以上 <゛‾＾‾)

陸の孤島 茨城県は「百里基地」の航空祭に行ってきました。
去年'05年は観閲式があったため航空祭は開催されず、２年ぶりの開催となります。

　−−−−前回の'04年 百里航空祭は、ひどいものでした−−−−
　　●サンダーバーズ
　　　アメリカから空軍のアクロバットチーム「サンダーバーズ」が来た。
　　　→飛行規定のため 基地駐車場に制限があり、事前申し込み・抽選制になった。
　　　→それを知らない一般車が駐車場に入れられず、基地周辺は大渋滞。
　　　→朝 最寄駅を出たシャトルバスが、午後１時に基地に着くありさま。

　　●雨
　　　朝から空一面低い雲。ほどなく雨。本降り。
　　　→結局ほとんどのプログラムがキャンセル。
　　　→所属機のF-15やらRF-4やらが飛んでくれたものの、すぐに雲の中。
　　　→注目のサンダーバーズも、演技らしい演技はなく撤収。

　　基地にたどり着けなかった人にとっては、雨でほとんどのプログラムが
　　キャンセルになったのが救いというか なんというか・・・

　−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

さて、今年は異例の７月開催です。
いつもは秋ごろに行なわれますが、ここ数年天気が悪かったり 観閲式だったりで、
まともな航空祭ができてなかったようです。
例年では梅雨明けしてる７月下旬にもってきたのは、そのためでしょうか。
真夏で暑かろうが、今年はなんとしても 晴れた日に航空祭をやるぞっ・・・と。
でも、ご存知のとおり今年の梅雨はズルズルながびき、すっきりと夏になりません。

しかも今年は
　「百里基地を民間と共用化する工事のため、駐車場の数に制限がある」
とのこと。

なんだか今年も、
　「駐車場あふれした車が渋滞を引き起こし、雨のなか基地にたどり着けず」
という光景がデジャヴのように目に浮かびましたが・・・

それでも天気のほうは、予報では雨は大丈夫そう。ということで、行ってきました。

＜'06年7月29日(土)＞

お昼さいたま邸 着。
　少し休憩。２時間ほど仮眠。お風呂。
1900 さいたま邸 発。
2200 電車で、基地までほどほど近い 鹿島鉄道「玉造駅」着。
　普通に雨が降ってました。やっぱりダメなのか・・・と思いきや３０分もしたら止みました。
　待ち合い室のベンチに仮眠スペースを設営。

　福井の教訓より虫対策を強化しました。
(１)虫よけシート：ウェットティッシュ風になっており、薬剤が浸してあります。
　　スプレーではないのでムラなく塗れ、顔にも塗ることができます。
(２)携帯虫よけ：スイッチを入れると、マットが回転します。熱くもなく匂いもなく、
　　ほんとに効くのかあやしいですが、試してみました。

2330 寝。

＜'06年7月30日(日)＞

0330　寒くて起。
　福井では屋外でもそれほど寒さは感じませんでした。
北陸であんな感じだったから・・・と油断しました。
　虫よけの効果か寒くて冬眠したか 虫にはさされませんでしたが、意外と寒くて
安眠できませんでした。
それでももう少し寝。

0515　起床
0555　玉造駅にタクシーを呼んで・・・
0610　正門に向けて行ける所まで。2810円。
　５〜１０分ほど歩いて正門 着。ざっと100人くらいが、たむろってました。
0645　正門オープン。
0700　エプロン会場オープン。

［天候］空一面 雲。少し切れ目も見えるものの、まだ 晴れ／雨どっちになるか判断できず。
　　とりあえず雨が降ってもいいように準備しました。
［ポジション］早い入場なのでわりとよりどりみどり。
　　今回は拠点を２つ作って、２箇所を行ったり来たりで見ました。

★第一拠点：エプロン北側、滑走路沿いの通路。会場中央からは離れますが、
　　前後とも見晴らしが良く、また滑走路端ならではの姿をねらって。
★第二拠点：会場内、スクランブル展示をするというF-15の前。

　　 簡単な説明図 ・・・行ったことない人にとっては、いまいちピンとこないかもしれませんが。

２つの拠点をビニールシートやら カラのバックやらで作った後、展示機のチェック。
手早く済ませるため、走って次々チェック。

＜F-15＞
　305SQのF-15。

　大活躍の様子はのちほど・・・。

　朝はこんな天気。薄く霧っぽくて、
　遠くの方は かすんでます。


　　※撮影：第一拠点

＜親子＞
　米空軍のF-16と空自のF-2が、たぶん意図的に並べて駐機してありました。
　どちらも三沢から来てました。F-2のほうは、特別塗装機。
　F-2のおっきな写真はのちほど・・・

