以上 <゛‾＾‾)

千葉県にある陸上自衛隊の駐屯地祭に行ってきましたが・・・
その前に久々の写真撮影ということもあり、千葉市周辺でカメラの
ウォーミングアップをしてきました。


成田空港は なつかしさもあり４年ぶりに行ってきました。
まずは以前は行く時間がなかった「航空科学博物館」へ。

●３階　展望デッキ（屋外）

空港西側を見渡せるものの、電柱やら電線やらがスゴク邪魔。

滑走路は背景が燃料タンクともカブりました。

日本貨物空港ＮＣＡの着陸と、スカイマークの離陸待ち。
ん〜〜〜 (ーー;)

絶滅危惧種と聞くＢ-７４７ ジャンボですが、
大きな空港では まだまだ大丈夫そう？

それにしても「電柱 じゃまっ！」

ＲＷ３４Ｌの着陸は、間近でクリアに見ることができました。

フェデックスのＭＤ-１１
垂直尾翼とエンジンのカオス感が、わりと好き。

●５階　展望デッキ（屋内）

やたら人が多く、みなさんベンチに座ってマッタリ離着陸を見てました。
また常駐のガイドさんが管制無線を聞きながら、ボソボソと解説されてました。

電線やらを越すことができて、
ヌケは良くなるもののガラス越し。

手前が暗いのは、雲で日陰になってるからです。
ただガラス越しなので ちょっと青っぽい感じで
写ってますかね。

屋外にしろ屋内にしろ、写真撮ってて面白いか面白くないかで言えば
　「面白くない」。

空港の撮影はあきらめて、博物館の展示へ。

●館内

ん〜〜〜 なんか・・・
いろんなものが無造作に置いてある感じ。

「おっ！」と思ったのはコレ。
零式戦コックピット部の輪切り。銘板には・・・
「零式艦上戦闘機二一型、三菱第６００７号」
と書いてありました。

でも自由に乗れるという時点で、おかしいと気づくべきでしたね。
中は簡略化され それっぽく作られたものでした。

とはいえ搭乗。

計器盤は わりとリアル。
色はＯＤ。（本物はもっと緑か）
操縦桿はただの棒。動かすことは可能、というかダルダル。
操縦桿のてっぺんには射撃ボタンらしきものあり。（本物には無い）
ラダーペダル無し。
左側にはスロットルレバー。
右側にはナニカのスイッチボックス。

正面
（ちょっと傾いた）照準器あり。
左右の機銃の所には一応 黒い四角い箱。コッキングレバー風なもの付き。

中身に史料的・資料的な価値は見られませんでしたが、
風防を閉じたコックピット内の雰囲気を味わうことは
できました。

これにガキを乗せて よろこんでる姿を写真に撮っていた親が
たくさんいたことに唖然としました。
博物館側の遊具的な扱いにも疑問。

せっかくこういうものを作ったんですから、もっと教えるべき・
学ぶべきことがあるんじゃないんですか。
場違いでちょっともったいないですね。


いろんなことにウンザリして場所移動。

●成田空港 第１ターミナル　展望デッキ

網に開いてるレンズ突き出し用の穴を使って撮りましたけど・・・

相変わらず撮りにくかったです (ーー;)

完全に逆光の時間帯でしたし数分間だけ撮影して終了しました。。。

＜総括＞

●無線
　さすがは日本の玄関口。
　管制無線は「日本語の英語」ではなく「英語の英語」でした。


●撮影
　ターミナルの展望デッキが撮りにくいことは わかってましたが、
　結局 航空科学博物館もイマイチということが わかりました。


いろいろと「特別な」空港ですから仕方ありませんが・・・
まぁ〜よっぽどのことがない限り、もぉ行かないですかね。