このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください
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以上 <゛‾^‾)
去年はお仕事で行けなかった静浜航空祭ですが、今年は行ってきました。
静浜航空祭は今年で3回目となります。
このホームページを作ったのが おととしの5月・・・ちょうど静浜が終わってすぐのころ
なので、静浜航空祭のレポートを書くのは今年が初めてなんですよね。
天候はちょっと雲が多く 風が強い1日でしたが、航空祭はプログラムどおり無事行なわれました。。。
0700 駐車場オープン
ちょっと遅めのオープンでした。やっぱりというか なんというか、駐車場券を持ってない車も
車列に並んでて、ちょっとゴタゴタしてました。
あらかじめ予測できた事態だとは思いますが、それにしては始動が遅かったように思います。
●T−7
強風のなか 個々の機体は揺れてたものの、編隊の形はけっして崩れませんでした。
(強風のおかげで)測らずして このような技量の高さも垣間見ることができました。
左右にブレイク 〜航空祭当日バージョン〜
昨日も見ましたが何か違うと思ったら・・・進入方向が違いました。
昨日(予行)は滑走路上を飛んできて、会場を過ぎたあたりで左右にブレイクしてました。
でも、今日(本番)は会場正面から飛んできて会場手前でブレイク。
このほうが会場から見た見栄えがよくて、正解だと思います。
車を駐車場に停めて、まずはエプロン会場へ。。。
ちょうど海自のSH-60J が来ました。
●T−4
お隣の浜松基地から ひとっ飛び。
タッチアンドゴー
この日唯一のタッチアンドゴー。
滑走路が近いので かなり
迫力あります。
120mm(X1.5)相当 ノートリミング
●F−15
小松から2機 来ました。
わりとおとなしめでしたが、何度かアフターバーナーも (^_^.)
●RF−4
地上展示はよく見かけますが、飛行展示を百里以外で見たのは初めてかも。
RF4E改とRF4EJ改の2種類が1機ずつ来てくれました。
RF4E改
RF4EJ改
右の主翼下にだけ
ミサイルランチャーが
付けられてました。
増槽3本。
遠いところ ご足労
ありがとうございます。
●OH−1
昨日も見て それなりに写真も撮ったので、当日は撮影はほどほどにして(肉眼で)見てました。
後席は(なぜか)国旗を振ってます。
●警察ヘリ
空自と滑走路をはさんだ向かい側には、静岡県警や静岡県が所有するヘリコプターがいます。
その静岡県警のヘリによる飛行展示も行なわれました。
ゆっくり ゆっくり離陸
3年前の航空祭では もっとハデにクルクル回ってましたが、2年前の墜落事故の影響でしょうか?
わりとおとなしめな飛行でした。
●F−16
予行は南沿いの道路で見てて 真上を通過する位置だったので、当日は基地の外に出て田んぼの
中からでも見ようかと思ったのですが・・・
移動する時間もあまりなさそうなので それはあきらめて、滑走路西端近くでブレイクするのを
狙うことにしました。
(心の中で 昨日のおじさんに・・・)
「16来たよっ」
いやぁ〜やっぱり速いっ!
すごく近いので、その速さとアフターバーナーの
咆哮を存分に楽しめます。
楽しみながらも、写真的にはこの上なくむずいです。
(切れちゃうのを承知で) 最大望遠固定にして、
追いかけてみました。。。
(お尻が切れちゃいましたが)急旋回
ダァ〜〜〜 静浜 おもしろいっ!