＜F/A-18＞
　青いラインがスマートで、おとなしめの特別塗装機。

＜米軍車輛＞

F-16の朝一点検のため、車に乗って機体近くまで来たクルー。
もうオープンしてて人が歩いてる中、会場「内」を突っ切って来ました。

★その大胆さというか、アバウトさにビックリ。
　　自衛隊だと、ロープの向こう側、展示機の脇を走るでしょうね。

★車輛も持って来てることにビックリ。
　　クルーや機材の輸送用の機体に、いっしょに入れて来たんでしょうか。

★荷台の中にビックリ。
　　米兵隊さん御用達「ゲータレード」を発見。

＜最新情報＞

　車輪が３つ・・・
　んっ？ 「車輪の付け替え展示」とかを、ここでやるのかな？
　と思って前に回ってみたら・・・

　（写真クリック→）

　やられました。
　まさか こんな機体まで展示されるとは思いもしませんでした。
　（このネタのために、わざわざパネル作ったんですね）

＜航過飛行＞
　百里基地所属機(F-15、RF-4、T-4) 計１１機による航過飛行。

＜F-15＞

上載１枚目の「霞の中のF15 4機」のうちの１機。

離陸準備が終わり、滑走路に向かいます。

ものすごく大きくてカン高いエンジン音が、
鳴り響いてます。


　　※撮影：第二拠点

「いってらっしゃいっ」
「すごいの、よろしくお願いしますっ」

離陸後 低空飛行して・・・

ハイレートクライム！

この日、ハイレートクライムを
したF-15は、計４機。

すべて第二拠点からの撮影に
なってしまったのが残念(ーー;)

●デモスクランブル展示

パイロットおよび整備員が整列


　　※撮影：第二拠点

サイレンとともに機体へダッシュ

コックピットへ駆け上がります。

そのままF-15 機動飛行展示へ・・・・

２番機の離陸はすごかったです。
離陸後 低空飛行して、会場前をすぎた辺りで手前(会場側)へ
ひねってくれました。

旋回、上昇するたびにベーパー引きまくりでした。

ハイスピードローパスもしました。
いつぞやか岩国で見た「円形ベーパー」
あの時ほどハッキリではありませんが、出てました。

もちろん音速越えなんてことはしてないでしょうけど、
近づいてきても音が聞こえないんです。
目の前を通り過ぎて一瞬あとに
　「ヒュ〜〜ン」
　「ゴォ〜〜〜」
って感じ。

ロースピードローパスも、ただ スピードブレーキ・脚・着艦フックを
オープンするだけでなく、この状態で左右に機体を振ってます。

＜RF-4＞

「戦術偵察飛行」への離陸は、
フォーメーションテイクオフ。


　　※撮影：第一拠点

着陸後のタキシング。

第一拠点からだと、これらのように
見えます。

木がアクセントになったり、
空の青と草の緑がキレイだったり、
おもしろいとこでした。


　　※撮影：第一拠点

RF-4は偵察が主任務の機体です。
で、飛んでる間に会場の写真を撮ってました。
それをすぐに現像して、会場内でそれなりに大きなパネルにして展示してました。
下の写真は、そのパネルの一部です。

　　撮影日時：18.7.30(09:11)
　　飛行速度：400kt(約720km/h)

ブルーなどの配置や「これ私だっ」なんて言ってる人がいたので、
まごうことなき当日撮った写真のようです。

この時私は第一拠点にいて 会場にはいなかったので、残念ながら(？)写ってません。
「時速720km/hで動いてて これだけキレイに撮れるなんてスゴイ」と思ったのもつかの間、
そういえばウチらは その720km/hで飛んでるものを撮ってるんですよね。
動いてる方が撮るか、止まってるほうが撮るかの違いだけじゃないですか。
なぁ〜んだ。

祝 復活のエアロック。写真を撮るよりも、肉眼で見てる時間のほうが長かった気がします。
演技は主に滑走路上で行なわれて、機体の大きさのわりに遠くて 撮りづらかったというのも
ありますけど・・・
というわけで、ここには１枚のみ。他の機会に再度挑戦します。

