三沢基地 航空祭へ「初めて」行ってきました。

実に２年越しの計画です。
名古屋からは三沢へは飛行機の直通便がなく、三沢に一番近いと思われる青森空港へも
１日２〜３便しかありません。アクセス的には千歳の方が、ものすごく近いです。
どのような経路で、どのような日程で行くか・・・なるべく予算を抑えつつ、なるべく実生活に
影響を与えないように、航空祭プラスα も考えつつ、今回の計画を立ててみました。

ここのところ毎年 天候が良くないらしい三沢航空祭。
今年も「曇りだか雨だか」という予報でした。
「今年もダメそうかな・・・」と期待度 低めでの出陣。。。

＜'06.9.9　〜前日〜＞
1430　セントレア 着

　土曜日だからか展望デッキには、それなりに人がいました。

やっぱり飛行機を見ると
撮りたくなっちゃいます。



←実は、もう少し遅く離陸して、
見てる人たちとウマくかぶる機を
待ってました。
なかなか思い通りにはいきません・・・

　展望デッキに出たらジャンボが動き始めてました。
　これを撮るために先端までダッシュ。なんとか離陸に間に合いました。

1600　同行者と合流。
　(３人旅の予定でしたが、１人行けなくなってしまい 今回は２人旅)
1640　セントレア 発

　あんまりいいことじゃありませんが、雲が多くてキレイ

　宮崎行きの飛行機の時と違い、空席がちらほらありました。また、乗ってる人種もなんだか
「普通の人」ばっかりで、レンズケースや脚立を持った人はいませんでした。
　名古屋のみなさん、どうやって三沢まで行ってるんでしょう？もっと早い時間の便で行ったんでしょうか。

1800　青森空港 着。空港で海鮮丼。
　青森空港→(バス約40分)→青森駅→(JR約40分)→三沢駅
2136　三沢駅 着　　ようやく三沢上陸。タクシー(約10分)でホテルへ。
2150　チェックイン
　すぐ隣には三沢基地があって、あんなのやこんなのがスタンバイしてると思うと、
　遠足効果でなかなか寝付けませんでした。１時過ぎまでゴロゴロ。

＜'06.9.10　〜当日〜＞

0520　起。
　恐る恐るカーテンを開けてみると・・・
　「ものすごく快晴！」普通に晴れてました。おやっ？
　本物の太陽か、窓を開けて肉眼で確認しちゃいました。いい方向に予想外の天気に戸惑いつつ、
　急いで日焼け止め塗って、晴れ装備に変更。
0600　チェックアウト。歩いてファルコンゲートへ。
0717　ファルコンゲート オープン。

ファルコンゲートからエプロンまで徒歩約１０分。
この上なく だだっ広いエプロンに出ました。

ちょっと・・・・・・・


先っぽが見えませんがね。

めげずにエプロン中央付近の最前列に陣取って、
地上展示機撮影マラソン開始。

洋上迷彩 F-4。初めましてm(_ _)m
適当に線が入ったロービジ塗装よりも、キレイだし存在感があって好き。

F-2＆洋上迷彩F-4
ようやく このペアを見ることができました。

親子

ｊｒのプラモ、造って持ってくれば良かった・・・

見慣れない「爆薬処理班」の展示もありました。
処理対象には、やはりRPGも。

※その他 FA-18が10機くらい来てたりしましたが、去年のB-1のようなゲストはいませんでした。
ということで、そのほかの地上展示機の写真は割愛。

プログラムは、ほぼ予定通りに行なわれました。

また、この日は北海道 丘珠空港で「丘珠空港ページェント」も行なわれ、
それに参加する機も離着陸しました。
今回はプログラムの順番に載せてきます。雲の移り変わりにも注目。


＜航空祭開催式＞
　会場中央付近に、三沢を代表する「F-16、F-2、F-4」を並べて、その前でオープニングセレモニー。
空自だけの航空祭ではあまり見られない光景ですが、岩国では似たようなことしてました。
米軍イベント恒例行事なのかもしれません。

オープニングフライト機が、会場正面をパスするタイミングでテープカット。
テープカットをしたお偉いさんが、飛び去る飛行機を見上げちゃって
かっこ悪かったです。

＜F-4、F-2、T-4及びF-16　航過飛行＞

F-2ｘ2機とF-16ｘ2機が並んで航過飛行。三沢ならではの光景です。
左がF-2、右がF-16。

ドロップタンクと塗装以外で、４ヶ所ほど違いがありますが わかりますか？
２ヶ所は簡単、２ヶ所はちょっと見づらいですが、見えなくはないです。

もっと低くローパスしてくれたら、テープカットと航過を一緒に撮れたのに。
それか、会場正面から来てブレイクしてもおもしろいかも。

＜戦闘機爆薬搭載展示＞
　てっきり開催式のバックに置いてあった3機に搭載するのかと思ってたら、開催式で飛んだのが
　隣のスペースに入って、それに取り付け始めちゃいました。搭載展示は結局、一番手前に駐機したF-16の
　右翼に取り付ける様子しか見れませんでした。