この日 一番ハデでさわがしい飛行展示でございました。
ごちそうさまでした。おいしゅうございました。
●エアロック
強い西風のため、昨日の予行とは反対の滑走路から離陸することになり、離陸後の
ローパス&ハイレートクライムが見やすい向きになりました。
ハイレートがハイレートらしく見えるように、滑走路中央付近まで移動。
離陸後 低空飛行で飛んできて、目の前を通過して・・・
ハイレートクライム
●ブルーインパルス
航空祭当日はF16を見た所とほぼ同じ、滑走路西端の南側で見ました。
雲が多く風も強かったですが、昨日に引き続き 第1区分でした。
浜松基地から このような形でリモートしてきました。
今年のブルーインパルスのパッチ(右) みたい。
「ローリングコンバットピッチ」
正面から見ると、ローリング
してる様子が よくわかりました。
最後の演目が終わった6機は、滑走路上空をいろんな形で
フライパスして浜松に帰っていきました。
●帰投
●T−7 特別塗装機
今年の特別塗装機です。前の方は「上白下赤」のT−7塗装、
後ろのほうは「上赤下白」のT−3塗装。
T−3からT−7に脱皮するようなイメージのものでした。
お腹は こんな感じ。
お腹にも赤がはがれた
破片がほしかったかも。
昨年度 全機退役したT−3(前)と、
新 練習機T−7の特別塗装機(後ろ)
●T−7 941番機
昨日乗せてもらった941番機・・・
航空祭当日は飛行展示の予備機として待機してましたが、出番はありませんでした(ーー;)
●T−4 浜松風レッドインパルス
滑走路が短い静浜ですが T−4は離着陸できます。
でも、ブルーは6機+1も置いておく場所がないため、浜松からリモートとなってます。
で、このT−4は・・・
赤いT−4は、北九州 芦屋基地で使われてるものです。
今は浜松のT−4の機数が足りないため、芦屋から赤塗装T−4をレンタルしてます。
ということで・・・芦屋の特徴である赤い塗装に、浜松の部隊マーク(チェッカーフラグ)が
描かれた 期間限定塗装のT−4です。
このような所で拝見できるとは・・・ご好意に感謝。
そういえば飛行展示で浜松からリモートしてきたのは、ノーマル塗装の浜松T−4でした。
(前日の体験タクシーの時に撮影)
<おまけ>
●エアロック 静浜航空祭 限定パッチ
'07年静浜航空祭 限定のオリジナルパッチです。数量も32枚限定です。
32枚のうちの1枚をゲット。しかも(ちょっと見にくいですが)袋に、サニーさんのサインも
いただいてきました。(裏にしてもらえばよかったかも・・・)
<総括>
●雲が多く西風が強い1日でしたが、プログラム通り行なわれてよかったです。
それにしても静浜航空祭は、ずぅ〜と天気に恵まれてませんね。あんまりド晴れでも、
バテちゃって困るんですけど。
●T−4が1回だけタッチアンドゴーをしてくれましたが、ほかのRF4やF15の
タッチアンドゴーも見てみたいかも。
そういえば、今回 F2は来ませんでした。
●エアロックは、相変わらずキレのいいフライトでしたが、もう少しローパスしてくれても
いいかと・・・
ただ普通に ゆっくりと滑走路上を低く飛ぶだけでもいいんですけど・・・
●「芦屋x浜松T4」は、私が撤収したあとに浜松へ帰ったとか。
見たかったですが、レンタカーの返却リミットがあり道の混み具合が予想できなかった
状況でしたので、やむおえなしかと。。。
●今回の静浜は、
T−7、T−3(地上展示のみ)、エアロック、芦屋T−4・・・・
紅白カラーが多い おめでたい航空祭でした。
●結局 路上駐車や渋滞があったみたいです。来年の駐車場は、どのようになるのでしょう?
●基地発表で、8万人の人出だったらしいです。駐車場は名古屋方面と関東方面が
みごとに混ざってました。
<総 総括>
●やっぱり、静浜はいいです。総合的にいいとこです。
エプロンは、狭くて 逆光で 人が多くて・・・あまりいい所ではありません。
でも南側駐車場は、広くて 順光で 人は多いけど適当にバラけて 撮影ポイントの自由度が高くて
滑走路に近くて 飛行展示が真上で行なわれて・・・
非常に恵まれた環境です。
また、自宅から車で行けるのもいいです。
いろいろ帰っていきましたが、
代表して C−1。
大きい図体してますが、
軽々と離陸します。
●レンタカーはガソリン代を含めて約2万円でしたが、おかげで「ウィンダム+東名高速 = 雨」
のジンクスに引っかかることなく、雨は降りませんでした。
荷物置き 兼 拠点として役に立てくれましたし、充分 元はとれました。
●前日は「体験タクシー」あり「T7、エアロック、F16、ブルーなどの予行」あり
「温泉」あり・・・
当日は「事前応募の駐車場券が当たって、南側駐車場を利用」できたり「(風があったものの)
プログラム通り」だったり「ブルーは両日1区分」だったり「エアロックの静浜限定パッチ&
サイン」をゲットできたり・・・
思い描いてた「贅沢で最高なストーリー」通りになっちゃいました。
イベントの神様・・・かさねがさね ありがとうございました m(_ _)m
絵柄は「2機のT−7とシルエットのピッツ」というものです。
・・・そうですよね
ピッツとT−7って、同じプロペラ機で色も紅白なんですよね。
今度はぜひ このパッチのように一緒に飛んでもらいたいです。
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