中「藤枝基地」という名でした。
そこには爆撃機「彗星」を有する芙蓉(フヨウ)部隊が配属されてたらしいです。

そんな歴史にちなんだもので、静浜基地ホームページには、
「彗星風」と載ってました。

0710　いっせいにエンジンチェック。
　　なぜかなつかしさを感ずるいぃ〜音です。
　　「エプロンに並んだプロペラ機がいっせいにエンジンチェック」、
　　こういうシーンは航空祭では見れませんね。

　　以後訓練が始まりましたが、航空祭ではなくあくまで訓練日なので、
　　ひたすら基本訓練「タッチアンドゴー」が繰り返えされました。
　　そのぶん、わたしの撮影の訓練にもなりました。

●T-7：ターボプロップエンジン。
　　上が白で、下が赤。T-3の後継機。T-3との大きな違いはエンジンくらいで、
　　そのほかはコスト削減のためT-3と共有化された設計になってます。

　　細長い胴体と、斜めにカットされた垂直尾翼で、シャープで速そうな感じがします。

　　エンジンの変更により鼻が少し伸びて、わたしの知り合いの方には不評です。

立て続けに「区切り」イベントが起きたので、場所を移動。

基地東側で車を停めれる場所を探すのに手間取りましたが、
なんとかジャマにならない所に駐車。

RW27端へ行くと、先ほど27から上がったT-3がタッチアンドゴーを繰り返してました。

＜総括＞
●海軍機仕様、一目見れてよかったです。
　飛んでる姿が見れれば、なおよかったんですけど。。。

●何度も離着陸を繰り返してくれるので、撮影の訓練にもいい場所でした。

●「T-3、T-7を撮る」という目的のためだったら、航空祭の日よりも
　平日のほうがいいかもしれません。

●天気は終日、空一面雲でした。でも雨は降らず、なんとかもってくれました。

●今回で３度目の静浜基地となりますが、一度も富士山を見てません(ーー;)

●今年の航空祭、やっぱり１週間後のきのう(5月21日)やってくれれば、
　すべてよかったのに。。。

　　・天気：快晴。
　　・ブルー：関西の基地の記念行事よりかは、静浜に来てくれそう。
　　・パイロットの都合でキャンセルになったという「F-16」も飛んでくれたかも。
　　・去年同様、静岡ホビーショーと同時開催。
　　・わたしのお仕事：済み。
　　・うちの車：使用可。

　マイナス要因が見つからない、すっごくベストな日だったのに・・・
　なかなかうまくいきません(ーー;)

＜静岡旅行総総括＞

●突然航空祭代替旅行を思いつき、準備期間はわずか３〜４日、車での行き当たりばったり
　旅行でしたが、なかなか濃ゆい旅行ができました。

●こういう車で流浪の旅も、いいかもしれません。

●わたしにとっては、かなり長距離なドライブの旅でした。

●今回の旅は・・・「ドライブ」「撮影」「ザウルス入力」「睡眠」の繰り返しでした。

●ザウルスくん、問題点はあるもののなかなか活躍してくれました。

　　　○ 写真データを、メモリーからザウルスのHDDへ逃がすことができる。
　　　○ 休憩中や時間がある時に、メモしたりホームページ用コメントを入力することができる。
　　　★ 転送速度が遅い。
　　　★ バッテリーの残量表示がアテにならない。

●「ゆらく」と静浜基地のセット、かなりお気に入りです。
　他の遠征もこういうセットにしたいです。

●浜松広報館、今回は下見程度で、見たり触ったりというのはほとんどできなかったので、
　また行ってみたいです。

●各機器のバッテリー的にも、メモリー容量的にも、このくらいのボリュームが限界のようです。