伊丹空港 その２へつづく・・・

大阪国際空港(伊丹空港)へ初めて行ってきました。
この日は、昨日の雨がウソのように、朝からいぃ お天気でした(^_^.)

●展望デッキ

まずはターミナルの展望デッキへ行ったんですが・・・
ここ、スゴイですね。金網とか なんにもないの。

見晴らしも良く、非常に撮りやすかったです。

朝９時、朝のラッシュが始まってました。

エプロンに、出発機と到着機が入り交じるシーンも。
荷物になるから と、レシーバを置いてきたことが悔やまれました。
この時のグランド管制を聞いてみたかったぁ(ーー;)

●ＪＡＬ格納庫 見学

この日は「空の日」イベントの開催日でした。
わたし的な目玉は、「ＪＡＬ格納庫 一般公開」！
今回の大阪行きを決定付けたのも、このイベントです。


11:00 ターミナルからシャトルバスでＪＡＬ格納庫へ。
（空港外の一般道を走行）
この日 格納庫にいたのは「ＭＤ８１」でした。

＜エンジン＞

ＭＤ８１のエンジンは、機体後方の横にあります。

右のエンジンは、着陸後の急停止を行なう「逆噴射」状態でした。

今回は おしりから搭乗

＜機内＞

座席は、左２席・右３席
前の席との間隔があまりなく、新幹線と比べるときゅうくつな感じ。

機内後方の左座席側の非常口を開けて、
外が見れるようになってました。

すぐ後ろはエンジン

飛んでる最中、ここからジャンプしたら・・・
即 ミンチ (ーー;)

レアシーンの撮影にいそがしくて、高さを感じることはありませんでした。

＜主翼 右＞

飛行機は この席が好き(^_^.)

主翼越しの地上の景色が、飛行機で飛んでる感 を感じさせてくれます。
また、離着陸時のフラップの動きもよく見えます。

＜コックピット＞

コックピットもかなり きゅうくつなスペースでした。

＜レーダー＞

レドームも開けた状態で展示されてました。

＜外観＞

外から見ると大きく見えるんですけど、胴体の下半分は 荷物スペースですからね。
欲を言えば、ふだん見ることのできない荷物スペースを見てみたかったかも。

＜フライトレコーダ＞

こんな色・形なんですね。。。

＜離陸機＞

この格納庫は、空港の北の奥の方に位置しているので、
離陸した飛行機は、もうすでに高い高度に・・・
しかも両側に建物があるので、視野も狭く・・・
撮影には適さない所でした。

確かにレアな場所なので、わたしも含め何人かが長玉もって狙ってましたが・・・
わたしはここでの撮影は見限り、早々に場所移動しました。

この格納庫見学は だれでも参加ＯＫということもあって、
ものすごい人気でした。
ＪＡＬがんばれっ！

（って応援だけですみません。時間とお金があれば、どこか遠くへ
行きたいんですけど・・・
三沢とか宮崎とかカデ 沖縄とか下地島とか・・・）

主翼の強度軽減とか 機内の騒音軽減とかとか、
いろいろ利点はあるようです。