　でも、目の前のスペースが広く開いてトータル的にはあの場所でよかったと思います。

F-16の右翼端にサイドワインダー(？)搭載中。
その奥ではF-2、F-4も爆薬搭載中でしたが
良く見えませんでした。

＜F-15J　機動飛行展示＞
　千歳 ２０１ＳＱのF-15は、見たことありますが機動飛行は初めて。
　２機のうち１機は特別塗装機で、垂直尾翼には「Fighting Bears」と書いてありました。
　(２０１SQの部隊マークはヒグマ)

＜UH-60J　救難活動展示＞
　いつものごとく。・・・イヤ、ちょっと戸惑ってたような感じにも見えました。

＜防空火器射撃展示＞

　こらこら、その子は「羽田行きの国内線」ですからエネミーじゃありません。

って、大湊で誤射があったばかりなので、
笑えませんけど・・・

＜F-4EJ改　模擬対地攻撃＞
　ホントはこちらが仮想敵機。
　フォーメーション テイクオフ

できれば洋上迷彩で見たかったかも・・・

＜F-16CJ　機動飛行展示＞
　次はF-16の番ですが、先にE-2Cが丘珠へ向けてテイクオフ。

　

F-16のテイクオフを待ってたら、今度は「F-2jr 3機」が先にテイクオフ。
F-2にもジュニアがいたんですねぇ。

そして、F-16の機動飛行
もちろんこれだけじゃないです。でも、他にも展示がいっぱいあるので、書面の都合上 割愛。
F-16は今年 精力的に全国展開してるので、またいつか会えると思います。

F-16が滑走路へ。良く見るとパイロット、両手離してます。。。

＜CH-47J　消火活動展示＞
　

＜FA-18　機動飛行展示＞

いまさらですが、空自と陸自で
塗装色の配色がだいぶ違いますね。
空自は明るめです。
なにか理由があるんでしょうか。。。

岩国と似たような(同じ？)課目でしたので、
また米本土からパイロットが来てくれたんでしょうか。
ありがとうございます。

主翼上面全体からもベーパーをひいてました。
もちろんこれだけじゃ(以下 略)

＜エアロック＞
　百里に続き 今年２回目。百里では はじっこのほうで見てたので小さくなってしまい、
　あまりいい写真は撮れませんでしたが、今度は会場のほぼ中央。しかも青空っ！

サニーさんもF-16のパイロットと同じように、
人差し指と小指を立てた しぐさをしてました。
どんな意味があるんでしょう？

フライトを終えて、パイロット サニーさんの
力強いガッツポーズ。
お帰りなさいエアロック、お帰りなさいサニーさん。

＜お昼休み＞
　普段 お昼休みは、お買い物に出かけたり仮眠したりしてます。
　でも三沢はお昼休みすら休むヒマはありませんでした。
　いつの間にか、空は一面 低い雲。

＜ブルーインパルスＪｒショー＞
ブルーＪｒの展示は、会場内側に設けられたスペースでやることが多いです。
でもこの日は親ブルーの前での展示でした。最前列でブルーＪｒを見るのは、初めてかも。

隣の馬は整備員。シュールすぎです。。。
（これを真夜中の音楽室で見たら、確かに怖いかも）

お昼休みの間に E-2C、P-3C、F-16 などの丘珠行きが離陸したり、
JALが降りて来たり、F-4が丘珠から帰ってきたり・・・
なかなか忙しかったです。
結局、ブルーＪｒの展示は中途半端にしか見れませんでした。

＜北部航空施設隊 除雪器材展示＞
　除雪車展示なんて、どんなことするんだろうと思ってたら・・・
　対岸から黄色い車がいっぱいゾロゾロと出てきました。しばらく展示機の後ろに止まってたんですが、
　結局なにもしないでそのまま帰っちゃいました。
　そういう展示だったのか、時間の都合で何もできなくなって退散したのか・・・よくわかりません？

＜E-2C、P-3C(NAVY) 航過飛行＞
　E-2C 2機とP-3C 1機がそれぞれ１パス。
　E-2Cは結構いろんな基地で見かけるので珍しくはありませんが、地元 三沢基地では
　もっといっぱい飛んでる姿が見れるのかと思ってました。

　この頃にはポチポチ雨が降ってたので、傘からカメラを出して撮影→すぐ退避 という感じでした。結構おざなり。

＜F-2 機動飛行展示＞
　バックは暗い雲なのに、機体は太陽に照らされて時々光る・・・なんだか「紅の豚」のワンシーンみたいな
　不思議な感じでした。

　飛んだのは、百里で見た黄線の入った 特別塗装なF-2。
　見当たらないなぁ〜、松島のだったかなぁ〜と思ってたら、ここで登場。
　ただし対岸から来て 対岸へ帰ってしまって、近くで見れるところに地上展示されることはありませんでした。
　なんで？