実は一度、会場後ろから ものすごい低さでローパスしたんですが、気付いたときにはすぐそこで、
撮り損ねました(>_<)

次回は心の準備をしておきます。

プログラムに「F-2 機動飛行」とあったので、松島からリモートだと思ってたら違いました。
事前に三沢から来てて地上展示。その場でエンジンスタートして機動飛行しました。
飛行展示後も引き続き地上展示。で、しかも飛んでくれたのは特別塗装機でした。
そういえば、去年の小松も当日岐阜から飛んできて、そのまま地上展示されてました。
こういう方向に変わりつつあるんでしょうか。

黄色いラインは、「Ｖ」「Ｘ」と書いてあるそうです。
ローマ数字で「５」「１０」→「５０」を意味して、三沢 第３飛行隊５０周年を記念しての
塗装らしいです。

ＲＦに負けじとシャークティース付きです。

また三沢でお会いしましょう。

ただえさえベーパーを引きやすい機体。
高機動飛行と相まって、すごいことになってました。

おととしのサンダーバーズの無念、
少しは はらすことができましたね。

今回のブルーは少し違った視点で見たかったので、第一拠点から見ました。

会場から少し離れた所にいたので詳細はわかりませんが、５番機がウォークダウン後の
機体チェック中で、なにか不具合が見つかったみたいです。

ということで、５番機は急きょ 予備機が使用されました。

天気は充分晴れと言ってよかったのですが、風が強く 小さい雲の固まりが
流れてくるといった感じ。
たまに低い雲が流れてくるので、第二区分でした。

百里航空祭でのブルーのフル演技は、実に７年ぶりのことだったらしいです。

ブルーインパルス帰投
　１機ずつ上がったのち、一周して それぞれローパスを見せてくれました。
　だいぶ日が落ちてきてて、モロ逆光状態。

●いろんな意味で「いつもと違う百里航空祭」でした。

　★渋滞
　　始まりも終わりも、あまりなかったらしいです。特に、帰りのバスでは基地周辺に車はほとんどなく、
　　驚くほどスムーズに脱出できました。
　　私が帰ったタイミングは、ブルーの帰投を見送ったあとでした。そのあとも帰投は続いてて、
　　F/A-18も帰ったみたいです。

　　バスの最終の関係で帰らざるを得ない時間でしたが、帰投を見ないで帰った人と最後まで見送る人との
　　ちょうど谷間だったのかも。

　　あと、みんながマイカーを自粛したおかげも あるのかもしれませんね。

　★プログラムどおり
　　初めてプログラムどおりの「真の百里航空祭」の姿を見ました。今までのうっぷんをはらすかのような、
　　ド派手なものでした。

　★天気
　　早朝：空一面 雲。風はほとんど無し。
　　朝：少しずつ雲に切れ目が。北東から微風。
　　お昼：雲はあるものの風に流され晴れていく。北東から風。
　　午後：小さい雲の塊が風に流されてく程度。晴天。北東から強めの風。

　　例年天気が悪く、今年も梅雨が延びてヤキモキしましたが、ギリギリ梅雨明けに間に合った。というか
　　梅雨明けの瞬間に立ち会ったような天気でした。

　　　今年は「朝雲昼晴」な天気の年なんでしょうか。岩国・福井に続いて、３度目。


●条件
　　「晴れ」「湿度高め」「北風」という好条件がそろって、非常に良い航空祭となりました。
　　願わくは、逆光になる午後まで もう少し雲が残ってくれれば良かったのですが、
　　それは贅沢かもしれません。。。

●肌寒かったり、ジリジリ焼かれたり、強風にあおられたりで、ちょっと体調崩しました。


●カメラの設定
　　なにか間違えたのか、ちょっとポケ気味な写真が多かったです。
　　流して撮る感じとレンズの手ブレ防止機能が干渉したのかも。

●当日写真目的なら、午前「第一拠点」、午後「西側駐車場」がいいかも。

●ちょっと、だいぶ、かなり遠い基地ですが、内容は大満足。充分 元を取れました。
　　この内容でしたら、ちょっと苦労してでも また行きたいです。

●約５万人
　　約５万人 集まったそうです(基地発表)。芝生のスペースも開放されて 広い会場ではありますが、
　　確かにゴミゴミした感じはありませんでした。やはりアクセスが悪いため 行かない・行けない人も
　　多いのかも。でも、来年は今年の噂を聞いて、行ってみようと思う人が増えそうですね。